车间培训心得【参考5篇】

车间培训心得【参考5篇】当我们经历某些事后，也许会产生不同的启发，可以把心得体会当作倾诉对象，用纸笔和它阐述内心的所想。常写心得体会，有助于我们以后少走弯路，心得体会应该怎么制定才会更好呢？车间培训心得【第一篇】根据公司的培训计划安排，我们在品管部、制造部以及工艺部进行了一个月的培训。这个月的培训主要是有关实践方面的培训，是基于前一阶段在研发部门的理论知识的培训的一个实践。在这一个月的培训中，虽然说有时候有点辛苦，但是每一天都过得很充实，也收获了很多。下面对我在这一阶段的培训进行总结。通过这阶段的培训，我对整个公司的生产运作流程有了大致的了解。按照工作流程，由市场部接到合同评审单后，由研发部进行评审，并根据合同评审单进行研究开发新的表型。工艺部根据研发部研究出来的新表对新表型进行验证，跟进产品质量;计划采购部购买电子元器件和液晶等物件、联系外协加工模块等，品管部对所购的物料和模块进行抽检，抽检合格后将物品入库。制造部根据生产计划进行备料，经前装、辅助加工、调试、老化、后装成品后由FQC负责质量检验和包装，最后再将包装好的电能表交给市场部。各个部门之间既是分工负责又是紧密联系、相互合作的，任何一个部门出现了问题都会影响到其他部门的正常运行。这就要求各个部门之间在做好本职位工作的同时也要相互合作，多与其他部门交流、沟通，这样才能保证整个公司能够正常有效地运作。培训期间，我们除了按照公司的培训计划去熟悉和了解整个公司的生产流程之外，在公司生产比较忙时，我们就去帮忙干活。记得在车间培训之前何总就跟我们说过，在车间培训时我们应该要调整好自己的心态，培训时，我们不应该以一名大学生的身份去学习，而是要放低心态，时时刻刻以一名车间作业人员的标准来严格要求自己，完全把自己当做一名车间作业人员来严格遵守车间的各项规章制度;同时我们还要有吃苦耐劳的精神。因此在培训中，我们认真听从了车间安排，在车间繁忙的时候帮忙打包装、检查主板的外观、穿铅封、穿密封绳、挂随工单、设载波、打螺钉、焊继电器等等。虽然说有时候感觉有点辛苦，甚至有时候要加班，但是我感觉自己这段时间很过得很充实，自己也从中学到了很多。在装配流水线上帮忙穿密封绳时，我深切体会到了流水作业的好处以及其纪律性。在流水线上工作时每个员工都要有良好的纪律性，时刻都要保持着高度集中的精神，因为生产流水线的速度很快，一个稍不留神就有可能跟不上流水线的速度，也影响到后面作业人员的正常工作，从而导致整个流水线的瘫痪，使整个流水线工作不能正常快速的运作。在这一个月的培训中，我对电能表的生产流程及主要工序要点有了一定的了解，对电能表的感性认识也有了较大的提高;通过培训，我体会到了速度、时间、效率以及纪律性在工作中的重要性。同时通过培训我也发现自己在电能表相关知识上有很大的欠缺与不足，在接下来的培训中，我会更加注意自己加强电能表理论知识的学习，争取取得更大的进步。车间培训心得【第二篇】为了全面贯彻《安全生产法》，强化安全意识，保障人体健康，提高安全生产管理水平，提高企业整体管理水平，促进企业的安全生产管理规范化、制度化，有效地提高员工的安全生产意识，我有幸参加了安监局组织的安全培训班，这让我深受教育。这次安监局组织的安全培训工作，不仅仅使我受到了一次生动的安全教育，而且使我的心灵得到了一次洗礼，让我在思想上受到了一次洗礼，让我的思想受到了洗礼。我们从事安全工作多年，对工作认真负责;对工作认真负责;认真遵守劳动纪律，工作中自觉遵守劳动纪律;认真参加班组的学习，认真完成培训任务，自觉遵守劳动纪律;认真学习新知识，新技术，新工艺，为了提高自动化生产能力和工作水平，认真学习安全生产法律、法规、知识，并能熟练运用，为企业的安全生产管理工作做好自身的安全保障。这次培训是我们在工作岗位上学习、工作的一次实际操作，是将理论知识与实践操作有机地结合起来的过程。通过培训我熟练的掌握了工作岗位所需要的基本理论、基本知识和基本技能;了解了安全生产管理的组织领导方法和工作程序;初步了解了安全监督工作者在安全监察岗位的重要职责和使命;通过培训，学习了相关安全生产知识，提升了自己的理论水平与安全生产管理能力。通过安全知识的学习，对安全生产的认识更加深广了。对安全生产管理工作有了进一步的认识，提高了自己的安全生产管理知识，掌握了安全监察、监察的工作方法和技能，提高了自己对安全生产管理工作的认识和思想理念;提升了自己在安全生产管理工作中做出的决策水平、执行力、创新力和执行力，提升了自己的组织能力、协调能力、沟通能力;提升了自己的工作责任心、安全生产监督管理能力，增强了责任感和使命感，增强了安全管理工作的自觉性和主动性。通过安监局组织的培训，对安全生产管理工作的认识更加深入，提高了自己的组织能力、沟通能力、创新能力和执行能力，增强了安全监督管理工作的责任感和使命感，提升了自己的安全生产管理工作能力。安全知识的学习，也使自己深深的体会到安全生产管理工作的复杂性，要想做好安全生产管理工作必须具备相关的安全生产知识和安全管理工作技能。通过安监局组织的培训，使我了解了企业安全文化的基本内容和基本理念。通过安监局组织的培训，使自己的安全生产知识得到进一步的巩固和提高。通过自己的安全管理工作，自己的安全生产知识得到进一步的巩固和提高。安全生产管理工作不仅仅是要求工作人员要有较强的安全生产知识和自救能力，还考虑安全生产。所以要做好安全生产管理工作需要全体职工的共同努力。安全管理工作就是要做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害“不能够给他人带来生命，这就需要有一颗平和的心态，一颗乐观的心态，这样才能在工作中更加用心，安心的做好自己的本职工作。车间培训心得【第三篇】安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。近年来，从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力施工企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其好处更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产职责、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。