车工工作总结范文（4篇）

车工工作总结范文（4篇）指缝很宽，时间太瘦，悄悄从指缝间溜走。我们的生命中，经常有很多记忆深刻的经历，自律的人一般会在事情过后，为自己做一份总结，总结可以让我们自我反省，提升自我。您知道有哪些总结范文呢？或许您需要车工工作总结范本这样的内容,仅供参考，欢迎大家参考下载。车工工作总结【第一篇】本学期的工作既将结束，自开学到现在给人的第一感觉是忙，第二就是快！每年的这个学期（上半年）都是学校开展活动最多，最活跃的时期；所以也是学生会工作最忙最累的时间，尤其是宣传部。但是在这忙碌的工作中我们也收获了不少，成长了很多；虽然工作中免不了有挫折缺陷。我们部门的成长可以从日常工作，开展及参与活动，部门管理三个方面来总结：第一、在常规工作方面，首先我们能够圆满完成汽车工程学院学生会布置的工作任务，每个月的工作量都完全达标！这个学期我们部门做的主要工作有：１传达上级通知和协助其他部门出海报，做宣传；２对宣传板，宣传栏的管理；３对各活动进行拍照和做新闻稿。在这三个方面我们根据不同的问题采取了不同的对策，并取得了一定的成功：１、出海报，通知这一块，通过与各系宣传部长的交流，每次活动的海报由各部员负责包下来，由他联系部内人员做帮手完成工作任务。由来我们把工作表现与评优评干联系在一起，这样一来就很大的提高了部员的工作热情和积极性；既给了部员表现锻炼的机会，同时部门内又形成了一种竞争意识。另一方面就是加强了部员间的'联系，促进了部员间的了解，使整个部门更加团结有力！２、对宣传板，宣传栏的管理，我们分派专门的人员兼以负责（同样要做其他的宣传工作）。为管理得更好，我们还做了些工作：a颁发相关的管理条例，明文规定，还特别开了一次宣传联盟会议，号召大家一起来做营造宣传氛围，美化宣传环境的工作。（教师范文大全）３、活动拍照和新闻稿工作我们也２人负责，工作中我们也发现了一些问题，如有的些新闻稿做的不认真，很随意的写一下就算完事了。为了充分调动各系各班对学院各方工作宣传的积极性，我们部门提议以后的新闻稿留下备份，以便下届新生入学后对宣传部干事和相关宣传工作的培训，培训中用上各系各班保存下来的东西，也是一种不错的鼓励方式。本学期我们在工作中可以说是尽心尽力，始终坚持以服务他人超越自我为宗旨。这也赢得了其他部门的尊敬和支持。第二，开展活动方面，由于我们部门以服务为主的特殊性，本部门很少有时间开展自己的活动。基本上都是协助其他部的活动工作，比如学习部举办的纪念沈星英雄组织同学们看记录片，我们宣传部就负责拍照，文体部举办排球比赛，宣传部负责拍照和做新闻稿。第三，部门内部管理方面，首先严格按学生会管理条例执行，同时采取了一些有效的措施，如写个人工作感想了解部员想法，办公室内特备一本交流留言本，加强部员之间的交流，同时吸收一些好的建议。尽管如此，我们部门还是存在一些问题，工作中难免出现错误与缺陷；在一些细小的方面有待加强。总体而言，我们部门本学期的工作是比较成功的，有大胆的创新尝试，有一步一个脚印的塌实认真与负责。相信我们宣传部将越来越好，我们一直在努力，在思考；我们相信有一份耕耘有一份收获。车工工作总结【第二篇】(1)制动器的维护与保养，对于起升机构的制动器要做到每班检查，而运行机构的制动器可2---3天检查一次，如遇轴栓被咬住，闸瓦贴合在闸轮上，闸瓦张开时在闸轮两侧的间隙不相等的一些情况，应及时调整，维修，以防止造成制动器的损坏，(2)轴承的维护与保养：要经常检查滚动轴承，尤其是检查轴承座的固定是fo牢固，轴承内的润滑油量是FO充足，不能让轴承在没有润滑油的情况下工作。