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通用实习报告范文格式样例5例通用实习报告格式模板1一、实习目的或研究目的1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。二、实习内容在老师的带领下我们从x月十一号到x月十七号在x摩托车集团进行了为期五天的实习,在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话,我们现在还有很多很多的不足。进厂参观后首先了解到的是x集团的概况:x集团有限公司,国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家CIMS工程典型应用企业、航空工业十佳企业,拥有博士后流动工作站,“x”品牌被评为中国驰名商标。x主要从事航空附件、摩托车和工程液压等产品的研制及销售,同时经营进出口贸易和第三产业,具有独立的外经、外贸和外事权,出口创汇多年位居行业前列。产品主要给我们讲的是液压绞盘,液压绞盘是利用了液压技术开发的一种产品,原理图虽然简单,但背后肯定凝结了很多人的心血和汗水。x号上午参观x第十八、十九分厂,这两个分厂主要是对半成品进行加工精加工,然后再做各个方面的测试实验,x带队的老师给我印象最深刻了,一个本科生毕业三年后能懂得那么多。然后下午听了xx老师主题为《角色转变和心态》的讲座,受益匪浅。三、实习总结或体会通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多,差距还是有的,专业课知识的欠缺、动手能力不足等等,我也知道这不是一天两能够学会的,不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助,我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。人们常说,大学是个象牙塔。确实,学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中,人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以,不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生,有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会,让大家接触到真实的职场。有了实习的经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转换。通用实习报告格式模板2一、实习目的:为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到重庆中铁快运有限公司实习,实习时间共计三天。在这三天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。二、实习要求:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。三、实习时间:20xx年x月x日——20xx年x月x日四、实习地点:重庆中铁快运有限公司五、实习过程:第一天,上午,在校集合,服从指导老师安排。下午,到达公司参观,有业务经理张斌接待我们。我印象最深的是配送中心,因为第二天我们就要在配送中心实习。物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。重庆中铁的是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。其配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势,作业水平不断提高,旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。第二天,一整天,我们小组都在配送中心跟着该中心的员工实习,各位前辈对于我们这些实习的后辈十分照顾,在工作之余非常耐心、细致得指导着、引导着我们实际工作。第三天,全体集合,跟着指导老师告别了重庆中铁,回到了学校,并写出了总结。六、实习总结:在配送中心虽然只待了一天,但仍发现了不少问题:A、各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;B、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;C、野蛮装卸导致货损、货差率过高;D、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;E、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;针对上述问题我谨提出一点浅见:A、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;B、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。C、加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。并为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境,增加员工对公司的认同感和归属感,自觉抵制野蛮装卸搬运行为;D、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。E、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。七、实习感想:刚到公司,对于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实习感想:刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。