G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计

G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计编制：审核：审定：安徽巢湖路桥建设集团有限公司二0一七年三月二十五日G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计目录第一章编制依据····················1第二章工程概况····················3第三章主要施工方法及工艺···············193.1、排水工程施工方案···············193.2、路基土方施工方案···············283.3、路面工程施工·················623.4、桥涵工程···················823.5、侧石及人行道工程···············1223.6、标志标线工程·················1253.7、交通组织方案·················128第四章工期保证体系及保证措施·············141第五章工程质量管理体系及保证措施···········144第六章安全生产管理体系及保证措施···········148第七章确保文明施工的技术保证措施···········156第八章标准化管理保障措施··············162第九章季节性施工措施·················164第十章项目风险预测及防范，事故应急预案········169第十一章其他应说明的事项···············200G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计安徽巢湖路桥建设集团有限公司1第一章编制依据1.1编制范围本施工组织设计编制范围为G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）项目范围内的路基、路面、桥涵、防护、排水、交通安全设施及预埋管线、以及附属设施等施工。1.2编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2014版、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》等有关法律、法规。2、工程工程质量、安全方面标准、规范、规程、指南以及其他行业要求，具体如下：（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；（2）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50－2011；（3）、《公路路基施工技术规范》（JTGD30—2004）；（4）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；（5）、《公路路面基层施工技术细则》（JTGF20-2015）；（6）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）；（7）、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164：2004）；（8）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）（9）、《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》；3、交通运输部、省厅（省质监局）有关规章及规定4、《G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）工程招标文件》；《合同文件》。5、《G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）两阶段施工设计图纸》；7、施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息，以及我公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验8、我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计安徽巢湖路桥建设集团有限公司2用与管理、环境保护等方面的具体规定。G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计安徽巢湖路桥建设集团有限公司3第二章工程概况2.1、工程概况1．工程名称：G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）2．建设单位：铜陵市公路管理局3．监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司4、检测单位：安徽省公路工程检测中心5．建设地点：安徽省铜陵市6.项目概述：本项目位于铜陵市东部，起点位于顺安镇白杨坡大转盘处，利用现状的东盛大道，向西跨顺安河后设置互通立交接入G50沪渝高速连接线，之后接入现状S320，下穿在建的宁西城际铁路，经西湖互通折向南，上跨铜九铁路支线，利用沿新大道（S320），下穿火车站前北京东路交口，终点至火车站以南455米。路线全长17.3公里。本项目为铜陵市东向的重要出城口道路，同时也是G236（沿江通道）的一部分，该项目承担着主城区与东部城区之间的交通连接功能，而且也承担着沿江通道过境的交通功能。现状S320老路为双向六车道，交通量大，老路交通状况总体较差，部分路段路面损坏严重，已不能满足日益增长的交通需求，因此该项目的改建对于铜陵市的建设发展具有重要意义。本标段为临湖路至S320高速下口段（K6+467.691～K11+1710.799），属于老路改建工程，路线长度4.712公里，起点于现状东盛大道与临湖路交口处，顺接东盛大道，后利用其已建成路基段，向西布线，跨越顺安河后设置互通立交接入高速连接线，之后沿高速连接线，经现状铜陵收费站后，终点至S320交口处。其中临湖路至长龙山互通路段（K6+468～K9+560）本路段为双向六车道。标准横断面具体布置形式为：4.0m人行道+6.0m非机动车道+3.0m绿化带+24.0m+3.0m绿化带+6.0m非机动车道+4.0m人行道；长龙山互通至高速下口（K9+560～K11+180该段在现状断面基础上进行拓宽改G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计安徽巢湖路桥建设集团有限公司4建，双向八车道，双向八车道。准横断面布置形式为：2.5m人行道+3.5m非机动车道+3.0m绿化带+15.0m机动车道+2.0m中央分隔带+15.0m机动车道+3.0m绿化带+3.5m非机动车道+2.5m人行道使交通转换更为顺畅、便捷。