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精编资料,供您参考5S管理工作总结范文(实用4篇)【前言导读】由三一刀客最美丽的网友为您分享整理的“5S管理工作总结范文(实用4篇)”文档资料,以供您学习参考,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们呢!S管理工作总结1本公司自20xx年7月全面推行5S工作以来,至今已有一年半时间,在各级领导的大力倡导、支持以及公司全体员工的积极参与下,取得了一些成绩,特别是在桂花工贸公司不断发展的今天,它作为一项基础工作,为推动精益化生产,持续改善,以及向ERP(流程再造)等先进管理过渡奠定了坚实的基础,为配合做好08年公司的各项管理工作,提升公司外在和内在形象,现对公司推行5S管理以来的工作做一简要总结。一、组织机构的建立为了更好的开展5S工作,公司于20xx年6月正式成立了5S推行委员会,下设主任一名,副主任一名和三名委员;建立了5S推行办公室,下设组长一名,副组长一名,干事一名、文员二名;各部门相应成立了由部门主管负责的5S推行小组,组织分工明确,职责清晰。组织一经建立即开展了一系列卓有成就的工作。二、广泛宣传与教育公司5S推行委员会充分发挥电视教学和版报宣传的作用,在公司范围内广泛宣传5S管理知识,累计播放5S现场管理教育片15学时,定期出版5期5S宣传专栏,20xx年4月在公司餐厅举办了首届“桂花杯”5S知识竞赛活动,各参赛单位积极准备,踊跃参与,竞赛活动形式多样,场面热烈,经过激烈比赛,科室、一车间、二车间分获前三名,大厂主管领导和公司领导为获奖单位颁发证书、奖金,合影留念,通过一系列的活动,极大地提高了公司全体员工参与到5S活动中的热情。三、样板区的选定为了更好地将5S工作落到实处,使5S在推行过程中有章可循,公司5S委员会将一车间制袋工段;二车间印刷工段及公司办公区作为三个样板区进行整改,先对样板区进行了照相,然后展开实地规划,二周后再次进行了照相,经过对比,效果十分明显。在样板区的规划过程中,总共拍摄了50多张对比照片,样板区规划结束,其他部门参照学习,为后续的推广奠定了基础。四、《5S管理推行手册》的制定和相关标准制度的建立精编资料,供您参考为使公司的5S工作更加规范和合理,5S委员会前后两次对《5S推行手册》进行了修订。在进行样板区规划的同时,5S委员会制定了《桂花工贸公司关于整理、整顿的若干规定》、制定了《桂花工贸公司现场管理制度》、《桂花工贸公司现场管理考核办法》,同时还制订了《办公区“要”与“不要”的基准》、《生产区“要”与“不要”的判定基准》,各推行小组相应地制定清扫基准,对责任区进行了明确划分。使每个人在推行5S过程中都有标准可以参考。五、样版区的推广随着样板区规划的完成和相关标准、制度的建立,20xx年7月17日展开了对公司所有区域的5S推广,各个区域和部门在5S委员和各自5S推行小组成员的共同努力下,在20xx年8月30日全部完成规划和整改,使5S工作在公司得以全面展开,掀起了一股5S活动的高潮。六、5S的监督、检查和评比检查评比作为5S管理的一项重要手段,5S委员会从5S推行开始就坚持每天两次检查,根据5S评分标准对各车间、部门进行评比,将检查情况和评比结果予以公布,不良照片在5S专栏中予以暴光,对责任人按制度予以扣罚,同时将评比结果和部门的绩效考核挂钩,极大的鼓舞了员工投入到日常的5S工作中来。七、持续改善活动为使公司5S工作更有成效,公司5S委员会采取了向5S先进企业学习和请大厂5S检查小组成员来公司检查指导的方法,对公司的5S工作进行不断地完善。20xx年8月,公司组织各车间班组长、机长及全体管理人员到柳州卷烟厂参观学习,20xx年11月30日又组织各推行小组骨干到大厂5S先进班组参观学习,从中涉取了许多有益的经验,20xx年9月11日和11月28日先后两次邀请大厂5S检查考核小组成员到公司进行检查指导。10月19日邀请大厂5S领导小组成员厂办主任朱桂萍和小组成员孔繁琦到公司进行5S相关知识的培训,针对检查小组提出的问题,公司为此专门成立了由公司经理担任组长的公司5S整改小组,制订了39项整改措施,要求问题部门限期整改,整改措施实施后,公司现场大为改善。在上级领导的检查中赢得多次好评。