3-船舶能效管理体系要求(标准)计划

船舶能效管理体系-要求船舶能效管理体系要求2012.04.091内容标准的编写说明一．标准的编写说明二．标准的运行模式标准的运行模式三．标准的结构和内容四．标准条款解释（部分）五与其它相关标准的关系五．与其它相关标准的关系2一、标准的编写说明标准的主要编写依据标准的主要编写依据：™IMO.MEPC.1/Circ.683《船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则》《船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则》SEEMP提出了能效的管理方法：™用过程方法和系统方法,通过不断循环的４个步骤用过程方法和系统方法,通过不断循环的个步骤(P-D-C-A)提高船舶能效：计划、执行、监测、自我评估和改进。我评估和改进™原理是戴明循环——PDCA，它是所有管理标准的基础。3基础。戴明循环改进计划策划改进ACT计划（策划）PLAN实施DO监测CHECK4SEEMP实施要求公司能效管理计划A轮能效管理计划SEEMPC轮能效管理计划SEEMPB轮能效管理计划SEEMP实施监测检查评估改进5船舶能效改进循环PDCA循环实施《能效管理计划》制订《能效管理计划》目标、指标提供信息：数据是否异常；寻找薄弱环节和改进机会；监测、测量数据统计、分析寻找薄弱环节和改进机会；目标、指标完成情况；评价、考核的基础和依据；特性及发展趋势；特性及发展趋势；下一步目标指标的建立依据。6能效船舶能效管理计划计划Pl改进AtPlan实施D检查ActDoCheck时间7能效船舶能效管理计划计划改进计划Plan改进Act实施Do监测Check时间8™船舶能效改进循环PD能效PDCDAPCDAPCDAPCDA时间9依据／参考标准：™IMO.MEPC.1/Circ.681《能效设计指数（EEDI）计算方法的临时指南》™IMO.MEPC.1/Circ.682《能效设计指数（EEDI）自愿验证的临时指南》™IMOMEPC1/Circ683《船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则》™IMO.MEPC.1/Circ.683《船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则》™IMO.MEPC.1/Circ.684《船舶能效营运指数（EEOI）自愿使用指南》™ISO14064-l:2007温室气体第一部分组织层面温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指南™ISO14064-2:2007温室气体第一部分项目层面温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指南™ISO14064-3:2007温室气体第一部分温室气体声名审定与核查的规范及指南™ISO14065:2007温室气体审定和核查机构认可要求™GBT23331-2009能源管理体系-要求10™ANSI/MSE2000:2008（USA）AManagementSystemforEnergy™ISO50001能源管理体系-要求™ISO14001-2004环境管理体系-要求及使用指南™ISO90012008质量管理体系要求™ISO9001-2008质量管理体系-要求™ISO9000-2005质量管理体系-基础和术语™ISO19011-2002质量和（或）环境管理体系审核指南™ISMCODE国际船舶安全营运及防污染管理规则™TMSA（SECONDEDITION2008）《TANKVESSELMANAGEMENTANDSELFASSESSMENT》™TEEMP（INTERTANKO）《GUIDEFORATANKERENERGYEFFICIENCYMANAGEMENTPLAN》11二、标准的运行模式能效因素辨识评审改进持续改进ACTIONACTION能效因素评价检查与纠正持续改进能效管选择优先控制YesPLANPLANDODOCHECKCHECK实施运行能效管理计划选择优先控制的能效因素？