第3章经济区位理论

ECNU第3章经济区位理论经济地理学ecnu经济区位理论本章内容第一节杜能农业区位论第二节韦伯工业区位理论第三节中心地理论第四节现代经济区位论经济地理学ecnu经济区位理论第一节杜能农业区位论1杜能农业区位论的背景与目的2杜能农业区位论概要3杜能农业区位论的应用研究4杜能农业区位论的意义5理论与现实经济地理学ecnu经济区位理论杜能（JohanHeinrichvonThunen,1783-1850）于1826年完成了《孤立国同农业和国民经济的关系》（以下简称《孤立国》），奠定了农业区位理论的基础。(一)背景寻求企业型农业时代的合理农业生产方式.(二)目的探索农业生产方式的地域配置原则.杜能(1783-1850）(资料来源：HaggettP.Geography:AModernSynthesis.RevisedThirdEdition.NewYork:Harper&RowPublishers,Inc,1983)一、杜能农业区位论的背景与目的经济地理学ecnu经济区位理论二、杜能农业区位论概要(一)理论前提1．杜能关于“孤立国”的假定条件（1）肥沃的平原中央只有一个城市；（2）不存在可用于航运的河流（运河），马车是唯一的交通工具；（3）土质条件一样，任何地点都可以耕作；（4）距城市50英里之外是荒野，与其它地区隔绝；（5）人工产品供应仅来源于中央城市，而城市的食物供给则仅来源于周围平原；（6）矿山和食盐坑都在城市附近。经济地理学ecnu经济区位理论2．杜能要解决的问题（1）在前述条件下，农业发展分布的空间状态。（2）合理经营农业时，距离城市的远近对农业部门产生的影响。以最大纯收益为目标，农场的经营类型随到城市距离的增加将如何变化？3．杜能的研究方法“孤立化的方法”:排除其它要素（土质、肥力、河流等）而只探讨一个要素（即市场距离）的作用。也就是不考虑所有自然条件的差异，而只考察在一个均质的假想空间里，农业生产方式的配置与距城市距离的关系。经济地理学ecnu经济区位理论(二)形成机制1．地租的形成及影响因素一般地租收入公式如下：R＝PQ－CQ－KtQ＝（P－C－Kt）Q式中：R——地租收入；P——农产品的市场价格；C——农产品的生产费；Q——农产品的生产量(等同于销售量);K——距城市（市场）的距离；t——农产品的运费率。经济地理学ecnu经济区位理论2．地租曲线在市场（运费为零）点的地租收入和耕作极限连结的曲线为地租曲线；每种作物都有一条地租曲线，其斜率大小由运费率所决定；不容易运输的农作物的地租曲线一般斜率较大，相反则较小。农场主选择生产地租收入最大的农作物，从而形成了农业土地利用的杜能圈结构。经济地理学ecnu经济区位理论图8.2杜能圈形成机制与圈层结构示意图(资料来源:胁田武光.立地读本[I].东京:大明堂,1983)经济地理学ecnu经济区位理论(三)农业生产方式的空间配置原理1．基本原理•在城市近处种植相对于其价格而言笨重而体积大的作物，或是生产易于腐烂或必须新鲜消费的产品；•随着距城市距离的增加，则种植相对于农产品的价格而言运费小的作物；•在城市的周围空间，将形成以某一种农作物为主的同心圆结构。2．杜能圈结构以城市为中心，由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业的同心圆结构。经济地理学ecnu经济区位理论(资料来源：HaggettP.Geography:AModernSynthesis.RevisedThirdEdition.NewYork:Harper&RowPublishers,Inc,1983.416)图8.3杜能孤立国的土地利用带(1826)经济地理学ecnu经济区位理论三、杜能农业区位理论的应用研究(一)乔纳森的宏观尺度研究乔纳森综合欧洲的人口密度，各种农作物、家畜、瓜果的分布与农业景观，以西北欧为中心划分出七大地带。图8.4欧洲城市周围的农业地带(资料来源:胁田武光.立地读本[I].