您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 办公文档 > 总结/报告 > 机务实习总结【热选4篇】
机务实习总结【热选4篇】无论是学习还是工作文档的编写都是必备的技能,范文常与我们的写作形影不离。参考范文可以拓宽写作思路,编辑精心分享的“机务实习总结【热选4篇】”,为避免遗忘,还请您下载收藏网址!机务实习总结【第一篇】摘要:我们可以通过实习了解基本行车安全知识,让我们可以更多的接触到机车,了解机车的结构和组成,培养我们的工作的能力。同时,也培养我们这责任意识,上车首先要为我们身后的生命和财产着想。经过段教育科的安排,我们58名同学于2月10号至5月31日,在机务段进行乘务实习。一、实习的基本情况由于学校的学习环境有限,主要学得的一些知识多在与书本,而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏,不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现,很大一部分原因是在学校学习,实践的太少,这也是为什么我们要出去实习的缘由。由于我们刚进入铁路,实习是我们除了学习以外,获得知识的另一条重要路线。就大方面说我们可以通过实习了解基本行车安全知识,让我们可以更多的接触到机车,了解机车的结构和组成,培养我们的工作的能力。同时,也培养我们这责任意识,上车首先要为我们身后的生命和财产着想。就小方面说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合,同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力,提高自己实际的动手能力,以及培养我们吃苦耐劳的精神。经过段教育科的安排,我们58名同学于2月10号至5月31日,在济南机务段进行乘务实习。二、实习的内容和过程我们来到兖州段区后,首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。为了使我们在下一步的学习中,能更好了认识和理解,在杨老师的组织带领下,我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观,使我们对将要学习的东西有了直观的认识,也对我们今后的工作有了一定得了解。然后经过安全技能考试合格后,安排我们跟车进行乘务实习。实习的主要内容如下:(1)在学习规章制度方面通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规,明白了要想在工作中保护好在身安全,只有安规章上的规定作业。作为一名机车乘务员,在出勤值乘的时候,要严格按照规章规定:动车前,认真做好机车检查、给油等整备工作;运行中,要认真了望,按规定鸣笛,集中精神,为自己和牵引的生命和财产安全着想;下车时,要注意临线状态,看好车下地形。电力机车出库前,做好应检查好各开关位置是否正常、做好高低压试验、各通风机状态是否良好、各风管连接正常,不能为了节省时间,偷工减料,为旅客的生命和财产安全种下不良因素。(2)制动机无论是机车还是车辆,制动机都是必不可少的。当机车、车辆编组成列车后,其各自的系统互相联系而构成一个统一的制动系统列车制动系统。他由人为地产生列车减速力,并且通过控制这个力的大小从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。而这个力的供应就是由制动机的充气、排气控制的。通过制动机的冲排气从而产生缓解、制动和保压状态,使列车产生加速、减速和惰行的状态。不但学习了制动机的基础知识,还学习了各个组成部件,以及各部件在制动机运行中起到的作用,还有制动机在手柄个位置时的作用以及五步闸和七步闸的检查方法和项目。(3)柴油机柴油机是内燃机车的动力系统,没有额柴油机,机车放在那就是一追废铁。以前在学校学习柴油机的时候,十分的抽象。经过在这实习,在车间看到真的柴油机之后,还真有点吃惊,跟想象的太不一样了。通过实习,对柴油机的一些基本故障都能够了解和解决,也熟悉了柴油机的组成和各部件的作用。通过柴油机运行时冒的烟能够判断出故障的原因和解决方法,通过乘务实习,跟着师傅偶尔遇到的柴油机故障,看着师傅熟练地解决故障,使我也加深了对柴油机的了解。