首件工程评估验收表

新建阿勒泰至富蕴至准东铁路S1标段（DK1+250～DK16+000）一般路基填筑首件工程评估资料（二）中交第二公路工程局有限公司阿富准铁路工程项目经理部目录文件名称备注第一册首件工程评估申请表首件工程评估验收表首件工程标准化管理检查评估表首件工程质量记录与资源配置检查评估表路基填筑首件工程实体质量检查评估表施工图核对一般路基填筑首件工程技术交底一般路基填筑首件工程施工总结一般路基填筑检验批第二册测量放样记录验收质量试验报告施工试验记录第三册施工日志平行检验及见证资料一般路基填筑首件工程工艺试验总结主要进场人员报验单进场施工机械、设备报验单测量仪器、试验检测设备统计表及检定证书路基首件工程评估申请表工程项目名称：新建阿勒泰至富蕴至准东铁路施工合同段：S1标编号：工程项目名称：新建阿勒泰至富蕴至准东铁路首件里程DK15+200-DK15+404首件工程概况一般路堤填筑首件工程，起止桩号为DK15+200-DK15+404，全长204m。主要施工内容：路基以填方为主，基床顶面宽7.8m，最大填土高度4.883m，最小填土高度3.225m，平均填土高度4.12m。基床以下C组填料5455方，基床底层A、B组填料4940方，基床表层A组填料1071方。路基基床表层0.6m范围内采用A组填料，基床底层1.9m范围采用A、B组填料，基床以下采用A、B或C组填料。路基边坡坡率为1:1.5，基床及以下路堤横坡坡率为4%。所属标段S1标施工单位单位名称中交第二公路工程局有限公司阿富准铁路工程项目经理部项目负责人孙中会联系人于红利电话[phone]电话[phone]开工日期完工日期申请评估时间乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司阿富准监理站（监理项目部）：我单位已根据《哈密铁路建设指挥部首件评估管理办法（试行）》的通知，哈建指工〔2015〕107号文件有关规定，组织完成了DK15+200-DK15+404首件工程施工及自评。现申请对首件工程进行评估。自评报告详见附件。施工单位负责人（章）：日期：是否同意申请验收：□同意□不同意总监理工程师（章）：日期：是否同意申请验收：□同意□不同意建设单位负责人（章）：日期：首件工程评估验收表工程项目名称：新建阿勒泰至富蕴至准东铁路施工合同段：S1标首件工程名称及里程一般路基填筑首件工程DK15+200-DK15+404施工单位中交第二公路工程局有限公司阿富准铁路工程项目经理部我单位已根据《哈密铁路建设指挥部首件评估管理办法（试行）》的通知，哈建指工〔2015〕107号文件有关规定，组织完成了DK15+200-DK15+404首件工程施工，自评合格，现申请对工程批量生产，请予以批准。施工单位（章）：项目负责人：日期：监理单位验收结论：结论：□同意□不同意项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：建设单位验收结论：结论：□同意□不同意建设单位（章）：负责人：日期：标准化管理检查评估表检查项目要求管理类别检查意见备注施工单位施工图核对组织实施A实施性施工组织设计合理可行B作业指导书编制齐全完备A技术交底组织实施A管理制度齐全完备B特殊工序专项施工技术措施合理可行A问题处理、现场整改全面落实A施工总结全面B首件评估资料齐全完备A监理单位监理实施细则合理可行A开工报告审查符合规定B监理总结全面B首件评估资料齐全完备A设计单位设计技术交底符合规定A设计总结全面B评估验收结论：参加检查评估单位及人员：建设指挥部：设计单位：监理单位：施工单位：日期：年月日首件工程质量记录与资源配置检查评估表序号检查项目检查方法及数量检查标准或要求管理类别检查意见备注一质量记录1作业指导书分项工程作业指导书齐全、完整A2检验批资料查看全部内业资料签认齐全，资料完整，满足验标要求B3地质核对地质核对记录按规定核对，记录完整A4施工记录查看全部内业资料真实、完整B5监理日志查看全部内业资料真实、完整B6工艺试验工艺试验报告齐全、完整A7质量检验试验检测报告及时完整A8施工过程施工记录真实、完整B9