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实训个人总结(通用4篇)看到了1篇关于“实训个人总结(通用4篇)”的网络文章,觉得非常值得一读。文档编写是信息交流中非常重要的一种形式,但当我们提笔写作时却常常不知如何下手。这个时候,借鉴好的范文是个不错的选择。借鉴优秀范文的架构,不仅可以有助于提高我们的写作成绩,更可以让我们更好地了解范文的写作方法。如果您喜欢这篇文章,也可以分享给身边的朋友哦!实训个人总结篇【第一篇】开学前两周,小组经过周密计划,研讨,共同开发制定了实训项目,项目的制定也就是可行性必须充分考虑以下原则:1.要依据我们现有的资源,包括师资队伍时间能力安排和教学设备。2.要满足课程的需求以及最大条件的接近我们的教学目标。3.充分考虑学生的接受能力以及在过程中的监控我们将安全教育,工具使用,驱动桥结构认识,发动机零部件的认识,鼓式制动,变速器的传动路线及结构简图绘制,汽车空调,电控原理,整车电器链接,等实训项目安排在第一周,整个班级分两组交叉进行,分别由两位老师带领实施教学,而老师的安排则是依据谁不上课谁就去带实训,尽可能的将安排细化,让学生达到最好的学习效果,第二周就是整个发动机的拆装及考核时间,这两周的安排满足高级工两周的实训,而针对技师班级,我们又临时增加了项目,包括整车零部件认识,两轴式变速器的拆装和二级维护的一些内容,主要是出于参加技能大赛的目的考虑。所有的项目定及老师的实训课表定下来以后,我们就这样按部就班的进行。这里,我想把我接到的实训任务简单汇报一下:我接到是是安全教育和工具使用,制动系统的实训,变速器的传动路线及绘制简图,发动机的拆装及最后实训考核的任务。先说说安全教育和工具使用,其实这是一个非常重要的环节,实训现场管理的好坏这是关键一环,在这个环节中,要把所有的危险源充分找出来并让学生能够很好的贯彻落实的关键就在此,所以我细心找危险源,绝不放过任何可能性,包括发生地震或火灾后的逃生路线,然后制定了一项实训成绩考核办法,以平实成绩和操作考核及作业上交作为最后的成绩,强调平时成绩重要性,这样才能在日常管理中让学生有约束感。学生重视,怕不及格,这就是我们的抓手,在设计这些抓手的同时,自己也想了一些点子的,比如:和学生签订安全实训责任书,拆装环节分组搞组长责任制,5S管理及考勤班长负责制,拆累了休息不能超过3个人,请假离开不得同时批两个人离开,在过程中针对不和谐现象拍照等方法。这样学生即使是想玩,也是围在发动机旁边玩儿,这样整体就和谐多了,形式和谐了,才能保证内容的有效。在整个实训阶段,效果是肯定的,但是也是走了不少弯路,每次遇到管理制度的漏洞,马上就在下次制度的宣贯中弥补,比如,开始还没有人穿拖鞋,后来有人穿拖鞋了,马上就会在下个班级的实训前培训中强调到,所以整个实训过程是我个管理经验积累的过程,是一个实训危险源逐步清晰具体的过程,是一个我对专业知识更加清晰认识的过程,是学生的实训效果越来越好的过程。在此实训过程中也有一些问题:1.实训课程安排内容丰富,但是占用了我大量的时间,从周一到周五,基本是开完晨会就是往实训教室跑,不是实训就是上课,因此几乎没有时间来做其他事情,本来一直想编写个安全教育课件的一直是没有时间。2.工具的正确使用这些细节问题还是没有专门考证。相信以后的实训会越来越好实训个人总结篇【第二篇】转眼间,为期一周的工商模拟市场实训圆满的结束了,给我们留下是无穷的回味和深刻的体会。十一月七日中午,随着醒狮锣鼓声和同学们精彩的舞蹈,拉开了番禺职业技术学院第七届工商模拟市场的序幕。同时也代表了我们筹备一个星期的小小商店也开张了。这也就意味着我们的老板梦从这一刻---开始了!原以为开一个小小的商店只不过是一件很简单的事,但是非如此。就像这次的实践,由组织、策划、集资、采购到经营这些过程都要费了我们不少脑汁。在工商模拟市扬开始前的一周里,我们就进入了各方面的筹备工作。找到合作的伙伴后,接着开会磋商所要经营的商品,然后计划和分配工作。接着就都忙着去做自己要做的工作,主要是为了要在工商摸拟市场开始那天前准备好所需要的商品和其它的一些事项,以保证我们的铺位顺利开张。