第六大道施工组织设计

1一、编制依据1、中华人民共和国交通部、建设部及行业的现行技术标准、施工规范和规程。2、《泸溪县武溪工业园第六大道招投标文件》、《泸溪县武溪工业园建设项目第六大道施工图设计》、《泸溪县武溪工业园第六大道新建道路工程施工技术交底要点》3、类似工程施工经验。4、根据业主对本工程质量与工期要求，强化质量管理，编制科学的施工方案，合理安排工程进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接，尽量缩短工期。5、合理配置生产资源，运用先进的技术装备，提高机械化作业水平，实行标准化施工，确保质量及工期。2二、工程概述1、工程范围第六大道沿线与滨江大道、大溪环路相交，两交叉口均为T形平面交叉。第六大道为工业园区内南北向的城市Ⅲ级次干路，南起滨江大道（K0+000），北止大溪环路（K0+697.226）。道路平面线形平直、无曲线。道路起点滨江大道已建成通车，终点大溪环路已完成设计，但尚未实施。2、主要技术标准设计道路宽8米，人行道2*2米，道路路面层采用水泥混凝土路面；路面结构采用四层结构形式，既：15CM4%水泥稳定砂卵底基层+18CM5%水泥稳定碎石基层+1CM单层沥青表处封层+24CM水泥混凝土面层。人行道为13厘米C15细石混凝土基层+2厘米M15水泥砂浆找平+25×25×5厘米预制水泥混凝土人行道板。排水采用雨污分流制，雨水管埋设于道路中心线下，路面雨水通过雨水口汇入排水检查井。雨水通过K0+080YJ03集中排入道路东侧排水明渠。污水管埋设于右侧车行道中，距道路中心2.0M。污水均集中排入滨江大道K2+132WJ55-01预留井中。3、主要工程数量3.1路面工程：24CMC35水泥混凝土路面5687m2;18CM水泥稳定基层（水泥含量5%）6165m2；1CM单层沥青表处封层6038m2；15CM水泥稳定砂砾底基层6704m2；5CM厚C15预制砼人行道板2460m2；2CM厚M15水泥砂浆2460m2；13CM厚C15细石混凝土32460m2。3.2路基工程：路基切土方16422m3；路基切石方83426m3；路基填土方12466m3；路基填石方46923m3；。3.3排水工程：边沟1337米，钢筋砼圆管涵110米。Φ500钢筋砼管720米。3.4交通工程：道路标线926.00m。4、工期要求本工程要求工期3个月，20年月日—20年月日。5、质量要求按现行规范和标准施工。质量目标：优良。6、施工条件6.1三通一平（1）交通及施工场地第六大道沿线与滨江大道、大溪环路相交，两交叉口均为T形平面交叉，且道路起点滨江大道已建成通车。（2）水施工场地南侧均有一条不断流河流，水质较好，可以满足施工用水要求。（3）主要材料：水泥、钢材、砂石料自购，但其生产厂家须业主、监理认可。7、本工程系武溪工业园建设工程的重点工程项目，业主高度重视。4三、施工总体布署及施工计划1、总体指导思路对于本工程，我单位具有雄厚的技术实力、成功的施工经验和突出的业绩，结合本工程的特点，施工组织的总体指导思路是：抓紧准备抢建临设，上足专业机械技工；分区分段同步展开，突出工程重点部分；严把水下高空安全，材料工艺质量保证；精工细作争创优良，确保按期竣工交付。2、场地布置及临时工程2.1由于该段交通便利,可利用附近的水、电、交通设施。因此，大部分生产和生活设施均沿标段附近建设。2.2施工道路：因为此段可以利用已有道路将机械设备和材料等运送到工地。2.3施工用电：该地区电力供应充足，本段沿线可直接与当地电力网线接线。2.4筑路材料供应：可以利用县乡道路进行碎石、砂、水泥等材料运输，碎石和砂可以从附近的碎石场和砂厂购得，水泥从指定厂家采购。3、组织机构根据本段工程特点，我们抽调强有力的技术、管理骨干设立项目经理部，授权对本合同段工程进行管理。项目经理部设置施工技术科、物资设备科、办公室、保安协调科等科室，下设一个拌和站及各施工5队。组织机构详见附表2：附表2本合同工程设立的组织机构图工程技术科项目经理总工程师物资设备科办公室土石方施工队排水施工队路面施工队64、人员部署根据本合同段工程数量及工期要求，拟派3个施工队，施工高峰期约60人。其中项目部8人（见附表3）。附表3项目部主要管理人员表岗位职务姓名职称项目经理周文技术负责人王卫良质量员胡尚雨安全员唐爱军施工员陈郭4.1项目经理部及工区：管理技术人员共计5人，驻地设于洞河一桥北侧处，租赁原有楼房作为办公室。项目经理：组织项目的生产、经营、投资控制、协调各部门关系，组织ISO9002质量管理体系的运行。负责审核、批准施工方案、材料计划及各项技术交底文件，主持重大变更设计及配比的设计方案。办公室：负责工地的后勤保障、宣传教育、环境保护、职工培训、劳动工资等工作。物资设备科：负责项目特制设备的采购、保管和供应。安全质检科：负责施工质量检测，质量控制及现场检查验收、质量管理，并负责试验室、测量组的管理。工程技术科：负责工程计划的实施，组织工程的施工，技术交底7及会同业主监理设计方进行施工工艺的改进和提高施工技术。计划经营科：负责工程的管理、经营。土石方施工队：负责本标段土石方工程的施工。路面施工队：负责本段路面工程的施工。排水及防护施工队：负责本标段内的排水、其它构造物的施工。5、施工设备组织：挫岩机、拌和机、挖掘机、推土机、压路机、平地机、电焊机、空压机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、吊装设备、钢模板、全站仪、水准仪由公司和项目部调配，其余小型机械由各施工队自行购买。6、材料购买钢材、水泥、砂石及其它材料由项目部派采购员自行购买。7、施工进度计划本段计划工期3个月，计划2个月完成路基土石方、排水、等工程。路面工程数量大，为本合同段主要工程，是直接影响工程进度的关健，要调集骨干力量和熟练工人在晴好天气抓紧施工，以确保计划工期。8.1资金管理对本项目工程款实行专款专用，严格执行有关财务法规和公司财务制度。8四、主要施工方法及施工方案工程施工方案经反复论证落实以后，将人力、机具、投入的全部材料有效地科学合理地组织安排，确保每个施工工序，每分部分顶工程达到设计和施工验收规范的标准及要求，制订和采取施工技术的前提和指导思想，即为：保质、保量，安全同时有利加快工程进度，有利于提高施工企业的经济效益。（一）、路基工程施工方案和施工方法1.施工准备路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。