个人安全反思心得体会范文（最新4篇）

个人安全反思心得体会范文（最新4篇）怎样才能写好一份心得体会呢？每一个人都有自己的感悟，不妨将内心的感想与见解形成心得体会。在写心得体会时需要表达出自己的情感和体验，今天三一刀客的编辑为大家准备了有关“个人安全反思心得体会范文（最新4篇）”的内容，希望本文能够为您的工作或学习带来帮助！个人安全反思心得体会【第一篇】事故是无情的，它总潜在没留意的地方，等待着没留意的那一刻，向你发出作为“安全生产月”系列活动之一，我们三名驻站职工一起观看了生产安全事致命的一击。然而，这些没有留意的`地方，我们是有好多机会可以去觉察，避开故宣扬片，对安全生产有了更为深刻的认识和理解，充分体会到公司狠抓安全生事故发生的。这些事故警示着我们：对企业来说，安全生产工作要年年讲、月月产的重要性。讲、天天讲、每时每刻讲;作为企业的一员，我们应当认真遵守公司的各项安全生影片的各种生产事故虽然不是发生在我们的身边，但是片中那一幕幕残酷的产规章制度，以实际行动落实到工作中的每一个详情里，加强安全隐患的排查和事故画面，冲击着我们每一人的心灵。每每看到事故的发生，看到生命的脆弱，整改，协作公司做好安全事故的防范，实现长治久安，让全部员工高高兴兴上班看到伤者拖着伤残的身体生活的艰辛和失去亲人后家庭的悲伤，都让我们为之难来，平平安安回家去。过不已。这些事故暴露出来的问题无非都是安全意识淡薄，责任心不强，存在侥个人安全事故反思个人安全反思心得体会【第二篇】安全反思应该怎么写？以下是聘才网小编精心整理的相关文章，希望对大家有所帮助，欢迎阅读！安全反思1今年6月，是国家第15个安全生产月。珠海公司，作为一家船舶公司，结合公司人员，设备，管理情况，积极开展安全月相关活动，提升公司管理及船舶应急能力建设。为了保障本次安全月活动的顺利进行，珠海公司结合去年安全月生产情况，开展“警钟长鸣”活动。2015年6月1日，是安全生产月第一天，长江“东方之星”号客轮翻沉，造成434人遇难的重特大事故。珠海公司船岸人员6月1日上午9点整，集体默哀1分钟，并鸣笛悼念事故中的死难者，同时，警醒自己，居安思危，勿忘安全。6月，南方地区台风天气将至，暴雨等局部强对流天气对安全生产影响最大，为此，公司组织船舶一线，加大对强对流恶劣天气影响的应急处置能力培训。珠海公司计划安全生产月围绕应急开展以下活动：第一周，船舶海上救生;第二周，船舶消防应急设备使用;第三周，船舶开展船舶应急专项演练(重点放在拖带断缆，作业断缆，船舶消防，弃船，溢油事故等);第四周，组织全体船舶作业人员及岸基人员开展应急大比武活动。通过上述活动，结合港作拖轮作业实际情况，提升人员应急能力，确保应急工作有序开展。通过安全月活动的开展，船岸人员安全意识均有所提升，不因船舶作业航区短，设备新，周边应急支持完善而麻痹大意，让警钟在心中长鸣!安全反思心得体会2事故发生已有六年，每年都要对这件事故进行了专题反思，每次反思的心情都不一样，恐惧的心理无以言表。逝者已已，生者珍重。每一次违章不一定会出事，但每一次出事必然是违章的结果。每一次的反思我都会回想起我所经历的发生在自己身上的一件事，历历在目，不寒而悚，心情久久不能平衡......那是1992年8月的一天，我一名刚入路的中专生满怀喜悦和激动的心情坐上了黄阳司到水口桥的慢车，我喜悦，激动是因为作为一名刚参加工作不到一个月的新职工，今天工长安排我一个人到水口桥处理2-4DG电压低标的设备隐患。这是工长对我工作能力和态度的认可，更是让我觉得这是给我表现的机会，因为这也是我第一次独自一人处理设备隐患。到达水口桥站与值班的龙绪贵师傅进行了对接，要求他上台联络。我哼着小调，背着工具赶往2-4DG送端。当时的作业制度，没有天窗作业制度、要点登记制度，更没有双人双岗的劳动安全制度。到达作业地点后，上联络电话与楼内联络，联络员龙师傅与车站值班员口头联系，要点5分钟进行2-4DG电压调整。