基于轨迹交叉论的油田安全事故的研究

西安石油大学本科毕业设计（论文）1中文摘要摘要：油田作为国家的重点支柱企业，在我国的国民经济中起着举足轻重的作用，多年来，为国家生产建设做出了很大贡献，但与此同时,田生产又是高危行业，安全生产形势十分严峻，安全生产显得尤为重要。事故的发生，职业危害的侵害，不但使企业蒙受了巨大的经济损失，也给受伤害职工及其家属带来了肉体和心理上的严重创伤，给社会带来不稳定因素。油田企业的安全生产不仅仅涉及到先进的技术、可靠的设备，更与广大的油田生产人员密切相关。因此，在油田生产的每一阶段和各个环节上，都必须从人、物两个方面加强事故的预防措施本文选择有关人因和物因的具有代表性并且适合油田企业的可操作性理论一轨迹交叉论，作为理论研究基础。首先对轨迹交叉论及其作用原理进行了详细的介绍。此理论的基本思想是:人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展的轨迹中，在一定时间、空间发生接触(交叉)时，就会发生事故。本人在大量阅读文献资料和相关报告的基础上，分析了油田企业的安全现状及油田生产中的主要安全问题。克服了原来“头疼医头，脚疼治脚”的分析现象，分别通过对人、物系列的系统研究，分析发生油田事故的原因。其中对油田生产人员的不安全行为做了重点分析，结合油田企业自身安全生产的特点和经验，从防止人、物运动的时空交叉、控制人的不安全行为、物的不安全状态三个方面提出了解决事故发生的具体措施。在油田企业的事故预防中引入轨迹交叉论，通过避免人、轨迹交叉的措施使之达到安全生产的客观要求，以便超前预防、控制生产事故的发生，保障油田企业安全生产的顺利进行。关键词：轨迹交叉；物因分析；人因分析西安石油大学本科毕业设计（论文）2ABSTRACTABSTRACT:AsakeypillarofthenationaloilcompaniesinChinaplaysanimportantroleinthenationaleconomy,overtheyears,madeagreatcontributiontoproductionandconstructionforthecountry.Atthesametime,gasproductionishigh-riskindustry,productionsafetysituationisverygrim,productionsafetyisveryimportant.Accidents,occupationalhazardsoftheabuse,notonlycompaniessufferedhugeeconomiclosses,butalsototheinjuredworkersandtheirfamiliesbroughttheseriousphysicalandpsychologicaltrauma,hasbroughtinstability.Safetyandproductionofoilisnotonlyrelatedtoadvancedtechnology,reliableequipment,morestaffwiththemajorityofoilproductionarecloselyrelated.Therefore,ineverystageofoilproductionandinallareas,mustbebothhumanandmaterialfromtheaccidentpreventionmeasurestostrengthen.Thisselectionofobjectsrelatedtohumanfactorsandarepresentativeforoilcompaniesandtheoperabilityofatheoryofcross-track,asatheoreticalresearchbase.Onthefirsttrackandcross-actionprincipleweredescribedindetail.Thebasicideaofthistheoryare:people'sunsafeactsandunsafestateofthingsintheirowndevelopmentpath,inacertaintimeandspacecomeintocontact(cross),theaccidentoccurs.Ireadtheliteratureandalargenumberofrelatedreports,basedontheanalysisofthesafetystatusofoilcompaniesandoilproductioninthemainsecurityproblem.Overcometheoriginalheadachemedicinehead,feethurtfootruleanalysisofthephenomenon,namelythroughpeople,thingsrangeofsystemsresearch,analysisfieldscauseoftheaccidentoccurred.Oneoftheunsafebehaviorofoilfieldproductionstaffmadeafocusofanalysis,combinedwithoilcompaniesproducedtheirownsecurityfeaturesandexperiences,frompreventingpeople,goodsmovementcrosstimeandspacetocontrolpeople'sunsafebehavior,unsafeconditionofthreeobjectsputforwardspecificmeasurestoresolvetheincident.Accidentpreventioninoilcompaniesontheintroductionofcross-track,byavoidingpeople,cross-tracksafetymeasuressoastoachievetheobjectiverequirementsof,inordertoadvancetheprevention,controlofproductionaccidents,protecttheoilproductionsmoothenterprisesecurity.KEYWORDS:Thecrossedtrack;Theanalysisofsubstance;Theanalysisofhuman西安石油大学本科毕业设计（论文）31.