运行No12能效管理体系持续改进机制三、标准的结构及内容2.2管理职责持续改进2.2.1管理承诺2.2.2能效方针2.2.3作用、职责和权限2.3策划2.3.1能效因素法律法规政策标准及26管理评审持续改进2.3.2法律法规、政策、标准及其他要求2.3.3能效管理基准与标杆2.3.4能效目标和指标2.6管理评审2.6.1总则2.6.2评审输入2.6.3评审输出21总要求2.3.4能效目标和指标2.3.5能效管理计划24实施与运行25检查与纠正2.1总要求2.4实施与运行2.4.1资源2.4.2能力、培训和意识2.4.3信息交流2.5检查与纠正2.5.1监测和测量2.5.2评价2.5.3激励2.4.4文件2.4.5文件控制2.4.6记录控制247运行控制2.5.4自愿报告2.5.5不符合、纠正、纠正措施和预防措施256内部审核132.4.7运行控制2.4.8应急准备和响应2.5.6内部审核三、标准的结构及内容（规范）第2章船舶能效管理体系—要求第1节总要求第1节总要求第2节管理职责™2.2.1管理承诺™222能效方针™2.2.2能效方针™2.2.3作用、职责和权限第3节策划™231能效因素™2.3.1能效因素™2.3.2法律法规、标准及其他要求™2.3.3能效管理基准与标杆™2.3.4能效目标和指标™2.3.4能效目标和指标™2.3.5能效管理计划第4节实施与运行™2.4.1资源资源™2.4.2能力、培训和意识™2.4.3信息交流™2.4.4文件14™2.4.5文件控制三、标准的结构及内容™2.4.6记录控制™2.4.7运行控制™248应急准备和响应™2.4.8应急准备和响应第5节检查与纠正™2.5.1监测和测量™2.5.1.1总则™2.5.1.1总则™2.5.1.2监测工具™2.5.1.3监测系统™2.5.1.4监测和测量设备测和测设备™2.5.2评价™2.5.3激励™2.5.4自愿报告™2.5.5不符合、纠正、纠正措施和预防措施™2.5.6内部审核第6节管理评审™2.6.1总则™2.6.2评审输入™2.6.3评审输出15三、标准的结构及内容2.6管理评审2.2管理职责2.4.6记录控制2.4.1资源2.4.2能力、培训和意识231管理职责247运行控制2.3.42.3.32.4.2能力、培训和意识2.4.3信息交流2.5.1监测和测量2.3.52.3.1能效因素2.4.7运行控制2.4.8应急准备和响应2.3.4目标指标2.3.3基准标杆2.5.1监测和测量2.5.2/3评价/激励2.5.3自愿报告2.3.5能效管理计划2.3.2公约/法规/标准要求2.4.4文件2.4.5文件控制2.5.4不符合、纠正、纠正措施和预防措施254内部审核标准要求和预防措施162.5.4内部审核四、标准条款解释（部分）2.3.1能效因素2.3.1能效因素能效因素能效因素232国际公约法律法规标准及其他要求232国际公约法律法规标准及其他要求2.3.2国际公约法律法规、标准及其他要求\2.3.2国际公约法律法规、标准及其他要求\2.32.3策划策划2.3.3能效管理基准与标杆划划2.3.4能效目标和指标2.3.5能效管理计划173、标准条款说明（部分）2.3策划-各要素的关系图制定能效目标指标时应考虑能效方针指标时应考虑的因素：能效管理基公约/法律/其它要求能效因素准与标杆能效因素目标能效管理计划持续改进承诺目标指标技术财务运行其它经营要求18技术、财务、运行、其它经营要求四、标准条款解释（部分）™2.3.1能效因素™2.3.1.1公司应建立、实施并保持一个或多个程序，用来：a)识别能效管理体系覆盖范围内的船舶运输/作业服务中已有的或潜在的能效因素。此时，应考虑已纳入计划的或新有的或潜在的能效因素。此时，应考虑已纳入计划的或新的船舶运输/作业活动等因素；b）根据国际公约、法律法规、标准及其他要求，以及公司船舶运输/作业服务的特点等，对能效因素进行评价，确定优先控制的能效因素。19™2.3.1.2公司应将这些信息形成文件并及时更新。™2.3.1能效因素能效素什么是能效因素?