注意：在换油时，首先应用煤油洗净轴承，然后再加润滑油。轴承温度在正常工作情况下应不超过60--70度，超过这个温度要检查润滑油量是FO充足，其质量是FO合乎要求，钢珠有无损坏(3)钢丝绳的维护与保养：为防止钢丝绳的快速磨损，以保证或延长其使用寿命，对钢丝绳必须经常检查，检查其是FO有断丝和磨损已达到报废标准，是FO需要加润滑油。润滑时要将润滑油加热到60度，以便使润滑油渗入钢丝绳股之间，润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的脏污和和旧润滑脂，以防酸碱性成分润滑油润滑钢丝绳。(4)卷筒和滑轮的维护与保养：要经常检查卷筒和滑轮的绳槽的表面情况，轮槽是FO完整无损。对卷筒和滑轮要保持清洁和适量的润滑油。(5)联轴器的维护与保养：联轴器要牢固地固定在轴上，检查用螺栓连接的部分是FO旋紧，注意在工作时是FO有跳动现象，以便及时修理。(6)减速机的维护与保养：检查减速机的内齿轮传动时，要注意检查齿轮工作面的情况，磨损程度，啮合情况，齿轮传动情况是FO正常，是FO有异常声音减速机的两半体的结合面不可漏油，内部必须存有一定量的合格润滑油，并要及时清洗换油。(1)天车润滑原则，天车润滑是保证机器正常运转，延长使用寿命，提高效率及保证安全的重要措施之一，凡是有轴和空动配合的部位以及摩擦的机械部分，都要定期进行润滑，因为各种天车的工作制度不同，所以各部位的润滑也有所不同。润滑有分散润滑和集中润滑两种。中，小型天车一般采用分散润滑，润滑时，用油枪或油杯向各润滑点注油。大型天车则采用集中润滑，润滑时，由加油泵通过主油管向各油路送油。天车润滑点的分布情况如下;(1)各齿轮联轴器。(2)各减速机。(3)各电动机轴承。(4)各轴承箱，轴承座。(5)制动器上的各个绞接点。(6)长行程制动电磁铁及液压液压制动电磁铁的各活动部位。(7)钢丝绳。(8)固定滑轮轴两端《在小车架上》。(9)电缆卷筒，电缆跑车，悬挂式供电装置的轴承。(10)吊钩滑轮轴两端及吊钩螺母下的推力轴承。(11)夹轨器的齿轮，丝杆及绞接点。(12)抓斗上，下滑轮轴，导向轮及各绞接轴孔。(1)必须保持润滑材料的清洁。(2)经常检查润滑系统的密封情况。(3)温度较高的润滑点增加润滑次数，并装设隔温或冷却装置。(4)按具体情况选用适宜的润滑材料，不同牌号的润滑脂不能混合使用。(5)没有注油点的转动部位，应定期用稀释油壶点注转动缝隙。(6)潮湿的地方不宜选用钠基润滑脂，因其吸水性强而易失效。(7)润滑时，必须全车停电。车工工作总结【第三篇】个人年度机车工作总结在过去的一年中，我在机车工作岗位上有着丰富的经验和成长。我对自己的表现感到非常自豪，同时也充满了信心和热情。一、工作内容我所任职的岗位是一名机车驾驶员，主要负责机车的驾驶、维护和修理工作。在这一年的工作中，我积极地完成了上级安排的各项任务，并取得了不错的成绩。我对机车的性能和行驶特点有了更深入的了解，并且能够对不同的机车进行正确的操作。二、积极主动在工作中，我始终保持积极主动的态度。无论是在维修机车还是在运输中，我始终保持警惕，时刻关注周围环境的变化，并且及时采取措施应对。作为一名驾驶员，我的任务不仅是保证机车的安全、稳定运行，同时也需要保证车内乘客的舒适和安全。三、协作合作在团队合作方面，我能够与同事协作配合，不仅能够发挥自己的特长，也能够吸取同事的经验和知识。