广东省交通运输安全生产事故统计报表制度(试行)

广东省交通运输安全生产事故统计报表制度（试行）目录总说明.................................................................................1报表目录.................................................................................3（一）营运车辆道路交通事故基本统计表........................................................4（二）道路运输站场安全生产事故基本统计表.................................................7（三）港口安全生产事故基本统计表................................................................9（四）交通工程施工安全生产基本统计表.......................................................11（五）城市客运安全生产事故基本统计表.......................................................13（六）营运车辆道路交通事故汇总表..............................................................16（七）道路运输站场安全生产事故汇总表.......................................................18（八）港口安全生产事故汇总表.....................................................................20（九）交通运输建设施工安全生产事故汇总表................................................22（十）城市客运安全生产事故汇总表..............................................................24（十一）安全生产汇总表................................................................................261总说明一、统计目的本报表制度根据《中华人民共和国统计法》及《交通运输安全生产事故统计管理规定》《交通运输安全生产事故统计报表制度》制定，目的是切实加强和规范我省交通运输安全生产事故统计工作，保障管理部门能够获得及时、准确、全面的统计信息，充分发挥统计在交通运输安全生产管理中的作用。二、统计范围和统计对象本报表制度统计对象为我省交通运输安全生产事故，统计范围包括广东省境内交通运输安全生产事故。安全生产事故是生产经营单位在生产经营活动（包括与生产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意外事件。交通运输安全生产事故是指道路客货运输企业、道路运输站场运营企业、城市客运企业、港口生产企业、交通运输建设施工企业在生产、经营过程中所发生的安全生产事故，主要包括营运车辆道路交通事故、道路运输站场安全生产事故、港口安全生产事故、交通运输建设施工安全生产事故、城市客运安全生产事故五类。三、填报范围和报送单位交统安1表-5表为交通运输安全生产事故统计基层表。交统安1表、2表由事发地县（区）级交通运输主管部门填报，并逐级汇总到省级交通运输主管部门；交统安3表由所在港口主管单位填报，并逐级汇总到省级交通运输主管部门；交统安4表由所在工程主管单位填报，并汇总到省级交通运输主管部门；交统安5表由事发地县（区）级交通运输主管部门填报，并逐级汇总到省级交通运输主管部门。省厅负责将辖区内基层表报送至交通运输部。交统安6表-11表为交通运输安全生产事故统计汇总表、由各地市级交通运输主管部门，顺德区环境运输和城市管理局、国土城建和水利局，省公路局、省航道局，省交通集团、省航运集团负责填报，审核后报送到省交通运输厅。四、统计期和报告期本报表采用月报、年报相结合方式。月报统计期为上月26日至当月25日，报送截止时间为次月2日，报送时间遇国家2法定节假日可顺延；年报统计期为年初至年末，报送截止时间为次年1月15日。五、报送方式交统安1表-5表仅报送电子数据；交统安6表-11表报送电子数据和纸质报表。纸质报表须加盖单位公章。六、注意事项1、“直接经济损失”计算单位为“万元”，要求保留一位小数。2、基层表备注项请填写事故简要经过和初步原因。3、各填报单位须按照本制度规定的指标含义、计算方法、分类标准、编码、范围口径和填报要求，认真组织实施，并按时报送。3报表目录表号表名报告期别填报范围报送单位报送日期、方式页码交统安1表营运车辆道路交通事故基本统计表月报事发地县（区）级交通运输主管部门、省交通集团、航运集团各地级市交通运输主管部门、顺德区环境运输和城市管理局、国土城建和水利局，省交通集团、省航运集团次月2日前电子邮件4交统安2表道路运输站场安全生产事故基本统计表月报事发地县（区）级交通运输主管部门各地级交通运输主管部门、顺德区环境运输和城市管理局、国土城建和水利局，省交通集团、省航运集团7交统安3表港口安全生产事故基本统计表月报港口主管单位各地级市交通运输主管部门、顺德区环境运输和城市管理局、国土城建和水利局12交统安4表交通运输建设施工安全生产事故基本统计表月报工程主管单位各地级市交通运输主管部门、省公路局、省交通集团14交统安5表城市客运安全生产事故基本统计表月报事发地县（区）级交通运输主管部门各地级市交通运输主管部门、顺德区环境运输和城市管理局、国土城建和水利局16交统安6表营运车辆道路交通事故汇总表月报年报各地级市交通运输主管部门、顺德区环境运输和城市管理局、国土城建和水利局，省公路局、省交通集团、省航运集团各地级市交通运输主管部门、顺德区环境运输和城市管理局、国土城建和水利局，省公路局、省交通集团、省航运集团月报：次月2日前；年报：次年1月15日前。