道路合同【汇集5篇】

道路合同【汇集5篇】如今，法律法规的完善程度在不断提高，合同对于我们的约束力也变得越来越重要，不容忽视。因此，在进行任何交易之前，签署一份合同是非常必要且必须的。本文将对“道路合同【汇集5篇】”进行深入阐述，但所提供的数据仅供参考，并不适用于正式的数据分析等用途！道路合同篇【第一篇】近年来，随着我国城镇化进程的不断推进，城市道路建设改造成为了一项重点工作。为了适应城市化进程的快速发展，增强城市交通建设的可持续性，开发道路置换合同成为了目前城市交通建设中不可或缺的一环。一、开发道路置换合同的定义及作用开发道路置换合同（以下简称“置换合同”）是指在城市交通建设和城市土地开发中，为了满足城市道路建设的需要，需要将某些原有的道路、建筑、土地等进行移除或开发利用而形成的一种交换合同。置换合同的目的是通过出让城市交通建设所需土地的方式，腾出空间迎接快速城市化进程中快速增长的人口需求，同时使原有道路建设成为上乘的交通设施，提升城市交通设施的质量，促进城市交通系统的发展，支持城市可持续发展。二、开发道路置换合同的内容置换合同通常包括以下内容：1.置换的原则。2.置换的对象。3.置换的交换内容。4.置换的时间规定。5.置换的附加条件。6.置换的义务和权利。7.合同的违约责任和解决方式。具体来说，置换合同的内容其实包括了很多看似微小的变量，如针对地块性质的变更、开发建设规划、成交方式等。这些变量可能对置换合同产生很大的影响，因此在置换合同的制定中，决策者需要对这些变量进行充分的考虑和讲解，在确保灵活性的同时确保合同的可执行性。三、开发道路置换合同的操作流程置换合同的操作流程通常包括以下步骤：1.双方签订置换合同。2.各自对置换对象实施自主评估和估价，确定置换内容。3.置换方向原有对象转移权。4.置换方按照合同内容开展相应的建设工作。5.建成的新道路等交通设施投入使用。四、开发道路置换合同的利弊分析目前市场广泛存在着大量的开发道路置换合同，其原因在于其拥有了显著的市场优势：1.对于当地市政府而言，置换合同可以获得土地流通，并使道路建设达到最优状态，为城市建设和发展提供铺垫。2.对于开发商而言，置换合同能够以相对较低的成本获得优质的交通设施资源，快速推进项目开发的速度和质量。3.对于市民而言，置换合同可以较快地改善交通状况，提高居民生活质量。但置换合同也带来了一定的负面影响，主要问题如下：1.对原有建筑带来的影响，因为置换合同要将原有建筑迁移或拆除。2.各级政府管理体系中的程度不同，管理者对于合同执行的跟进不同，可能影响合同执行效果。总的来说，开发道路置换合同，在合理、合法的操作下，将会继续逐渐为城市化进程和城市交通建设发展做出重要贡献。道路建设施工合同范文1甲方：乙方：甲、乙双方依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其他相关法律、法规，遵循平等、公平、诚信的原则，就泸州酒业集中发展区道路交通安全设施施工的相关事宜协商一致，具体内容如下：一、工程概况(一)工程名称：。(二)工程地点：。(三)工程范围：道路标线施划、道路标志标牌安装，具体施工内容见附图。(四)承包方式：包工包料。(五)材料及工艺补充说明见施工附图。二、合同工期及顺延条件(一)施工工期合同总工期以实际进场施工之日起计算，约五十三天，竣工日期为20xx年11月25日。(二)工期顺延条件1.甲方未能按约定提供施工图纸;2.设计变更或工程量增加;3.因停水、停电、停气造成乙方停工累计超过24小时;4.因其他不可抗力造成乙方停工累计超过24小时。(三)乙方满足工期顺延条件后1个工作日内，以书面形式向甲方提出顺延要求，甲方在收到报告后1个工作日内予以确认，逾期不予确认，视为同意顺延工期。三、施工及安全要求(一)施工要求1.甲方应协助乙方办理相关施工允许手续，协调各方面关系。2.