个人工程专业工作总结范文【汇编8篇】

参考资料，少熬夜！个人工程专业工作总结范文【汇编8篇】总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，是时候写一份总结了。你想知道总结怎么写吗？以下是网友为大家分享的个人工程专业工作总结范文【汇编8篇】，供您参考阅读。个人工程专业工作总结【第一篇】一年的工作生活似弹指一挥间，不知不觉在紧张和忙碌中又度过了一年，在今年年初公司面临着员工分流，从年初开始就注定这是一个不平凡的一年。之后借调到外向型项目组，刚刚进入项目组，每一张面孔都是陌生的，心中不免浮现出自己刚刚参加过所时那迷茫、稚嫩的面孔。随后也暗暗下定决心虽然工作上跨度比较大，但是也不断告诫自己从最简单的做起，一步一个脚印的来。每个人的职业生涯不是一成不变的，每个人的职业生涯都是一种变化发展的动态过程。我之前在珠海精细化工从事一线生产工作，目前借调到外向型项目组从事LPG/LNG相关的市场开发，这意味着职业生涯中的一次重大的角色转变，对我来说这是既是一次机遇也是一次挑战。该岗位是一个非常锻炼人的岗位，不仅要有相关的专业知识作为支撑，还需要具备良好的心理素质，诸如诚实、开朗、积极、冒险、创新，还有承受高压的能力。来到项目组也有接近一年的时间了，对现在所从事的工作也有了一定的了解，结合最近一次出差与浙江中燃华电公司探讨合作事宜得出以下感想：在燃气行业，我国也出台了多种政策为燃气经营企业迎来一个整合潮流，三级站并购或将加速，在坚持市场化原则的前提下改善商业环境，形成新的核心价值观。公司要发展我们必须要扩大销量，我们销售团队已经在全国铺开，开始在全国布局三级站（通过合作、收并购等一系列方式）。兼、并、购或新建LPG三级站打通全产业链条已成为销售公司产业发展的必经之路。这时就需要资源，当我们的自有资源全覆盖后，相对有竞争力的'资源从哪里来，从上游的采购到运营再到二级大库或二级码头，从国际上采购一直到终端，我们相比较类似中燃这样的民营企业在哪一环节上有优势，不能一味的在终端市场资源不断萎靡的情况下与这些企业“肉搏”，我们是否考虑在上游是否有优势，通过海油在国际上的影响力引入国外优质资源和技术优化产业布局结构、拓展发展空间，在与能源企业竞争中不断壮大自己。我们可不可以成为像中燃这样的大的企业的资源供应商，抓住“一带一路”倡议部署有利契机，通过与国外企业相互交流合作获得富有竞争力的资源，助力销售公司三级站产业发展。上述都是自己借调这一年时间里通过学习交流得到的一参考资料，少熬夜！点浅显的感悟。作为一名青年职工，处处要严格要求自己，加强自身执行力建设，结合公司发展，，培养勇于创新和敢于创新的能力这一年，对于任何工作一贯谦虚谨慎、认真负责。这一年，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会是远远不够的。这一年，公司哪里有需要就到哪里去“吃的苦中苦，方为人上人”，我要恪守吃苦精神。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！因此，在今后，我会继续努力拼搏，抓住每一个机遇，迎接每一个挑战，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。针对以上存在的不足和问题，在新工作与挑战中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足：1、做好实习期工作计划，继续加强对公司各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。用公司的各项制度作为自己考勤工作的理论依据，结合实际更好的开展考勤工作。2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识，用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。3、踏实做好本职工作。在面对新的工作与挑战，我将以更加积极的工作态度和更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。4、在继续做好本职工作的同时，坚持求真务实的开展各项工作。尽心尽力履行职责为公司做一些力所能及的事情，并尽自己的所能为公司做出应有的贡献。这是我人生的第一份工作，在这两个多月来我学到了很多，感悟了很多；看到公司的一步一步的发展，我深深地感到无比的骄傲与自豪，也更加迫切的希望自己能找准自己在公司中的位置，以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，与公司一起成长。在此我恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。今后，我将进一步加强技术学习，扎实工作，充分发挥个人所长，用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司再创佳绩作出贡献，与公司一起展望美好的未来！个人工程专业工作总结【第二篇】我叫xxx，男，汉族，江苏启东人，1979年8月出生，现年37岁。我于20xx年7月毕业于xx财经高等专科学校，建筑工程系，建筑工程管理专业。20xx年通过专升本，获得大连理工大学土木工程专业本科学历。现被聘用到安徽金煌建设集团有限公司。在以往的工作过程中曾经担任过设计员、预算员、施工员、资料员、安全员、项目负责人及项目经理等多种职务。本人自从参加工作以来，严格地遵守国家的各项法律法规，从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国共产党的领导，参考资料，少熬夜！坚持党的改革开放，以“三个代表”重要思想作为自己工作的行动纲领，原为建设有中国特色的社会主义强国做出自己应有的贡献。本人乐观、上进，在工作中不断刻苦学习、钻研，工作十余年来一步步的从一个建筑行业的新手发展到现在专业技能和管理能力全面成熟的项目管理者。能够独立承担主持大型建设项目的施工技术及管理工作。接下来对本人在业务方面所取得的成绩作简单的梳理和汇报如下：一、政治思想在工作中，我非常拥护党的政策方针，每天坚持读报，关心和学习党的政治思想和方针，并应用于工程建设中，经常和项目部人员进行研讨，并组织项目部人员认真学习和宣传。二、工作态度和职业道德因为父亲也是从事建筑工程管理工作的，打自小就耳濡目染，对建筑这个行业有自发的热爱。自从进入高校学习开始，努力学习相关知识，积累经验。自参加工作以来，做事情勤勤恳恳、任劳任怨、有始有终，受到每一任公司领导的好评。因为建筑工程是一项十分严谨的.工作，每一道工序、每一个环节，都不得马虎。可能一个细小的失误就会造成巨大的经济损失，甚至关乎人员生命安全。每当接到一项工作任务，我都有一种高度责任感，每次都会尽自己最大的力把这项工作做好。