东环路安全质量管理措施、卡控亮点

1阜阳市东环路颍河大桥及接线工程东环路颍河大桥安全质量管理措施、卡控亮点编制：复核：审批：中铁八局集团阜阳市东环路颍河大桥及接线工程施工项目经理部二0一六年三月四日2一、工程概况1、工程名称、造价、结构类型、开竣工日期本工程名称为阜阳市东环路颍河大桥及接线工程，位于阜阳市东部，工程中标价6.8075亿元；设计起点北接东环路下穿阜淮铁路段，向南经口孜路，跨颍河及其行洪区，跨越滨河路后与纬二路、纬三路相交叉，终于阜颍路（G105），项目全长5659.361米。道路长度2406.361米，路幅总宽70米。桥梁全长3253米，其中主桥为（68+120+68）m塔梁固结部分斜拉桥，主梁为预应力混凝土大悬臂整体箱梁，主塔采用鼎型混凝土桥塔，塔高26m，全桥共设9对斜拉索；K10+360跨左侧外提为（38+66+38）米变截面连续箱梁（悬臂浇筑），跨华桥沟跨径右幅（50+60+2×47+41）m等截面连续箱梁、左幅（36+60+2×47+38m）等截面连续箱梁桥，K12+936跨右侧外提为（44+50+44）等截面连续箱梁桥；与道路衔接段为变宽度段（6×30m）等高度连续箱梁桥；其他引桥以30m跨为主预制箱梁桥。起止里程为K8+970～K14+550。工期要求：开工日期为2015年3月16日，计划完工日期为2016年12月05日，合同工期为630天。本项目工程内容主要包含道路工程、桥涵工程、立交工程、管线工程、交通工程、照明工程等。2、工程特点、难点、危险及关键控制部位1.工程主桥桥址位于国家四级航道颍河上，主跨桥墩25#、26#均为水中墩，距河岸20～30米。保证施工期间颍河的正常通航（通行船舶安全）及25#、26#水中墩临时栈桥、围堰、桩基、承台、墩3身、0#块、主塔、挂篮施工等，是整个工程的施工重点、难点，也是安全质量卡控的关键部位。2.工程南、北岸引桥共四联现浇连续箱梁，其中一联为跨华桥沟、两联为跨颍左、颍右大堤、另一联为变宽度连续箱梁，施工中的高大模架支架体系属于危险性较大分部分项工程，是安全质量卡控的重点。3.工程的主桥悬臂梁挂篮和斜拉桥主塔施工，涉及高空作业、水上作业，挂篮悬臂施工亦属于危险性较大分部分项工程，主桥施工是安全控制的关键关键。4、工程主桥的水中承台、墩柱施工，航道水中基坑开挖深度超过15m，属于危险性较大分部分项工程，是安全质量控制的又一重点部位。5.工程的预制小箱梁（预制与架设）、主桥挂篮施工所使用的大型特种设备（如塔吊、架桥机、龙门吊、履带式吊机等）是安全卡控的重点项。二、安全质量管理的指导思想、目标1、指导思想本项目工期紧、任务重、施工难度大，为确保工程项目高质量、高水平地完成，满足建设单位期望及合同要求，施工指导思想是：以人为本，强化管理——以人为中心，成立强有力的项目领导班子，确保政令畅通，强化施工现场各项管理工作，确保各项目标的实现。技术先进，设备领先——积极推广“四新”技术，采用先进的施4工机械设备，全面兑现合同承诺。优质安全，确保工期——施工全过程中坚决贯彻ISO9002系列标准，高标准，严要求。坚持安全第一、质量与效益并行的思想，严格操作规程，加强安全文明标准工地建设及各项创优工程的规划、申报、评选工作。文明规范，注重环保——采取措施切实搞好标准化工地建设，做到工地场地景观化；认真搞好生态环境保护和水土保持工作。确保实现环保零投诉、零处罚。2、安全管理目标：杜绝生产安全一般及以上安全责任事故；杜绝责任因工死亡、重伤事故；杜绝道路交通一般及以上责任事故；杜绝爆炸事故、责任火灾事故、设备责任事故；遏制一次性多人责任轻伤事故。在集团公司级安标工地的基础上，再创创阜阳市或股份公司级安全文明标准化工地。3、质量管理目标满足合同要求，全部达到国家现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，确保获得安徽省省优工程“黄山杯”，争创中国建设工程“鲁班奖”。