LNG加气站投资机会分析(XXXX)

LNG加气站投资机会研究I目录第一章关于LNG及其加气站...................................................................................................-1-一、天然气...........................................................................................................................-1-二、液化天然气（LNG）及比较优势................................................................................-1-三、LNG主要用途...............................................................................................................-2-四、LNG相关产业链...........................................................................................................-4-第二章我国LNG加气站相关政策...........................................................................................-5-一、产业结构调整指导目录（2011年本）......................................................................-5-二、当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2011年度）.................................-5-三、天然气利用政策...........................................................................................................-5-四、交通运输节能减排专项资金管理暂行办法...............................................................-6-五、液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范......................................................................-6-六、我国交通领域推广使用天然气的现状、存在的问题及对策建议...........................-6-七、新36条能源细则.........................................................................................................-7-八、四川省LNG汽车推广应用试点实施方案..................................................................-7-第三章我国LNG气源供应体系...............................................................................................-8-一、全球LNG现状及发展趋势..........................................................................................-8-二、我国天然气储量分布、生产及进口........................................................................-10-三、我国LNG加气站气源主要供应渠道.......................................................................-11-第四章我国LNG加气站现状及发展趋势............................................................................-13-一、关于LNG加气站.......................................................................................................-13-二、我国LNG加气站的现状...........................................................................................-16-三、我国LNG加气站发展趋势及竞争格局....................................................................-17-第五章我国LNG汽车现状及发展趋势................................................................................-19-一、关于LNG汽车及比较优势.......................................................................................-19-二、LNG汽车的现状.........................................................................................................-20-三、LNG汽车发展趋势....................................................................................................-23-第六章LNG加气站主要企业基本情况及经营模式.............................................................-23-一、中海油LNG产业链经营模式...................................................................................-23-二、新疆广汇集团LNG产业链经营模式.......................................................................-25-三、新奥集团燃气业务经营模式....................................................................................-29-第七章LNG加气站的机会和风险分析.................................................................................-32-一、LNG加气站投资机会分析........................................................................................-32-二、LNG加气站投资风险及不足分析............................................................................-33-第八章结论和建议.................................................................................................................-37-LNG加气站投资机会研究IILNG加气站投资机会研究-1-第一章关于LNG及其加气站一、天然气天然气在燃烧过程中产生的能影响人类呼吸系统健康的物质极少，产生的二氧化碳仅为煤的40%左右，产生的二氧化硫也很少。天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较于煤炭、石油等能源具有使用安全、热值高、洁净等优势。随着世界经济的发展，石油危机的冲击和煤、石油所带来的环境污染问题日益严重，使能源结构逐步发生变化，天然气的消费量急剧增长。二、液化天然气（LNG）及比较优势LNG（LiquefiedNaturalGas），即液化天然气的英文缩写。从地层里开采出来的资源，先分离出原油后，通过管道输送到LNG加工厂；在那里，先把比较容易分离的C5和C6等组分分离出来，然后脱去水分、CO2和其他的杂质（比如H2S等）；剩下的烃类通过深冷技术把气相的天然气与以C3和C4为主的LPG（液化石油气）分离出来，然后在低温下液化成LNG，一般的LNG的冷凝温度在-162℃左右，它的主要成分是甲烷和乙烷，还有少量的丙烷，极少量的丁烷。目前，液化天然气（LNG）在我国已经成为一门新兴工业，正在迅猛发展。LNG的比较优势如下:（一）运输便利液化天然气密度是标准状态下甲烷的625倍，可用汽车、火车、轮船很方便的将LNG运输到没有天然气的地方使用，采用灌式集装箱更能提高运输的适应性和周转性。（二）安全性好1．生产安全LNG只是采用深冷技术使天然气在常压下变成液态，工艺流程短，整个装置LNG加气站投资机会研究-2-生产均是一个物理过程，在保证不泄露的情况下，安全工作十分便利。2．运输安全天然气目前的储藏和运输主要方式是压缩（CNG）。由于压缩天然气的压力高，带来了很多安全隐患。在运输的过程中LNG本身具有不可燃性，只要保证其低温状况下不被破坏，就能够安全运输到目的地。LNG的燃点为650℃，而汽油为420℃、LPG（液化石油气）为510℃。3．使用安全由于LNG汽化后密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏立即飞散开来，不致引起爆炸。（三）储存效率高压缩天然气（CNG）体积能量密度约为汽油的26%，而液化天然气（LNG）体积能量密度约为汽油的72%，是压缩天然气（CNG）的两倍还多，因而使用LNG的汽车行程远，相对可大大减少汽车加气站的建设数量。10立方米的LNG储存量就可供1万户居民一天的生活用气。（四）调峰作用天然气作为民用燃气、工业燃料或原料，不可避免会有需要量的波动，这就要求供应上具有调峰作用。（五）环保性LNG在液化前必须经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准创造了条件。液化天然气被公认是地球上最干净的能源。三、LNG主要用途液化天然气（LNG）技术除了用来解决运输和储存问题外，主要用途是城市燃气调峰、发电和汽车燃料，具体应用领域如下：（一）用作城市管网供气的高峰负荷和事故调峰1937年，英国工程师埃克汤提出用LNG作为城市供气中的高峰负荷和事故LNG加气站投资机会研究-3-调峰之后，在欧美等国家得到广泛的应用。作为管道天然气的调峰气源，可对民用燃料系统进行调峰，保证城市安全、平稳供气。在美国、英国、德国、荷兰和法国等国家，将LNG调峰型装置广泛用于天然气输配系统中，对民用和工业用气的波动性，特别是对冬季用气的急剧增加起调峰作用。1999年，由法国索非工程公司帮助建设的上海浦东LNG液化厂，便是我国首座采用LNG技术的天然气备用调峰站。（二）发电LNG使用高效,经济,在发电中,天然气的热能利用率可达55%,高于