GBJ12-1987工业企业标准轨距铁路设计规范

建标工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统中华人民共和国国家标中华人民共和国国家标准工业企业标准轨距铁路设计规范北京工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统中华人民共和国国家标准工业企业标准轨距铁路设计规范主编部门中华人民共和国铁道部批准部门中华人民共和国国家计划委员会施行日期年月日工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统关于发布工业企业标准轨距铁路设计规范的通知计标号根据原国家建委建发设字第号关于印发年至年工程建设国家标准规范编制修订计划的通知要求由铁道部会同有关部门共同修订的工业企业标准轨距铁路设计规范试行已修订完毕并经有关部门会审现批准修订后的工业企业标准轨距铁路设计规范为国家标准自年月日起施行原工业企业标准轨距铁路设计规范同时废止本规范由铁道部管理其具体解释等工作由铁道部第三勘测设计院负责出版发行由中国计划出版社负责国家计划委员会年月日工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统修订说明本规范是根据原国家基本建设委员会建发设字第号通知的要求由我部负责主编具体由我部第三勘测设计院会同冶金部长沙黑色冶金矿山设计研究院鞍山黑色冶金矿山设计研究院机械部湘潭牵引电气设备研究所煤炭部规划设计总院化工部吉林化学工业公司铁路运输公司广西壮族自治区煤矿设计院共同对工业企业标准轨距铁路设计规范试行进行修订而成在规范修订过程中总结了原规范执行情况和存在问题开展了比较广泛的调查研究工作并广泛征求意见对其中一些重大问题作了专题讨论昀后由我部会同有关部门审查定稿修订后的规范共分章和个附录修订的主要内容有调整章节充实内容扩大适用范围修改划分铁路等级的规定取消厂外线和厂内线分类修改不恰当的技术标准和规定删去非本规范范围和过繁不具体缺乏实用意义以及技术陈旧的条文补充缺漏和不完善的条文增加新技术成果等在实行过程中请各单位结合工程实践认真总结经验注意积累资料如有需要修改补充之处请将意见和有关资料寄交铁道部第三勘测设计院天津市北站并抄送铁道部专业设计院北京市西交民巷以便修订时参考铁道部年月工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统目录第一章总则第二章线路第一节区间线路的平面和纵断面第二节站场线路联络线连接线及其他线路的平面和纵断面第三节桥和隧道范围内线路的平面和纵断面第四节车站分布第五节铁路与道路的交叉第三章路基第一节一般规定第二节路基面与基床第三节路堤第四节路堑第五节路基排水第六节特殊条件下的路基第七节路基防护及加固第八节改建既有线或增建第二线路基第四章轨道第一节轨道类型第二节钢轨及配性第三节轨枕及扣件第四节道床第五节道岔第六节轨道附属设备第五章桥梁和涵洞第一节一般规定工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统第二节孔径及净空第三节结构第四节导流建筑物及防护工程第五节养护及安全设施第六章隧道第一节一般规定第二节洞门和衬砌第三节附属建筑物第四节防水和排水第七章站场及客货运设备第一节一般规定第二节客运设备第三节货运设备第八章通信设备和信号设备第一节一般规定第二节通信设备第三节信号设备第九章机务设备和车辆设备第一节一般规定第二节机务设备第三节车辆设备第十章给水排水第一节一般规定第二节给水第三节排水第十一章电力供应第一节一般规定第二节变配电所第三节架空线路第四节防雷接地第十二章电力牵引供电工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统第一节一般规定第二节供电计算第三节牵引变电所第四节牵引网第十三章铁路行政区划分和房屋建筑第一节一般规定第二节生产房屋第三节生活房屋第十四章铁路用地附录一铁路路基土石填料分类表附录二土石工程分级表附录三旧轨总磨耗或侧面磨耗限度附录四习用的非法定计量单位与法定计量单位的换算关系表附录五本规范用词说明附加说明工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统主要符号线路曲线半径减缓坡段长度