在车站接车交车的过程中，我与同事协商配合默契，同时也能够及时归纳汇总工作中的问题和经验，为下一次的工作提供有力的参考。四、进取心在这一年中，我也不断提升自己的专业技能和知识水平。我通过阅读相关书籍和资料，加深了对机车运行原理的理解和掌握；并且积极获取相关证书和资历，提升自己的综合素质。五、总结在接下来的时间里，我也会不断汲取经验和知识，继续加强自身能力的提升，为更好地服务企业做出自己的努力和贡献。同时，也会积极地与同事合作，共同发挥整个团队的力量，实现更高质量、更高效率地工作目标，为公司的发展做出贡献。车工工作总结【第四篇】、炼钢二厂天车意外事件和事故的预防与处理。、负责本厂所辖范工作场所的天车完好、隐患排查和处理。、当一旦发生人身伤亡事故时，组长迅速组织上述人员及有关班组，进行事故的抢救工作。3、发生事故的通知办法。、一旦发生天车意外事故，操作人员应首先向设备科负责人及车间主任报告。、设备科负责人负责将事故情况向厂长及公司特种设备科报告。4、人员职责。、厂长为事故处理的第一责任人，负责全权指挥事故抢救工作，并向公司领导汇报事故情况。、公司特种设备科及厂设备科负责组织事故的调查、分析，并将事故经过、原因、处理情况等以书面形式交厂长审核并交公司特种设备科存档。、设备科负责人及特种设备管理人员负责组织事故现场的应急处理并及时向厂长和公司特种设备科汇报事故情况。、严格执行天车月检、点检、隐患排查制度，确保天车的完好，对天车隐患应现场处理，无法现场处理的必须立即停止与之相关的工作，并设置警示牌等标识。、严格执行联保互保制度，杜绝单独工作的情况。、操作人员必须持证上岗，严格按天车操作规程操作，杜绝违章操作。2、天车非人员伤害意外事故的处理。天车在发生非伤亡意外事故时，操作人员一定要镇静，不可惊慌失措，应立即查明原因，处理的动作要讯速正确。应急处理后让下方指挥人员报告设备科进行处理，设备科接报后应立即赶到现场处理。对天车几种意外事件应急救援预案制定如下：、天车控制手柄失灵，应利用紧急开关断开电源报修。、吊运重物时如遇突然停电或设备突然发生故障，司机和指挥人员不准离开现场，要警戒任何人不准通过危险区，等电力恢复或设备处理完后将吊运的重物放好后才能离开。、天车在吊重物时发生故障，不能升降时，操作者应立即派人查看电源是否跳闸；如电源无故障，应联系修理工进行修理。修理前应先搭乘液压升降台升至电动葫芦旁，松开行走抱闸手动将主钩移动到合适位置，松开主钩抱闸缓慢落下重物后，再进行修理。、如天车发生故障无法行走时，天车司机和修理工上下天车时必须搭乘液压升降台，在升降平台上工作必须佩带保险带，保险带必须完好，固定牢靠，长度不超过2米。严禁搭梯子上天车横梁。、起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，做慢速反复升降动作，同时开动天车或电葫芦，选择安全地点放下重物。、天车电器着火应迅速切断电源，用灭火器灭火；如无法切断电源，迅速通知电工，切断总电源，同时用灭火器灭火，防止火势扩大。3、人员伤害事故的处理。发生人身伤亡事故后，设备科负责人及特种设备管理人员应立即向厂长汇报。并组织相关人员对伤员进行急救，安排专人将受员送医院抢救；如受伤较严重，厂内人员无法急救时，应立即拨打120急救电话，联系医院急救和救护车。、设备科负责人及特种设备管理人员负责保护事故现场。厂长、设备科负责人及特种设备管理人员等必须立即赶到现场，由厂长负责组织查问、分析事故过程、原因、处理情况，并负责向公司领导汇报。