VMI精品轮胎机械产品样本

VmiVmiVmiVmi精品橡胶机械----------------孙华福轮胎部件•MAXX-MAXX-MAXX-MAXX-裁断机,,,,钢丝帘布带束层裁断和接头系统•用于带束层材料的TWINSTWINSTWINSTWINS裁断和接头系统•钢丝胎体帘布的裁断和接头系统•用于乘用子午线轮胎纤维帘布的裁断和接头系统•纵裁和胶条贴合系统•BaldwinBaldwinBaldwinBaldwin带束层连续生产系统•BaldwinBaldwinBaldwinBaldwin工程胎带束层和胎体帘布连续生产系统快速准确地裁断接头系统VMI是子午线轮胎胶部件如带束层、钢丝胎体帘布层、纤维胎体帘布层的裁断和接头系统的主要供应商。所有的机器都是采用最先进的技术设计并制造，使您在生产高质量终端产品时更快捷，性能更可靠，保证每班每天生产更多里程的材料。总之，我们的裁断和接头系统的主要特点有:•为客户定制的解决方案灵活、模块化的机器设计允许我们根据最终用户的特殊要求来生产我们的机器。附加的功能如：额外的卷取装置模块、纵裁机和胶条贴合器都是可以添加的。•高精确性裁断和接头精确高，产生废料少，浪费小。•每天生产出更多里程的材料。该机器比目前市场上任何现有的机器都具有更高的产成品量.•易于操作我们机器备具有便于操作的可触摸控制界面，只需要一个操作者来操作。只要按一下按钮，就可以轻松调节原材料的宽度和角度。用于工字轮或小车的导开和卷取能够快速更换。•终身服务所有机器都易于维修，并且由全球的VMI服务组织支持。TopTopTopTopMAXX-MAXX-MAXX-MAXX-裁断机,,,,钢丝带束层裁断和接头系统MAXX-裁断机采用具有革命性的工艺将压延的钢丝帘布生产成子午乘用胎和卡车胎用的带束层和子口材料。获得专利的圆盘&横杆式裁刀伺服驱动并且其裁切力完全可控，并降低了刀刃的磨损，减少了设定时间。无论是裁断厚且坚硬的卡车和大客车轮胎钢丝帘布还是薄且高强度的超高性能轮胎钢丝帘布，对裁切力持续控制将保证裁断的精确和干净。拉入式递布和直接接头原理使生产产品的速度和质量均是目前市场上最好的。MAXX-裁断机卷曲和导开都自动更换，因此换料卷所需的停机时间最低。图片显示的是送料平台图片显示的是伺服控制的拉出送料图片显示的是接头卸料TopTopTopTop带束层材料的TWINSTWINSTWINSTWINS裁断与接头系统全自动TWINS裁断与接头系统将压延的钢丝帘布生产成为子午线乘用胎和卡车胎的带束层材料。配磁性定位控制的伺服递布系统提供了快速准确的压延钢丝帘布进料，从而使裁断在高稳定的角度和宽度下进行。由于快速的裁断动作和有效的材料递进，使接头系统在很短的时间内可以确保更高的生产量.该机器特别为了减少停机时间和方便有效更换导开料卷和卷曲带束层辊而设计的。结合附加特性如额外的卷曲模块、纵裁机和胶条贴合器，从而使我们可根据客户的特殊要求来定制裁断与接头系统。图片中为全自动TWINS裁断和接头系统.TopTopTopTop钢丝胎体帘布的裁断与接头系统全自动钢丝胎体帘布裁断与接头系统将压延钢丝帘布生产成全钢子午线卡车和客车轮胎用的体帘布层，配磁性定位控制的伺服递布系统提供了快速准确的压延钢丝帘布进料，从而在恒定裁断长度的情况下使裁断极其准确而没有角度的改变.因为接头的压力来源于材料的上下两部，所以接头后的强度是非常大。磁性梁传递系统可保证钢丝胎体帘布的高精确接头。结合其他特点如额外的卷取模块，纵裁机和胶条贴合器，从而使我们可根据客户的特殊要求来定制钢丝胎体帘布裁断与接头系统。图片中为全自动的钢丝胎体帘布层裁断和接头系统.TopTopTopTop用于子午线乘用轮胎的纤维帘布裁断和接头系统用于子午线乘用轮胎的纤维帘布裁断和接头，全自动化的纤维帘布的裁断和接头系统加工压延纤维帘布材料来为子午线乘用胎生产具有稳定接头搭接的高均匀性胎体帘布。无尘的圆盘和横杆裁断机按照角度在85度和95度范围内高质量随时裁断。