龙师傅通知我说可以作业了，我着手对2-4DG电压进行调整，调换送端变压器端子，因为第一次单独做这样的工作，全神贯注的投入到工作中去了，可以说当时是一种忘我的境地，所有的注意力都放在设备上。当时我的站立位置在2-4DGXB箱与线路钢轨之间，背对线路。时光飞逝如电，很快到点了，电压也调整完了，我与楼内联络联系销点，但此时联络员已不在岗，没有人应答(事后了解他去卖东西去了。他家在水口桥站老信号机械室开了一家小卖店)，我见无人应答，上行2道出发没有开放，便认为没有车，继续进行其他扫尾工作。不知不觉中又过去了几分钟，突然感觉到了脚下的振动，说时迟那时快下意识转身跳到线路外方，一列货车在蒸汽机车的牵引下长鸣着汽笛，从我身边掠过。那刺耳的汽笛声中是司机的责骂声?是为我没被撞上列车发出的尖叫声?还是为我身心和灵魂而吗响的警笛声?当时的我呆若木鸡，大汗淋漓，近乎虚脱的我是无法参透和领悟的......我颤颤惊惊，双脚如踏着棉花般的回到运转室，语无论次的带着哭丧着腔调把刚才的惊险一幕向龙绪贵师傅叙述了一遍，他当时也惊呆了。那时他的心情是怎样的，我不得而知。虽然这一幕已过去了23年了，但它还会时常浮现在我的眼前，仿佛就发生在昨天。现在仔细回味，分析这一幕从管理责任，劳动安全制度，作业制度，安全意识等方面都存在着严重的违章行为。主要是：一、工长违章指挥，安排没有单独作业的实习生独自一人上道作业。二、当时的作业制度不完善，没有天窗修作业的制度，可以利用列车运行间隙的时间临时处理设备隐患，随意性大，没有要求登记运统—46要点而仅凭口头要点，值班员口头给点就可以作业，无论是否影响设备使用都可以口头要点作业。三、联络员违章离岗，更没有通知现场作业人员停止作业，没有了解掌握列车运行计划;四、单人作业，没有设专职防护员，只不过当时的劳动安全制度也没有规定双人双岗，专职防护;五、个人的自我保护意识，劳动安全意识差，对于我一名刚入路的雏儿，怎么能对铁路的安全制度，风险隐患有深入的了解，更何谈安全意识，自我保护意识。如今，在各级领导的关怀教育培养下，我从一名信号工成长为信号工长、车间技术员、车间副主任到现在车间主任的岗位上，随着岗位的变迁，所经历的人和事也越来越多，更感觉到安全这一永恒的主题，于我而言压力也越来越大，无论是行车安全还是人身安全，让我一刻也不敢松懈，神经高度紧绷，在安全上千万不能出问题，特别是人身安全。生命于你我只有一次，没有重新来过的机会。每一年新分配到我车间的职工(退伍、大学生等)，我都会把我所经历的这一幕现身说法讲给他们听，每一年的劳动安全的反思会，我也都会把这一幕讲给车间的干部职工听，这样做的目的并不是炫耀、庆幸而是希望通过发生在我身上的我所亲身经历的事，让大家有所警醒，有所感有所悟，时刻牢记生命之宝贵，从事信号工作，劳动安全风险无处不在，需要时刻高度警惕。劳动安全制度是千千万万的铁路人用生命，鲜血、汗水撰写出来的，不是哪一位领导，哪一级组织凭空想象，心血来潮制定出来的。只有严格落实好各项安全，提高劳动安全意识，自我保护意识，做到我不伤害他人，我不被他人伤害，才是确保生命与事业同在，生命和事业健康，生命和事业永恒。愿从事铁路事业的我的兄弟姐妹生命灿若夏花，一生平安。个人安全反思心得体会【第三篇】电力企业中电力建设安全与反违章工作，一直以来都是各级电网公司安全监督管理的重点内容，反违章行动在电力企业各个部门各个岗位全面展开。而电力建设企业的安全管理监督人员必须深知电力建设企业反违章工作的艰巨和复杂。一、反违章的定义及其分类在发电生产中凡违反有关安全生产的规程、制度、标准以及正确的安全作业习惯，而构成的一切不安全行为和不安全状态，称之为违章。从违章者本人的安全技术素质与思想、心理、习惯等角度划分，违章可分为偶然性违章和习惯性违章。偶然性违章主要是由于缺乏安全技术知识或心理、身体、客观环境的意外诱发所致。习惯性违章则是固守旧的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的工作状况。