贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件

贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件8六、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节工程说明一、编制范围本标段起讫里程为K38+623～K46+245，主线长度7.662公里。二、工程概况本标段路基土石方129.6万m3，大中桥555.17m/2座,隧道3730米/1座，互通1处。施工工期24个月。第二节施工总体思路一、施工组织的基本思路本合同段将划分为两个施工标段，各施工标段分别组建精干、高效的项目经理部，对技术标准高的重点、难点项目，针对性的组织专业化施工队伍进行施工。科学配置性能良好的机械设备，有效的组织机械化快速施工。二、施工组织的原则施工组织工作按照业主及总承包商的要求，遵循“整体设计，系统建设，优质高效，一次建成”的建设方针，重点组织，系统策划，合理布局，统筹安排，紧密衔接。体现突出重点、兼顾一般、平行流水、均衡生产的要求。做到上场快，安家快，开工快，形成规模施工快。第三节人员动员周期一、施工组织机构的设置若我单位中标，将把本合同段划分为两个工区，组建“贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标经理部”。项目经理部内设工程部、安质环保部、财务部、计合部、物资设备部、办公室、试验室等五部二室。项目经理部共下设11个施工队伍负责施工任务。二、劳力安排本合同段计划上场总人数590人，其中项目经理部共60人，各施工队共530人。其中路基施工一队负责K38+623-K41+860范围内的路基施工；路基施工二队负责K45+590-K46+245范围内的路基施工；大中桥2座，互通一处。桥梁一队负责章子沟大贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件9桥施工；桥梁二队负责杜家大桥及互通施工；桥梁三队负责T梁预制及架设任务，特长隧道1座四个施工队，左右线进出口各设置一个隧道施工队。一号拌合站设于隧道进口方向，负责该段桥梁、隧道砼的供应。二号拌合站设于隧道出口方向，负责隧道出口的砼供应。本合同段共设2座90m3/h砼拌和站，1个预应力混凝土T梁预制场（K40+600）。贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件10第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节总体施工方案及方法一、路基工程施工方案路基施工队上场后，首先进行临时便道的施工及预制场地的平整,然后进行路基土石方施工。路基采用大型机械化施工。土质路堑根据施工段落纵向长度和挖深分别选择横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法开挖；石质路堑采用小型松动爆破法开挖，经检测合格的开挖的土石方用作路基填方。路基填方根据试验段确定的参数分层碾压填筑，并及时进行刷坡整修。桥涵台背回填配备1T以下小型振动压路机械夯实碾压。二、桥梁工程施工方案桥梁基础采用机械化施工完成。桥墩采用分节大块整体钢模爬模及翻模法施工。砼采用电子计量拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，砼泵车泵送入模，插入式振捣器振捣施工。T梁在预制场集中预制。三、隧道工程施工方案隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法开挖，Ⅳ级围岩浅埋段采用上下台阶预留核心土法施工，Ⅴ级围岩地段采用三台阶预留核心土环形开挖施工，对于地下水较大的地段，在做好超前支护的基础上，采用侧壁导坑开挖法开挖。施工中采用光面控制爆破新工艺，严格控制超欠挖。采用无轨运输的方法出渣。衬砌采用衬砌台车，砼由拌合站拌合，输送车运输，砼输送泵泵送入模灌筑，二次衬砌全断面一次施作。贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件11第二节路基工程施工方案与施工方法一、路基挖方施工土方开挖按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖。二、路基填筑施工在修筑任何路堤之前，所有清理和掘除工作按规定进行完毕。按照设计图纸和验标进行施工，根据监理工程师指示进行检验。