东京:大明堂,1983)经济地理学ecnu经济区位理论(二)上海、北京郊区农业空间结构20世纪80年代初，上海市郊区的农业类型围绕城区形成四个圈域。北京市郊区也有同样的圈层结构表现。(三)纳瓦佛等人的微观尺度研究纳瓦佛等人的研究表明，在发展中国家，存在以农村聚落中心的同心圆状土地利用形态，从而验证了微观尺度的杜能圈模式经济地理学ecnu经济区位理论1.住宅区2.香蕉地3.内侧耕地4.咖啡种植地5.外侧耕地6.河谷耕地A.雨季耕地B.旱季耕地图8.5卢旺达村落周围典型的土地利用形态（资料来源：NawforJCetal.AgriculturallanduseandassociatedproblemsinRwanda.TheJournalofTropicGeograpy,1979）经济地理学ecnu经济区位理论四、杜能农业区位论的意义(一)农业地理学意义它揭示了即使在同样的自然条件下，也能够出现农业的空间分异。这种空间分异源于生产区位与消费区位之间的距离，各种农业生产方式在空间上呈现出同心圆结构。它提出了农业地理学的两个原理：o不存在对所有地域而言具有绝对优势的农业生产方式，即农业生产方式的相对优越性。o距市场越近、单位面积收益越高的农业生产方式越合理。经济地理学ecnu经济区位理论(二)经济学意义它创立了孤立化的研究思维方法。第一次从理论上系统地阐明了空间摩擦对人类经济活动的影响，成为土地利用一般理论的基础。经济地理学ecnu经济区位理论五、理论与现实（一）杜能对其理论的修订杜能放宽了“孤立国”的假设条件，首先考察了河流的影响，其次考察了其它小城市的影响，进而考察了谷物价格和土质的影响。经济地理学ecnu经济区位理论图8.6可通航河流和其它小城市对孤立国模式的影响（资料来源：ThuenJHVon(1826)吴衡康译.孤立国同农业和国民经济的关系.北京：商务印书馆，1997）经济地理学ecnu经济区位理论图8.7谷价与土质对孤立国模式的影响(资料来源：ThuenJHVon(1826)吴衡康译.孤立国同农业和国民经济的关系.北京：商务印书馆，1997）经济地理学ecnu经济区位理论(二)杜能理论的其它缺陷该理论未考虑自给性农业经营的空间问题；追求最大地租收入的行为动机与现实不完全符合；技术与交通条件的改善使距离因素决定性制约作用减弱；缺乏城市周围地区的土地利用。经济地理学ecnu经济区位理论图3.8城市蔓延与农业土地利用模式（逆杜能圈）(资料来源:胁田武光.立地读本(I).东京:大明堂,1983)经济地理学ecnu经济区位理论思考题question1question2question3简述杜能农业区位理论的研究目的。试析杜能农业区位理论的若干假设前提。评述杜能农业区位理论中农业生产的空间结构模型。经济地理学ecnu经济区位理论第二节韦伯工业区位论1韦伯工业区位论的背景与目的2韦伯工业区位论概要3韦伯区位论的应用研究4韦伯区位论的意义5理论与现实经济地理学ecnu经济区位理论一、韦伯工业区位论的背景与目的韦伯（AlfredWeber，1868—1958）是德国经济学家，他于1909年著书《关于工业的区位》（第一部区位的纯理论），创立了工业区位理论。图8.8韦伯（1868—1958）经济地理学ecnu经济区位理论二、韦伯工业区位论概要(一)基本概念与理论前提1．基本概念(1)区位因子(locationalfactors)及其分类◆概念：经济活动在某特定地点进时得到的利益，即费用的节约。◆类型：一般因子和特殊因子。前者与所有工业有关，例如运费、劳动力、地租等；而特殊因子与特定工业有关，例如空气湿度等。经济地理学ecnu经济区位理论（2）一般区位因子的确定◆概念一般区位因子的确定，即在区位因子中寻求与所有工业均相关的区域性因子。◆识别步骤第一步：工业产品的生产和分配过程主要成本：A.布局场所的土地和固定资产（不动产与设备）费；B.获取加工原料和动力燃料费；C.制造过程中的加工费；D.物品的运费。第二步：一般成本因素有：布局场所的土地费；固定资产费；获取加工原料和动力燃料费；劳动成本；物品的运费；资本的利率；固定资产的折旧率。