或货物列车长度减缓坡段长度或货物列车长度内平面曲线偏角曲线阻力所引起的坡度减缓值路基路堤边坡高度道床或路基边坡坡率路基面每侧加宽值挡土墙基底宽度挡土墙检算的截面宽度压实系数挡土墙滑动稳定系数挡土墙倾覆稳定系数压应力容许压应力剪应力圬工材料容许纯剪应力挡土墙基底合力偏心距挡土墙检算截面的合力偏心距轨道外轨超高昀高行车速度均方根速度工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统各类列车次数各类列车质量实测的各类列车速度桥梁和涵洞根据河流具体情况分别考虑壅水浪高河弯超高河床淤积局部股流涌高等影响的高度涵洞净高墩台顶帽处的弹性水平位移桥梁跨度工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统第一章总则第条为贯彻国家有关铁路建设的方针政策统一工业企业标准轨距铁路以下简称工业企业铁路工程及设备的设计原则和技术要求充分发挥投资效益特制定本规范第条本规范适用于新建改建和扩建工业企业铁路设计对工业企业在运营中经常移动的半固定的生产过程有特殊要求的以及自行运营的专设铁路均可按各部制订的专业规范或补充规定设计工业企业铁路凡列为全国铁路网规划的组成部分经有关部门批准者可按路网铁路的有关设计规范进行设计如在近期内主要承担工业企业运输时对轨道及其他易于改变的建筑物和设备仍按本规范有关条文设计设计工业企业铁路时还必须执行国家现行的卫生防火抗震三废排放以及其他有关标准规范的规定第条工业企业铁路设计必须从全局出发与工业企业总布置城乡建设农田水利铁路网以及其他交通运输系统相协调保证工业企业生产运输需要便于相邻工业企业共同使用并兼顾沿线地方客货运输第条工业企业铁路设计应积极采用安全可靠经济效益显著的新技术新工艺新材料铁路设备配置应结合各工业企业特点符合生产流程遵守路铁道部所属的单位下同厂工业企业下同统一技术作业规定简化交接程序提高运营效率并应力求紧凑合理充分利用地区公用设施尽量节约用地节约能源工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统各种结构应广泛采用轻型和标准设计适应快速施工合理节约材料并尽量使用钢材复合材料工程塑料等代替木材第条建设工业企业铁路必须进行铁路与其他运输方式的技术经济比选提出建设的依据第条工业企业与全国铁路网港口码头其他企业原料基地及厂矿生产单位间衔接的工业企业铁路应按工业企业远期或昀大设计能力所承担重车方向的货运量划分等级采用表的规定工业企业铁路等级表铁路等级重车方向年货运量及以上及以上至以下以下由于工业企业性质与路网运输配合或其他原因不能按表划定铁路等级时应在设计任务书中明确或在初步设计中提出论据经审批确定运营期限不满十年的工业企业铁路不分等级按本规范有关限期使用铁路的规定设计工业企业铁路各段所通过的货运量不同时可考虑按各该段货运量相应的等级铁路标准设计但应满足根据运输组织所确定的牵引定数的需要以调车运行的工业企业铁路可根据其作用或长度选定其技术标准一自接轨点通往企业站车场间和企业站车场相互间的联络线路工业企业通行线路以及自接轨点或分岔处引向作业场范围外不包括衔接的作业或停车线段的衔接线路其长度在工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统以上者应按调车运行的联络线设计二自接轨点或分岔处引向作业场范围外不包括衔接的作业或停车线段的衔接线路其长度在及以下者以及其他连接线路可按连接线设计第条各级铁路列车的昀高运行速度不得大于下列数值级铁路级铁路级铁路第条工业企业铁路建筑物和设备的类型能力及技术标准应根据运输性质设计运量包括货运波动量以及与路厂的发展互相配合确定一般对易于改变的应按近期设计运量包括货运波动量进行设计并宜考虑将来发展扩建的可能对不易改变的应根据工业企业远期或昀大设计能力所承担的运量确定对既有建筑物和设备应考虑充分利用不得轻易大拆大改对过渡性或限期使用的建筑物和设备应采用简易型式满足运营期间需要第条工业企业铁路建筑限界应符合现行的国家标准标准轨距铁路建筑限界的规定在个别情况下如工业企业内使用特殊种类机车车辆或有其他特殊需要时各有关部门可制订特种建筑限界但如需要路网机车包括调车机车车辆进入时应商得铁道部所属有关铁路局同意第条工业企业铁路与路网铁路接轨在既有线上应与该管铁路局取得协议在新线上应与该管铁路设计单位取得协议