4、环保管理目标环境保护目标：严格执行有关环境保护的国家法律、法规和相关工程施工技术规范，按照阜阳市有关文明施工与环境保护的有关规定，建立健全文明施工保证体系、环境保护保证体系，在当地环保部门的指导下，采取行之有效的措施，做到文明施工，全面实现环保零投诉、零处罚。5三、管理组织机构、保证体系为实现目标和指标，确保施工生产的顺利进行，项目部成立以项目经理为首的安全质量领导小组。领导小组：组长：项目经理副组长：其他班子成员成员：各部门负责人项目部成立安质部、工程部，配置4名专职安全员、3名质检员，持证上岗。项目部成立安全质量其它相关领导小组。安全质量管理组织机构图如下：图1安全管理保证体系图如下：图2质量管理保证体系图如下：图3-6-附图1：安全质量管理组织机构框图公司安全质量管理领导小组安全质量管理领导小组：组长：项目经理副组长：其他班子成员成员：各部门负责人工程经济部物资机械部工程管理部财务部综合办公室各劳务队负责人专职安全员、质检员、群安员安全质量环保部试验室-7-附图2：安全管理保证体系框图劳务队安全生产领导小组组长：队长副组长：技术负责人、副队长组员：安全员、其他技术人员安全工作体系项目部安全生产领导小组组长：项目经理副组长：其他班子成员成员：各部门负责人系统安全教育宣传栏三级安全教育提高安全意识安全教育安全活动经费安全奖惩办法安全管理措施奖惩兑现安全责任制提高预测预防能力消除事故隐患安全检查安全控制防触电防大型机械设备生产事故防高空坠落防坍塌事故防火灾不定期检查安全隐患排查定期检查实现安全生产群安员安全总监项目部安全员施工队安全员8附图3：质量保证体系图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组各项工作制度和标准经济责任制班组质量小组岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查质量QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标奖优罚劣经济兑现9四、安全管控重点、措施（一）主桥水中（基坑、承台、墩柱）施工1、按照设计图纸的要求，主桥水中基坑开挖深度在15m左右，属于风险性较大的分项工程。在施工前，项目总工根据现场实际编制完善深基坑开挖的专项施工方案，经专家评审，报集团公司和建设管理处批准后，严格按照专项施工方案施工。2、水中作业施工前，全体参建人员必须经相应的安全质量环保教育培训，考试合格后方可进行上岗。3、在承台开挖前，项目总工组织相关技术员、安全员、现场管理员进行方案学习，做到知、懂、会。后对作业队负责人、班组进行方案和技术交底，会签。4、水中基坑采用钢板桩围堰支护，钢板桩插打机械必须具备相应的合格证。对机械操作人员和指挥人员进行班前安全讲话后方可进行作业。5、在施工作业期间按海监确定的安全要求，设置明显的安全作业区或警戒区，设置有关安全警示标志，防止船舶误进入大桥的施工作业区，碰坏施工作业设施；6、在施工作业期间配备有效的通信设备，派专人进行警戒，并在港监指定的频道上守听。7、进入施工现场人人都必须佩戴安全帽，衣着要灵便，水上作业人员必须穿好救生服，操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律；操作振动锤时，拖拽电缆线工人必须穿戴绝缘手套和绝缘鞋。8、栈桥、钢套箱及操作平台严格按方案进行搭设，并搭设牢固10的安全防护栏杆，现场指派专人进行监督，确保栈桥及钢围堰的搭设符合要求。9、在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则；10、实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进行施工作业；11、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。12、施工作业过程中严禁随意倾倒废弃物，并及时清除施工作业水域的废弃物及碍航物体。