2×300MW自备电站工程电气专业施工组织设计

文件编码：JTSG2G003-2007文件名称：电气专业施工组织设计第1页共41页1工程概况1.1电厂规模本期工程为首钢京唐钢铁联合有限责任公司2×300MW自备电站工程项目,工程建设地点在河北省唐山市。本期建设2×300MW容量的煤－气混烧(抽汽)供热发电机组，以满足首钢京唐钢铁厂各生产用户对其电力和热力(供热)的基本需求，本工程拟燃用神华煤和大同煤；根据业主方要求，采用神华煤为设计煤种，采用大同煤为校核煤种。本工程电站用煤由“动力料场”通过输煤栈桥向电厂直接提供燃煤原料。2×300MW机组的年燃煤量约为132×104t(按100%燃煤计)。本工程锅炉混烧燃料量为20%的高炉煤气，焦炉煤气用作锅炉点火和助燃；由钢铁厂基地以管道输送方式提供煤气气源，并供至电厂。不考虑再扩建的可能性。本施工组织设计即针对于电厂电气专业施工编写的。其中:建设单位：首钢京唐钢铁联合有限责任公司设计单位：北京国电华北电力工程有限公司监理单位：北京国电德胜监理有限责任公司施工单位：天津电力建设公司1.2厂址自然条件1.2.1地理位置首钢京唐钢铁厂位于唐山市南堡地区曹妃甸工业区内，曹妃甸岛位于唐山市南部70km南堡地区曹妃甸岛，距京唐港33海里，距北京约230km，距大连港约850km。地理坐标中心为北纬38º56′，东经118º30′。首钢京唐钢铁厂基地位于曹妃甸工业园区内的南端，一港池的东侧。本工程厂址位于首钢京唐钢铁厂基地总体规划指定的一港池东岸、海水淡化制水站西侧的区域内。1.2.2地形、地貌曹妃甸岛是因滦河北移而形成的—条状沙岛海滩，位于古滦河三角洲前缘，距大陆岸线约18km。滩外侧为古滦河冲积扇陡坎，甸头前缘500～600m水深达到-20～-30m，构成渤海湾内天然的深水港址；滩内侧为海水淹没的古滦河冲积扇体，上部覆盖海相沉积，与陆地之间均为宽阔的浅滩，地形比较平坦，海水高潮时面积4km2，低潮时面积20km2，海底标高在0.5～2.Om之间，一般在1.Om左右(理论基准线)，北浅南深逐渐变大。文件编码：JTSG2G003-2007文件名称：电气专业施工组织设计第2页共41页曹妃甸岛是古滦河三角洲的组成部分，其岸、滩、槽的发育和演变受区域地质构造的控制，加上海水潮流、波浪共同作用，塑造了曹妃甸地区特有的岸线地貌和海底地形，近百年来总体格局和位置基本保持稳定，滩槽地形与潮浪动力基本达到了动态平衡。此海域的百年一遇高潮位约为4.47m，五十年一遇的波高1.95m。本工程电厂的最高水位设计标准为百年一遇高潮位，波浪则为五十年一遇波高。厂区防洪规划由首钢院统一考虑。根据《首钢京唐钢铁联合有限责任公司坐标、高程系统及场地设计标高统一技术规定》自备电站场地吹填标高为3.44m(1985国家高程基准，以下同)。1.2.3交通运输1.2.3.1铁路曹妃甸地区铁路运输条件良好，唐山市境内北侧有京山、京秦、大秦三条国家铁路主干线通过，东、西两侧还有坨子头～京唐港、汉沽～南堡两条地方铁路穿插其中，承担着该地区铁路的集疏运任务。本工程电站燃煤由钢铁厂的动力料场供给，来煤用输煤栈桥直接送至电站，电站无铁路专用线直接进厂，有关钢铁厂的铁路运输的具体情况，请见首钢京唐钢铁厂项目建设的相关报告。1.2.3.2公路曹妃甸地区公路运输条件非常优越，公路运输网络骨架已经形成。唐山市境内有京沈、津唐、唐港三条高速公路，相互连通，并沟通全国高速公路网。曹妃甸岛北部的环渤海公路距曹妃甸岛大约40km，现已投入使用。目前，唐山市正在修建从唐港高速公路青坨营出口经唐海县城至林雀堡的青林公路，全长约52km，路宽25m，现已简易通车。青林公路南段从林雀堡至曹妃甸岛的港区公路已经建成，全长约18km。该公路与曹妃甸钢铁厂公路连通，使曹妃甸地区交通运输四通八达。1.2.3.3水路曹妃甸港区近期规划建设两个30万t级矿石码头、2个10～15万t级散料码头和11个5万t级钢材成品码头。