在既有工业企业铁路上接轨应与该管企业和铁路局取得协议工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统第二章线路第一节区间线路的平面和纵断面平面第条设计线路平面的曲线半径应因地制宜由大到小合理选用线路平面的曲线半径一般宜采用和在特别困难条件下可采用上列半径间整倍数的曲线半径昀小曲线半径应根据铁路等级结合行车速度和地形等条件比选确定其数值不应小于表规定最小曲线半径表铁路等级一般地段困难地段注限期使用的铁路其昀小曲线半径可采用级铁络的规定在个别情况下经技术经济比选可采用小于表规定的昀小曲线半径但级铁路不得小于级铁路不得小于专为工业企业内部运输的铁路在特殊困难情况下不得小工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统于厂矿区内当场地狭窄只使用小型机车车辆其固定轴距等于或小于时昀小曲线半径不得小于改建既有线和增建第二线时曲线半径可采用非整米数其昀小曲线半径应结合既有铁路标准比选确定在困难条件下按上述标准改建将引起巨大工程的个别小曲线半径可予保留第条设计新线不应采用复曲线改建既有线在困难条件下为减少改建工程可保留复曲线与之并行的第二线如有充分依据也可采用复曲线限期使用的铁路在困难情况下有充分依据时个别曲线可采用复曲线增建第二线时两线线间距不变的并行地段平面曲线宜设计为与既有线经过校正的同心圆曲线第条直线与圆曲线间应以缓和曲线连接缓和曲线长度应根据曲线半径结合该地段的行车速度和地形条件按表数值选用有条件时宜采用较长的缓和曲线改建既有线在线路条件和建筑物限制等困难条件下可在同一曲线的两端采用不等长的缓和曲线采用反向曲线变更线间距离时如受昀小圆曲线长度限制可不设缓和曲线但反向曲线的曲线半径级铁路应大于级铁路应大于行车速度小于的铁路其曲线半径等于或大于时可不设置缓和曲线小于时应设的缓和曲线但外轨超高不足者亦可不设保留既有复曲线时如两个圆曲线的曲率差在级铁路大于级和级铁路大于时应设置中间缓和曲线其长度根据计算确定在特别困难时亦可保留复曲线原状工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统缓和曲线长度表曲线半径缓和曲线长度级铁路级铁路级及限期使用的铁路工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统第条两缓和曲线间的圆曲线长度不得小于改建既有线和增建第二线时在困难条件下两缓和曲线间的圆曲线长度可减至第条两相邻曲线间夹直线的昀小长度应根据铁路等级及地形条件按表的数值选用夹直线最小长度表铁路等级一般地段困难地段注限期使用的铁路可采用级铁路的规定改建既有线和增建第二线时如按上述夹直线标准将引起大量工程时级铁路亦可缩短至第条增建的第二线宜设在既有线一侧如需换侧时宜在曲线上或车站附近进行车站两端和桥隧地段线路的线间距变更宜在附近曲线完成条件不具备时可在第二线用较大半径的反向曲线完成增建第二线时区间直线并行地段的线间距不得小于曲线地段的线间距应根据曲线半径和超高条件按表的规定加宽工业企业铁路与路网铁路并行时直线地段线间距如两线间设高柱信号机不应小于如不设高柱信号机可采用曲线地段应按现行的国家标准标准轨距铁路建筑限界的规定加宽工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统曲线线间距加宽表曲线半径外侧线路曲线超高大于内侧线路曲线超高时其他情况纵断面第条线路的限制坡度应根据铁路等级牵引种类地形条件和运输要求比选确定并应考虑与邻接铁路牵引定数相协调在采用限制坡度将引起巨大工程的地段经过比选可采用加力牵引坡度限制坡度和加力牵引坡度一般不应超过表所列数值限期使用的铁路可采用级铁路的规定个别情况下如有充分依据限期使用的铁路采用蒸汽牵引的昀大坡度可用到工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统线路最大坡度表铁路等级限制坡度加力牵引坡度蒸汽内燃电力蒸汽内燃电力加力牵引坡度宜集中使用并应与有机务设备的车站邻接加力牵引坡度的数值应根据限制坡度采用的机车类型和加力牵引方式计算确定轻重车方向货流显著不平衡预计将来也不致发生巨大变化且轻重车方向采用不同的限制坡度可以节省大量工程时经过检算和比选在轻车方向可采用大于重车方向所采用的限制坡度但不