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东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.安全管理原理与实际应用---主讲人:殷吉有东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.目录一、讲座从事故案例分析开始……二、安全原理和法则三、现代安全管理的理念与转变四、安全对策东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.2010年7月26日7时45分左右,装备部压铸保全班班长刘芳斌、杨良国、李波等人对压铸车间西跨中部短路的配电箱进行检查。发现可能是母排接线故障导致短路,但由于在地面无法看清母排接线(距地面6000mm)情况,需通过天车轨道梁登高至上方母排处进行检查维修工作。由于梯台被临时房屋砌在里面,他们计划从模具维修站休息室(屋面为石棉瓦材料)墙体经过模具库屋顶(屋面为水泥预制板材料)直接走到车间西侧的天车检修平台处,再通过检修平台沿天车轨道梁行至维修点进行作业。8时20分左右,杨良国顺着模具维修站休息室外面墙角摆放的模具(高度为1700mm)爬上休息室外墙(墙高3300mm,宽300mm),沿屋顶边缘的墙体行走4.6米后,不慎踩在其左侧石棉瓦屋面上,石棉瓦破损,杨良国坠落至休息室地面,造成脑干损伤,后经医院抢救无效死亡。1、东风有色铸件有限公司“7.26”高处坠落死亡事故:一、让我们的安全讲座从几起事故案例分析开始吧……..东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.事故现场平面图东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.事故现场相关图片东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.事故现场相关图片东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.原因分析:(一)直接原因杨某在接到维修任务后,未能充分辨识从墙体行走容易跌落的危险性,选择从石棉瓦屋顶通过的途径,导致踩碎石棉瓦,造成其在通往维修点过程中意外坠落是导致事故发生的直接原因(危险认知能力差)。(二)间接原因一是:车间在改造过程中,新增模具库房,挤占了原有的天车检修平台固定登高梯区域,登高梯下端被拆除,造成杨良国无法直接通过登高梯到达检修平台。二是:有色铸件有限公司在登高作业的安全管理方面虽然制定了《检修作业安全管理程序文件》,但是在检修过程中执行不到位:——危险作业审批中仅对登高作业提出系安全带和监护的要求,并未对登高方式和行走路径做具体安全要求。东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.2、专用汽车有限有限公司“5.1”触电事故东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.3、粉末冶金厂事故粉末冶金厂“7.18”死亡事故现场平面图冲洗(1)冲洗(2)冲洗(3)冲洗(4)磷化槽配电箱插座高压清洗机清洗枪货架冲洗(5)工具柜通风装置1通风装置23×1.53×0.82×4.0动力箱清洗行程路线受伤倒退路线磷化液存放区说明东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.第二处接头:三相插头与两相线连接东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.4、商用车车身厂叉车坠落事故东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.二、安全原理和法则东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.不安全行为1000…000不安全状态[美]Heinrich统计了55万起灾害事件…每330起同类事件中29件1件轻伤害300件未产生伤害死亡/重伤害[事故三角形]海因法则:总结出:300:29:1的关系(一)海因法则东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.一.背景—WhyAccident事故HiddenDefects潜在的问题引伸……KIKEN有可能成为劳动灾害或事故的原因,以及不安全行为和不安全状态。而人们往往看到的只是露在水面上的事故危害,并没有意识到隐藏于下面的大量危险的存在…东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.100-1=0任何一件事情,如果客观存在着发生某种事故的可能性,不管这个可能性有多小,如果重复去做时,事故总会在某一时刻发生。墨菲定律在安全生产中,有些小的隐患和违章在一次或数十次过程中也许不能导致事故。但是总维持这样终究是会发生事故的。侥幸和麻痹是很多血淋淋的事故根源。的关系(二)墨菲定理东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.(三)海因里希事故因果连锁论1931年,海因里希(W.H.Heinrich)首先提出了事故因果连锁论,用以阐明导致事故的各种原因因素与事故之间的关系。该理论认为,事故的发生不是一个孤立的事件,尽管事故发生可能在某一瞬间,却是一系列互为因果的原因事件相继发生的结果。海因里希用多米诺骨牌来形象地描述这种事故因果连锁关系东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.如图2-4所示。在多米诺骨牌系列中,一颗骨牌被碰倒了,则将发生连锁反应,其余的几颗骨牌相继被碰倒。如果移去连锁中的一颗骨牌,则连锁被破坏,事故过程被中止。海因里希认为,企业事故预防工作的中心就是防止人的不安全行为,消除物的不安全状态,中断事故连锁的进程从而避免事故发生。东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.2003年底,重庆开县“12.23”特别重大井喷失控事故,夺去了243条人命,震惊全国。事故发生后,从政府主管部门的调查报告中,让人不由得一再感叹!为什么在事故过程中,一块又一块的骨牌倒了下去?