在没有角度改变的情况下，伺服驱动的皮带递布系统可提供精确的长度控制.高精确度和均匀的紧密对接的接头材料浪费少，而且还会大大的降低成本。为了配合您轮胎成型，系统还设计了快速简单的更换导开料卷以及材料卷取系统。图片中为全自动纤维帘布裁断和接头系统.图片中为典型的纤维帘布裁断与接头系统的卷取装置.TopTopTopTop纵裁与胶条贴合系统纵裁与胶条贴合系统与直接挤出带束层生产系统结合使用的。为了提高现有的直接挤出带束层材料的生产能力，VMI提供给您紧凑型的纵裁与胶条贴合系统.使用了大型的圆形裁刀，纵裁系统产能高，便可以将带束层纵裁成宽度不等的单个带束层。准确的电子速度控制使您现有的系统与纵裁和贴胶系统同步。胶条贴合器允许贴合两个胶条并包括包边.图片中为纵裁与贴胶系统.TopTopTopTopBaldwinBaldwinBaldwinBaldwin连续带束层制造系统该生产线将橡胶胶料和钢丝帘线生产所需宽度和角度的连续带束层材料，并将这些材料自动卷取到工字轮上以备后续成型机上使用.带束层材料是通过两个阶段生产的，一是通过挤出机生产出钢丝帘线纵向排列的帘布，之后根据相应带束层的尺寸再将该帘布在一定角度和长度下裁断。裁断后的帘布条在传送带上被定位并拼接在一起形成带束层材料，随后连续的带束层材料被卷取到轴上。运用该系统，可生产带束层宽度为70mm到500mm，角度18-30度，线密度为13-24EPI.整套的BALDWIN连续带束层生产线包括一个带有齿轮泵的冷喂料销钉式挤出机、一个锭子架和排线装置、贮布装置、BALDWIN递布和裁断装置、可根据客户的要求定做的卷取系统以及先进的控制系统。图片显示的是Baldwin连续带束层生产系统TopTopTopTopBaldwinBaldwinBaldwinBaldwinOTROTROTROTR连续带束层和胎体帘布生产系统OTR轮胎的生产要求高度的灵活性。生产的轮胎总数是有限的。另一方面，在每一个轮胎里会用到许多不同的胶部件，通常是不同的胶料，帘线结构，角度，宽度。因此，VMI开发了BaldwinOTR带束层和胎体帘布生产系统。，与传统的生产工艺相比该系统具有很高的灵活性，因此可以大大降低生产成本。BALDWINOTR连续带束层和胎体帘布生产系统用橡胶胶料和钢丝帘线按照所需要的宽度和角度生产连续的的带束层材料，子口补强层和胎胎体材料，并将这些材料自动卷取到工字轮上以备在轮胎成型机上的后续加工.图片显示的是BaldwinOTR连续带束层和胎体帘布生产系统.胎圈方案•乘用胎全自动胎圈----三角胶芯成型系统•机器人操作方案乘用胎全自动胎圈----三角胶芯成型系统VMI生产全自动三角胶芯贴合机。三角胶芯贴合系统能够快速方便调整满足您对特殊胎圈直径的要求，范围在14-24英寸之间。基础系统是一个单工位系统，将三角胶贴合到位于机头的胎圈上。连续生产时，这些系统能够贴合高度从10mm到70mm的三角胶，每24小时生产7000到10,000个胎圈三角胶，而且几乎不需要操作员操作。我们的三角胶生产线使用VMI-AZ挤出科技在线生产三角胶胶条。根据要挤出的胶料的特性，可以选择销钉机筒式挤出机或多刀混合传送式(MCTD)挤出机，或内齿轮泵挤出机。挤出机完全集成到生产线的控制中，并且包括获得专利的快速口型更换头，明显的节省了停机时间。挤出机直接与自动的胎圈贴合结合确保了胎圈三角胶的一贯高质量，这也完美的适合自动轮胎成型系统生产高质量的轮胎。图片显示的是适合乘用胎的半自动胎圈三角胶成型系统图片显示的是适合乘用胎的全自动胎圈三角胶成型系统TopTopTopTop机器人操作方案VMI与我们的产品组EBM产品操作系统联合能够提供预定方案来提高胎圈生产的效率。从简单的装卸系统到机器人存储和识别系统，VMI能够按照您的需要提供完美的全套方案。