八、总结:总而言之,虽然在重庆中铁实习的实际时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。非常感谢重庆中铁能够给我这次机会,让我受益匪浅,也感谢学校给了我这次机会,为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验,奠定了基础。通用实习报告格式模板3不知不觉,一个多月的实习日子已经过去了。xx月14号,我们风尘仆仆地去到xx中学,一下车,就见到可爱的xx级长在等候着我们。记得当时当车驶进美丽的xx中时,我在心里不禁感叹:多美的校园!当时对xx中的第一印象很深刻。一、教学工作,获益良多首先,在教学方面,我们在xx中得到很多教学方面的指导。在没有上课之前,我们听了许多位老师的课,包括高一指导我们的三位老师,高二的xx老师,高三的xxx老师等。这些老师各具魅力,都具有丰富的教学经验。每次听完课后,老师们都很乐意与我们交流,有时更是谦虚地让我指出课堂的不足之处。而其中让我收获的是参与了两次公开课和评课。国庆过后,我们终于可以开始上课。我的指导老师吕老师从课件制作到上课细节都给予我非常仔细的指导。还记得我上完第一节课后,吕老师给予的点评是:整节课感觉都是学生在做笔记,教师没有发挥课堂的主导作用。之后,经过一次又一次的磨练,我开始逐渐掌握课堂的节奏和如何衔接、过渡等细节。二、班主任工作,感受颇深在班主任工作方面,因为xx中学是一所重点高中,学生课堂纪律和日常行为都比较好。所以在班主任工作方面,我基本上协助原班主任做一些常规工作,如:早上看扫公区、巡视早读、晚上跟晚读、晚修等。从原班主任身上,我学习到班级管理的一些要点。他对班级管理采取民主方式,对学生比较信赖。三、教育调研,收获满满在调研方面,我们实习队分成了两个小组,分别进行了两个教育调研活动。我所在组的调研课题是:《关于老师、父母言语对学生考试焦虑情绪的影响》。这个课题是在xx中的心理老师许老师的指导下确定下来的,主要根据xx中学生平时在在进行心理咨询时反映的考试焦虑问题进行调研。这是一个比较难着手的课题,因为需要用到心理学方面的相关知识,而且考虑到要收集较全面的资料。我们采取了两种主要的调研方式:访谈法和问卷调查法。首先抽取了高一级的8个班作为调研对象,派发问卷。另外,每个班再抽出一男一女进行访谈调查。最后结合问卷和访谈内容,我们开始进行分析,撰写论文。我参与了这次调研的每个环节,从这过程中,我学会了如何确定调研的题目,如何去收集资料,如何利用资料进行最终的论文撰写。以上的三方面内容是我此次实习工作的主要收获。在写这份总结的时候,在xx中发生的很多画面都不断浮现。有和学生聊天的场景,有第一次真正踏上讲台望着下面40多张脸孔时的紧张感,有三四个人晚上在办公室集体备课的场面,有和队友们在饭堂吃饭聊天的欢声笑语,有和老师、队友去爬xx山的轻松感受。虽然这次的实习时间很短,但是在xx中学习到的一切将会成为我以后宝贵的资源。通用实习报告格式模板4前言:在20xx年1有8日到15日我们在广西大学东校园进行了测量实习。主要任务是绘制实习位置的地形图。通过实习,巩固和加深测量基本知识,基本理论和基本方法的理解和运用。熟练掌握各种测量仪器的使用。培养学生能综合运用所学的测量知识去解决资源调查和矿业资源工程测量问题的能力,为今后从事相关专业工作奠定基础。实习内容:控制测量。我们的测区为西大东校园,控制范围为农学院以东至东苑餐厅,东苑路以南至农院路学校外墙。我们的已知控制点为位于鸪江路。留学生办处的点A124(,),高程;鸪江路。动科院东路边的点A024(,),高程;东苑路/三角地的点A025(,),高程。我们这次主要运用了闭合导线测量。我们首先用的是水准仪测高程。开始的时候测量进展得很顺利,可是最后检验的时候发现误差整整差了十多厘米。我们开始反思是哪里出了问题,有可能是因为天色晚的时候,我把十字丝上下丝读成中丝了。因为结果误差不合格,我们在第二天早上重新测量过了一遍,对比前一次的读数,发现上次是十字丝的读数问题,有了这次失败的经验,我们都细心起来了。最后校合时fh=—28碎部测量:我们采用了全站仪和经纬仪观测,现场展点绘图。测量中我主要负则的是观测,其他成员记录、立杆、绘图密切配合。开始我们用的是经纬仪测量。经纬仪测站的高程是要计算的,因此,除了操作规范外还要正确的读出水平角、竖直角、下下十字线距离和中丝读数。因为工作比较繁锁,一天下来才得四五十个点,绘图工作也基本跟得上。第二天我们用全站仪观测。因为全站仪只要在站点对中整平后,对准前视点安下程序就好了,因此测得很快,一天下来就测了两三百个观测点,绘图工作就相对跟不上了。而我们使用仪器的时间有限,因此我们就先把点位给测好,并在旁边标注点的性质,这些方面查找,又让画图者一目了然,知道该怎么画。部分测站上观测不到的区域,我们采了用角度交汇法和钢尺量距法测出数据把图画了出来。因为对测绘工作基本上手,所以在预定的时间内我们把测图任务完成了。施工放样:我们这次放样是将15*20m的建筑画在图上空闲处,以一定的精度标定到实地上。我们用的是经纬仪放样建筑物的轴线。我们先在图上测出要放样的一点的坐标,然后运用已知点的坐标和方位角算出该点与已知点的距离和方位角。以此类推,分别算出另外三点与已知点的距离和方位角。将经纬仪安置在已知点上,以控制点定向,定好方位,用钢尺量所需距离,在所算好的距离上定点。因为开始时我们计算我数据出了错误,所以在放样时校核不对,我们又重新计算过,用正确的数据放样。因为在最后一点实地有阻碍,我们用了角度放样得到了点。最后检测得到相对精度1/20000达到了要求。高程放样我们用的是水准仪,已知高程A与需要标定已知高程的待定点B之间安置水准仪,精平后读取A点的读数a,则仪器视线高程为Hi=Ha+a,则放样已知高程为H的点B前视读数为b=Hi—H。组员每人操作一次。心得体会:通过这次实习,我明白了组员团结一致,密切配合的可贵。这种测量是不能单靠个人能力所能完成的。同时我更加深刻体会到细心做事反复思考的重
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