新能源充电桩项目计划书（ppt版）(1)

202x商业计划书XX团队01020304项目简介及产品服务项目概况市场规模、竞争格局、及行业前景项目背景痛点解决及核心优势投资亮点项目建设模式、融资计划及财务分析融资方案05公司组织架构及未来发展方向发展规划01项目概况项目简介及产品服务选题背景公司名称xx有限公司“XX”是XX有限公司运营的智能充电桩品牌。公司以电动车智能充电桩运营和服务为主，坚持“稳重前行，服务社会”的发展理念，打造核心竞争力，始终专注于智能充电桩安全充电，共创美好生活。xx研发的智能充电桩，采用德国进口芯片，功能更强大，性能更稳定，抗干扰能力更强。未来，“xx”将坚持创新商业模式、技术体系，扩大基础设施规模，为用户提供更多的增值服务，为我国新能源产业的发展做出更多的贡献。公司概况建设地点xxxx公司介绍国内相关研究综述第一代智能充电桩：一机多控，即一台智能充电站分别可以控制10个插座的通断电时间。充电最大功率超出800W，智能断电保护。开机智能语音提示功能，充电智能语音提示功能。客户可自主设定不同充电时间或电量的扣费金额。第二代可视化智能充电桩：公司智能21.5寸广告机电动自行车充电桩除了充电收入，具有广告投放价值，且推出一元一天的费用，性价比高，招商容易，增加公司收入渠道，实现多元化收入。光伏智慧充电屋占地150m2，长宽为6m*25m。其中100m2用作电动车充电车棚，50m2用作门店。屋内设有十台充电桩，可同时为100辆车提供充电服务。屋顶全部采用太阳能光伏板，节能环保。同时设置有“点福商店”。01XX智能插座02XX智能充电桩03XX汽车智慧充电柜04XX汽车智慧充电桩05光伏智慧充电屋产品服务02市场规模、竞争格局、及行业前景项目背景政策环境：国家政策大力支持现在电动自行车充电的安全问题引起了国家和社会的高度关注。近年来，公安部门亦先后多次下发关于电动自行车火灾防范的通知，各地也逐步将电动车火灾纳入消防条例。鼓励新建住宅小区同步设置智能充电控制设施。电动自行车市场规模目前中国是世界最大的生产、消费和出口国家。据统计，我国年产3000万辆。百户居民拥有量70-80辆，日均需求超7亿。2020年中国电动车保有量将达到6亿辆，充电站的铺设率仅占市场的5%,绝大数电动车充电无法得到安全保障。添加标题理论基础与文献综述市场环境新基建助力新一轮增长，行业有望加速发展由于新基建的提出，充电桩成为助力国家稳增长的重要力量，充电桩投建速度有望加快，整体充电桩制造市场呈现周期向上的特征。2025年中国公共充电桩市场投资建设规模将达187.6亿元。早期充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网和普天新能源2015年《电动汽车充电基础设施发展规划（2015-2020年）》指出了明确的发展目标，大量社会资本进入行业开启了大规模的投资建设；2016年后由于竞争加剧，部分企业退出市场；同时企业差距逐渐拉大。2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台2020年初充电桩被正式纳入新基建，有望迎来新一轮增长。发展历程理论基础与文献综述公共充电桩行业发展历程及规模商业模式运营商收入来源较为单一商业模式需完善:由于充电桩行业发展较晚，商业模式较为单一，服务费的收取仍然为其主要盈利来源。目前，企业正在探索充电桩+增值服务的模式以提高盈利；行业格局头部运营商在建设数量优势明显，行业格局未定型行业集中度较高，头部企业优势显著。同时地方性小企业充电桩数量也在稳定增长，目前已经形成以头部企业为主，小型企业为辅的局面。核心竞争力短期内资金决定市场占有率，长期综合运维是核心竞争力目前的核心竞争力主要集中在投建时所必要的资源整合能力上。充足的资金可加快市场开拓的进程。随着市场的逐渐成熟，企业的核心竞争力将从资源整合能力转变为综合的运维能力；竞争格局国外相关研究综述下午1点到3点和晚上7点到9点为集中充电时段充电时间段集中在午餐及晚餐之后，晚7点到9点达到全天高峰。