会议发言稿(样稿)【5篇】

会议发言稿(样稿)【5篇】本文是我们精心挑选的，标题为“会议发言稿(样稿)【5篇】”。语言是建立我们与人交流和联系的关键，当我们参加发言会时，总会有些话想说和想发表自己的观点。为了让读者更容易参考下载和理解，发言稿的设计和撰写应符合规范和格式要求。相信您在参考下载本文后一定会有所收获！会议发言稿篇【第一篇】各位员工，领导：上午好！我代表工程材料事业部向大家汇报一下工程材料事业部部门经营情况及下阶段工作要点。20xx年由于世博会的召开，上半年上海市政工程绝大多数都暂停施工，我部工程材料租赁数量下降明显。但是我部充分考虑到上海租赁市场的严峻形势，在分公司领导的的正确领导下，我部积极调整经营思路和经营模式，通过半年的探索提出“以撑代租，租撑结合”的经营思路，以此来提高分公司周转材料领域的竞争力，拓宽分公司业务范围。20xx年上半年，通过全体员工的努力，我们已承接了市内外多个项目工程的工程材料租赁业务和工程材料施工业务。目前正在经营的和即将开始的工程项目有：一项部,无锡太湖大道节点改造工程sd1标钢支撑施工工程（3450吨）；无锡市轨道交通一、二号线土建工程三阳广场站钢路面板铺设工程（9000平方米）；无锡市轨道交通一、二号线土建工程三阳广场站钢支撑施工工程（9245吨）；昆明项目部，昆明轨道交通首期工程土建施工项目14标钢支撑安拆工程（4200吨）；路桥公司，上海轨道交通11号线龙华寺站土建施工项目钢支撑施工工程（3500吨）；宁波市轨道交通土建施工项目钢支撑施工工程（3000吨）；浦东公司,郑州地铁1、2号线φ609钢支撑及围檩租赁(2500吨)；越江二部，虹梅路越江隧道土建施工项目钢支撑施工工程（10000吨）等。工程材料事业部在认真完成分公司的生产任务，拓展业务范围，提高部门竞争力的同时，积极按照公司质量、环境、职业健康安全管理体系和相关的法律法规的要求。在质量、安全、成本工作等方面下功夫，提高职工的管理水平，确保部门业务经营和内部管理水平双提高。为了提高工程材料事业部内部管理水平，部门计划推行例会制度，通过每月1至2次的部门例会，把业务经营和内部管理中遇到的问题进行讨论解决，把过程中总结经验进行学习和推广；针对工程材料事业部材料管理的各个流程，部门制定了《工程材料事业部周转材料收发管理办法》，确保材料收发有法可依；针对工程材料维修现场的施工操作特殊性，部门制定了《电焊工现场施工要求》来规范特殊工种的操作规范，杜绝安全隐患，防患于未然。当然，工程材料事业部在取得这些成绩的同时也有一定的不足，因此我相信通过这次部门内部管理的分工和调整，全体员工能更好做好工程材料事业部工程材料租赁及工程材料施工的协调工作，相互配合相互支持，确保安全、质量、进度等工作的顺利进行。最后我希望我们部门全体员工要统一思想，树立全局意识，分工不分家，相互合作，面对针对性的问题，关键时刻能静下心来一一解决，此外还要充分调动外地施工人员的积极性，落实好相关人员的工作安排。我相信在陈书记和丁主任的领导下，我们全体员工会齐心协力地完成好部门的各项工作。工程材料事业部20xx/9/19会议发言稿篇【第二篇】各位领导、各位中干：下午好今天，我们相聚在东泉参加公司20xx年战略工作研讨会，通过这次会议，总结过去、统一思想、确定方向、制定目标，集大家智慧，共商公司明年发展大计。下面我的发言分六个方面。一、公司现状分析;二、公司优势;三、公司劣势;四、公司发展的机遇;五、构想及建议;六、安全管理工作的思路。一、公司当前现状分析1、职工思想状态。表现为：一是多数职工看到、认同未来果园码头美好前景，并同时感受现阶段工作之艰苦，这与几年前在职工中普遍存在“三多”、“三少”的情况形成鲜明比对，(“三多”即谈工资待遇的多，做事讲条件的多，攀比的多，“三少”即关心公司生存发展的少，爱岗敬业奉献的少，学技术业务的少)。二是少数部门、部分中干还缺乏有效的沟通，导致信息失衡、政令不畅，工作上相互推诿、扯皮的事情多，有些部门还存在本位主义思想。