（二）现浇连续梁模板支架施工1、施工前，项目总工主持编制现浇连续梁模板支架专项安全施工方案，经公司、建管处及相关单位审批同意后，方可按照施工方案进行施工。2、施工前，全体参建人员必须进行安全质量教育培训，经考试合格后方可上岗作业。3、在模板支架施工前，项目总工应组织相关技术员、安全员、现场管理员进行方案学习，做到知、懂、会。后对作业队负责人、班组进行方案和技术交底，会签。4、模板支架的地基处理的强度，混凝土浇筑硬化的厚度必须按照规范要求施作。5、脚手架钢管、扣件、底座、顶座、木板等材料进场，项目部11组织安质部、物机部、试验室相关人员对进场脚手架材料按照规范要求进行验收。钢管壁厚必须在3-3.5mm之间，钢管不能有裂纹、腐蚀严重、弯曲变形、焊接的现象。6、脚手架的搭设严格按照方案要求、设计规范进行施作。立杆的纵距、横杆的步距按方案要求搭设。纵向剪刀撑底部应伸至地面、顶部应伸至最顶部，钢管剪刀撑的设置角度应在45°-60°之间。横向剪刀撑的设置应满足整体支撑体系需要。7、架体底部设置纵横向扫地杆，扫地杆离地高度不得大于35cm。架体外围四周连续设置由底至顶的竖向剪刀撑，架体内部每隔3.6m设置一道竖向剪刀撑。架体由扫地杆起每4.8m高度设置一道水平剪刀撑，通过竖向及水平剪刀撑的设置增强架体的整体稳定性。8、支架顶部上安设的方木必须居中在顶座中央，严禁采用弯曲变形的顶座作支撑、严禁采用开裂、腐蚀的方木。9、整个模板支架体系搭设完成后，组织安质部、工程部填写验收记录表，报监理部验收合格后方可进行沙袋试压。试压合格后可进入下到工序。10、支架搭设属于高空作业，架子工特种人员身体健康应良好，并持架子工证件上岗作业。作业时身穿宽松的衣物，2m以上系好安全带、佩戴好安全帽并系冒带。作业平台必须按要求设置。11、作业过程中，安全人员应全程监督，发现不合的问题、做法，应及时督促作业队班组整改。12、支架搭设拆除严禁上、下同一作业面交叉施作，必须分开在不同作业面。1213、支架搭设、拆除使用的吊机，吊钩、钢绳应牢固可靠，禁止吊物从作业人员头上经过。14、支架搭设后，设置的上下通道爬梯呈“之“字设置，必须有扶手、挡脚板、防滑条，并在进口处设置安全警示标牌、反光标志。15、拆除模板脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁人入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。16、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。（三）预制箱梁（吊装、架设）施工1、施工前，项目总工应主持编制预制箱梁专项施工方案，经公司、建管处及相关单位审批同意后，方可按照施工方案进行施工。2、施工前，全体参建人员必须进行安全质量教育培训，经考试合格后方可上岗作业。3、在施工前，项目总工应组织相关技术员、安全员、现场管理员进行方案学习，做到知、懂、会。后对作业队负责人、班组进行方案和技术交底，会签。4、预制梁的钢筋场地必须设置多块安全警示标志，钢筋加工机械设置安全操作规程牌，操作人员严格按操作规程施工。5、预制箱梁施工人员必须佩戴安全帽并系好冒带，正确穿戴安全防护用品，在2m以上高处作业还需系好安全带。5、箱梁钢筋、模板、混凝土、梁体施工的场内吊装采用龙门吊，龙门吊遵守“十不吊”原则。吊物严禁从人员头上经过。6、箱梁预制完毕后，龙门吊起钩吊运至运梁车，运梁车运梁至13架梁现场，采用架桥机架设，全过程施作，安全人员、现场管理人员必须监督。7、箱梁运输，设置保通人员、配置开路和断路交通车、配置多台对讲机，并设置警示标识，保证箱梁运输安全。8、箱梁采用架桥机架设，架桥机上方和下方同时设安全监督员，配置对讲机随时联系，保证箱梁架设安全。（四）主桥挂篮悬浇施工1、施工前，项目总工应主持编制挂篮悬浇专项施工方案，经专家评审，报公司、建管处及相关单位审批同意后，方