图片显示的是一个机器人操作方案乘用胎轮胎成型•子午线乘用轮胎成型系统规格VMI248-2VMI248-2VMI248-2VMI248-2•子午线乘用轮胎成型系统规格VMI242-SLVMI242-SLVMI242-SLVMI242-SL•子午线乘用轮胎成型系统规格VMI248-SLVMI248-SLVMI248-SLVMI248-SL•子午线乘用轮胎成型系统规格VMI348-SVMI348-SVMI348-SVMI348-S•子午线乘用轮胎成型系统规格VMIVMIVMIVMIMAXXMAXXMAXXMAXX•机器人轮胎处理设备•辅助设备质量最高、单胎成本最低VMI开发了一套轮胎装配系统生产线，能够按照TRA和ETRO的标准大规模的生产不同规格的轿车用轮胎、轻型卡车轮胎、全钢丝卡车和客车以及其它不同规格的轮胎。这些机器能够使轮胎制造商以低廉的价格来满足其客户高质量的要求。它们包括自动测量、不同半部件的裁断和定位、动态带束层的定位、快速的规格更换、自动生胎移走和机械性能监测。具有这些特点，在每一个轮胎的制造上VMI将给客户提供最高的质量和最低的生产成本。轮胎成型机的子系统被誉为可以提升现存轮胎成型机性能的系统.VMI是生产子午线轮胎一次法成型系统的领先供应商。轿车轮胎系列的成型系统都是运用了最新的科技成果来设计和制造的，从而使客户能够更快、更灵活、更稳定的生产最优质的终端产品。我们的生产范围很广，从标准的单胎体轮胎到更复杂的SUV和高性能轮胎，所有的这些轮胎我们都可以通过我们的成型系统来制造。TopTopTopTop子午线乘用轮胎成型系统,VMI248-2,VMI248-2,VMI248-2,VMI248-2虽然一次法技术是领先的，但是我们也生产第二段成型机。例如，VMI-248-2第二段轮胎成型机，它就是VMI-248-SL一次法机器模型的精简版本，它们都是运用了相同成熟的设计原理。该机器能够利用在一个单独的第一段成型机上制作的胎体半成品和两个带束层，冠带条和胎面完成一个生胎。图片中为子午线乘用轮胎第二段成型机，型号为VMI248-2TopTopTopTop子午线乘用轮胎成型系统,,,,规格VMI242-SLVMI242-SLVMI242-SLVMI242-SLVMI带给市场一种一次法乘用胎成型系统的初级产品。具有畅销机型VMI248-SL的诸多特点，为了产品的高质量和均衡性，VMI242-SL提供给用户平鼓一次法成型技术，其中所用的工装在乘用胎成型机系列上都是通用的。降低的自动化水平就需要第二个操作者，能够到达每天生产1000个轮胎的生产量。模块化系统允许客户可根据他们自己的要求来配置他们的成型系统，并且还允许今后可以升级为VMI248-SL系统.图片中为子午线乘用线轮胎一次法成型机，型号：VMI242-SL.TopTopTopTop子午线乘用轮胎成型系统,,,,规格VMI248-SLVMI248-SLVMI248-SLVMI248-SL胶部件的定中心，导向和裁断系统使该机器有一个非常准确的贴合并成为良好轮胎均匀性的基础，我们的专利机械胎体成型机和定型鼓具有许多的特殊功能，如机械的胎圈锁定、机械的反包和胎肩支撑系统。为使某一种特定设计的轮胎到达最佳的反包，其反包的长度是可以调节的。机械鼓是没有任何胶囊的，导致了稳定的成型步骤并且不会由于胶囊的损坏产生停机时间.TheVMI248-SLVMI248-SLVMI248-SLVMI248-SL•高的贴合准确性•高产量•可靠和准确的胶部件贴合•与客户生产物流的密切配合•用户化的解决方案图片中为子午线乘用胎的一次法成型机，型号为：VMI-248-SL.因为所有的联合动作是优化和均衡的，所以一次法成型机具有非常短的周期时间。它是专门设计来最大限度地减少停机时间，并且适应性强，可根据工装来有效地更换导开料卷和与轮胎规格有关的工装。现代化的控制系统是菜单驱动的，自动化的机器设置能够使材料的宽度、类型和角度更换更快更准确，从而使VMI248-SL也能适用于小批量的生产.该机器配备快速更换的单/双导开系统，以满足轮胎成型供料配置。按照您的要求选择工字轮、卷轴或者小车、自动生胎移除系统和自动料卷更换系统，所有的这些我们