[1500字]大学生职业生涯规划计划书【最新4篇】

好文档，供参考1/13[1500字]大学生职业生涯规划计划书【最新4篇】【题记】这篇精编的文档“[1500字]大学生职业生涯规划计划书【最新4篇】”由三一刀客最“美丽、善良”的网友上传分享，供您学习参考使用，希望这篇文档对您有所帮助，喜欢就下载分享吧！大学毕业生职业规划【第一篇】在80后大学毕业生的眼中，一辈子守着一个工作单位的时代已经远去，多元选择之下，跳槽在职场变得容易且平常。而一些大学毕业生工作时间未满半年就跳槽引发关注，他们被称为“跳早族”。一不小心就成为“跳早族”20xx年7月从国内一所知名高校广告专业毕业后，邹洁进入广州一家外企工作。高薪、名企、一线城市，一切似乎如人所愿。但同年11月她便跳槽，让她很多同学都大吃一惊。毕业不到半年就跳槽也是邹洁所没想到的。入职后，她接到的第一个任务是为公司增长最快的品牌业务做一份销售计划。她几乎什么都要从头学起，但困难似乎并不在这儿。“我请教同事却要看非常多的脸色，每天加班到夜里一两点钟，而老板似乎又太着急，一味地指责让我根本没有成长的时间。”好文档，供参考2/13总和数据打交道让邹洁觉得很疲倦，她并不喜欢也不擅长这项工作。工作认同感的缺乏让她无法融入公司这种氛围，而她也不想因此改变自己。种种原因使邹洁萌生了离开的想法。即便这样，她还是坚持把那份销售计划做完，作为对自己和公司的一个交代。把脉“跳早族”职业迷失邹洁认为自己跳槽并非一时冲动。与只会读书的学生不同，邹洁不仅成绩优异，且社会实践经验丰富。在其他人看来，她做足了就业前的“功课”，但依旧成为了“跳早族”。“在学校有人教我们如何投简历、如何面试，却没有人告诉我们工作了以后会怎么样。”邹洁说。一些毕业生认为，自己所接受的教育中很少涉及职业选择和素养的内容，这使他们不得不在工作中重新来修这一课，跳槽甚至“跳早”几乎难以避免。眼下，把高薪、有户口、有编制等当成择业标准的大学毕业生不在少数，他们很少考虑自己的兴趣是什么、适合干什么，职业规划的缺失程度让人吃惊。受就业环境影响，很多大学生面临先就业、后择业的问题，因此心理预期与现实之间的落差在所难免。工作压力大、专业不对口、人际关系难处理、发展空间有限等问题接踵而至，这些都成为催生“跳早族”的原因。当当网副总裁陈宁说，一些大学生自我管理能力不足，工作中吃不了苦，耐不住寂寞，自以为把小算盘打得很清楚，实好文档，供参考3/13则功利不能给自己沉下心历练的时间。大学毕业生一般会被安排从最基础的工作做起，一些人对工作期望值过高，而自身经验不足，在尚未对企业进行深入了解、对自己进行正确评估的情况下贸然跳槽。陈宁说，毕业前几年是一个可持续的积累阶段，工作未满半年就跳槽的人因为经验不足，到新的工作单位还是要从基础工作重新做起，这对个人发展路径来说必然是一种浪费。“跳早族”职业路径何在如果没有同事或同学的影响，或许“跳早族”会更慎重一些。“身边很多人都跳槽了，而且跳得很好。”这是记者采访时很多人提到的一句话。一些人认为“跳早族”的增多让社会变得越来越浮躁，但这些处于转折点的年轻人身上留下了社会大环境的痕迹。对于刚毕业的大学生来说，辞职需要很大的勇气，“跳早”对自己未来职业可能会带来的影响让他们不敢太过草率。一些企业的人力资源部门负责人表示，出于忠诚度的考虑，一般不会招聘跳槽过早或频繁跳槽的人。邹洁并非没有分析过“跳早”的利弊，她自己进行了长时间的权衡。“毕业后的几年是一个自我寻找的过程，刚开始多少会有些盲目，但在这个过程中会慢慢清楚自己想要的是什么。”邹洁坦言，对自己最有吸引力的不是高薪和名企，而是幸福感，既然意识到工作与自己的要求相左，那晚跳不如早跳。好文档，供参考4/13邹洁并不后悔自己的第一份工作，也不后悔后来的离开。“每一份工作都有收获，我更加清楚自己要从事的行业和领域，在这个过程中一点点接近更真实的自己。”职场落差必然存在，不能简单把跳槽当成解决问题的办法。刚毕业的大学生应将眼光放长远，为自己的职业生涯制定规划。