2、内部管理方面。传统、经验和人为管理占主导地位，与现代企业管理存在一定的差距。一是有些职能部门对国家相关政策认识理解还存在一些误区，以至于在执行政策上有偏差，职工怨气大，存在潜在的不稳定因素。二是还存在执行力不强，政令不畅通的情况，有些部门劳动纪律松懈，上班干私事，上网打游戏随处可见。三节约意识差，浪费现象严重，长明灯，长流水，高能电器随意使用的现象时有发生。3、生产经营方面。可以用八个字概括：“喜忧参半，不容乐观”。喜的是产量连续二个月突破10万吨(7、8、9、10月份自然吨产量分别为7万吨、万吨、10万吨、10万吨)，河沙产量成为主要货源，忧的是件杂货严重不足，货源脆弱、抗风险能力差，无大宗货源可支撑，出口货物大量减少等这些都是我们必须担忧的问题，并引起高度重视。二、公司的优势。依托果园港战略地位的优势，即“43261”优势，4—占地平方公里，3—通过能力3000万吨，2—集装箱200万标箱，6--散杂货600万吨，1—商品车100万辆)，16个泊位，前港后园，内河最大的水、铁、公联运港，总投资超过100亿元。地理优势：“30515”，30--距重庆朝天门约30公里，5--距渝怀铁路鱼嘴中心站5公里，15--距江北国际机场15公里，绕城高速横贯港区，在交通、地理位置方面拥有得天独厚的优势，货物在果园港将实现空、水、铁、路联运无缝连接。水域优势：天然良港，受水位限制较少，特点高洪水位照常靠泊作业(7、8月份洪水)，特别是今年洪水禁航期间，其他码头停止作业，江北公司却独树一帜还能作业。堆场优势：现在货场面积万平方米，为两江新区所有地方码头无法比拟的。三、公司的劣势。生产作业线少，仅有三条作业线，现有设备能力和作业环境不能满足一些特殊生产作业要求，受进港公路的制约，涵洞限制等。四、公司发展的机遇。明年集团将对江北公司会有较大的动作、调整定位，多半定位在“干散件杂商滚”上，大量资产划归公司，资产增大，设备增多，公司体量增大增强，这将再次迎接公司发展机遇，抓住天赐良机的时刻，尽可能向集团争取到更多份额，公司就一定能发展起来。五、构想及建议：明年公司以融入、创业、发展为主线开展工作，即：融入到果园码头，进行创业，求生存发展。企业生存发展的关键是什么?说到底就是市场和利润，没有市场就没有利润，没有利润，企业就生存不下去。当领导要有威信，要有群众基础，就必须要有作为，能带领企业全体职工创造尽可能多的利润，让职工口袋里的钱一年比一年增长，职工才认同企业。江北公司从07年拆迁分流安置、临时过度、去年职工“3050”政策到今天，离不开领导、中干和职工的坚苦努力。但是，随着果园码头建设逐步形成，使公司面临着极大的挑战。同时，公司本身目前也面临一些问题，如公司定位不明确，机制不灵活(分配机制、用工机制)，技术、经营管理人才匮乏，市场开拓较被动等，这些将对公司今后的发展形成制约，公司今后到底如何发展?怎么生存和做强?提出几点构想和建议：1、明确目标，开拓货源，实现企业发展。明确公司发展的近期、中期、远期目标，按公司十二五发展战略规划，尽快打造一支经营管理营销人员队伍。培育一批具有营销理念，吃苦耐劳的经营人才，彻底改变座商经营习惯，真正走出去，要让我们的经营人员直接面对市场，与地方码头争货源。要树立“人无我有，人有我优，人优我特”的经营战略，努力把河沙经营业务做大做强(河沙业务能否由公司自己经营，做商贸)，成为公司经济增长的亮点。建立战略合作伙伴关系，把公司打造成为干散货物流平台。2、实施人才战略。缓解和消除公司发展的“瓶颈”。公司目前人员面临的主要问题是，人的数量基本满足，质量参差不齐，即有丰富管理经验的技术人才少，高素质管理人才少，独挡一面的人才少，公司要发展，光靠目前的人员显然不够，市场的竞争，实际是人才的竞争。因此，要根据公司未来发展需要，制定培养人才的实施计划。要改变用人观念，大力加强人才的引进和培养，在用好公司现有人才的基础上，对公司目前急缺的靠引进和聘用来解决，同时加强新来大学生的培养力度，做好人才储备。