DB42T 1986-2023 长江干线湖北段船舶航行气象风险预警等级

ICS07.060CCSA47DB42湖北省地方标准DB42/T1986—2023长江干线湖北段船舶航行气象风险预警等级EarlywarninglevelofmeteorologicalriskforshipnavigationinHubeisectionofYangtzeRivertrunkline2023-03-28发布2023-05-28实施湖北省市场监督管理局发布DB42/T1986—2023I目次前言................................................................................III1范围...............................................................................12规范性引用文件.....................................................................13术语和定义.........................................................................14预警等级与风险状态.................................................................25主要敏感气象因子及风险预警等级.....................................................2附录A（资料性）蒲福风力等级表.......................................................5参考文献..............................................................................7DB42/T1986—2023III前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由湖北省气象服务中心提出。本文件由湖北省气象局归口。本文件起草单位：湖北省气象服务中心、武汉中心气象台。本文件主要起草人：何明琼、田刚、孟英杰、王继竹、敖银银、王丽娟、陈英英、谭静。本文件实施应用中的疑问，可咨询湖北省气象局，电话：[phone]，邮箱：[e-mail]，对本文件的有关修改意见建议请反馈至湖北省气象服务中心，电话：[phone]，邮箱：[e-mail]。DB42/T1986—20231长江干线湖北段船舶航行气象风险预警等级1范围本文件规定了长江干线湖北段船舶航行的主要敏感气象因子以及气象风险预警等级划分标准。本文件适用于长江干线湖北段船舶航行气象风险预警发布。湖北省内其它内河水域船舶航行气象风险的预警等级与发布可参照本文件使用。2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。长江干线湖北段HubeisectionofYangtzeRivertrunkline长江流经湖北的航道。包括宜昌及以上航道（即恩施自治州巴东县鳊鱼溪至宜昌国际广场大厦）、宜昌以下航道（即宜昌国际广场大厦至黄冈市黄梅县小池口），自西向东流经恩施、宜昌、荆州、武汉、黄冈、鄂州、黄石7个市（州），全长1062公里。风力windforce风的强度。注：气象上常用风力等级表示，国际上常用蒲福风力等级表示，蒲福风力等级参见附录A。[来源：GB/T35663—2017，2.2.3]风力等级windscale根据风对地面（或江面）物体影响程度而定出的等级，用来表示风速的大小。风速windspeed单位时间内空气移动的水平距离，单位为米每秒（m/s）。[来源：GB/T21984—2017，2.12]能见度visibility白天指视力正常（对比阈值为0.05）的人，在当时的天气条件下，能够从天空背景中看到或辨认的目标（黑色、大小适度）的最大水平距离；夜间指中等强度发光体能被看到和识别的最大水平距离。单位为米（米）。用前向散射能见度仪自动观测，测量范围为10m～30km。[来源：GB/T21984—2017，2.19，有修改]气温airtemperature空气冷热程度的物理量。DB42/T1986—20232注：在标准环境里百叶箱中离地面约1.5m高处的温度观测仪器所测的空气温度，单位为摄氏度（℃），取1位小数，0℃以下为负值。[来源：GB/T21984—2017，2.4]最高气温maximumairtemperature一定时段内气温的最高值，单位为摄氏度（℃）。[来源：GB/T21984—2017，2.6]冰雹hail坚硬的球状、锥状或形状不规则的固态降水。注：冰雹总是由对流云团,特别是积雨云产生。[来源：QX/T416—2018，2.3]强对流天气strongconvectiveweather发生突然、移动迅速、天气剧烈、破坏力极强的灾害天气，是大气中对流发展旺盛时出现多种高影响天气的总称。4预警等级与风险状态长江干线湖北段船舶航行气象风险预警等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级，根据影响程度，依次对应为极高风险、高风险、中风险、低风险，具体见表1。表1长江干线湖北段船舶航行气象风险预警等级预警等级风险状态影响程度Ⅰ极高风险有严重影响Ⅱ高风险有较大影响Ⅲ中风险有一定影响Ⅳ低风险影响较小5主要敏感气象因子及风险预警等级主要敏感气象因子主要敏感气象因子分为能见度、风、降雨、降雪、强对流天气、最高气温六种。敏感气象因子预警等级5.2.1能见度能见度对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级见表2。表2能见度对船舶航行可能造成安全隐患的等级预警等级标准风险状态ⅠL＜0.5km（长江干线湖北段）极高风险DB42/T1986—20233表2能见度对船舶航行可能造成安全隐患的等级（续）预警等级标准风险状态Ⅱ0.5km≤L＜1.0km（长江干线湖北段)高风险Ⅲ1.0km≤L＜2.0km（宜昌及以上航道)1.0km≤L＜1.5km（宜昌以下航道)中风险ⅣL≥2.0km（宜昌及以上航道)L≥1.5km（宜昌以下航道)低风险注：L表示最小水平能见度。