除此之外,还了解了柴油机的甩缸方法,更换联调油,更换不良碳刷,更换不良闸瓦,调整制动活塞和闸瓦间隙。(4)内燃机车的电传动内燃机车电传动主要就是通过小的按钮控制大的器件。通过老师给我们讲解了机车的主电路、控制电路、辅助电路、励磁电路和照明电路,是我对机车电路有了深刻的印象,老师通过多年的经验,给我们介绍了很多在书本没有的知识。还给我们讲了机车电路故障的判断方法,电路跳DZ故障的处理方法,电路接地故障的判断和处理方法。除了这些之外,还给我们安排了机车电气动作试验程序的模拟操作,以及前进工况走车电路实验程序、内容和电器框各继电器动作试验的程序、内容。最后,在我们安全技能考试合格后,安排了我们的乘务实习。三、实习感受1、成绩与收获(1)第一,自身素质得到了提高。因为虽然只有三个多月的实习时间,但是我觉得我在我自身的动手能力跟沟通能力都是在不断提高的。以前的我总是对所做的工作没有信心,害怕会给同时带来麻烦,即使是懂得工作程序和方法,也不敢大胆的尝试。这也是我自己很不足的一方面。还有就是我的沟通方面,在实习之前我的性格比较内向,到哪都是什么都不敢说出口,但是,通过这三个多月的时间磨练,我认为我自己在这两方面我是得到了改善跟进步的了,最起码我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己对工作的看法和建议。(2)第二,自身业务水平得到提高。在单位实习的三个多月的时间里,通过理论学习、现场教育、乘务实习,从开始的不懂到现在了解,这也是一个很困难的过程。我学的是驾驶专业,所以在机车值乘方面,我感觉到受益菲浅,通过值乘了解了机车乘务员的一次乘务作业标准,从出勤、接车、机车整备、出段、挂车、发车准备、发车、机车操纵、机车防寒、(鸣笛、呼唤、车机联控、了望)、制动机的使用、继乘站换班、终点站及入段、转向、交车整备、退勤等内容的作业标准和操作规定。刚开始乘务实习的时候,师傅就告诉我:要多看多琢磨,不明白的地方就问,千万不要一知半解的,当一名合格的乘务员不是那么容易的,上了车就要为你所牵引的旅客和货物安全着想。当时这句话就让我知道我以后什么都要努力、努力、再努力,跟上铁路发展的脚步不掉队。(3)第三,对火车司机的工作有了初步的了解,认真深化在职业教育科学习的理论知识,脑中开始积累乘务员一次乘务标准的电点滴滴,细心体味着作为一名合格的火车司机应该具有的职业素质,同时积极配合好我的司机师傅的工作,做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领,遇到特殊情况能做到不急不乱,快速准确的反映出解决方案,在以后的正式工作中保证机车的安全正常运行。2、问题与不足经过三个多月的实习,虽然从自身各方面取得了成绩,但是还存在着不少不足之处。有些问题是需要及时解决的:(1)在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握业务知识,提高自己业务水平,在工作中也努力争取去做,但由于和同事之间缺乏沟通交流,在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响,在今后需要也必须注意和克服;(2)在理论学习上,思想还是不够端正,有时感觉不到压力的存在,容易放松对自己的要求。3、对策与建议(1)在以后的工作生活中,加强对自身业务理论知识的学习,不管干什么,都必须有过硬的理论基础,才能在实践中才能更好的完成各种工作。(2)在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,把原则性和灵活性很好地结合起来,提高业务水平;学无止境,一个人的能力和水平是有限的,只有不断学习才能完善提高。在工作中,我时常感到能力和知识的欠缺,需要进一步提高政治业务素质和理论水平,提高理论和实践水平,使自己圆满出色地完成本职工作。机务实习总结【第二篇】很快的,署假又过来了,面对最后一年的校园生活,想着刚刚过去的最后一个署假,紧张沉默之后更多的是感慨,印在脑海里的每一个足迹都是那么的深,真的说不出是什么感觉,伴着时间,就像是在和自己的影子赛跑,不可能从真实的两面去看清它,只是经意不经意的感受着有种东西在过去,也许更适合的只有那句话:时不待我,怎可驻足。