如果工作内容或公司环境确实不利于个人发展，晚跳不如早跳；否则就应沉下心来给自己充分的成长周期，让个人职业生涯呈良性的阶梯性发展，避免成长路径的浪费。大学生职业生涯规划【第二篇】一、前言：只能说是幸运，或者是机遇，我选到了周老师的职业生涯规划课，让我深深认识了自己。曾几何时，我也梦想着自己成为最优秀的学生，上市里最好的高中，然而现实是残酷的，中考我发挥失常，考到了市里第二的学校；曾几何时，我梦想着考上清华北大，让爸妈有可以炫耀的资本，但现实是残酷的；曾几何时，我读著名人传记，也梦想着自己能成为他们一样伟大的任务，然而，现实是残酷的。于是，我第一次静下心来，回想自己这么多年的目标和行动，分析自己的长处和短处，我想，我会有收获。二、自我分析性格：我对熟悉的朋友很热情，能聊的来，经常喜欢跟他好文档，供参考5/13们一起说笑，但是对于陌生人，我曾经总感到很拘谨，不愿意多说话，我自己知道，这对我今后的发展很不利。因此我努力的改变，现在的我比以前开朗了许多，我觉得自己的交流能力和耐力有了长足的进步，因此我对应对将来的工作很有信心。我曾经是一个完美主义者，凡事都想追求最好，我的老师说这有时候是一个很好的习惯，经过事实证明，坚持不懈的精神是可取的，因此我会继续坚持，但是有时候不能一味的钻牛角尖，现在，我学会变通。兴趣：我的兴趣很广泛，从小受妈妈熏染，学了好多乐器，体育方面也很有天赋，我觉得自己学东西很快，我想，这对我适应以后的各种工作会有很大帮助。能力：我的英语是我的特长，我会在大学四年里加紧对英语的提高，争取考专业四级的证书。我曾经担任过高中的班长，虽然能力不是很强，但是我有信心和恒心，我相信自己能够在以后工作的锻炼中坚持不懈的历练自己，到最后能承担重任，完成各种任务。价值观：曾经我缺乏自信，总是看到别人比自己强的一面，现在的我无比的自信，我相信，只要努力，我就能做到，我的未来我能做主。职业课上的swot分析：内部环境因素优势因素（S）弱势因素（W）英语能力较好好文档，供参考6/13有自信，心态很好比较善于与人沟通，喜欢结交朋友有个性，有自己的想法，独立有时候不够仔细，容易粗枝大叶有时候做事欠缺考虑需要更大的毅力要给自己制定明确的目标外部环境因素机会因素（O）威胁因素（T）1、所学专业很好。获得工作机会不错2、现在市场紧缺电气专业的人才1。一般需要编程的经验（工作经验）2、对专业知识的要求较高，需要很多课外的软件知识。三、专业就业前景分析及就业前景电子信息工，电子信息工程一般隶属于信息科学技术学院或电子工程系，俗称无线电专业。几乎在所有开设本专业的高校中，电子信息工程都是分数较高的专业之一。本专业课程多、难度深、压力大，很多核心课程都以难以理解、内容多、要求灵活掌握、应用性强著称。最重要的几门课如信号与系统、现代通信原理、数字信号处理等都有较大的难度，需要同学有扎实的数学、物理功底和较强的理解能力、逻辑思维能力、对知识的熟练运用能力才能够消化吸收。就业方面，众多的国内外知名企业都可供毕业生选择。如好文档，供参考7/13果进入大型跨国公司工作，如IBM、INTEL、HP等，员工还会有去本土公司培训的机会。通信工程，通信工程专业所研究的内容涵盖了当今最流行、发展最迅猛的领域。通信工程专业跨电子、计算机专业，所修课程兼有两者的特点，需要具备较好的数学、物理基础知识以及较强的动手应用能力。一些课程如数据结构、操作系统、数据库等属于计算机类，另一些如信号处理、高频电路、电路原理等属于电子类，还有通信原理等课程，所学范围比较宽。本专业需要同学有较强的逻辑思维能力，尤其适合理解力强、善于分析的同学学习。本专业毕业生比较容易进入跨国公司或IT企业工作，进入大型跨国公司后出国进修的机会也会很多。我现在是大二，将来到大三要分专业，就是电子信息工程和通信工程。我准备选电子信息工程，因为它更偏重于动手能力。我喜欢跟着老师做一些芯片，写一些c语言程序什么的。