三、路基整修按设计图纸要求，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。四、过渡段回填桥台、锥坡背后按设计要求回填。贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件12图2-1填土路基施工工艺流程图路基清表施工放样填前压实压实度检查自卸汽车运土至路基内推土机推平洒水检查含水率平地机整平振动压路静压一遍，开振动碾压达到要求的压实度检查压实度并报验现场抽验监理工程师路基填方完工后，填分项工程竣工质量交验单抽验合格分项工程竣工交验铺筑下一层（段）检查松铺厚度合格不合格报告合格合格不合格不合格贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件13第三节桥梁工程施工方案与施工方法本合同段主线设置大桥555.17米/2座。一、钻孔灌注桩施工1、埋设护筒：陆上桩基及小水塘桩基将场地平整完成后，确定桩基中心位置，埋设钢护筒。2、钻进：冲击钻孔是用冲击钻机带动冲击钻头，上下往复冲击，将钻孔中的土石砸裂，破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮出渣，使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩层，然后再用抽渣筒取出钻渣造成桩孔。3、出碴：在桩孔钻进过程中，随时调整泥浆浓度，定期抽碴。4、清孔：当钻孔达到设计标高，进行第一次清孔。使孔底钻渣沉淀厚度符合设计要求，并在钢筋笼下放后进行第二次清孔。5、成孔检验：钻孔达到设计深度并清孔后，在监理工程师的旁站下进行检验。6、钢筋笼制作安装：钢筋笼严格按图纸设计尺寸制作，保证焊接质量。施工工艺流程详见图2-2。7、灌注混凝土：钢筋笼下放第二次清孔完毕，迅速安装导管。贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件14图2-2钻孔灌注桩施工工艺框图备砂、石料和水泥取样试验退货配合比设计报工程师审批砼拌和桩基施工方案报工程师批准搭设钻孔平台钻(冲)孔、抽碴、清孔终孔检查:孔深、孔径、沉淀厚度自检或工程师检验下钢筋笼、导管钻孔桩质量自检并报工程师审批桩位放样埋设护筒取土试验报工程师审批泥浆调制取样试验自检成型尺寸钢筋笼制作工程师检验备钢筋退货经工程师同意采取补救措施制备砼灌注水下混凝土进入下一道工序再检查沉淀厚度二次清孔贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件15二、承台（系梁）施工承台及扩大基础采取明挖基础施工。承台（系梁）施工工艺流程详见图2-3。图2-3承台（系梁）施工工艺流程图三、墩柱（台身）施工1、测量放样：在已完成的基桩（承台或系梁）顶面，精确测量放出墩柱（台身）的平面位置。2、翻模法施工桥墩：先施工完找平层，而后每次立4m模板，灌注4m砼，依次组装三节翻模，且灌注完3节砼后，按施工作业顺序逐节施工完桥墩。桥墩翻模施工工艺流程(详见图2-4)3：拆除底层模板：底层模板、支架沿圆周对称拆除，提高两节模板高度进行整修、清理。4、模板安装：根据墩身直径计算出模板块数，按模板对应、收分模板与楔形模板均匀错开的原则依次支立模板。5、钢筋安装：主筋采用对焊接长，箍筋及架立筋采用绑扎连接，钢筋安装完毕后陆上承台基坑开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑砼、养护、温控与墩台身接缝处理制作砼试件排水设备安装、排水砼拌制、输送水中承台围堰施工钻孔平台拆除放样、定位监理复验签证贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件16检查钢筋保护层。图2-4桥墩翻模施工工艺流程图6、灌注砼：砼采用塔吊送到卸料平台上，以人工均匀地将砼倒至模内，插入式振捣器分层捣实。7砼养护：拆模后，立即在砼内外表面涂养护剂。四、台帽（盖梁）施工1、模板安装及钢筋的绑扎（1）搭设作业平台（2）底模安装施工准备测量定位依次立模灌注3节基本节配齐翻模设备提升卸料平台拆模吊篮拆底节模板，支架整修模板立模，调整加固灌注砼桥墩顶部实心段台冒施工钢筋接长贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件17（3）钢筋绑扎（4）侧模安装2、混凝土浇筑及养护混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至浇筑点，用混凝土输送泵车泵送入模。