乙方应严格按照国家相关要求，无偿为甲方设计施工规划，在合同签定后七个工作日内，将规划方案提交甲方。3.乙方自接到甲方施工方案审查合格的通知后，七个工作日内完成主构件的加工并运抵工地现场。4.乙方严格按照施工图纸中的要求进行采购和加工，并提相关材料供质量保证书。5.乙方应严格按照施工允许凭证中明确的施工要求文明施工，因未按要求野蛮施工造成的损失由乙方承担全部责任。(二)安全要求乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，并接受甲方代表的监督检查。四、工程质量、验收及质保(一)质量标准乙方应严格按照《钢筋混凝土设计规范》GBJI0-87、《公路交通标志和标线设臵规范》JTGD82-20xx明确要求施工，保证工程质量。(二)工程验收1.乙方提前十个工作日将竣工验收通知，以书面形式送达甲方，如甲方不能按期参加验收，须在三个工作日内书面回复乙方，并另行商定验收日期。2.甲方收到乙方的验收通知未提出异议，但到期未组织验收的，视为工程竣工并合格。3.自工程竣工验收合格后，自验收合格次日起三个工作日内办理工程移交完毕。(三)工程质保自工程竣工验收合格次日起壹年内为工程质保期，乙方对工程负责保修，质保期内除不可抗力因素造成的工程维修外，涉及的材料费、人工费等所有费用，由乙方全部承担，质保期届满后，乙方提供终身维护服务。五、合同金额及费用结算(一)合同金额：人民币贰佰捌拾叁万陆仟肆佰捌拾叁圆，小写￥2,836,483元。(二)自合同签订后五个工作日内，甲方向乙方支付合同总额的30%作为第一阶段进度款。(三)自设施安装完成后七个工作日内，甲方向乙方支付合同总额的50%作为第二阶段进度款。(四)自工程竣工验收合格次日起二十个工作日内，甲方向乙方支付合同总额的15%，作为第三阶段进度款。(五)合同总额的5%作为质保金，保修期壹年，在质保期内未出现质量问题的，甲方于质保期界满后十个工作日内，将质保金全额支付给乙方。六、违约责任(一)甲方违约因甲方原因未能按合同约定，按时支付工程进度款，造成乙方工期延误，甲方应承担因工期延误产生的材料保管、误工等附加费用。(二)乙方违约1.除不可抗因素，由于乙方的原因未按本合同规定的日期全部竣工验收合格，每逾期一日，乙方需向甲方支付合同总价款千分之一违约金，计算至全部工程验收合格之日时止。2.因乙方造成工程质量问题未能正常投入使用，乙方需向甲方支付合同总额10%的违约金，并承担因此给甲方造成的各项损失。3.乙方施工过程中未按安全生产规范要求，造成的安全事故，由乙方承担全部责任，并赔偿因事故给甲方带来的各项损失。七、争议解决甲乙双方在工程中遇到争议的问题应尽量协商解决，若协商不成，任何一方可向合同履行地法院起诉。八、附则(一)本合同一式四份，甲、乙双方各执二份，自双方签字盖(二)本合同未尽事宜，双方可根据具体情况结合有关规定议定补充协议，与本合同具有同等效力。(三)合同附件1.标准、规范及有关技术文件;2.施工图纸;3.双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件。甲方：地址：代表人：电话/传真：开户行：账号：乙方：地址：代表人：电话/传真：开户行：账号：签约时间：年月日签约地点：道路合同篇【第二篇】一、选题依据(课题所具有的理论和实践意义;涉及领域的研究现状等)(1)现代公路建设周期长，在公路施工中，规模大，技术复杂，分工细，协作面广，占用着成千上万的劳动力，使用着大量的构件，配件，半成品和原材料，采用越来越多的筑路机械和运输工具。为了保证有节奏地和不间断地施工，按期完成施工任务，且使人力资金材料机械发挥最大效力，就要求我们根据工程特点，自然条件，资源情况，周围环境等工程进行科学合理地安排。要使得在一定的时间和空间内能有组织，有计划，有秩序地完成施工过程，必须不断改善施工计划和管理的组织工作。这就要求及时整理收集到各种信息，编制施工组织方案和施工计划。