（1）施工测量路基开工前首先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点等。恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，作长链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明长链长度和桩号，报现场监理工程师及业主复核审批。路基施工前，详细检查，核对纵坡横断面图，发现问题及时进行复测9并上报驻地监理批准。（2）校对及增设水准点使用设计单位设置的水准点之前先经过仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。水准点设置间隔不大于0.5km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点应符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，或设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。（3）路基放样路基施工前，根据恢复的路线中桩、路基设计图表、施工工艺和有关规定测出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（－）表示挖方。在放完边桩后，及时进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的施工。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处理设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时及时补上。（4）施工前的复查和试验①基施工前，施工人员先对路基工程范围内的地质、水文情况进行详10细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物以及特殊土的处理方法。②施工人员根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验为路基施工提供检测依据。③挖方、借土场和料场用作填料的土先进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》办理。（5）场地清理①施工前按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁临时占用土地手续。②路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道及其它建筑物，协助有关部门事先拆迁或改造；对文物古迹妥善保护。③路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木放置在监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。所有路基用地范围内的表土全部清除30公分并运至废土场堆放。（如未达到要求则按特殊路基施工处理）④填方地段清理完地表面后，炸平孤石、陡坡处挖设台阶，整平压实到规定要求，方进行填方作业。2.路基土石方工程施工方案路基填方：11⑴合同段路基土石方主要采用汽车配合挖掘机装运土方的方案施工。拟组建路基施工队。路基施工方案采用多点流水作业、机械化施工方法，配备土石方机械设备根据需要及工作面的性质统一调度和安排。⑵把试验检测作为主要技术手段，指导施工。⑶路基施工即挖即填，减少土地占用和环境污染。雨季施工或因故中断时，将施工层表面及时修理并压实。特殊地区的路基施工，按技术规范有关规定严格执行。⑷根据本合同段的土石方实际情况，借方及利用方，主要采用挖掘机、推土机、装载机和自卸汽车施工。推土机或挖掘机完成挖土工序，装载机或挖掘机完成装土工序；自卸汽车完成运土工序。汽车数量按土石方多少及施工工期安排合理配置。⑸制定机械使用与管理制度和油料供应制度。制定土方机械调运的措施。编制机械施工组织技术方案和综合机械流水作业程序，指导机械施工。制订机械的日常保养、定期检修和机械保修的制度，保证机械的正常运转，充分发挥机械的作用。设置临时机修厂房和机械修理场地，安装安全防护设施，并按机械的数量和完好程度，配备检修人员。3.填方路堤的施工方法⑴施工准备工作填方路堤施工前的原地面，按照有关规定进行清理。基底按下列要求进行处理：①做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水、12避免流入农田、耕地；避免引起水沟淤积和路基冲刷；②路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实。③路堤基底原状土按要求清除30厘米，并全部清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。④路堤基底30公分下的原状土的强度不符合要求时，应进行换填，并探测换填深度上报监理业主审批。⑤当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底部填以水稳性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理。⑥选择符合规定的土，作为路堤填料。⑵土方路堤的填筑①土方路堤分层填筑分层压实，用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳压实含水量。②本合同段土方路堤填筑，采用推土机松土，装载机或挖掘机配合自卸汽车运土，推土机粗平，人工精平，分层填筑，分层压实的施工方法。③路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度30～50cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡以保证路基边坡的压实度。④土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。（做成3%左右的路拱）按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层⑤山坡路堤，当地面横坡不陡于1：5时，路堤直接修筑在天