本标段道路路幅为50m，雨水管道采用双侧布置，污水管道结合道路两侧。涵洞改扩建8道。K7+868顺安河大桥桥长105.56m，桥梁结构为5╳20m预应力砼简支空心板桥。K7+777.25和K7+9810.75通道桥2处，桥梁结构为1╳13m预应力砼简支空心板桥，U型桥台，桩基础。长龙山互通1处，匝道A/B/C,辅道FA/FB/FC,匝道桥2座（A匝道：3╳25+（2╳25+27.5+25）+4╳25，现浇连续梁桥；B匝道：2╳4╳25)+2╳35+(27.5+20)+4╳20+3╳20+(22.5+27+22.5)，现浇连续梁+钢箱梁）；通道桥3座，均为1╳13m空心板。主要施工内容为路基、路面、桥涵、防护、排水、交通安全设施及预埋管线、附属设施等。7、技术标准：（1）道路等级：一级公路兼顾城市功能；（2）设计速度：60公里/小时；（3）断面宽度：临湖路至高速连接线断面宽度50米，双向六车道；利用高速连接线段断面宽度50米，双向八车道。（4）路面类型：沥青砼路面8．工期要求：工期为24个月（具体以总监理工程师开工令为准）。9．质量要求：优良。2.2、施工总体部署根据本合同工程的规模及工程特点，在施工过程中实行项目施工法管理，选派一批具有现代化管理知识和具有类似工程施工经验的技术人员和管理人员组建“巢湖路桥G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）项目经理部”。项目经理由我单位从事多年类似工程施工和管理工作的一级注册建造师担任，项目技术负责人由具有丰富施工经验的高级工程师担任。项目经理部对内指挥生产，对外负责合同履行及协调联络工作。经理部设项目经理1人，总工程师1人，项目副经理2人，业务部门设六部一室，即工程部10人、合约计划部1人、质检安全部5人、物资设备部3人、中心试验室10人、财务部2G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计安徽巢湖路桥建设集团有限公司5人、综合管理部3人，共计39人，全面负责各项施工管理职能工作。经理部下设9个施工队，共400人（施工高峰期）。以上施工队均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又相互协作，共同完成本合同段的施工任务，施工人员和机械设备实行弹性编制，施工期间根据各项工程的进度情况作合理调整和加强。G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）项目部项目经理项目总工生产副经理项目副经理综合管理部工程管理部质检安全管理部物资设备部合约计划部0试验室财务管理部地方1人后勤3人工程含测量10人材料设备3人合同管理1人财务管理2人含现场安全5人试验室10人G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计安徽巢湖路桥建设集团有限公司6项目经理部人员配备及职责项目经理部代表我公司负责对本工程施工实施组织、指导、协调与监控，对业主负全责。（1）项目经理项目经理是法人代表的授权代理人，在本工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位名义执行一切与此有关的事务，是保证本工程质量、安全、进度、费用和文明施工的第一责任人。①、负责整个工程的组织指挥，传达业主、监理及公司本部的指令并组织实施。负责全面组织实施经监理工程师批准的施工方案，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段和整体工期目标的实现。②、建立质量保证体系，保证质量体系在本工程上的有效运行。③、负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。④、负责施工现场的全面文明管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本工程的特点，制定并组织实施文明施工管理细则。⑵项目副经理根据本合同段实际情况，我公司派驻项目部设立1名项目副经理协助项目经理，主要负责安全及地方事务。在项目经理的领导下，负责项目的安全和内部协调、处理地方事务等相关事项，抓好施工生产，项目副理理要做好项目经理分派的任务，做好项目经理的助手；在施工中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；主抓施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题。⑶项目总工程师①、对整个合同段工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，负责本工程的一切技术工作，制定项目的总体施工组织设计、指导施工队、项目部的所有工程技术人员开展有效的技术管理工作。②、组织设计文件会审，负责组织编制、实施施工组织设计、网络计划、质量计划、技术管理标准，随时掌握施工动态，加强过程控制，负责质量事故的调查、分析G236白杨坡至火车站段改建工程（临湖路至高速下口段）实施性施工组织设计安徽巢湖路桥建设集团有限公司7和处理，及时解决工程质量施工中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。③、在总部总工程师和有关业务部门指导下，并征得业主和监理工程师的同意，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。④、组织开展科技攻关和技术革新，负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。⑤、对本工程劳动保护和安全生产的技术工作负责任，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。⑷技术质量部①、熟悉、校对设计资料，编制施工组织设计，做好施工技术交底，制定保证工程质量的技术措施；组织实施施工中的交接桩和复测及控制测量。②、严格技术管理，组织工程项目设计资料的审定和呈办变更设计；组织竣工文件的编制，认真办理项目移交和竣工文件移交。③、认真做好施工设计文件、资料、图纸的收发、保管和有关资料的描绘与复制；对施工队提出的问题及时予以答复和解决。④、编制科技规划和阶段性科技管理规定，推广应用新技术、新工艺、新材料，组织“新工法”的编写和现代管理方法的推广，负责科研立项的成果实施和编制。⑸综合管理部①、主要负责处理项目部党政、文秘、对外接待及关系协调、人员培训等日常工作；负责项目部门卫、食堂、车队等工勤服务管理，做好人力资源管理，确保良好的工作和生活秩序。②、由项目副经理主管，主要负责施工临时用地的征地、拆迁和补偿，以及地方民事关系的协调，加强与地方沟通联络，排除外部施工干扰，为施工顺利进行提供保障。⑹合同计划部①、依据合同要求，组织编制本工程年、季、月度施工计划，及时把握计划运行状态，