5.2.2风用风力表征风对船舶航行可能造成的安全隐患，其风险预警等级见表3。表3风力对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级预警等级标准风险状态ⅠW≥8级极高风险Ⅱ6级＜W＜8级高风险Ⅲ5级＜W≤6级中风险ⅣW≤5级低风险注：W表示阵风风力等级。5.2.3降雨降雨对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级见表4。表4降雨对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级预警等级标准风险状态ⅠR3≥100mm或R1≥50mm极高风险Ⅱ50mm≤R3≤100mm或20mm≤R1＜50mm高风险ⅢR6≥50mm或10mm≤R1＜20mm中风险ⅣR6＜50mm或R1＜10mm低风险注：R1、R3、R6依次表示1小时、3小时、6小时累计降雨量。5.2.4降雪降雪对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级见表5。表5降雪对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级预警等级标准风险状态ⅠR6≥15mm极高风险Ⅱ10mm≤R6＜15mm高风险Ⅲ6mm≤R12＜10mm中风险ⅣR12＜6mm低风险注：R6、R12分别表示6小时、12小时累计降雪量。DB42/T1986—202345.2.5强对流天气强对流天气对船舶航行可能造成安全隐患的风险等级见表6。表6强对流对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级预警等级标准风险状态Ⅰ伴有龙卷或冰雹（D≥20mm）的强对流天气极高风险Ⅱ伴有冰雹（D＜20mm）的强对流天气高风险Ⅲ有强对流天气中风险注：D表示冰雹直径。5.2.6最高气温最高气温对低闪点、易燃易爆危化品运输可能造成安全隐患的风险预警等级见表7。表7最高气温对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级预警等级标准风险状态ⅠTM≥39℃极高风险Ⅱ35℃≤TM＜39℃高风险Ⅲ28℃≤TM＜35℃中风险ⅣTM＜28℃低风险注：TM表示最高气温。仅针对低闪点、易燃易爆危化品运输船舶。预警等级判定风险预警发布时，选取以上6种敏感气象因子风险状态最高的等级，作为船舶航行气象风险预警等级。DB42/T1986—20235AA附录A（资料性）蒲福风力等级表表A.1给出了蒲福风力等级对应的海陆状况及征象内容。表A.1蒲福风力等级表风力级数名称海面状况海岸船只征象陆地地面征象相当于空旷平地上标准高度10m处的风速海浪高度/m一般最高nmile/hm/skm/h0静风--静静，烟直上小于10.0～0.2小于11软风0.10.1平常渔船略觉摇动烟能表示风向，但风向标不能动1～30.3～1.51～52轻风0.20.3渔船张帆时，每小时可随风移行2～3km人面感觉有风，树叶微响，风向标能转动4～61.6～3.36～113微风0.61.0渔船渐觉颠簸，每小时可随风移行5～6km树叶及微枝摇动不息，旌旗展开7～103.4～5.412～194和风1.01.5渔船满帆时，可使船身倾向一侧能吹起地面灰尘和纸张，树的小枝摇动11～165.5～7.920～285清劲风2.02.5渔船缩帆（即收去帆之一部）有叶的小树摇摆，内陆的水面有小波17～218.0～10.729～386强风3.04.0渔船加倍缩帆，捕鱼须注意风险大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞困难22～2710.8～13.839～497疾风4.05.5渔船停泊港中，在海者下锚全树摇动，迎风步行感觉不便28～3313.9～17.150～618大风5.57.5进港的渔船皆停留不出微枝拆毁，人行向前，感觉阻力甚大34～4017.2～20.762～749烈风7.010.0汽船航行困难建筑物有小损(烟囱顶部及平屋摇动)41～4720.8～24.475～8810狂风9.012.5汽船航行颇危险陆上少见，见时可使树木拔起或使建筑物损坏严重48～5524.5～28.489～102DB42/T1986—20236表A.1蒲福风力等级表（续）风力级数名称海面状况海岸船只征象陆地地面征象相当于空旷平地上标准高度10m处的风速海浪高度/m一般最高nmile/hm/skm/h11暴风11.516.0汽船遇之极危险陆上很少见，有则必有广泛损坏56～6328.5～32.6103～11712飓风14.0-海浪滔天陆上绝少见，摧毁力极大64～7132.7～36.9118～13313-----72～8037.0～41.4134～14914-----81～8941.5～46.1150～16615-----90～9946.2～50.9167～18316-----100～10851.0～56.0184～20117-----109～11856.1～61.2202～220DB42/T1986—20237BB参考文献[1]GB/T21984—2017短期天气预报[2]GB/T35663—2017天气预报基本术语[3]QX/T416—2018强对流天气等级[4]QX/T333—2016船舶引航气象条件等级[5]QX/T114—2010能见度等级和预报[6]DB43/T2055—2021水上交通气象灾害风险预警等级划分预评标准[7]DB42/T964—2014湖北省气象灾害预警信号应用规范[8]长江流域气象中心，长江海事局.长江干线水上交通气象条件等级划分指导意见（试行），2020[9]船舶载运危险货物安全监督管理规定(中华人民共和国交通运输部2018年9月15日)[10]长江干线水上交通安全管理特别规定(中华人民共和国交通运输部令2017年第32号)[11]长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定(交安监发[2016]204号，中华人民共和国交通运输部2016年11月21日)[12]中国气象局综合观测司.前向散射能见度仪观测规范（试行），2011[