监理过程平行检验、见证资料真实、完整B二资源配置1技术管理人员现场核查满足作业指导要求A2作业人员现场核查满足作业指导要求B3机械设备配置现场核查满足工程化生产和作业指导书要求B4测量仪器设备现场核查数量、规格、性能符合作业指导书要求B5试验、检测设备现场核查数量、规格、性能符合作业指导书要求B6填料现场核查数量、规格、性能符合作业指导书要求A评估验收结论：参加检查评估单位及人员：建设指挥部：设计单位：监理单位：施工单位：日期：年月日路基填筑首件工程实体质量检查评估表序号检查项目检查方法及数量检查结果或要求管理类别检测意见备注1填料质量基床表层填料粒径、级配、最大干密度现场抽样进行筛分试验、击实试验抽检结果与试验检测记录相符A基床表层以下填料粒径、级配、最大干密度、液塑限料场或现场抽样进行筛分试验、击实试验、液塑限试验抽检结果与试验检测记录相符A过渡段填料级配、最大干密度现场抽样进行筛分试验、击实试验抽检结果与试验检测记录相符A改良土的种类、土粒径、水泥或石灰的剂量、拌和均匀抽查试验资料，必要时在拌和站或现场抽样进行液塑限、EDTA滴定法抽检结果与试验检测记录相符A2填筑压实质量填筑压实厚度检查施工记录，必要时现场检测检测结果满足标准要求B填筑宽度、平整度、排水坡度现场尺量抽查检测结果满足标准要求BK30或Ev2、EvD现场抽样检测检测结果满足标准要求A7天饱和无侧限抗压强度抽查检测记录和报告，需要时进行现场取样检测检测结果满足标准要求A1临时防排水现场核查畅通、不影响路基安全和质量B2工作流程区划分现场核查明晰、合理B3周围环境现场核查无污染B评估验收结论：参加检查评估单位及人员：建设指挥部：设计单位：监理单位：施工单位：日期：年月日新建阿勒泰至富蕴至准东铁路S1标段（DK1+250～DK16+000）一般路基填筑首件工程评估验收资料中交第二公路工程局有限公司阿富准铁路项目经理部施工图核对记录项目名称中交第二公路工程局有限公司阿富准铁路工程项目经理部图名阿富准路基个别设计图第一册共一册工程名称一般路基填筑首件工程图号阿富准施（路基）-2-10里程DK15+200-DK15+404参加人员一、主要内容：2016年2月25日，由项目总工程师孙中会组织工程管理部技术人员参加，对施工图进行核对，核对记录如下：1.核对设计图上首件段填筑里程、中边桩位置及原地面标高；2.了解首件段工程地质及水文条件与设计是否相符；3.首件段路基每个断面里程及位置填料方量与设计量核对。4.确定DK0+000右侧18000m取土场位置，对填料进行复查和试验，确认填料类别。二、核对情况：1.一般路基填筑首件段中边桩位置及原地面高程和设计相符，具体见附件《测量放样报验单》；2.首件段工程路基基底覆盖层为粉土，工点范围内无地表天然径流符合设计要求；3.本段路基填筑方式为一般路基分层填筑，工点范围无特殊岩土。记录人：日期：年月日地质核对记录工程项目名称：新疆阿勒泰至富蕴至准东铁路施工合同段：S1标项目名称新疆阿勒泰至富蕴至准东铁路地点DK15+200-DK15+404工程名称一般路基填筑首件工程图号阿富准施（路基）-2-10建设单位乌鲁木齐铁路局哈密建设指挥部参加人员设计单位中铁第一勘察设计集团有限公司参加人员监理单位乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司新建阿勒泰至富蕴至准东铁路监理站参加人员施工单位中交第二公路工程局有限公司参加人员主要内容：粉土分布于地表，厚度0-1m,灰黄色，稍密-中密，Ⅱ级普通土。部分花岗岩出露于地表或第四系，肉红色，块状结构。地表除人工灌溉渠外，无天然径流发育，未见地下水露头，对工程无影响。路基以填方形式通过，现场勘查与原设计无明显差异。记录人：日期：年月日路基土石方施工技术交底项目名称新建阿勒泰至富蕴至准东铁路S1标工程名称路基工程施工部位路基各层填筑施工交底日期年月日1.工程概况1.1阿富准线阿勒泰至红墩段（DK1+250-DK16+000）路基长度13.715Km,路基断面方为118.8877万方，其中填方106.8148万方，挖方12.0729万方，借方91.3455万方。