TCAAMTB 29-2021 旅居车辆电气系统技术要求

ICS43.100CCST47团体标准T/CAAMTB29-2021旅居车辆电气系统技术要求Technicalrequirementsofelectricalsystemforleisureaccommodationvehicles2021-05-17发布2021-05-17实施中国汽车工业协会发布T/CAAMTB29—2021I目  次前言.......................................................................................................................................................................II1范围...................................................................................................................................................................12规范性引用文件...............................................................................................................................................13术语和定义.......................................................................................................................................................14安装位置...........................................................................................................................................................25工作模式...........................................................................................................................................................36功能状态分级...................................................................................................................................................47技术要求...........................................................................................................................................................48试验方法.........................................................................................................................................................109检验规则.........................................................................................................................................................16T/CAAMTB29—2021II前  言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国汽车工业协会房车委员会提出。本文件由中国汽车工业协会归口。本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、江西江铃汽车集团旅居车有限公司、中天高科特种车辆有限公司、重庆金冠汽车制造股份有限公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司、上汽大通房车科技有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、湖北省齐星汽车车身股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司、天津暖曦科技有限公司、杭州恒宏机械有限公司、帝盛（常州）车辆科技有限公司、河北览众专用汽车制造有限公司。本文件主要起草人：纪立、张志、廖梦楠、曾野、李波、窦文娟、黄兴、颜尧、宋超群、朱麒、董志武、石野池、沈力、姜波、荣正璧、李汉培、李德成、张海涛、俞来明、李雷刚、马建军。T/CAAMTB29—20211旅居车辆电气系统技术要求1范围本文件规定了旅居车辆电气系统的安装位置、工作模式、功能状态分级、技术要求、试验方法、检验规则。本文件适用于旅居车辆电气系统和组件,包含额定电压交流220V及以下，直流48V及以下的各类电气设备和电气装置。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2408塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T2423.3环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验GB/T2423.6电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Eb和导则：碰撞GB/T2423.8电工电子产品环境试验第2部分试验方法试验Ed自由跌落GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾GB/T2423.22环境试验第2部分：试验方法试验N：温度变化GB/T2423.34环境试验第2部分：试验方法试验Z/AD：温度/湿度组合循环试验GB/T2423.51环境试验第2部分：试验方法试验Ke：流动混合气体腐蚀GB/T2423.56环境试验第2部分：试验方法试验Fh：宽带随机振动和导则GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T19951道路车辆电气电子部件对静电放电抗扰性的试验方法GB/T21437.2道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰.第2部分：沿电源线的电瞬态传导GB/T21437.3道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射GB/T28046.1-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分：一般规定GB/T30038道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码）GB34660道路车辆电磁兼容性要求和试验方法QC/T29106汽车电线束技术条件3术语和定义GB/T28046.1-2011界定的下列术语和定义适用于本文件。T/CAAMTB29—202123.1标称电压（UN）nominalvoltage用于描述旅居车辆电气系统的电压值。[来源：GB/T28046.1-2011，3.1，有修改]3.2供电电压（US）supplyvoltage随系统负荷和发电机的运行条件而变化的旅居车辆系统电压。[来源：GB/T28046.1-2011，3.2，有修改]3.3最低供电电压（USmin）minimumsupplyvoltage在规定的供电电压范围内被测器件达到A级的最小供电电压。3.4最高供电电压（USmax）maximumsupplyvoltage在规定的供电电压范围内被测器件达到A级的最大供电电压。3.5试验电压testvoltage在试验期间施加到被测器件上的电压。例如：UA和UB。3.6工作模式3试验电压(UA)testvoltageofoperatingmode3发电机供电时的试验电压。3.7工作模式2试验电压（UB）testvoltageofoperatingmode2蓄电池供电时的电压。3.8最低工作温度（Tmin）minimumoperatingtemperature系统或组件能够工作的周围环境温度的最低值。3.9最高工作温度（Tmax）maximumoperatingtemperature系统或组件能够工作的周围环境温度的最高值。4安装位置4.1发动机舱装置安装在：T/CAAMTB29—20213——车身；——车架；——非刚性连接的柔性进气管上；——非刚性连接的柔性进气管内；——发动机上；——发动机内；——变速器上；——变速器内。4.2乘客舱装置安装在：——太阳直射处；——热辐射处；——无特别要求。4.3行李舱/货舱装置安装在：舱内——太阳直射处；——热辐射处；——无特别要求。4.4外部/腔体内装置安装在：——车身；——车架；——底盘/轮毂：1)簧上；2)簧下（车轮、车轮支架、车轴）；——乘客舱车门内/上；——发动机舱罩；——行李舱盖/门；——箱体盖/门；——腔体内：1)朝外；2)朝内；——专用舱内（如蓄电池盒）。4.5装置安装在其他部位。5工作模式5.1工作模式1不向被测器件供电。T/CAAMTB29—20214工作模式1.1：被测器件未连接到线束。工作模式1.2：被测器件模拟在车辆上的安装位置，连接到线束。5.2工作模式2当车辆发动机关闭，且所有电气连接完好，被测器件以电压UB带电运行。工作模式2.1：系统/组件功能不被激活（如休眠模式）。工作模式2.2：系统/组件带电运行并控制在典型运行模式。5.3工作模式3所有电气连接完好，被测器件以电压UA带电运行。工作模式3.1：系统/组件功能不被激活。工作模式3.2：系统/组件带电运行并控制在典型运行模式。6功能状态分级6.1一般规定描述被测器件在试验期间及试验后所处的功能状态。对每个试验应给出最低功能状态。在以下级别确认期间，不应对被测器件进行额外操作。6.2A级试验中和试验后，被测器件所有功能满足设计要求。6.3B级试验中被测器件所有功能满足设计要求，但允许有一个或多个超出规定允差。试验后所有功能应自动恢复到规定限值。存储器功能应符合A级。6.4C级试验中被测器件一个或多个功能不满足设计要求，但试验后所有功能应自动恢复到正常运行。6.5D级试验中被测器件一个或多个功能不满足设计要求且试验后不能自动恢复到正常运行，需要对被测器件通过简单操作或激活。6.6E级试验中被测器件一个或多个功能不满足设计要求且试验后不能自动恢复到规定运行，需要对被测器件进行修理或更换。7技术要求7.1产品的通用规定T/CAAMTB29—202157.1.1产品的常态工作环境条件在表1所示的大气环境条件下，产品应保证具有额定数值：表1常态工作环境条件温度（℃）相对湿度（%）气压（kPa）18～2845～7586～1067.1.2产品的温度范围按照安装及使用条件划分，产品的工作温度及贮存温度范围见表2：表2产品的温度范围单位为℃产品安装部位下限工作温度下限贮存温度上限工作温度上限贮存温度安装在发动机上-40-30-20-40a-30b120；105；90130；115；100安装在发动机罩下或受到阳光照射85；7095；80安装在其他部位65；5575；65注1：对应于-40及-30下限工作温度时的下限贮存温度。注2：对应于-20下限工作温度时的下限贮存温度。7.1.3产品的工作电压范围产品的标称电压为：直流12V