做好安全生产工作犹如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。作为安全管理者或单位安全第一职责人首先要消除在思想认识上存在的误区。一是对安全设施的认识误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也呈现高、精、尖技术，并被广泛运用到生产实践中。由此个别从事安全管理人员或干部就出现盲目乐观思想，认为只要投入这些“精良装备”今后不会再发生安全大问题了，工作中也不注重抓小防大了，这种麻痹思想很可能会导致事故的发生;二是对职工培训的认识误区。主要是我公司是安全生产先进单位，已连续实现安全生产六千多天，大多职工也从事施工生产多年或干过很多个工程，觉得没有再加大培训力度的必要了;再之是专、兼职安全管理人员少，甲方、业主一味追求工期进度，没有时间、力量和精力来深入搞培训;另外新进职工绝大多数是大中专、技校毕业生，已在公司理解过培训部门的安全培训，于是就降低了三级教育网络的培训标准。由于领导重视程度和培训力度不够以及流于形式的状况，而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏、现场安全施工经验少的职工身上。所以，抓紧对职工劳动安全生产的教育，也是有效防止安全事故发生的保障;三是个别安全管理人员或干部思想上的认识误区。执行制度必严、违反制度必究，对待安全生产工作我们都明白“严是爱、松是害”，然而在实际工作中，个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着“三怕”思想：对上怕担职责，对下怕得罪人，对工作怕吃苦受累，造成形式主义、好人主义、官僚主义的严重局面，导致在执行和落实当中出现“缺位”现象。管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。一是牢固树立以人为本的思想。再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。所以，安全生产务必以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。提高人的素质，首先是提高思想素质。把公司“做精做强”建立一流电力施工企业需要高素质的干部职工队伍，持续良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。以科学的理论作指导，是切实提高职工政治思想水平的根本途径。所以，我们应采取多种形式用心宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，站在“三个代表”和确保职工生命安全的高度来对待安全工作;除了从思想上提高认识，增强职责感和使命感外，还要不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保证安全的用心性。这样，才能把本单位、本部门的安全生产抓好抓实。其次是提高业务素质。对职工队伍的业务培训，除了正常状况下应知应会、必知必会的资料外，更要加大对非正常状况下的应变潜力教育和演练。针对工程施工安全生产现状，进行超前性、前瞻性的培训，提高事故的防范潜力。二是增强干部的职责感和危机意识。实践证明：安全好不好，关键在领导。为落实“谁施工、谁负责”的职责机制，扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象，就要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，构成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不一样层次考核的对象、资料、程序，并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的，要有相应的处罚制度，以此增强干部的危机感、职责感，促进逐级负责制的落实，实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。三是用心探索安全管理机制，不断创新安全管理模式。根据工程安全生产形势和实际，各项管理方式、手段也要根据实际状况，摸索与之适应的管理机制和有效办法。首先要夯实安全基础，坚持预防为主，严查违章违纪。把重点放在杜绝违章违纪上，着力点放在预防上，从源头查堵漏洞。更关键的是要建立起能够保证安全生产的体制与机制;其次要坚持逐级负责制，落实领导职责。要科学地界定逐级负责制，把领导负责、分层负责、岗位负责和专业技术负责区分开，使其职责明确，各负其责，确保落实;另外还要提高认识，正确对待安全天数。安全天数是衡量一个单位安全形势的一个因素，安全天数长，并不能说明问题少，关键要警钟长鸣，常抓不懈。四是开展形式多样、主题鲜明和资料丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。结合开展“安康杯”竞赛活动、落实“一法三卡”工作，大力开展好各项以安全生产为主题的安全竞赛活动，如“职工安全生产知识竞赛”、“职工安全技能比武”、“提合理化推荐”和“推行班组安全生产自主管理”等。同时持之以恒地坚持安全生产好的做法和办法，如班前(后)站班会、施工“三交、三查”等，不断总结经验教训，与时俱进、勇于创新，利用各种载体和形式把安全生产工作做好、做实、作出新成效。五是坚持安全生产、礼貌施工“八到位”。即：安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要各不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应工程施工安全、操作性强的管理路子，时刻持续良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为公司安全生产长周期做出新的贡献。车间培训心得【第四篇】近段时间，通过认真学习有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。同时，我也切实感受到这是完全符合铁路安全生产实际的科学管理理念和方法，是实现铁路科学发展、安全发展的重要举措。也使我更清醒地认识到作为一名铁路线路施工人员的责任感和