1.2主要工点类型有路基坡面防护、风蚀路基工程、风吹雪路基工程、软弱地基处理工程。1.3路基结构及填料路基分为基床和基床以下路堤，基床分为表层和底层，表层厚度为0.6m,底层厚度为1.9m,总厚度为2.5m.基床表层选用A组填料，填料的颗粒粒径不得大于150mm,基床底层选用A、B组填料，填料的最大粒径不应大于200mm或摊铺厚度的2/3。基床以下路堤填筑C料及以上填料，填料的最大粒径不应大于300mm或摊铺厚度的2/3。2.总体施工安排计划于2016年6月20日开始路基填筑至2016年10月30日路基主体全部结束。3.路基分部分项划分（后附）4.路基填筑工艺4.1基床以下路堤填筑施工以路基填筑工艺性试验确定的填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应碾压遍数、机械配套方案及施工组织方式为依据，严格按照路基施工技术规范、标准和各项质量要求进行基床以下路堤填筑施工。根据路基基床以下路堤填筑工艺性试验总结报告，确定参数。4.2工艺流程路基填筑施工流程图4.3工点概况（1）本段路基除DK1+580-DK2+916、DK3+750-DK3+950、DK7+245-DK7+300、DK8+420-DK8+520、DK10+950-DK10+980五段为软弱地基段，需要换填处理；其余段落为一般路基填筑，检测标准按附表7.1-1表进行；一般路基填筑存在软弱土层，在清除表土后承载力无法满足《铁路路基设计规范》（TB10001-2005/J447-2005)中7.1.5条：I级铁路软弱土层地基基本承载力σ0大于150kPa的要求，不符合标准的应上报设计院进行处理。4.3.2施工工序测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检测签证→路基整修。4.3.3测量放样检查施工现场附近的加密控制点或临时控制点，确认未扰动或破坏时方可进行施工放样，直线地段按20m，曲线地段按10m一桩放出中线和边线。4.3.4地基处理（1）基底土密实，且横坡不陡于1：10时，路堤清除表层土后可直接填筑在天施工阶段平整阶段整修验收阶段准备阶段填土区段碾压区段整修区段测量放样基底处理路基整修分层填筑检验签证机械碾压洒水或晾晒摊铺整平然地面上。（2）在稳定的斜坡上，横向坡度为1：10-1:5时，应清除地表草皮；当横坡陡于1:5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m。（3）半填半挖和陡坡地段路堤或地下水影响路基稳定时，作特殊处理。采取拦截引排措施，将地表水引至基底范围以外，根据情况采取防渗加固措施。（4）基底为耕地或松土时，松土厚度不大于0.3应将原地面夯压密实，松土大于0.3时将松土翻挖，分层回填压实，采取其他土质加固措施。4.3.5分层填土、摊铺、整平、洒水或晾晒填筑施工采用机械化施工,用挖倔机挖装、自卸车运输填料。根据运输车辆的载重吨位及松铺厚度,计算出每车填料所占的填筑面积,并用石灰线画网格,控制卸料,每个布料网格内倒一车料，布料网面积=每车运量/摊铺厚度.以达到控制松铺厚度的目的。为保证路堤边缘有足够的压实度,每侧应加宽50cm。路基填料,采用纵向分段,水平分层，装载机配合平地机摊铺填料。摊铺前先测定填料的含水率,采用翻晒或洒水车补充洒水的方法调整填料的含水量,填料含水量应控制在最优含水量-3%～+2%范围内。严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。不同性质的填料应分层填筑，同种材料填筑层厚度不小于50cm。填土区段按照网格化布料，用装载机初平，平地机精平，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。平整施工步骤及作业标准：①先用装载机进行摊铺初平后，再用平地机进行精平，填层面应无明显的局部凹凸，并按4%坡度做成向两侧的横向排水坡。②初平后应检查填料的松铺厚度，必要时应进行补料或减料。③初平后用压路机静压1遍，对出现的坑洼进行平整。④每一摊铺层填