八、不足之处5S工作作为一项基础工作,得到公司领导和全体员工的支持,但在整个推进过程中,也有做得不完善的地方。具体表现在:1、部分员工的管理意识有待加强,有些员工至今精编资料,供您参考尚未养成良好的工作和卫生习惯。2、检查的力度和频率不够,一个月检查一次或两次,对我们刚推进这项工作来说,直接表现为员工开展5S工作就是为了日常的检查,而不是自学自愿地参与进来。同时,相关责任部门人员的执行力不够,有怕得罪人的思想。3、检查评比的标准和要求不够完善,应该及时修正和完善,使其更适合工作需要,更具有执行效果。4、对员工相关培训不够,特别是新进员工,不能很快融入到这项工作中来。5、没有进行内部审核,5S推进工作已经走入正轨,有必要对其进行审核。s管理规定2为了加强对警车使用的管理,保障在巡逻执勤和执行紧急职务正常使用,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例,制定本规定。本规定所称电动警车,用于执行准军事化纠察,侦查、警卫、治安、护卫、交通管理的巡逻的车辆。一、交接班;1驾驶员每次接班前要先认真检查整车外观及内部设施,对警灯警笛、轮胎气压、电量、刹车等基础设施逐一检验,确认无误后签字接班。如发现刮痕碰撞痕迹和有损坏的电器应问清事实。并及时向值班长和中队长汇报。如因驾驶技术造成车辆的损毁均由驾驶人承担所有维修费用。2、驾驶警车应当按照规定着制式警服(驾驶汽车可不戴警帽),持有机动车驾驶证。每班在交接班前清洗干净整车卫生,一保证下个班接班后立即进入工作状态。3、警车在道路上行驶应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和其他有关法规的规定。二、警车执行下列任务时可以使用警用标志灯具、警报器:(一)赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场;(二)追捕犯罪嫌疑人和在逃的罪犯、(三)追缉交通肇事逃逸车辆和人员;(四)执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务。除护卫领导车队检查、赶赴突发事件现场外,驾驶警车的在使用警用标志灯具、警报器时,应当遵守下列规定:(五)一般情况下,只使用警用标志灯具;车辆通过车辆、人员繁杂的路段、路口或者警告其他车辆让行精编资料,供您参考时,可以断续使用警笛、不准使用警报;(六)两辆以上警车列队行驶时,前车如使用警灯,后车不得再使用警报器;(七)在办公区明令禁止鸣警报器的道路或者区域内不得使用警报器。(八)严禁转借警车,严禁伪造、涂改、冒领、挪用警车牌证。四、违反本规定,有下列情形之一的,《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定,对有关人员给予处分:(一)驾驶警车时不按规定着装、携带机动车驾驶证;(二)滥用警用标志灯具、警报器的;(三)不按规定使用警车或者转借警车的;(四)挪用、转借警车的;(五)其他违反本规定的行为。本规定自发布之日起施行。s管理规定3为了科学、规范、合理有效地使用车辆,最大限度地节约成本,发挥最大经济效益,做到行车安全,用车高效,节能降耗,全力支撑和保障企业生产经营,特制定本制度。一、适用范围本制度适用总公司、分公司、各项目部的所有公务车辆。二、公务车的使用管理1、公司公务车辆全部交由办公室统一调配管理,办公室根据公司用车需求合理调派车辆。2、车辆驾驶原则上实行专车专用,专车专管制度。若司机请假或另有任务,办公室可指派其他司机或持有驾照人员驾驶。3、严禁公车私用。车辆不得用于私人事务,一旦发现,对驾驶员和使用人均按其情节轻重进行处理。外单位或个人借用,应报总经理批准,同时该车司机应记录并告知借车人车辆状况,并且牢记借车时间。接客或接送本单位员工需要用车的,由办公室主任调配或请示总经理批准。4、确保行驶安全,严禁无照驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶等违章行为。由于无照驾驶或擅自出借或动用车辆而受到罚款、处罚的,由该车驾驶员自行承担;造成交通事故的,由该车驾驶员承担全部经济及法律责任,公司概不负责。一年内没有受到处罚的驾驶员,公司将予以表彰、奖励。