在船舶运输/作业服务中影响船在船舶运输/作业服务中，影响船舶能源消耗、能源利用效率和CO排放的因素CO2排放的因素。20™2.3.1能效因素™能效能源利用效率即得到的结果与所™能效——能源利用效率，即得到的结果与所使用的能源之间的关系。™能源是指煤炭石油天然气生物质能™能源——是指煤炭、石油、天然气、生物质能和电力、热力以及其它直接或者通过加工、转换而取得有用能的各种资源。换而取得有用能的各种资源。21™2.3.1能效因素能效因素有哪些?能效因素可从三个方面去考虑:管理能效因素可从三个方面去考虑:管理技术操作22™2.3.1能效因素识别能效因素评价能效因素评价能效因素选定优先控制的能效因素23™2.3.1能效因素某船公司识别的能效因素：1航线设计1.航线设计2.航速管理3气象航线3.气象航线4.主/辅机、锅炉的燃润油消耗船舶燃润油管理5.船舶燃润油管理6.船体保养载航行7.压载航行8.吃水和吃水差9.船舶载货量10.船舶常数的保持2411.船员责任心和工作技能™2.3.1能效因素12.船舶用能设备的状态和维修保养13推进系统13.推进系统14.螺旋桨状态15舵和航向控制系统15.舵和航向控制系统16.装卸货操作17废热回收17.废热回收18.隔热、通风与采暖19燃料类型19.燃料类型20.港口岸上供电的使用21节能新技术21.节能新技术25四、标准条款解释（部分）™233能效管理基准与标杆™2.3.3能效管理基准与标杆™公司应制定、实施并保持一个或多个程序，用来建立能效管理基准，适宜时，建立能效管理标杆，作为制定能效目标和指标、评价能效绩效的主要依据。™建立的能效管理基准和标杆应形成文件。262.3.4能效目标和指标™公司制定能效目标和指标时，应：1对其内部有关职能和层次及所有船舶建立实施和1.对其内部有关职能和层次及所有船舶，建立、实施和保持形成文件的能效目标和指标。能效目标和指标中应包括国际海事组织（IMO）制定的能效营运指数（EEOI）括国际海事组织（IMO）制定的能效营运指数（EEOI）和船旗国主管机关规定的能效指标，如中国旗主管机关规定的营运船舶能源强度指标和营运船舶CO2排放指标；目2标和指标应是可测量的。2.充分考虑国际公约、法律法规、标准及其他相关要求，能效管理基准和（或）标杆值，以及优先控制的能源因素。此外，还应考虑可选节能技术方案、财务、运行和经营等要求以及其它相关方的要求等营等要求，以及其它相关方的要求等。3.适时更新或调整能效目标和指标。27四、标准条款解释（部分）™2.3.5能效管理计划™公司应针对能效目标、指标，制定并实施公司能效管理计划和船舶能效管理计划公司和船舶应根据船舶本身计划和船舶能效管理计划。公司和船舶应根据船舶本身特性、船舶航行区域、贸易和其它相关的要求，考虑到各节能措施的兼容性，采取昀佳方案。各节能措施的兼容性，采取昀佳方案。™能效管理计划通过4个步骤来提高船舶能效：™能效管理计划通过4个步骤来提高船舶能效：策划，实施，监测和自我评估、改进。28四、标准条款解释（部分）™能效管理计划的制订应尽可能参照IMO或其它行业组织的™2.3.5能效管理计划™能效管理计划的制订应尽可能参照IMO或其它行业组织的“船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则”；能效管理计划的内容应包括：™a）有关职能和层次上的职责和权限；™b）能效措施及要求；™c）时间表；™d）监测、测量要求；测测要求；™e）评价要求及计划的下一次评价日期。™公司应制定、实施并保持一个或多个程序，对能效管理计划的制定和实施进行控制。在能效管理计划的制订和实施29过程中，应特别考虑尽量使船上的行政负担降至昀低。™2.3.5能效管理计划IMO船舶能效管理计划（SEEMP）格式样本IMO船舶能效管理计划（SEEMP）格式样本船名：船型：总吨：编制日期编制：日期执行时间：时间：计划的下一次评估日期30续下表能效执行（包括开始日期）负责人员1、措施续上表能效措施执行（包括开始日期）负责人员气象举例举例气象航线划定举例与[服务提供方]签订合同以举例船长负责基于划定使用其气象航线划定系统并从2012年7月1日起开始试用。[服务提供方]提供的信息