绪论近年来，“安全发展”的旗帜高高飘扬。在这一科学理念的引领下，我国安全生产理论体系逐步建立，安全生产状况持续稳定好转。在继续深化“安全生产年”活动的2011年，坚持安全发展，意义重大。1.1研究背景及意义安全生产是世界性的永恒课题，是石油、石化企业的主题，是企业的生命线，也是企业赖以生存和发展的基础和保障。石油工业生产涉及的行业和职业范围广，生产环境条件苛刻过程连续性强，原料及产品多为易燃易爆、有毒有害有腐蚀的物质，生产技术复杂，设备种类繁多，稍有不慎，容易发生事故，造成人员的伤亡和国家财产的损失。因此，石油工业生产是一个高风险的产业体系，安全生产在石油工业生产中具有十分重要的地位。油田企业家和作为国民经济的基础企业，他直接影响各行各业的发展，直接关系到人民的切身利益和社会稳定。油田生产是高度集中的社会化大生产系统，它是社会的各行各业发展的动力，油田生产与各行业之间存在着相互影响、相互依存的密切关系。石油被称为“国民经济的血液”，石油不仅关系到国济民生，还关系到国家安全与稳定。石油在国家战略中是基石，是实现军事战略的基础，是经济发展的强劲动力。石油不在是一种单纯的产品，它还是一种威力无比的武器，石油储备更是成了一种至关重要的国际战略。如果供油中断，将使各行各业的生产停顿或瘫痪，有的还会产生一系列次生事故，带来一系列次生产灾害，造成极其恶劣的政治影响和社会动荡。油田安全生产直接影响油田企业的本身生存。安全是油田生产的基础，如果油田不能安全生产，必将影响石油产量，从而是依赖石油的所有企业处于混乱之中，所以油田企业本身需要安全生产。没有安全生产就没有效益。油田企业的生存与发展，必须较高的安全效益。如果油田企业的安全生产做不好，必然会减少石油的产量与供应及增加各种费用的支出，并影响其他行业的发展，导致成本上升，效益下降。因此，搞好安全生产是提高油田企业经济效益的基础。1、油气田开发的速度加快，安全生产压力增大根据国家发改委统计，2005年我国石油表观消费量3.17亿吨，对外依存度为43%。根据国际能源机构预测，在2020年我国石油需求将达到4.61亿吨，国家发展和改革委员会能源研究所预测的数据为4.76亿吨。届时，我国石油消费的对外依存度将高达60%，超过美国目前50%的水平。2、科技自主创新能力较弱，安全科技支撑体系不完善（1）.缺乏具有自主知识产权的核心技术，高层次技术人才不足（2）.短缺科研机构和人才，应用基础研究较为薄弱西安石油大学本科毕业设计（论文）4（3）.高等院校、科研、设计、设备制造等与石油天然气相关的专业或领域也相对萎缩3、隐患仍大量存在，伤亡事故时有发生据2005年全国伤亡事故统计月报统计，2005年石油天然气开采业共发生事故24起，死亡25人，与2004年同比事故起数减少了22起，下降了47.8%，但死亡人数增加了10人，上升了66.7%，油气田安全生产形势不容乐观。前几年江苏油田安全生产的形势：1、2000年钻井处4599钻井队10.14事故（一死）2、2000年油建处道桥工程公司机械队8.3事故（三死两伤）3、2002年元月一日246地震队交通事故。（一死）4、2003年兴化3.11水上事故（三死一伤）2010年9月7日18点52分，中国石化胜利油田作业三号平台在渤海湾浅海海域作业过程中，受“玛瑙”台风影响（风力最大时阵风9级，浪高近4米），平台发生倾斜事故，36名作业人员遇险。平台上4人落水，32人被困平台上。经过多方全力救援，截至11日，34名人员获救，1人死亡，仍有1人失踪。1.2国内外研究现状人类防范事故的科学经历了漫长的岁月，从事后型的“亡羊补牢”到预防型的本质安全;从单因素的就事论事到安全系统工程;从事故致因理论到安全科学原理。美国安全工程师海因里希(WH.Heinrich)曾经调查了美国的75000起工伤事故，发现占总数98%的事故是可以预防的，只有2%的事故超出人的能力所能达到的范围，是不可预防的。在可预防的事故中，以人的不安全行为为主要原因的事故占88%，以物的不安全状态为主要原因的事故占10%。于是，海因里希得出的结论是，几乎所有的工业伤害事故都是由于人的不安全行为造成的。海因里希在《工业事故预防(IndustrialAccidentPrevention)》一书中，阐述了根据当时的工业安全实践总结出来的所谓工业安全公理。该工业安全公理又被称作“海因里希十条”。海因里希在他的“工业安全公理”中阐述了事故发生的因果连锁论，作为事故发生原因的人的因素与物的因素之间的关系问题，事故发生频率与伤害严重度之间的关系问题，不安全行为产生的原因及预防措施，事故预防工作与企业其他管理机能之间的关系，进行事故预防工作的基本责任，以及安全与生产之间的关系等工业安全中最重要、最基本的问题。数十年来，该理论得到了世界上许多国家事故预防工作者的赞同，作为他们从事事故预防工作的理论基础。西安石油大学本科毕业设计（论文）5迄今为止，该理论中的许多内容仍然具有强大的生命力，在现今的事故预防工作中仍然产生着重大影响。20世纪40年代为了防止飞行事故，预防人因事故发生，飞行员要求改变那些看不清楚的仪表位置，改变与人的能力不适合的操纵装置和操纵方法。这些要求推动了人机工程学的研究。人机工程学的兴起标志着工业生产中人与机械关系的重大变化;以前是按机械的特性训练工人，让工人满足机械的要求，工人是机械的奴隶和附庸;而人机工