电子邮件和纸质报表18交统安7表道路运输站场安全生产事故汇总表月报年报20交统安8表港口安全生产事故汇总表月报年报24交统安9表交通运输建设施工安全生产事故汇总表月报年报26交统安10表城市客运安全生产事故汇总表月报年报28交统安11表安全生产事故汇总表月报年报304（一）营运车辆道路交通事故基本统计表表号：交统安1表制表机关：交通运输部填报单位：填报单位所在地行政区划代码：□□□□□□201年月指标计算单位序号事件1事件2事件3…甲乙丙123…事故发生时间1事故发生地点2事故车辆基本信息3事件级别4是否是危险化学品事故5事故类别6事故原因7事故责任分类8死亡人数人9其中：现场死亡人10失踪人数人11受伤人数人12其中：重伤人13直接经济损失万元14客车损毁辆15客位16其中：严重损毁辆17客位18货车损毁辆19吨位20其中：严重损毁辆21吨位22桥涵损毁类别23桥涵是否严重损毁24隧道损毁类别25隧道是否严重损毁26投入设备及装备数量台/套27抢救人员人28转移安置人员人29备注单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：报出日期：201年月日5交统安1表指标解释及填报说明一、填报说明本表仅适用于营运车辆道路交通事故统计。二、指标解释1、填报单位：按单位公章的详细名称填写，不要填写简称。若单位有多个公章，请填写对外公章上详细名称，不得填写代号和内部名称。若单位名称变更，按变更后的单位名称填写，而公章未换，以旧章代用。2、填报单位所在地行政区划代码：按国家标准《中华人民共和国行政区划代码》(GB/T2260)填写（请使用国家统计局公布的最新版本）。3、事故发生时间：具体填写到*年*月*日*时*分（采用24小时格式），如“2010年9月3日13时15分”。4、事故发生地点：采用**市（县、区）**公路**km+**m的格式，如“广州市G105国道200km+300m”。5、事故车辆基本信息：包括车辆类别、车牌号，采用车辆类别/车牌号的格式，如“出租车/粤A1234”。6、事件级别：安全生产事故按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。请填写相应的代码：1.一般事故2.较大事故3.重大事故4.特别重大事故7、是否危险品事故：请填写相应的代码：1.是2.否8、事故类别：请填写相应的代码：1.相撞2.刮蹭3.碾压4.翻车5.坠车6.失火7.撞固定物8.撞静止车辆9.其他9、事故原因：请根据导致事故的直接原因，填写相应的代码：1.超载2.超速3.驾驶员操作不当4.疲劳驾驶5.机械故障6.爆胎9.其他10、事故责任分类：按照引发事件的原因是否有人为因素分为责任事故和非责任事故。请填写相应的代码：1.责任事故2.非责任事故11、死亡人数：包括现场死亡及因抢救无效死亡人数。12、失踪人数：因安全生产事故导致下落不明，暂时无法确认死亡的人口数量。13、受伤人数：不包括因抢救无效死亡的人数。14、重伤：凡具下列情况之一的，均为重伤。（1）经医生诊断为残废或可能成为残废的；（2）伤势严重，需要进行较大的手术才能挽救的；（3）人体要害部位严重的灼伤、烫伤或非要害部位的灼伤、烫伤占全身面积1/3以上的；（4）严重骨折（胸骨、肋骨、脊椎骨、锁骨、肩胛骨、腕骨和脚骨等因受伤引起骨折）、严重脑震荡等；（5）眼部受伤较重，有失明可能的；6（6）手部伤害：大拇指轧断一节，食指、中指、无名指、小拇指任何一只轧断两节或任何两指各断一节的，局部肌腱受伤甚剧，引起机能障碍，不能自由伸屈、残废的；（7）脚部伤害：脚趾断二只以上的，局部肌腱受伤甚剧，引起机能障碍，不能行走自如，可能残废的；（8）内部伤害：内脏损伤，内出血或伤及腹膜等；（9）凡不在上述范围内的伤害，经医生诊断后，认为受伤较重，可根据实际情况参考上述各点，由企业行政部门会同工会提出初步意见，报当地劳动部门审查确定。15、直接经济损失：因事故造成人身伤亡及善后处理支出的费用和毁坏财产的价值。其统计范围如下。（1）人身伤亡所支出的费用。包括医疗费用(含护理费)、丧葬及抚恤费用、补助及救济费用和停工工资等。（2）善后处理费用。包括处理事故的事务性费用、现场抢救费用、清理现场费用、事故罚款和赔偿费用。（3）财产损失费用。包括固定资产损失和流动资产损失。当事件直接经济损失尚未确定时，请填写预估数据，如无法统计或预估，可不填写。16、严重损毁：是指运输装备或设施受到损害，主体功能丧失。17、桥涵类别：如事件造成桥涵受损则填写该项，如未造成桥梁受损无需填写。请填写相应的代码：1.特大桥2.大桥3.中桥4.小桥5.涵洞特大桥，是指多孔跨径总长大于1000米，或者单孔跨径大于150米的桥梁。大桥，是指多孔跨径总长大于等于100米且小于等于1000米，或者单孔跨径大于等于40米且小于等于150米的桥梁。中桥，是指多孔跨径总长大于30米且小于100米，或者单孔跨径大于等于20米且小于40米的桥梁。小桥，是指多孔跨径总长大于等于8米且小于等于30米，或者单孔跨径大于等于5米且小于20米的桥梁。