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i潮州市韩江东、西溪大桥工程环境影响报告书(简本)编制单位:环境保护部华南环境科学研究所二ΟΟ九年三月ii项目名称:潮州市韩江东、西溪大桥工程环评文件类型:建设项目环境影响报告书评价单位:环境保护部华南环境科学研究所法人代表:张剑鸣评价机构负责人:韩保新(副所长、研究员,环评岗证字第A28010004)项目负责人:张玉环(研究员,环评工程师证A28010090900)iii项目名称:潮州市韩江东、西溪大桥工程建设单位:潮州市地方公路管理总站编制单位:环境保护部华南环境科学研究所法人代表:张剑鸣(研究员/所长)评价证书:国环评证甲字第2801号协作单位:潮州市环境监测站项目负责人:张玉环(研究员,环评工程师证A28010090900)蓝方勇(研究员,环评工程师证A28010421100)环境影响报告书编写人员责任表:编写人员负责专题职称环评工程师证或上岗证签名蓝方勇1、2、3、13、16研究员A28010024张玉环1、5、7、9、13研究员A28010090900黄报远5、6、7、9、10、12硕士/工程师A28010091陈桐生5、6、8、12硕士/工程师A28010098刘谞承4、5、6硕士/工程师A28010132丘仁杰11、13、14、15工程师待登记马少杰5、6、13工程师待登记报告书审核:钟昌琴(高级工程师,环评工程师证A28010190600)报告书审定:董林(处长/研究员,环评工程师证A28010141000)i目录1、项目概况................................................................................................................12、工程分析结论.......................................................................................................12.1施工期污染源分析...........................................................................................12.2营运期污染源分析...........................................................................................33、环境质量现状结论...............................................................................................74环境影响评价结论.................................................................................................75、公众参与结论.......................................................................................................96、环境影响减缓措施.............................................................................................106.1设计阶段环保措施.........................................................................................106.2施工期环保措施.............................................................................................116.3营运期环保措施.............................................................................................137、环境经济损益分析.............................................................................................148、总体结论..............................................................................................................1411、项目概况潮州市韩江东西溪大桥坐落在韩江水利枢纽的南侧,跨越韩江东、西溪。韩江东西溪大桥工程西起S232护堤公路西侧,跨越西溪至江东岛下水头村南端,再往东跨越韩江东溪至潮安县磷溪镇仙埔美,最终与韩江东岸的规划道路相接。线路设计总长约3968.445米。估算总投资额为25047.51万元。2、工程分析结论潮州市韩江东、西溪大桥工程建设对环境影响的范围、影响的程度、影响的时段与工程所处的建设阶段紧密相关,不同的工程行为对环境要素的影响是不尽相同的。其污染源分析分为施工期和营运期环境污染分析。2.1施工期污染源分析2.1.1噪声和震动施工期间,作业机械品种较多,如路基填筑时有推土机、压路机、装载机、平地机等;桥梁施工时有柴油打桩机、卷扬机、推土机、压路机等;公路面层施工时有铲运机、平地机、压路机、沥青砼推铺机等。常见的噪声常用施工机械设备噪声值及影响范围见表3-2-1。