分配好工作后,我们开始执行各人和工作了,采购的到校外去联系商家,我们分工合作进行的很顺利,有时也不分自己是负责什么的了,只要是那方需要人手就过去帮忙。而我负责的职务是采购,我们主要经营的商品是牛奶,但我们经营的牛奶不是蒙牛、伊利,而是一种品牌不是很响的大享牌。不过经过我们和商家和磋商,很符合我们学生的身份,卖不了可以退货还有出货先付一半的金额买完货再付后一半。这样可以减小了我们的风险性,使我们增强了我们对这种商品作业的自信心。经过调查,这次实训中也有不少的摊位经营蒙牛和伊利,面对着这样强大的竞争对手,我们马上就意识到这一次经营所面对的竞争压力。我们就开会议商怎么样搞宣传和计划销售。在我们共同的辛苦努力下,时间也在流逝,在短短的五天商店作业中,我们的销售计划开展的很顺利。不过在经营之中我们也提了不少的建议我们又共同的去思考提意见,寻找有效的解决方法。我们在这段时间里都过的很开心。通过这次实训,五天的经商,我们虽然赚的钱很少,不过在其它方面我们的收获却很大。在经营中,我们的欢乐的笑声在校园里回荡,在乐趣中,我们体会到了赚钱的艰辛,不过从这里能吸取很多的企业经营经验。从这次的实训中学习到了一个企业从规划、注册、到成功的作业的基本流程。并感受到了团队精神的可贵,从合作和支持,人与人之间的沟通,方方面面我们都得到良好的锻炼。这种实训的效果在课本上学不到的。这种实训很适合高等高专的学生能充分的发挥出他们的经商头脑。实训个人总结篇【第三篇】随着汽车工业的飞速发展,社会上对高素质汽车维修人才的需求量越来越大,这就给职业学校汽修专业的教学工作提出了更高的要求,尤其是汽修实习课的教学。如何组织好实习课教学,实现理论与实践相结合,使学生尽快掌握维修技能,笔者认为汽修实习应分为校内实习和校外实践两个阶段进行教学。一、校内实习阶段校内实习是学生掌握一定专业基础理论知识之后,在学校实习室内进行的实习。校内实习主要是对汽车发动机、底盘和电气设备等进行拆装、检验、修理和调试,从而掌握其结构、原理、拆装工艺、调整和检修方法,培养学生的动手操作能力。校内实习阶段是汽修实习课教学的基础阶段,为此应重点抓好以下几个环节:(一)教师的示范操作在实习中学生对刚接触的新课题会感到较难理解和掌握,因此,教师在讲完操作步骤、实习要领之后,必须做好示范操作。示范操作是实习课教学的关键环节,教师的每一个动作都会成为学生顺利掌握实践操作技能的榜样。教师在做示范时对于关键部分要着重示范,难以掌握的部分要反复示范,同时要再次讲解操作过程中的注意事项,并设置一定的悬念,启发学生去思考,必要时再讲些相关知识来激发学生学习的积极性和主动性,提高学生实习的趣味性。例如:装配活塞连杆组时,教师讲完操作步骤后要亲自示范操作一遍,对于“活塞的装配标记(顶部的箭头或缺口)和连杆的装配标记(圆形突点)位于同侧”,以及“往发动机上安装活塞连杆组时,使装配标记朝向曲轴前端”,这些关键步骤要重点示范,在教师示范“安装活塞环”的同时要讲解各道环的安装顺序和方向,各道活塞环的开口相互错开的角度和在活塞上的布置,以及为什么要这样安装等内容,使学生不但要知其然还要知其所以然,从而帮助学生理解和掌握。再如:对解放CA6102型发动机进行气门间隙调整时,对于“找第一缸压缩行程上止点”这一关键步骤要重点示范,并同时讲解找第一缸压缩行程上止点的其它几种方法。在教师示范,学生观察、思考之后,教师可将一些常见的气门调整方法:逐缸调整法、二次调整法、分电盘图示调整法,以及有些发动机特别是轿车发动机,采用了液力挺柱,可随时补偿气门的胀、缩量,不需要气门间隙及其调整装置等相关知识传授给学生。(二)实习中的及时指导实习中对一些零部件磨损、变形的检验与维修,一些标记的对正,以及一些间隙的测量、调整等关键步骤,学生不可能看一遍教师示范操作就能完全模仿,有的知识点并不是完全明白,因此教师在学生实习操作时要及时进行指导,这是实习课教学的中心环节。