东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.如果长时间停机检修后,没有卸下钻具中防止井喷的回压阀,事故就不会发生;即使卸下钻具中防止井喷的回压阀,如果起钻前按规定的足够时间循环泥浆,将井下气体和岩石钻屑全部排出,事故就不会发生;即使循环时间不够,如果起钻过程中按规定灌注了泥浆,悲剧也不会发生;即使没有按规定灌注泥浆,如果及时发现溢流征兆,悲剧还不会发生;即使没有及时发现溢流征兆,如果能够及时放喷管点火,将高浓度硫化氢天然气焚烧处理,也不会导致人员中毒伤亡的事故发生。面对一个个事故,总是有太多太多的“如果”,只有通过安全培训,让员工掌握安全技能,如果这样,才不会有那么多的如果。东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.(四)轨迹交叉理论轨迹交叉论认为,在一个系统中,人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中,一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉,就会造成事故。管理缺陷物人行为人施害物起因物不安全状态不安全动作事故东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.三、现代安全管理的理念与转变东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.1、传统理念向现代安全管理的理念形式转变外迫型静态型事后型预防型动态型自主型单向型综合型东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.2、新时期企业安全生产的特点和方法(1)安全生产的观念转变A、倡导“以人为本,安全第一”而不是一不怕苦,二不怕死的战斗年代提倡的精神,现在是和平建设时期,我们应提倡“紧急避险、自救互救”,避免事故,减少伤亡,不做无谓的牺牲;B、不是“安全为了生产”而是“安全保障人权”人权最基本的是生存权、劳动权和享受社会福利的权利。过去我们的口号是:“生产必须安全、安全为了生产”这不符合“以人为本”的原则。现在应改为:“生产必须安全、安全保障人权”。C、理解“安全第一”的真正含义。一是“尊重人权”,二是“安全是正效益,事故是负效益”。在追求“政绩”和“业绩”的同时,千万注意不要出现事故。D、由“要我安全”向“我要安全”得观念转变。“以人为本”必须要以人的生命为本。人的生命最宝贵,生命安全权益是最大的权益。构建社会主义和谐社会必须解决安全问题,安全是当前群众最关心的问题,既是热点、难点,也是和谐社会建设的切入点、着力点。东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.+事故人的不安全行为物的不安全状态TX1X2事故树(FTA)×安全人的安全行为物的安全状态T´X1´成功树(FTA´)X2´“无危则安”——不能无视任何危险因素的存在;“无缺则全”——只能用万全之策规避免万一之险。——核心是建立在危险挖掘基础上的风险评价和控制。安全之一.改变思想:什么是安全预防?3、改变什么,怎么改变东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.事故的本质。Injury(伤害)1NearMiss(侥幸脱险)2Incident(小事件)3——事故是一个概率事件。东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.不安全行为不安全状态吓一跳冒冷汗未遂事故轻微受伤轻伤死亡重伤⑵事件⑶事故事故的形成⑴危险——危险→事件→事故构成了[事故链]:三者之间存在一定的关联。但是事故在某一时刻会不会发生,完全取决于致害物是否与人接触以及接触后对人的伤害程度。因此,从本质上看,事故就是一种发生了的“随机事件”,它发生于人•物轨迹意外交叉的“时空”。致害物啊‼♫…(时空轴)真是后悔呀!东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.之二.改变方式:——简单抓或一般抓;——无定常的活动式抓;——安全教的多,育的少;——检查的多,诊断的少…有为有位有威理念/手法东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.之三.改变手法:目标现状现场问题点持续性(组织记忆)挑战性工作立足点努力的方向PDCA差异PDCA东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.四、安全对策东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.技术管理教育3E措施安全EngineeringEducationEnforcement消除—预防—减弱—隔离—连锁—警告安全知识—安全意识安全技能政策法规—组织——制度—管理体系—PDCA等安全的对策东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.⑴坚固⑵设置薄弱环节⑶隔离/闭锁⑷时间/距离防护⑸指示和警告⑹个体防护——是针对可能存在的危险因素,优先采取并按照优先顺序建立的技术系列对策。消除危险减少危险控制危险1.技术措施:东风汽车紧固件有限公司DONGFENGMOTORFASTENERCO,.LTD.消除潜在危险的原则——即在本质上消除事故隐患,是理想的,积极的,进步的事故预防措施。基本做法是以新的系统,新的技术和工艺替代旧的不安全系统和工艺,从根本上消除发生事故的基础。例如,用不可燃烧材料代替可燃材料;改进机器设备,以消除人体操作对象和作业环境的危险因素,排除噪声尘毒对人体的影响等,从本质上实现职业安全卫生。降低潜在危险因素数值的原则——即在系统危险不能根除的情况下,尽量地降低系统危险程度,系统一旦发生事故,使造成的后果严重程度最小。如手电钻工具采用双层绝缘措施,利用变压器降低回路电压,在高压容器中安装安全发阀、泄压阀抑制危险发生。冗余性原则——就是通过多重保险、等后援系统等措施提高系统的安全系数。增加安全余量。如在工业生产中降低额定功率,增加钢丝绳强度,飞机系统的双引擎,系统中增加备用装置或设备等措施。能量屏障原则——在
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