汽车电气六单元仪表与报警系统

仪表与报警系统主讲：王成健本单元学习目标汽车仪表用来指示汽车运行以及发动机运转的状况；从学习理论着手，针对传统仪表，主要搞懂诸如电流表、电压表、机油压力表、水温表和燃油表等仪表的工作原理；在此基础上，了解汽车电子仪表的显示装置，重点掌握汽车电子仪表的工作原理和构成，理论联系实际，逐步掌握其外观构成和检测维修方法。汽车仪表一般采用组合仪表，内主要有：燃油表、水温表、发动机转速表及车速里程表等。不同车型有所不同。上海帕萨特B5组合仪表各种车型的仪表盘奥迪A4仪表盘标志207仪表盘各种车型的仪表盘标志307仪表盘本田思域仪表盘各种车型的仪表盘丰田MarkX仪表盘福特福克斯仪表盘各种车型的仪表盘红旗豪华车HQ3仪表盘克莱斯勒300C仪表盘各种车型的仪表盘雷克萨斯LS430仪表盘路虎发现3仪表盘各种车型的仪表盘马自达RX-8仪表盘奇瑞A520仪表盘各种车型的仪表盘日产骐达仪表盘斯巴鲁力狮仪表盘车内各仪表指示灯含义机油指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。ABS指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。蓄电池指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。车内各仪表指示灯含义油量指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。车门指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。安全气囊指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。车内各仪表指示灯含义手刹指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。刹车盘指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。水温指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。车内各仪表指示灯含义发动机故障指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。转向指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。远光指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。车内各仪表指示灯含义玻璃水指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。雾灯指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。车内各仪表指示灯含义内循环指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。VSC指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。TCS指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。车内各仪表指示灯含义EPC指示灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。O/D档指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。安全带指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。各种仪表指示灯含义电流表1、作用：指示蓄电池充放电电流的大小。2、指针指示“+”侧时，表示蓄电池在充电。指针指示“-”侧时，表示蓄电池在放电。3、电流表正极接发电机正极，电流表负极接蓄电池正极。目前，很少车型使用电流表。电磁式电流表工作原理图电压表1、作用：用来指示发电机和蓄电池的端电压。2、结构：电磁线圈、永久磁铁、转子、指针及分度盘等。3、工作原理：与电流表相似。4、工况显示：发电机正常工作显示为：13.5～14.5V电压表(续）5、分类：1）电热式2）电磁式1、作用：用来指示发动机润滑系统机油压力的大小。2、电路组成：由机油压力表及传感器组成。3、可用机油压力报警灯替代。机油压力表双金属片式机油压力表工作原理当点火开关闭合时，机油压力表的电路为：蓄电池正极→点火开关→机油压力表接柱15→机油压力表内双金属片11的加热线圈→接线柱9→传感器接柱7→接触片6→传感器内双金属片4上的加热线圈→触点→弹簧片3→接铁，回到电源负极。电流通过双金属片11和4的加热线圈时，就会使双金属片11和4受热变形。水温表1、作用：指示发动机冷却液工作温度。2、电路组成：由水温表和传感器组成。3、水温表：有电热式和电磁式两种。传感器：有电热式和热敏电阻式两种。4、一般情况下，水温表与水温报警灯同时使用。电热式水温表配电热式水温传感器电热式水温表配热敏电阻式传感器水温传感器（实物）电磁式水温表奥迪轿车水温表及报警灯电路燃油表1、作用：指示汽车油箱中的存油量。2、电路组成：由燃油表和传感器组成。传感器位于油箱中。3、分类：电热式仪表电磁式仪表电磁式燃油表当油箱无油时，线圈2被短路。线圈1中的电流达到最大，产生的电磁吸力最强，吸引转子3使指针指向“0”的位置。当油箱中的燃油增加时，可变电阻5的阻值变大，使线圈2中的电流增加，而线圈1中的电流减小，在线圈1和线圈2的合成磁场作用下，转子带动指针向右偏转，指针指向高刻度位置。当油箱装满油时，线圈2的电磁力最大，指针指向“1”的位置，当油箱中油为半箱时，指针指向“1/2”的位置。电热式燃油表车速里程表1、作用：用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程的仪表。由车速表和里程表两部分组成。2、分类：1）磁感应式车速里程表2）电子式车速里程表磁感应式车速里程表电子式车速里程表组成：车速传感器、电子电路、步进电机、车速表及里程表等组成。发动机转速表电子转速表获取转速信号的方式有三种：从点火系获取脉冲电压信号、从发动机的转速传感器获得转速信号、从发电机获取转速信号。汽油发动机电子式转速表都是用点火系的一次侧电路为触发信号。发动机转速表报警系统汽车报警装置分为对内报警和对外报警,对外报警已在前面叙述过这里介绍对内报警装置。对内报警通常由报警灯和报警自动开关组成，当被监测的系统不正常时，开关自动接通，而指示灯自动发亮，提醒驾驶员注意，如机油压力过高或过低报警、制动液压力不足报警、真空度过低报警、水温过高报警、燃油不足报警等等报警系统机油压力报警装置燃油量报警装置制动信号灯断线报警装置蓄电池液面过低报警装置冷却液温度报警装置制动液液面报警装置车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示弹簧式机油压力警告电路机油压力传感器（实物）机油压力传感器（实物）报警传感器（水温和燃油油量）报警电路（蓄电池液面和制动灯断线）报警传感器（制动液液面）汽车仪表使用注意事项1．拆装注意事项1）应先拆下蓄电池负极电缆，以免造成线路短路。2）拆装饰面板时，要仔细查找固定螺钉，防止损坏装饰面板。3）应注意仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆，安装时要确保到位。4）从电路板上拆下仪表表芯时，小心不要损坏印制电路。2．注意仪表与传感器必须配套使用。4．电热式机油压力传感器安装时有方向要求。5．仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。6．电磁式仪表的接线柱有极性之分，不得接错。各种传感器（冷却液温度传感器）各种传感器（燃油液面传感器）各种传感器（车速传感器）各种传感器（转速传感器）各种传感器（转速传感器）谢谢！