精编资料,供您参考5、下班后及夜间,车辆必须停放在公司指定地点(特殊情况除外),并采取必要的防盗措施。如需用车,原则上由总经理安排所保留的车辆。严禁未经请示私自动用公务车,否则一切后果由当事人负责。6、因工作需要用车的出差人员,须填写《公司车辆使用登记表》(见附表1),用车一天以内由办公室主任审批,用车一天以上由总经理批准。7、车辆如在公务中遇到车祸,除向附近警察★★机关报案外,并须立刻与公司管理联络,并应立即通知保险公司办理赔偿手续。凡外人借车发生事故的,一旦获悉情况,就得向公司汇报,不得隐瞒。三、公务车的使用1、车辆使用按先上级后下级;先急事后一般;先完成工作或接待任务,后其他事务的原则安排。2、专车专用。总公司现有车辆两辆,必须再借用鄂G62288和鄂A1122两辆轿车(借用合同另订)供董事长和总经理专用3、公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。4、接送公司宾客等。5、每10天应登记车辆的行程公里数(见附2《公司车辆行程、加油、维修情况登记表》)四、车辆用油管理1、加强车辆用油管理,节约用油,使车辆能在经济耗油的情况下有效的运营。2、车辆油卡管理。公司所有车辆统一油卡加油,实行一车二卡(中石化和中石油)制度。一般情况不允许现金加油。若卡内无款或其他特殊情况的,现金加油后必须凭正规的税务发票报销。3、车辆加油卡办理后,管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记。10天登记一次(见附2表《公司车辆行程、加油、维修情况登记表》),月底登记完毕后,连同表1交给办公室主任存档备查。4、司机应实时了解车辆油卡的用油情况,在油卡金额接近500元时,应及时申请油卡充值。五、维修保养与保险1、本公司实行专车专管制度,驾驶员必须爱护车辆,每周应定期对自己驾驶的车辆进行检查和保养,确保行车安全。2、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,根据一天的用油量发现存油不足时,应视方便与否予以加油,最好不要在出车时才临时加油。精编资料,供您参考3、驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定期对车辆进行保养。做到定期检查车辆状况,及时发现车辆问题和隐患,及时向车辆管理员反映,及早进行维修,避免严重的损失。尽量自己动手处理简单的车辆故障。4、加强车辆维护管理,建立车辆维修台账。车辆管理员应督促驾驶员定期进行保养检修,如实如数地登记维修、罚款情况,每次维修费用如实填入《公司车辆行程、加油、维修情况登记表》。5、公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行,不得私自增加或减少投保险种,也不得私自提高和降低额度。6、一旦出现车辆保险索赔事件,车辆管理员应在第一时间与保险公司取得联系,并保存好索赔资料。事故处理完毕后,办理索赔手续。六、车辆费用报销车辆维修保养、油费、过道、停车洗车等其他费用按凭证实报实销。司机应贴好票据,经总经理签字审批后,到财务部据实报销(或由办公室主任代付)。七、附则1、本制度经呈总经理核准后公布实施。2、未尽事宜,由总公司经理办公会议商定增改。湖北矿山建设有限公司二0xx年二月二十八日s管理规定4现场整理凡是现场不需要的废品、呆滞物件,废置工装、设备等都属不要物。不要物应及时进行清理,清除出生产作业现场。必须按公司有关废弃处理制度、流程处理废置物,避免给公司带来损失。清除呆滞、废置物时,必须与归口管理部门协调解决。6s管理制度。未经许可不得任意转嫁到其他责任部门区域,严禁乱扔乱放。凡暂时无法清除出现场的不要物,应规范场地整齐放置,挂牌“待处理品”加以标识,并限期清除出现场。区域负责人应经常核对计划,定期清理整顿现场的工件物料,清除不要物,腾出空间,最大限度地减轻现场区域负荷。现场整顿整顿摆放按照分类、规范化要求,符合定点(放置在合适的地点),定容(采用合适的容器和颜色),定量(规定合适的数量)三原则。工件、物料(零部件、半成品、成品、原材料、辅精编资料,
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