署假期间,我在广东东莞的一家电脑公司做教师,主要是教那些比较简单实用的办公软件,本来开初都没想到自己一个学英语专业的竟会去做电脑教师,于是真的觉得老师那句话的实在,在学校,学到的任何一种知识都是一种有用的贮备,虽然在平时看来学的很多东西总感觉与自己的想象很遥远,但说不不定就在某一刻显现出来,电子商务实践报告-社会调查报告。这也许就是有些师哥师姐说的在工作过程中总觉那些东西在学校见过,但却己经忘了,擦肩而过。,想起这,真的得感谢在校期间学的那些本专业的那些另外的知识。以前也想过,学我们英语专业的,也许以后最起码存在那种机会去走向讲台,所以,这短短的两个月的经历,对我来说,无疑是一个很好的煅练,而且,专门机构统计的现在的毕业生出来后只有极少的一部分会做与自己专业相符的工作,因而,创业实习《电子商务实践报告-社会调查报告》在工作的过程中,我都在不断的提醒自己,不断的对自己要求,把手上的活,当做是自己的本职工作,而老板常常强调的就是每个员工都必需要有认真负责的态度去做事,我也觉得这是以后无论做任何一份工作都会收到的要求,因为公司的员工都是即训上岗,所以,一直没有又休,而且在工作期间最大的体会就是,作为一个教师,或者说是一名授课者,最大的考验就是耐心,有的时侯,一个问题还得重复很多遍,这个时侯,就不能只站在自己的角度去想它,而应该站在对方的角度去看,去感受,慢慢的但有了分冷静的习惯,这也是在这很短的工作中得到的很大的体会,在工作之余,我还经常出到外面去看看,也算是一种见识,东莞是一个新起的城市,但它却己走在了中国城市建设的最前端,在这种地方,看得到更多的机会,更多的挑战,有时会把自己与那些出入写字楼的同样年轻的人比较,心里真的感受到那很明显的差距,当然,这种差距并不是一时一日而起,所以,出到外面,一个正确的心理定位但显得格外重要,不然,常常因为比较把自己看得很不平衡,而迷失自己的方向,那些在我们前头的人们,可以当作是榜样,但不可过多的去计较,自己能做到何种程度,应该有一个很明了很中性的认识,不能过于攀比,更不可自以为是。结束工作的时侯,心里就有一种很渴望的感觉,明白了自己与社会所需的要求,因为现在毕业求职,特别是对于像自己一般的人,更多的时侯是社会,职业选择自己,面是不是更多的自己去选择职业,这应该就是所谓的先就业再择业吧以上就是我署假的实习报告,可能并不是一份很规范报告,但确确实实我这两个月工作中的感受,也虽然那份工并不与自己的专业有很大的接口,但我认为,无论任何一种偿试,都是对自己以后很宝贵的充实。机务实习总结【第三篇】光阴似箭,转眼间,实习生活结束了。在实习过程中,我始终保持了积极、主动、严谨的工作态度,遵守公司规章制度,虚心学习,也有幸得到部门领导的教诲与指导以及同事的帮助,采用了看、问、学等方式,初步了解了网站运营中的具体知识,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面,所以我将在报告中讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。实习是我们每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。一、实习工作概括:去年1月份我与北京华联广州分公司签订实习协议后,来到北京华联广州分公司实习。担任公司基于对传统超市行业与新型互联网企业特性的深入了解与北京华联广州分公司合作建立并运营具有综合型的中国超市网站的运营专员。从20xx年1月17日到20xx年5月31日,为期5个月。在这次实习中,我充分利用了在校所学知识和北京华联广州分公司平台技术。在网站运营经理的指导下独立负责公司网站的内容建设、页面完善、内容优化、关键词筛选、搜索引擎优化、各种网站推广方法的实施、网站广告友情链接的互换、网站流量监控分析、网站会员包装及后期日常更新维护等有关网站运营的工作。在这段时间内,网站的流量稳定,运营正常。我们的工作时间是从上午9点到下午6点,中午有一个半小时的午餐时间。二、实习工作内容:1、负责网站的内容建设、设计、优化、推广、追踪等运营和维护工作;2、负责网站内容的采
本文标题:机务实习总结【热选4篇】
链接地址:https://www.777doc.com/doc-11117766 .html