盖梁施工工艺流程详见图2-5。图2-5盖梁施工工艺流程图五、后张法预应力砼T梁施工本合同段桥梁T梁采用在预制场预制，采用在墩顶组装架桥机架设。1、T梁预制模板制安：模板采用厂制定制钢模板。混凝土浇筑：从梁中间向两端对称进行浇筑。测量放样安装支架及底模绑扎钢筋钢筋检查安装侧模模板检查砼灌筑覆盖养生拆除模板钢筋制备制作试件砼拌制、运输模板制作测量检查、整修模板制作贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件18养护：温暖季节采取洒水覆盖养护方案，白天每2小时，夜间每4小时浇水一次，冬季采取蒸汽养护，养护期14天。钢绞线制安：穿筋先下后上，先中心后两边的顺序进行。预应力张拉：预制T梁预应力张拉必须在混凝土强度达到设计强度的100%后进行。采用应力和伸长值双控张拉。预应力张拉程序：0→初始应力（10%бcon）→бcon→持荷2min→量测引伸量→回油、锚固。孔道注浆与封端：预应力管道在张拉后14小时内完成压浆。2.3.5.2T梁的架设本合同段所有T梁场内的运输均采用轨道运输，施工现场采用运梁车经施工便道将梁运至架设现场。主要架梁作业程序如下：⑴喂梁架桥机架梁程序示意图详见图2-6。⑵边梁安装⑶中梁安装六、桥面系施工桥面系工程根据设计要求及规范进行施工。七、桥头搭板施工搭板下路堤按设计先做好排水构造物。贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件19图2-6双导梁架桥机架梁施工工艺流程图退货清除不合格混凝土桥梁吊装方案报工程师批准测量放样采购支座架桥机组装就位支座试验并报监理工程师验收自检报工程师预制梁运至吊装现场支座安装就位吊装预制梁就位自检报工程师浇注湿接缝混凝土强度检验并报工程师桥梁附属设施NN自检报监理工程师进入桥面铺装施工采取补救措施YYYNYN贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件20双导梁架桥机架设T梁详见图2-7“架桥机架梁程序示意图”。后平车前平车车挡38kg/m钢轨桁架上弦杆吊梁台车前支腿吊梁台车走行平车前进方向前支腿1、架桥机走行2、架桥机就位，安设前支腿3、喂梁4、T梁就位架桥机架梁程序示意图架桥机架梁工作状态运梁平车贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件21第四节重点、关键和难点（隧道）工程施工方案及施工方法一、工程概况本合同段有1座特长隧道，长3730m，为本标段的重难点工程二、主要施工方案、方法及措施隧道施工方案工艺流程详见“图2-8隧道施工方案工艺框图”。（一）洞口及明洞施工在洞口施工前，先对左右侧的冲沟进行改沟处理。明洞土石方开挖人工配合机械进行开挖，局部确需爆破施工的，采用小型松动爆破施工。明洞内模采用定制钢模板，外模采用木模拼装，钢筋混凝土一次浇筑成型。图2-8隧道施工方案工艺框图衬砌测量台车就位绑扎钢筋洞身衬砌砼输送砼制作结束施工准备施喷场地准备初喷射砼补喷布孔钻孔注浆插杆第二次喷砼测量放样钻孔或人工开挖装药填塞连接起爆网络检查起爆排烟出碴超前支护挂网立钢拱架防水层贵州省江口至瓮安高速公路JWTJ-4标投标文件22（二）洞身开挖1、隧道开挖Ⅲ级围岩地段采用全断面法开挖。洞身开挖爆破采用光面控制爆破。Ⅳ级围岩开挖采用上下台阶预留核心土法施工，台阶长度控制在10-15m。对围岩相对较好地段可采用超短台阶留核心土法施工，台阶长度控制在5-10m。Ⅴ级围岩地段采用三台阶预留核心土环形开挖施工，对于地下水较大的地段，在做好超前支护的基础上，采用侧壁导坑开挖法开挖。2、钻爆施工隧道开挖的钻爆设计参数根据实际围岩的情况而定。3、出碴与运输隧道出碴采用侧卸式轮式装载机装碴，无轨矿用汽车运输。（三）初期支护与超前支护1、锚杆施工（1）砂浆锚杆施工普通砂浆锚杆施工工艺为：a.在岩面上标出锚杆位置；b.钻孔；c.清除孔内粉尘；d.孔内注浆；e.打入锚杆；f.安设挡头板。（2）中空注浆锚杆施工按设计和规范要求钻孔后，用高压风吹净孔内岩屑，将锚杆缓慢送入孔中至设计位置。然后在锚杆尾部安装止浆塞、垫板和螺母，按要求进行注浆。所有超前支护锚杆尾端均焊接在格栅钢拱架腹部，以加强共同支护作用。2、管棚支架超前支护管棚按设计位置施工，先打有孔钢花管，注浆后再打无孔钢管，无孔钢管作为检查管检查注浆质量。管棚打设后按设计要求在钢管中注浆，注浆采用注浆机注浆。3、超前小导管注浆注浆采用1.8Mpa以上的注浆机进行注浆。每孔注浆量达到设计注浆量时结束注浆。4、钢拱架的加工与安装钢拱架（型钢拱架和格栅拱架）的加工在专设的加工场