早9点到下午3点和晚7点到11点之间为社会用电高峰期，与车主集中的充电行为相交车主主要围绕家庭和工作建立两大充电场景下班后回家充电和上下班时之间充电为用户两大充电场景，与车主相对固定的充电地点相互吻合；小区和公司为车主经常选择充电的地点在所有公共充电桩建设场所当中，小区公共充电场、专用的公共充电站、单位或公司停车场和在商超、公园等地设立的公共停车场为大部分私家车主去过的充电地点。充电速度、距离和价格为车主选择公共充电桩时的三大因素核心位置及交通干线周围，以低价策略运营的直流快充桩成为车主的首选。应用场景根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测，2020年将新增公共充电桩15.6万台，公共充电桩保有量将达到66.7万台;新增私人充电桩37.3万台，私人充电桩数量将达到107.6万台。充电桩数量仍然不足2019年我国车桩比已经提升至3.50:1，其中，车与公桩比为8.25:1。远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1∶1的指标，充电桩仍有较大的建设空间。智能充电桩行业市场前景巨大行业前景010203人口红利中国近14亿的人口红利，为庞大的消费市场奠定了基础，使我国成为目前全球电动自行车的产销第一大国，未来五年全社会保有量的年复合增幅约为5%。安全问题乱停乱放、私拉电线、在家里/安全通道口充电等现象给小区居民带来很大安全隐患。所以在社区、在街道设立足够多的专业充电站迫在眉睫。行业发展前景03痛点解决及核心优势投资亮点研究意义用户体验感，政府推行文明充电难度：行业现状目前公共充电桩行业，普遍收费高；充电充不满；设备投入后没有人指导服务；没有防盗保护公共区域电动车/充电器失窃产品众多，质量参差不齐，服务意识差产品系列众多，均以盈利为目的，不以服务为目的。质量参次不齐，质量不过关，具备隐患品牌居多。无人看管车棚多，存在安全隐患安装多数条件地下室，夹空层，露天，及无人看管车棚，多数充电桩企业不具备硬件投入：安装消防灭火设备，后期消防验收会增加难度，如遇地下室充电桩失火，安全隐患颇多。行业发展现状充电速度慢、数量少和费用高为三大公共充电桩使用痛点产品质量、技术制约、前期运营和社会因素等多种因素共同导致了多种用户实际使用充电桩时的不便。充电速度慢、充电桩数量少和费用高同时加大了车主用车的隐形成本，成为公共充电桩用户的三大痛点。而由于新国标的出台和运营商对于产品质量的把控愈加严格，充电桩跳枪及枪头过重的问题得到部分改善。行业痛点010203040506产品质量超过20%用户遇到过充电桩坏搌、跳枪等质置问题，可由行业协会牵头开展产品检测及抽查规定，确保充电桩的稳定性、安全性和接口一致性，解决安全隐患。合理布局15.3%的用户认为充电粧致屋不足,按照用户居住地、出行地和目的地进行差异化布局，解决用户找,根据B、C端用户需求，在不同场地进行交、直流充电粧的配比.场地管理28.3%的用户遇到过燃油车霸占停车位的问题,通过安装地锁，智能识别装置等方式实现燃油车和新能源汽车的差别管理，解决油车霸占停车位。直流快充75.5%的用户倾向使用直流快充，加快直流模块技术研发，提升充电功率，加速直流桩的投建以满足用户快速充电需求费用透明21.7%的用户对费用认知存在缺失，开展市场教育，明确电费+服务费的充电费用构成;突出费用的查淘功能，明确用户认知。配套设施建设59.1%的车主最希望增加的配套服务，加深与地产、商场等场地方的合作，减免充电停车费用的收取，形成合理的分成方式；进行与快餐、零售等商户的共建，提升用户在等待时的体验。痛点解决痛点解决项目特色德国进口芯片，功能更强大，性能更稳定，抗干扰能力更强。智能检测，自动识别电池功率实现分功率计费。电量计量精度：Ⅱ级，与电表功能一致产品特色广告价值公司智能21.5寸广告机电动自行车充电桩除了充电收入，具有广域网广告机功能,可远程管理,发布节目;可连续反复播放媒体广告。具有广告投放价值，且推出一元一天的费用，性价比高，招商容易，增加公司收入渠道，实现多元化收入。