施工组织设计是施工企业在工程施工企业在进行施工组织和指导施工全过程的技术经济文件，是企业进行科学的施工管理的重要依据(2)巩固本人四年来在校期间所学的基本理论和专业知识;巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力;以及锻炼自己画图、识图能力。(3)解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。(4)熟练掌握道路施工组织的基本原理和施工组织设计文件的编制方法，使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题，并能够采用最佳方案保证施工任务的完成，具备独立编制施工组织设计文件的能力;掌握道路工程概预算的基本理论方法，能够独立完成道路工程的概预算文件;熟悉工程结算竣工决算的内容和方法，具备一定的解决道路工程结算中实际问题的能力。国外：目前世界各国的公路总长度约万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的.30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。目前，许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散的线路，而是向高速公路网的方向发展，欧州正将各国主要高速公路连接起来，逐步形成国际高速公路网。总之当今世界公路基础设施的发展趋势是，发达国家以完善、维护和提高现有路网和通行能力为主，发展中国家则是普及和提高相结合，在增加公路通车里程的同时，大力提高干线公路的技术水平。国内：作为发展中国家的中国，公路基础建设取得历史性突破。新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。，我国公路投资高达亿元，比增加亿元，同比增长%。20末，全国公路总里程达万公里，比上年末增加万公里，其中高速公路总里程达万公里，比末增长80%，位居世界第二。未来我国高速公路网有望形成7918的布局，即7条射线9条纵线18条横线总里程约万公里，高速公路网将连接所有现状在20万以上的319个城市，包括所有的省会城市以及港澳台地区。1、设计内容：(1)选定路线设计方案，基本确定路线位置。(2)确定平面曲线的形式以及设计方案。(3)确定路基标准纵断面的设计方案。(4)确定路基标准横断面和特殊路基横断面的设计方案及沿线路基取土、弃土方案，计算所需土石方数量，并进行调配。(5)路面结构层设计。(6)路基路面排水设计。(7)确定小桥、涵洞的位置以及初步设计。(8)确定隧道的位置以及初步设计。(1)在地形图上如何合理的选线。(2)怎样利用相关软件准确的做出平面曲线图、标准横断面图以及标准纵断面图。(3)如何合理的确定土石方数量以及调配方案。(4)如何利用有关资料合理的确定路面结构层、路基路面排水的形式及设计方案。(5)如何确定小桥及隧道的位置及初步设计。(6)如何确定涵洞的设计方案及绘制相关的施工图。(6)如何利用相关软件对挡土墙进行稳定性分析。(7)怎样合理的利用搜集的资料以及相应的规范。(2)路线平面图。(3)路线纵断面图。(4)路基标准横断面图。(5)路基一般横断面设计图。(6)路面结构层设计图。(7)涵洞施工工程图。(7)路基设计表。(8)平面曲线数据表。(9)竖曲线表。(10)土方计算表。(11)路基超高加宽表。(12)路面加宽表。(13)用地表。(14)直曲表。(15)逐桩坐标表。(16)主要经济技术指标表。三、研究进程计划及时间安排(计划进度、预计完成的日期,阶段性成果的形式)具体时间安排如下：4月15号——4月21号：地形图上选线、平面线形、线路标准纵断面及横断面的设计。四、主要参考文献目录：1、《公路工程技术标准》JTGB01-;2、《公