这么多年来，由本人参与或独立完成设计并最终实施的项目有50余项，参与或独立完成施工的单体项目达100余个，参与或独立完成的施工项目产值近5亿元人民币，为企业创造了良好的经济和社会效益。回忆这么多年付出的艰辛和汗水，我感到无怨无悔，今后还会这样一如既往。三、学识水平、专业技能及项目管理在工作中，我不断地学习科学文化和专业知识，进一步完善和充实自己的知识结构，努力提高自己的学识水平和专业素质。为了掌握更多的业务知识，并且与所从事的岗位对口，自工作以来，分别参加了一系列的培训，并取得相应合格证书，主要包括有：施工员、安全员、预算员（造价员）、项目经理、二级建造师、一级建造师、三类人员安全教育等等。结合自己多年来积累的丰富的施工经验，通过一系列系统的学习，使得自己在工程技术、项目管理、工程经济及法律法规等方面的综合素质跃上了一个新的台阶。在专业技术方面，工作初期即掌握了运用AutoCAD、PKPM等软件进行施工图设计，并在之后的工作中不断的总结进步。曾经在早期的设计工作中，针对PKPM设计软件在使用中所出现的不合理问题向软件开发单位提出了异议，并得到了相关单位的有效回复。该软件在后期推出的版本中做了相应修改。因本人参与或主持的项目单体工程数量达百余个，这里不做一一解说，因此下面我选取在每个不同阶段，有代表性的项目做简单阐述。参考资料，少熬夜！在做工艺深化设计过程，主持并独立完成的最具特色的项目为：岱山海盐博物馆（现称中国盐业博物馆）主体结构深化设计。该工程平面为不规则扇形布置，最高4层，因外形模仿“盐晶体”结晶状态，错落布置。主体钢架结构达320吨，杆件交叉布置，且没有一根杆件为横平竖直，深化设计难度特别大。该工程除了结构布局复杂无规律外，又因为该项目身处浙江省舟山市岱山岛上，该岛上不具备大型钢构件加工能力，所有的钢构件均从位于绍兴市新昌县某钢结构制作厂家生产。构件运输距离约250公里，中途要通过轮渡接力。因此钢构件加工单元参数（限长及限重）的选定及其重要。另外，如出现详图设计及加工错误，造成往返运输成本及工期损失将不可估量。个人工程专业工作总结【第三篇】本人20xx年函授毕业于路桥工程专业，到20xx年8月工作已满一年，在这短暂的一年时间里我学到了之前在工地上学不到的一部分知识，结合书本和实地经验，开阔了眼界，提高了专业技术水平和工作能力。xx年至xx年即在陕西巫水大桥工地重点负责直径的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。一年半中，由于自已的积极工作，为路桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时，没有因此而变更设计，而是采取了一套特殊的处理方法，终于将钻头打捞上来，受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中，我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果，后经与设计单位联系，结合现场实际情况，重新进行了检算，部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量，为企业增加了效益。巫水大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。在济南北环二期工程中，我任九队技术主管，直接参与了铁道部科研项目16mSRC型钢梁的施工，积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中，设计要求在保证既有线通车的条件下，对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体，这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理，现场组织有力，即保证了安全质量，也保证了工期，创出了较好的经济效益。在此大桥施工中，我对墩帽模板采取了特殊设计，利用墩身上的预留螺栓建立工作平台，不设地面支撑，而且砼内不设一根拉筋，减少了劳动强度，提高了工作效率，增加了砼的表面光洁度。其他隧道公路施工中，技术员，主持了全标段1612m包括路基工程、箱涵工程、轨道工程、给排水工程、隧道电力工程等全面的技术工作，主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造，三处换边的过渡方案的制定。在大桥板式墩身模板设计中，采用技术手段，砼内不设一参考资料，少熬夜！根拉筋，增加了外观美，也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段座顶进涵桥的施工，分别采取了不同的施工方案，从技术角度来保证施工始终处于最佳控制状态。大桥五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制，制作一套模板成本很高，我就四处打听，终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板，为企业节约了资金。在胶新线潍河二号特大桥26#~30#墩明挖基础施工中，由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层，下部为砂岩，且地下水极其丰富的老河床，地质条件较为复杂，使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富，砂层淤积而无法开挖，砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长的I50工字钢围堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工进度，降低了成本，保证了工程质量。进入桥墩台身施工后，为了保证创优目标的实现，桥墩台的`外观质量又成了重点难点。在指挥部的大力支持下，高精度的模板和先进的机械设备已经为创优工程奠定了坚实的基础，施工工艺的优化成了关键。为此，我组织参建单位的施工、技术人员到邻近的兄弟单位参观学习，在原材料的选取、模板的加固及接缝的处理上动心思，组织技术人员成立了墩台混凝土外观质量控制QC小组，，对模板的接缝处理提出一个又一个优化方案。调查选取了新材料DBF高性能矿物超细粉做为混凝土的外加剂，此新材料减少了混凝土水化热，增加了混凝土的密实度;还设计采用了柴油、机油、液压油混合液配置的模板隔离剂;同时对模板接缝采用强力胶粘贴6mm厚、9cm宽橡胶条外附双面胶条2-3层，保证了接缝严密不漏浆。这些措施的采用保证了混凝土的外观质量。为了全标段整体创优的目标，对全标段的人行道步行板、站台帽石等小型混凝土预制件的施工，又调查采用了橡胶模具的施工方法，使得混凝土预制件的外观质量