经济地理学ecnu经济区位理论第三步：固定资产的折旧率以及利率没有区位意义；土地费（地租）在考虑集聚、分散因素之前认为是一样的，因此不宜作为区域性区位因子；固定资产费主要反映在购入价格上，一般不与区位发生直接关系。因此可以排除上述成本因素中的四种，只剩下以下三种：原料、燃料费；劳动成本；运费。第四步：原料燃料费，劳动成本、运费是三个影响所有工业的一般区位因子。第五步：出于理论研究和便于处理，可将原料、燃料价格的地区差异用运费差异来替代，影响工业区位的一般区位因子分别为运费和劳动费。经济地理学ecnu经济区位理论2．理论前提与构建步骤◆韦伯工业区位理论的三个基本假定条件：（1）已知原料供给地的地理分布；（2）已知产品的消费地与规模；（3）劳动力存在于多数的已知地点，不能移动，各地的劳动成本固定，并可以得到劳动力的无限供应。经济地理学ecnu经济区位理论韦伯分三个阶段逐步构建其工业区位理论：劳动费指向可以使在运费指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移。由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局。StepThreeStepTwoStepOne集聚指向可以使运费指向与劳动费指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。经济地理学ecnu经济区位理论(二)运费指向论运费指向论所要解决的问题：在给定原料产地和消费地下，如何确定仅考虑运费的工厂区位，即运费最小的区位。经济地理学ecnu经济区位理论1．工业原料的性质和重量(1)原料分类☆标准：原料空间分布状况；原料生产时的质量转换状况。分类：遍在原料(纯原料)和局地原料(损重原料)原料指数=产品质量与局地原料质量之比。经济地理学ecnu经济区位理论2．最小运费原理在生产过程不可分割、消费地和局地原料地只有一个的前提下，依据最小运费原理的区位为：(1)仅使用遍在原料时，为消费地区位；(2)仅使用纯原料时，为自由区位；(3)仅使用损重原料时，为原料地区位。经济地理学ecnu经济区位理论用原料指数以及区位质量得出的一般区位法则：（1）原料指数（Mi）1（或区位质量2）时，工厂区位在原料地；（2）原料指数（Mi）1（或区位质量2）时，工厂区位在消费地；（3）原料指数（Mi）=1（或区位质量=2）时，工厂区位在原料地、消费地都可(自由区位）。经济地理学ecnu经济区位理论图8.9二维坐标中的区位三角形(a)和区位多边形(b)经济地理学ecnu经济区位理论图8.10范力农构架（VarignnonFrame）经济地理学ecnu经济区位理论图8.11工厂区位的平面图解析(资料来源：GetisA,GetisJ.TheUnitedStatesandCanada:TheLandandthePeople.USA:Wm.C.BrownCommunicationsInc,1995)经济地理学ecnu经济区位理论◆概念1：等费用线——运输费用相同的点的连线。◆概念2：综合等费用线——全部运费相等点的连线。图8.12综合等费用线示意图（资料来源：BaleJ(1981).北村嘉行等监译.工业地理学入门.东京：大明堂，1990）3．综合等费用线经济地理学ecnu经济区位理论(三)劳动费指向论1．概念劳动费——指每单位质量产品的工资部分。它不仅反映了工资水平，同时也体现了劳动能力的差距。2．韦伯劳动费指向论的思路图8.13劳动费用最低区位的图解（资料来源：杉浦芳夫.区位的空间的行动.东京：古今书院，1988）经济地理学ecnu经济区位理论3．劳动费指向的判断指标指标1：劳动费指数◆概念：每单位质量产品的平均劳动。◆标准：如果劳动费用指数大，那么，从最小运费区位移向廉价劳动费区位的可能性就大；否则，这种可能性就小。指标2：劳动系数◆概念：每单位区位质量的劳动费，用它来表示劳动费的吸引力。劳动系数＝劳动费/区位质量◆标准：劳动系数大，表示远离运费最小区位的可能性大