违章的具体体现如下：1、作业性违章特点作业性违章表现为无视法规，不信规程信经验，认为违反安全规程也不会造成事故;口头上承认安全规程重要，但无人监护时往往随意作业;违章行为时有发生，在实际作业活动中图省力、嫌麻烦、贪图方便、沿袭旧的不良习惯，导致违反安全规程;因赶工期，贪图“快”、“捷”的念头导致忽视安全，长时间不良的习惯做法，导致不适应安全规程的约束而违反安全规程;主要有以下几点：固有已经掌握的操作本领，不习惯使用新的操作方式;相信已获得的信息，忽视客观事实;把偶然获得的经验当成必然的规律;习惯性不安全动作。(1)反作业性违章措施。各级领导要树立“爱护职工、保护职工”的观念，教育职工正确认识作业性违章的危害性，提高职工遵章守纪的自觉性。加强正反两方面的安全教育，通过各种有效的宣传形式，如举办安全讲座、安全演讲比赛、安全知识竞赛等进行正面教育，同时采用事故案例、违章者的现身说法等进行形象生动的安全教育，使职工认清违章一害自己、二害家庭、三害集体，提高职工的安全意识;经常发动群众揭、摆、查，自下而上地找出作业性违章的各种行为。2、装置性违章特点装置性违章主要是作业活动场所的设备、设施和环境不符合国家、地区规定的法规、行规，由于装置不符合规范而造成的不安全因素和活动。主要表现在以下几个方面：因工作简单、分散、零星，作业者怕麻烦，违反规程制度;因作业前注意力不集中而违反安全规程;未实行全过程管理，在设计、订货、施工、调试、验收等阶段严格把关，杜绝新的装置性违章;对于国家、行业和集团公司颁发的技术规程、技术规范、安全规程、反事故技术措施在设计、施工过程中未彻底贯彻执行;装置、设施、措施等未符合专业设计、技术规程和反事故技术措施要求。装置性违章的事例主要有：使用的脚手架不合格;设备、管道、孔洞无牢固盖板或围栏;高处危险作业区下方未装设牢靠的安全网;梯子端部无防滑装置，人字梯无限制开度的拉绳;夜间高处作业或炉膛内作业照明不足;电杆的脚钉爬梯不全、不牢固等。3、管理性违章特点管理性违章是指承担安全管理、监督职责的人员，在活动过程中，不履行安全管理责任而出现的失职、渎职行为。管理性违章的主要表现：1)不及时贯彻国家、行业、本公司有关规定和反事故措施，不结合实际落实到施工、生产工作中去。2)不能综合应用安全性评价、危险点分析等方法，对企业和工作现场的安全状况进行科学分析，找出薄弱环节和事故隐患及时采取防范措施。3)制定的反措、安措计划不符合现场实际、不可操作或没能落实电力生产的二十五项反措要求。4)制定的规程、制度、措施不符合现场实际，使用中导致事故发生，或在事故处理时延误或扩大了事故。5)对违章不制止，不按照规定采取管理措施。二、电力企业安全生产中反违章工作的常用方式1、强化安全管理(1)认真落实人员安全责任制，使每个人对自己所做的工作负责到底。(2)安全活动是全体成员集中交流的平台，不能流于形式。可以对工作中各自发现的问题进行汇总，在安全活动会上开诚布公地谈出来，使每个人都清楚设备上存在哪些隐患，工作中存有哪些违章现象，探讨怎样解决这些问题，以消除安全隐患，杜绝违章。(3)通过事故快报、安全简报的集中学习，强化反违章意识。学习时要摒弃照本宣科，要注意资料的搜集、整理和对典型案例的剖析，并结合自己的工作体会进行分析讨论。可以把别人的事故当成自己的事故，深入剖析事故原因，同时结合本班组工作实际，举一反三，为每个成员敲响安全警钟，从而不断提高大家的安全意识，增强事故防范能力。(4)充分履行工作成员间互相监督、互相提醒的职责，工作时多提醒、多照应，时刻绷紧安全这根生命弦，杜绝麻痹大意、心不在焉的不良心态。(5)加强执行力，充分执行各项安全规章制度，只有健全的安全管理制度才能保证安全机制的长效稳健运转。加强考核力度，真正贯彻以“三铁”反“三违”;加大惩罚力度，使人们将安全规程视作法律，一丝不苟地去执行。对发现的习惯性违章行为要立即进行教育、处罚。(6)注意班前会的效果，每次工作前，都要根据工作内容进行相应的专业技术培训，并对相应的标准化工作程序进行学习。这样才能使每个成员都清楚了解标准卡的编制要求以