同时远期规划2个50万t级矿石码头，钢铁厂所需的原、燃料及外销成品可通过海运到发。总之，曹妃甸地区铁路、公路、水路运输条件优越。1.3施工范围本工程电气安装施工范围包括：1.3.1A列外及110kVGIS屋内配电装置文件编码：JTSG2G003-2007文件名称：电气专业施工组织设计第3页共41页1.3.1.11号机主变压器高压侧至110kVGIS屋内配电装置进线架构之间的架空导线安装；1.3.1.2起动/备用变压器高压侧出线至110kVGIS屋内配电装置进线架构的架空导线装；1.3.1.31号机主变压器和1号机高压厂用变压器、启动/备用变压器，包括变压器本体及其附属设备、控制箱、中性点接地设备、端子箱安装；1.3.1.4110kVGIS配电装置全套电气设备，主要包括2台机组（26个间隔）的断路器、隔离开关和接地刀、CT、PT、进线封闭母线、电缆终端头等以及就地机构箱和端子箱安装；1.3.1.5网控继电器及通讯楼内电气设备安装。1.3.2主厂房1.3.2.11号发电机离相封闭母线及附属设备，包括分支母线、PT/避雷器柜、发电机中性点接地设备和端子箱安装。1.3.2.21号发电机励磁系统，包括励磁变压器、励磁整流柜、灭磁柜和AVR柜，励磁封闭母线安装。1.3.2.31号高厂变至1号机6kV厂用配电装置的共箱母线安装；起动/备用变压器低压侧至1号机、2号机6kV厂用配电装置的共箱母线安装;1.3.2.41号机组主厂房厂用电系统：a、1号机组主厂房6kV厂用配电装置，公用6kV厂用配电装置安装；b、1号机低压厂用变压器及其380V低压厂用动力中心(PC)安装；c、主厂房低压公用变压器及其380V低压公用动力中心(PC)安装；d、检修变压器和1号机(1号炉)照明变压器及其低压动力中心(PC)安装；e、1号机组汽机和锅炉就地电动机控制中心(MCC)安装；f、集控楼动力中心(PC)和电动机控制中心(MCC)安装；g主厂房煤仓间电动机控制中心(MCC)安装；h、空调、通风系统MCC及主厂房公用MCC安装等；i.化学汽水取样加药MCC、凝结水精处理MCC安装；j#1渣仓间MCC安装；k网控楼控制中心(MCC)安装；l#1炉给煤机控制中心(MCC)安装；1.3.2.51号机组事故保安电源系统，包括柴油发电机及其辅助设备、保安动力中心（PC）和保安电动机控制中心（MCC）安装；文件编码：JTSG2G003-2007文件名称：电气专业施工组织设计第4页共41页1.3.2.6蓄电池包括其附属设备的安装,相连的电缆及埋管。1.3.3除灰综合控制楼1.3.3.1除灰综合控制楼内所有电气设备安装a除尘空压机变压器及其380V低压厂用动力中心(PC)安装；b布袋除尘器MCC安装等。1.3.4滑线1.3.4.1汽机房行车的滑线及其电源，包括配套电源柜和控制柜安装；1.3.4.21号机汽机房除行车外的其它起吊设备的滑线安装；1.3.4.31号炉锅炉房及炉本体的起吊设备的滑线安装；1.3.4.41号炉引风机间的起吊设备的滑线安装；1.3.4.51号炉灰渣仓的起吊设备的滑线安装；1.3.4.61号炉布袋除尘器的起吊设备的滑线安装；1.3.4.7GIS屋内配电装置的起吊设备的滑线安装；1.3.4.8主厂房煤仓间的起吊设备的滑线安装；1.3.4.9除灰综合控制楼空压机的起吊设备的滑线安装。1.3.5照明和检修系统1.3.5.11号机汽机房的照明和检修系统；1.3.5.2集控楼的照明和检修系统；1.3.5.31号炉锅炉房及炉本体的照明和检修系统；1.3.5.41号炉引风机间的的照明和检修系统；1.3.5.51号炉灰渣仓的照明和检修系统；1.3.5.6A列外场地、GIS屋内配电装置照明和检修系统；1.3.5.7网控继电器楼照明检修系统；1.3.5.8.1号炉布袋除尘器照明检修系统；1.3.5.9除灰综合控制楼照明检修系统；1.3.5.10烟囱照明；1.3.5.11主厂房煤仓间照明和检修系统。