通过设立公共智能充电桩，通过语言播报、充电检测、空载断电、充满自停等功能，进行电动车充电的智能化控制，减少火灾现场的发生。承担社会公共事业企业责任产品质量直接影响充电时的安全问题和充电速度，本项目产品有专利及严格的质量把关，有效杜绝居民住宅区域电动自行车集中充电安全隐患杜绝充电安全隐患价格平民，拒绝收费过高，以客户服务为中心，前期免费充电，增强客户体验度和使用粘性价格透明平价消费充电区域人工看管服务提供社区居民体验感，布局合理的充电网络、增强了电动车-用户-场景之间的匹配，增强用户体验。人工看管服务安装消防安全防火设备及摄像头，符合消防验收标准符合消防安全标准同时提供更多智慧社区服务标准，用商业带动公益服务，更好为社区用户提供服务，为社会公共安全贡献力量。附加配套服务核心优势04融资方案项目建设模式、融资计划及财务分析主要创新运营商自主建设模式公司为智能充电桩运营商，采用运营商自建模式，自主完成充电桩业务的投资建设和运营维护，为用户提供充电服务的运营管理模式。后期公司会逐渐建立SaaS平台，可同时面向用户和商家。运营商主导模式的服务内容和场景布局方面更加市场化，可有效推动行业竞争。商业模式主要创新合伙人模式合伙人模式指由资源募集方提出需求，招募拥有所需资源的集团或个人共同进行分散式充电桩和公共充电站的建设运营，达成资源的合理分配和利益共享。合伙人模式将明显改善公司重资产的运营现状，有效盘活充电桩上下游的产业资源，拓展社会多方的合作。商业模式国外相关研究综述项目招商公司以行政区、县为单位进行全国招代理商、运营合作商。招商范围：全国招商1①认同江苏德商信布局和具备公司未来的发展方向的大局观。②认同江苏德商信智能充电项目的经营模式，全力支持并扶持此项目。③在推广区域有一定的渠道、政府、商会、行业等相关资源。代理条件2国外相关研究综述融资方案融资计划公司融资分阶段进行，在公司管理组织架构完善，前提下，公司融资根据公司市场发展情况进行融资。融资计划1公司市值：根据公司实际情况估算融资金额：根据市场发展需求分批次融资出让股份：75%（拟定1亿市场投资金，分阶段进行）资金用途：资金主要用于智能充电桩的建设，开阔市场，扩大规模。收益预估：1年后，公司股份预估市值为1.15亿。公司股权模式2公司运用阿里巴巴公司的同股不同权方式。同股不同权，又称双层股权结构，是指资本结构中包含两类或多类不同投票权的普通股架构。同股不同权为AB股结构，A类股一般由管理层持有，而管理层普遍为始创股东及其团队，B类股一般为外围股东持有，此类股东看好公司前景，因此甘愿牺牲一定的表决权作为入股筹码。这种结构有利于成长性企业直接利用股权融资，同时又能避免股权过度稀释，造成创始团队丧失公司话语权，保障此类成长性企业能够稳定发展。类似百度、阿里、京东等均为AB股结构。国外相关研究综述融资方案股权融资机制融资模式方案一方案二股权融资计划融资总额（万元）根据公司市场发展情况确定，分阶段融资每股融资额度（万元）根据公司估值计算根据公司计算计划融资年限3+2、（5+2）3年撤资方式3（5）年内不可撤资，从第四年开始可以选择一次性撤出或分两年分两次逐步撤出；也可在3年后续签股权投资协议。1、投资方三年内不可撤资。我公司可根据自身经营情况提前赎回股份。2、投资方在投资期限内，可与公司协商变更为第一种投资方式，期限为5+2。资金用途1、智能充电桩建设，完善产品线1、智能充电桩建设，完善产品线收益机制1、分红计算方法按公司上一年度公司净利润提取25%盈余公积，作为年终分红，分红顺序为：资金方、持有股份的代理、创始团队。2、分红核算周期以公历年（1月1日-12月31日）为单位核算周期。签约投资入账日期至年末核算截止日不足一个单位周期的，分红按投资入账日开始计算。年初核算起始日至签约到期日不足一年的，分红按签约到期日计算。3、分红发放时间按一个完整核算周期统一发放。1、分红计算方法每年以当年国家基准利率的四倍给与投资方回报，不享受年底分红，撤出时不享受溢价。2、分红核算周期以公历年（1月1