教师在学生实习操作过程中要进行全面的检查与指导,帮助学生排除操作中的种种障碍,根据学生中存在问题的普遍性和特殊性,采用个别指导与集中指导相结合的方式及时解答学生提出的问题,保证学生掌握正确的操作方法,如果实习指导不到位而流于形式,那么学生的动手操作就会出现蛮干和盲从,达不到应有的实习效果。教师在进行指导时必须做到眼勤、脑勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤,充分发挥其主导作用,只有这样才能真正培养学生的动手操作能力,做到“以人为本”因材施教。此外,教师在批改实习报告时,针对个别学生存在的问题也要及时进行指导,纠正偏差,对实习过程中的一些重点、难点、不足和成功之处等要及时进行总结并提出要求。(三)实习中的技能考核严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。每个课题在学生进行完毕后,都要按照技能等级的标准进行量化考核,这样在考核前的实习中,学生在近期达标欲望的驱动下,实习的能动性、主动性会显著提高,学生每做一步都有明确的学习目标,在主动实习的过程中遇到的困难能及时找教师解决,学到的知识会更扎实。比如在发动机拆装实习前从发动机的拆装顺序、螺栓的扭矩、一些标记的对正、密封、润滑、间隙的调整(气门间隙、分电器触点间隙、火花塞电极间隙)、工具的使用等项目中列出符合技能等级要求的考核标准,待拆装实习结束时进行考核,考核时教师要根据学生的操作结果当场进行测评,给出成绩。经过对学生严格的考核,会使学生的操作技能得到升华,教师也能通过考核总结出实习过程中存在的经验和教训,为进一步改进教学、提高实习效果提供依据。二、校外实践阶段校外实践是学生掌握一定专业理论知识和基本操作技能之后,在校外汽修厂进行的顶岗实习。校外实践主要是对汽车进行故障分析、判断和修理,缩短学生和社会的距离,从而使学生掌握对汽车故障点的判定方法和维修技巧,培养学生的实践能力。校外实践阶段是汽修实习课教学的提高阶段,它需要依托汽修厂才能完成,因为汽修实习不同于车工、钳工的生产实习,对于汽修实习中的汽车故障分析和排除训练,在校内一般都是教师人为设置故障进行演练,基本上处于纸上谈兵的模拟状态,不能完全体现现场实情,修理厂在培养学生实践应用能力方面具有得天独厚的条件,汽修厂的车型比较多,车辆故障也不近相同,而且几乎每天都有更新,这是给学生讲授如何分析、判断和排除汽车故障的良好场所,同时还能激发学生的求知欲,调动学生理论联系实际的主动性,这是提高实践技能的可靠途径。此外,将教学延伸到企业,还能及时掌握汽修行业的一些新技术,如:电喷装置、自动变速器、防抱死装置、安全气囊、巡航控制、汽车导航等,缩短了学生所学专业与就业岗位要求的差距。在修理厂进行岗位实践,教师要严密组织、严格要求学生,否则学生实习效果就会事倍功半,学生进入汽修厂后要遵守汽修厂的一切规章制度,教师将学生分成若干小组,分别分配到不同的岗位,一段时间后各实习小组再分别进行岗位轮换,实习期间教师要巡回指导,及时针对故障车帮助学生分析故障所在,讲解其维修方法,培养学生的探究能力,并要求学生和工人师傅一起动手修车,遇到问题可以向工人师傅探讨,引导学生自主思维,使学生真正成为学习的主体。另外,每天实习前要向学生讲清注意事项,提出实习要求,实习结束后要进行总结,鼓励表现好的同学,教育表现差的同学,交流维修实习过程中遇到的各种疑难问题,探讨解决办法。可见,依托修理厂进行实践教学能弥补校内实习的不足,有利于把学生培养成具有动手操作能力、独立分析和解决实际问题能力,以及具有爱岗敬业精神的高素质劳动者。总之,教师要以高度的责任心和使命感,在实习中做好示范并及时指导学生的动手操作,按照标准严格考核学生,适时到汽修厂指导学生进行实践,只有这样才能真正把学生培养成适合时代要求的具有较强实践动手能力的应用型、实用型、技术型专业人才。实训个人总结篇【第四篇】实训教学工作是学校教学工作的重要组成部分,我校汽修部十分重视实践教学工作,为推动新一轮教学改革,强化教学质量监控,规范教学管理,提高实训教学
本文标题:实训个人总结(通用4篇)
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