表3-2-1常用施工机械设备噪声值及影响范围单位:dBA名称距离LA昼间达标距离夜间达标距离名称距离LA昼间达标距离夜间达标距离装载机5米86~9018~28米177~281米混凝土泵5米8516米158米推土机5米85~9216~35米158~354米卡车5米9235米354米挖掘机5米84~8814~22米141~223米发电机1米9871米706米电锯1米10325米251米振捣机5米8414米141米平地机5米86~9235~71米355~708米冲击式钻井机1米8720米199米振动5米8618米177米钻孔机5米8018米178米2式压路机砂轮锯3米8712米119米混凝土搅拌机2米9032米315米注:达标距离按开阔空间估算,未考虑遮挡和附加吸收。2.1.2施工扬尘、沥青烟气1、施工扬尘路基施工中白灰的装卸、运输、拌合过程中有大量粉尘散逸到周围大气中;道路施工时运送物料的汽车引起道路扬尘污染;物料堆放期间由于风吹等引起的扬尘污染。尤其是在风速较大或装卸、汽车行驶速度较快的情况下,粉尘的污染较为严重。2、沥青烟气沥青由集中搅拌站供应,在铺设过程中将产生沥青烟气,含有THC、TSP及苯并[a]芘等有毒有害物质,对操作人员和周围居民的身体健康产生不利影响;2.1.3施工废水本项目建设施工过程的废水主要来自暴雨的地表径流、建筑施工废水和生活污水。施工废水包括施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水等冲刷后产生一定量的油污水。生活污水包括施工人员的日常生活用水、食堂下水和厕所冲洗水。此外,暴雨地表径流冲刷浮土、建筑砂石、垃圾、弃土等,不但会夹带水泥沙,而且还会携带水泥、油类、化学品等各种污染物。现场施工人员居住区产生的生活污水;根据本项目施工情况,进场的施工人员约200人,其污水排放量按照人均0.15吨计算,则施工期间生活污水排放量约为30吨/日。未经处理的施工废水为低浓度废水,主要含有污染物SS、BOD5、CODcr等,根据《排水手册》中典型生活污水中等浓度水质估算,施工期间生活污水浓度以及污染物排放量详见表3-2-2。表3-2-2本项目施工期间生活污水浓度以及污染物排放量主要污染物浓度(mg/L)污染物排放量(kg/d)SS2206.6BOD52006CODcr40012油脂1003总氮401.2总磷80.24由于现场不设置施工营地,本项目施工人员居住在周边现有的居民区内,该3废水排入居住场所所在地的污水系统。2.1.4固体废物主要为施工开挖过程中产生的弃土、余泥等。2.1.5生态环境拟建东、西溪大桥西溪西侧的段落目前主要为村落和少量厂房,与护堤公路相交处的北侧为法光寺;江东岛的段落以农田、荒地为主,局部为现状村落(柚坑村、下水头村)。东溪的东侧现状主要为农田,北侧为仙埔美村。因此,大桥施工对生态环境的影响包括以下几个方面:(1)施工期间的引桥、引道路基填挖加固、料场取土及备料场的土地占用将使沿线的植被遭到一定程度的破坏,耕地被侵占,地表裸露,从而使沿线区域的生态结构发生一定变化。(2)工程施工使原表层及中层的地下水层和排水系统受到一定影响。(3)工程占地减少了当耕地绝对量,影响农业生产。(4)大桥的修建会破坏原有的景观,也会带来新的景观、新的生态系统。(5)水中桥墩的桩基施工时,将扰动河床底泥,破坏施工河段的水生生物、底栖动物的生存环境,或改变生物的迁徙和分布。2.2营运期污染源分析拟建东、西溪大桥工程项目沿线路程较短,建成后没有专门的服务区,公路上车辆通行将是环境影响的主要污染源,主要污染因子是公路噪声和汽车尾气。2.2.1交通噪声公路在运营期噪声源主要是路面行使的机动车。路面行使的机动车产生的噪声主要来源于发动机噪声、排气噪声、车体震动噪声、冷却制动系统噪声、传动机械噪声等,另外车辆行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声;公路路面平整度状况变化亦使高速行驶的汽车产生整车噪声。(1)车流量根据近年来当地交通调查实际情况,取昼间(7:00~23:00)车流量占全日交通量的85%,夜间(23:00~7:00)车流量占15%,高峰小时交通量为全日交通量的10%,根据第二章工程概况给出的车流量数据,按照大(大货车、重型车)、中(大客车、中货车)、小(摩托车、小货车、小客车)车型进行统计归并后的车流量详见表3-2-3。表3-2-3各车型小时车流量表(辆/小时)4年份201220182025车型小中大小中大小中大昼间111345010313234601221470470136夜间393180364671904351920048高峰209586019424918702302766880255(2)车速根据《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》,各车型行车速度计算模式如下:①小型车速度计算公式:1602.0237XYS式中:YS----小型车的平均行驶速度,km/h;X-----预测年总交通量中的小型车小时交通量,车次/h。②中型车速度计算公式:1747.0212XYM式中:YM----中型车的平均行驶速度,km/h;X-----预测年总交通量中的中型车小时交通量,车次/h。③大型车平均行驶速度按中型车车速的80%计算。参数修正:1.当设计车速小于120km/h,公式计算平均车速按比例递减。2.按式①、式②计算得出车速后,折减20%作为夜间平均车速。根据道路设计标准,主车道设计时速为60km/h,按上式计算得出各车型车速见表3-2-4。表3-2-4各车型车速表(km/h)年份201220182029车型小中大小中大小中大昼间38.536.529.237.536.329.136.836.228.9夜间30.829.223.330.029.123.229.528.923.2高峰34.832.626.033.932.526.033.332.425.9(3)辐射声级Lw.i(dB)各型车在公路上行驶的辐射声级按下列公式计算:)(18.02.77:32.06.62:23.03.59:,,,dBvLvLvLLLWMMWSSW大型车中型车小型车式中:i----表示大(L)、中(M)、小(S)型车vi----各型车平均行驶速度,k
本文标题:潮州经济开发区
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