1.3.6电缆通道和电缆敷设（含通信电缆）1.3.6.11号机汽机房的电缆通道（电缆托架、竖井和埋管）、电缆敷设和防火封堵；1.3.6.2集控楼的电缆通道（电缆托架、竖井和埋管）。属于1号机炉部分及1、2号机文件编码：JTSG2G003-2007文件名称：电气专业施工组织设计第5页共41页公用部分的电缆敷设和防火封堵；1.3.6.31号炉锅炉房及炉本体的电缆（电缆托架、竖井和埋管）、电缆敷设和防火封堵；1.3.6.41号炉引风机间的的电缆（电缆托架、竖井和埋管）、电缆敷设和防火封堵；1.3.6.51号炉灰渣仓的电缆（电缆托架、竖井和埋管）、电缆敷设和防火封堵；1.3.6.6网控继电器楼、的电缆（电缆托架、竖井和埋管）、电缆敷设和防火封堵；1.3.6.7GIS配电装置室内、室外的电缆（电缆托架、竖井和埋管）、电缆敷设和防火封堵；1.3.6.81号炉布袋除尘器的电缆通道（电缆托架、竖井和埋管）、电缆敷设和防火封堵；1.3.6.9除灰综合控制楼的电缆通道（电缆托架、竖井和埋管）、电缆敷设和防火封堵；1.3.6.10主厂房煤仓间的电缆通道（电缆托架、竖井和埋管）、电缆敷设和防火封堵；1.3.7防雷接地1.3.7.1A列外、GIS屋内、外配电装置避雷针及其引下线、集中接地装置、接地干线，电气设备、电缆桥架和钢结构等接地；1.3.7.21号机汽机房的避雷针及其引下线和接地；1.3.7.31号机汽机房的接地干线，电气设备和管道接地；1.3.7.41号机主厂房A列外变压器场地的接地干线，电气设备接地；1.3.7.5集控楼的接地干线，电气设备接地；1.3.7.61号炉锅炉房及炉本体的接地干线，电气设备、管道和钢结构接地；1.3.7.71号炉引风机间的的接地干线，电气设备、管道和钢结构接地；1.3.7.81号炉灰渣仓的接地干线，电气设备、管道和钢结构接地；1.3.7.9网控继电器楼的接地干线，电气设备、管道和钢结构接地；1.3.7.101号炉布袋除尘器的的接地干线，电气设备、管道和钢结构接地；1.3.7.11除灰综合控制楼的接地干线，电气设备、管道和钢结构接地；1.3.7.12烟囱防雷接地。1.3.7.13主厂房煤仓间的的接地干线，电气设备、管道和钢结构接地；1.4工程简介首钢京唐钢铁联合有限责任公司自备电站2×300MW机组(110kV出线)每台机组均通过发电机～变压器组接到电厂内的110kV的两段母线上，每段母线均采用双母线接线，再从每段母线出双回电缆线路接到铁钢和轧钢变电站，在轧钢和铁钢220kV变电站的110kV侧文件编码：JTSG2G003-2007文件名称：电气专业施工组织设计第6页共41页并网，此外电厂每段母线还为钢铁厂的一部分110kV负荷站提供电源,每台机组设置一台高压厂用工作变压器，其高压侧电源从发电机出口T接，低压侧接入6kV厂用工作母线段，为机炉负荷供电。6kV母线为单母线接线。6kV工作电源引自高压厂用变低压侧绕组。两台机组设一台高压起动/备用变压器，作为6kV厂用电的备用电源。机组6kV厂用电分为两个工作段，机组自身的高压负荷和低压变压器包括汽机、锅炉、电除尘、脱硫等部分均接在本机组6kV工作段上。两台机设置两段6kV公用段，其他电源分别由这两段6kV供电。起动/备用变压器低压侧分别接在两台机组的工作段上做为机组高压工作变压器的起动和备用。本工程厂用电采用动力中心(PC)和电动机控制中心(MCC)的供电方式，动力中心和控制中心成对设置，建立双电源通道。动力中心采用单母线分段，每段母线由一台干式变压器供电，两台低压变压器采用互为备用的运行方式，手动切换。根据规范要求，容量大于等于200kW的电动机采用6kV供电，小于200kW的电动机采用0.4kV供电。电动机控制中心、75kW及以上的电动机由PC供电。75kW以下的电动机由MCC供电。0.4/0.23kV厂用电系统中性点为直接接地方式，并采用TN-C-S系统。每台机组设2台2000kVA低压工作变，两台工作变分别从本机组两段6kV工作段引接，互为备用，构成每台机组的0.4/0.23kV动力中心(PC)。每