就业现状：有资料显示：20XX年全国高校毕业生559万，比20XX年增加85万人，20XX年高校毕业生将达年的就业状况不尽理想，我们对20XX年大学生就业形势，使用了“就业寒流”来形容大学生就业形势，而今年席卷全球的金融危机将对20XX年高校毕业生就业产生极大影响，我们只能用“就业的冬好文档，供参考8/13天”来描述20XX年大学生就业形势。大学生就业问题已经成为学校和社会的焦点。在这样一个大背景下，我们电气信息专业的就业现状也是不容乐观的。大学职业规划【第三篇】世界汽车发展虽然只有百余年，但其发展速度总体来说有增无减。世界上几乎每个经济发达的。国家都或多或少的依靠过汽车工业，而目前汽车工业所带来的巨大利润有增无减，因此刺激着每个国家都在大力发展汽车工业。另外为了保护我们伟大的大自然，也为了让人们更好的生活在世界上，汽车正在往节能无污染方向发展。在现代社会，人们对汽车的要求也在不断改变：车速的不断加快，车型的不断改变，舒适性能的不断提高等等，为了迎合广大销费者和当前社会的要求，汽车公司正在朝着一个理想的方向发展。中国作为一个发展中国家，汽车的发展起步相对较晚，但是由于我国国情的缘故（人口众多，经济发展迅速，人民生活水平的不断提高，人民的生活观不断改变），我国的汽车发展十分迅速，但是在发展过程中呈现出的问题也在不断被发现，汽车工业的快速发展，在给人们带来方便快捷的同时也给人们带来了烦恼：酸雨，温室效应等等。为了减缓汽车废气带来的危害，全世界正在努力改善汽车性能，其旨在使汽车在相同条件下消耗更少的油或者用某种发好文档，供参考9/13动机可以不使用油，只有这样做才能使汽车行业持续兴盛。汽车从产生至今已经经过了多次改革，由最初的三轮变成四轮，由人动车不动变成车动人不动等等，每一次改革都为汽车工业带来了新的活力，也在很大程度上推动了汽车工业和经济的发展。因此在现代化的社会中，汽车工业想要站稳脚跟，汽车产商想要生存就必须大胆创新，引领潮流。以上是我对汽车的认识。作为刚刚迈入大学门口的我认为，为了适应以后的汽车行业，在大学本科阶段的学习我应该明确自己的目标和发展方向，睿意创新，敢于怀疑与发问。首先对于专业知识，我要认真学习，把那些有用的知识学精学透，并结合践作到学以致用，其次，我要把课本中的知识吸取精化剔除糟粕，使之变成自己的东西，灵活运用。遇到不懂或不会的地方要及时的向老师或同请教，在学习过程中，我要脚踏实地，一丝不苟。我的思维不能局限在一个很小的知识圈内，我也不能为了某一次的成功而忘乎所以。我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识，而应该多多益善，使自己的身心得到提升。人不能把自己局限在一个小圈子里，否则就只能被社会淘汰。由于我国关于车辆方面的著作及技术相对较少，所以要想有更大的发展，学习国外的先进知识和技术不可或缺，然而经翻译过来的文字或多或少的失去了原来的作者的本意，因此学好文档，供参考10/13好英语至关重要，如果可能的话，日语及德语也要有所了解，毕竟日本和德国的汽车技术在世界前列，在对国外知识及技术的学习过程中要善于总结和创新。另外，我还要继续研究世界汽车发展史，因为了解汽车的发展史也可以让我们预测以后汽车行业的发展动向。就我目前的观念和发现，我对汽车的设计与制造，以及汽车发动机两个发面特别感兴趣，我希望在这两个方面有所发展，我会努力学习，争取在以后能在这两个方面做出一些成就，当然如果能够减少甚至消除汽车尾气是我一直以来的梦想，我会为了这个梦想而不懈努力。以上是我在大学本科期间的学习打算。大学本科毕业后，我想我会考研，如果可以的话我也会出国深造，争取学到更加前沿的汽车技术，以便将来为祖国做出我应有的贡献，我会在今后的学习中结交一些有志青年，共同探索汽车发展，共同进步，以后共同为祖国汽车发展尽我们应尽的义务。在本科后的求学生涯中，我会更加注重实践，把自己所学理论知识与实践相结合，在真正意义上做到学以致用。世界各国都有自己的汽车特色，因而能在激烈的竞争中取得胜利，日本人态度严谨，车子的安全性能高，因而人们喜欢日本车；德国人严格要求自己，因而造出的车子占有了很大