3、修改完善搞活现有的分配激励机制，做到“责、权、利”有机统一。国家酝酿8年之久收入分配方改革案至今未出台，不难想象其难度之大、困难之多，所以公司在分配激励机制方面要慎重考虑。之前制定的收入分配制度，如商务部万元工资考核、一线效绩工资考核，起到了一定的激励作用，但也存在诸多缺陷，如一线职工工班产量个人收入多少，职工自己计算不到，二、三线职工的绩效工资如何考核、班组长津贴费50元/月是否偏低、值班津贴是否发放、职工节假日加班工资的计算等，这些问题人事部应作进一步调研，使之在收入分配上更量化、更直观、更符合政策要求，让职工看得见、摸得着，真正体现按劳分配的原则，让职工共享公司发展成果、职工生活更有尊严、收入分配更趋于合理。4、积极争取政策，轻装前进。当前是公司争取政策的有利时机，要积极向集团、果园公司争取政策，力争把不应该由公司承担的费用减下来。加强与果园公司沟通协作，争取更多的资金援助。六、安全管理工作的思路。港口安全管理是一门综合性的系统管理，对象是装卸生产中，一切人、物、环境的状态管理与控制，安全管理工作追求的最高境界：就是不发生任何安全质量事故、不处罚人、安全管理部门都不存在了，但这又是不可能的，因此安全管理工作重点抓好以下几个方面。1、构建完善安全工作机制。强化源头管理，加强安全管理队伍自身建设,强化队伍整体素质提高，保持安全生产管理人员的相对稳定性，不断增强安全生产管理人员的责任意识、大局观念，使其认真履行安全职责。完善激励约束机制，对各类岗位人员在安全生产工作中的责、权、利进行明确界定，层层落实并签定《安全生产责任书》。对安全工作成绩突出的单位和个人进行奖励表彰，对不严格遵守安全生产法律法规，违规生产操作生产所造成的安全责任事故，进行处罚。改进监督方式，安全生产是由安全保证体系和安全监察体系共同努力来完成的，建立完善的安全组织网络体系，使安全管理工作深入到每个部门、各个场所、生产作业的各岗位。初步打算，一是建立公司安全生产管理网络图，二是对重点部位悬挂安全告知牌，明确安全责任单位、责任人，三是加大安全巡查力度，明年实施安全巡检记录制度，只有通过广泛的舆论监督和群众监督，才能促进安全工作上水平、上层次。2、加强安全隐患的排查与评估，是做好安全管理工作的前提条件。加强风险评估与安全隐患排查，准确掌握面临的风险与潜在安全隐患，目前公司面临的安全风险主要有三个因素：一是雷击、外来船舶、港区建设施工等影响;二是意外伤害，由于机械设备、基础设施缺陷造成，非人力可控制;三是人为疏忽，违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成的，属人为因素或制度缺陷。风险是无法回避的，但是可以预防和避免的，为此，安全管理工作应该从以上三个因素方面入手，即“预防外来灾害，减少意外伤害，杜绝人为疏忽”作为安全工作准则。3、坚持以人为本，提高员工整体素质，是做好安全管理的核心工作。以人为本,是一种管理哲学，是安全管理的指导原则，来源于美国人的人生观和价值观。美国人崇尚自由、个人奋斗、价值实现，提倡人权，提倡个性，有很浓的个人英雄主义倾向。在安全管理的过程中让职工体验一种主导地位，感受自己谈，责任自己定，文件自己写，方案自己拿，职工必须对自己的安全与健康负责。对不遵守规章，一次书面警告，两次解雇。对于违章指挥，敢于说“不”，如果让我冒着生命危险去干，对不起，我走人。这就是美国的“以人为本”，这就是“我要安全”和“要我安全”的本质差异。因此，安全管理工作要在提高人的素质上下功夫，牢固树立“以人为本，安全第一”意识，形成人人重视安全，人人为安全尽责的良好氛围。4、加强作业现场与机械设备的管理，是做好安全工作的基础。安全工作与机务工作密不可分，作业现场与机械设备是港口装卸、堆存、运输等工作的载体与工具，两者关系到安全制度与操作规程的有效执行，以及人身安全。加强两者管理是做好安全管理工作的基础，因此，必须加大对港区环境污染整治力度(今年10月起由安保部牵头组织实施对港区环境污染整治，收效良