DB11T 3022-2019 停车场电子不停车收费系统应用技术要求

ICS35.240.60R07DB11北京市地方标准DB11/T3022—2019停车场电子不停车收费系统应用技术要求Technicalrequirementsforapplicationoftheparkinglotelectronictollcollectionsystem2019-04-01发布2019-07-01实施北京市市场监督管理局发布DB11/T3022—2019目次前言..................................................................................iii范围................................................................................12规范性引用文件......................................................................13术语和定义.........................................................................14缩略语.............................................................................25系统结构、功能及性能要求...........................................................26关键信息编码及数据定义.............................................................47数据传输...........................................................................58数据安全...........................................................................6附录A(规范性附录）自动栏杆岛前布局模式示意图......................................7IDB11/T3022—2019刖言为推进京津冀协同发展战略实施，天津市市场监督管理委员会、北京市市场监督管理局、河北省市场监督管理局共同组织制定本地方标准，在京津冀区域内适用，现予发布。本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由北京市交通委员会提出并归口。本标准由北京市交通委员会组织实施。本标准起草单位：天津市高速公路管理处、天津市高速公路联网收费管理中心、北京诚达科技有限公司。本标准主要起草人：黄殿会、李卓、杨立、贾浩然、翟泽、金烁、王欣、陈悦、左权、钟磊、第孟隆、岳向武、陈鑫瑞、仲崇波、张杰、李建民、王宗钰、陈浩、邱亚仑、李鲁奇。IIDB11/T3022—2019停车场电子不停车收费系统应用技术要求i范围本标准规定了封闭式收费公共停车场所相关的系统功能及性能、关键信息编码、数据定义、数据传输、数据安全系统。本标准适用于京津冀区域范围内，所有使用高速公路电子不停车收费技术进行新建、扩建或改建的封闭式收费公共停车场。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2260中华人民共和国行政区划代码GB/T2312信息交换用汉字编码字符集基本集GB5768道路交通标志与标线GB/T35070.3—2018停车场电子收费第3部分：交易流程收费公路联网电子不停车收费技术要求交通运输部2011年第13号公告3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1联网收费管理中心系统onlinetollcentralmanagementsystem由各省级交通主管部门，依据联网收费总体框架，根据联网收费系统规模的大小，所在地区交通量大小和所采用的收费技术（人工半自动收费/电子收费、现金/非现金支付、计重收费等技术），所建设的计算机软件及硬件系统，用以实现联网收费。3.2停车场收费管理中心系统parkingtollcentralmanagementsystem由各省级交通主管部门，依据停车场电子不停车收费总体框架，根据接入停车场的方式、数量、规模和所采用的结算管理方式，所建设的计算机软件及硬件系统，用以实现与接入停车场的电子不停车收费结算。3.3停车场收费管理系统parkingtollmanagementsystem一般经由各公共停车场主管部门或投资运营机构，依据停车场的规模和所采用的收费技术（人工半自动收费/电子收费、现金/非现金支付），所建设的计算机软件及硬件系统，用以实现所辖停车场的收费。3.4停车场车道收费系统parkinglanetollsystem1由各公共停车场主管部门，依据收费车道所采用的收费技术（人工半自动收费/电子收费、现金/非现金支付），所建设的计算机软件及硬件系统，用以实现所辖停车场的车道收费。3.5状态名单statuslist由ETC的发行方产生的针对车载单元、CPU卡的拒收名单。在系统运行过程中，车道对状态名单上的车载单元、CPU卡应拒绝交易，状态名单的产生及撤销均由发行方完成，主要包括挂失、注销、透支、禁用、恢复正常。3.6路侧单元roadsideunit安装在收费车道门架上或收费岛立柱上的用于同过往车辆上的车载设备进行通信的天线及相应的控制设备。又称为电子标签读写器、路侧读写天线、ETC天线、路侧设备。3.7车载单元onboardunit安装在车辆内部（风挡玻璃或仪表台上）并且支持利用专用短程通信与路侧设备进行信息交换的设备，分为单片式和双片式电子标签。又称为电子标签、车载设备。3.8CPU卡CPUcard含有中央处理单元（CPU)的IC卡，按通讯界面分为接触式CPU卡、非接触式CPU卡和双界面CPU卡。作为非现金支付的记账卡和储值卡应采用CPU卡。4缩略语MTBF：平均故障间隔时间（meantimebetweenfailures)ETC:电子不停车收费（electronictollcollection)MTC:人工半自动收费车道(manualtollcollectionsystem)PSAM：消费安全存取模块（purchasesecureaccessmodule)RSU：路侧单元（roadsideunit)TPMC：每分钟事务处理能力（transactionsperminute)5系统结构、功能及性能要求5.1停车场电子不停车收费系统结构停车场电子不停车收费系统由“停车场收费管理中心系统”、“停车场收费管理系统”、“停车场车道收费系统”组成，其与“联网收费管理中心系统”及相关系统的结构关系见图1。各“停车场收费管理系统”统一经由“停车场收费管理中心系统”接入“联网收费管理中心系统”。DB11/T3022—20192DB11/T3022—2019图1停车场电子不停车收费系统结构图5.2停车场收费管理中心系统功能及性能要求5.2.1应具备从下辖停车场收费管理系统接收电子不停车收费数据、监测数据功能；应具备从联网收费管中心系统接收或下载基本运行参数功能。5.2.2应具备向联网收费管中心系统发送停车场的电子不停车收费数据、监测数据的功能。5.2.3应具备浏览、检索、统计、打印停车场的电子不停车收费数据、监测数据的功能。5.2.4应确保将停车场电子不停车收费数据发送至联网收费管中心系统的延迟时间小于30个自然日。5.2.5应确保将运行参数发送至所辖停车场收费管理系统的延迟时间小于等于60秒。5.2.6应具备对所接收数据的完整性、一致性、安全性、真实性、可靠性和抗抵赖性进行处理与确认功能，并储存于数据库系统。5.3停车场收费管理系统功能及性能要求5.3.1应具备从下辖停车场车道收费系统接收电子不停车收费数据、监测数据功能；应具备从停车场收费管理中心系统接收或下载基本运行参数功能。5.3.2应具备向停车场收费管理中心系统发送停车场的电子不停车收费数据、监测数据的功能。5.3.3应具备浏览、检索、统计、打印停车场的电子不停车收费数据的功能。5.3.4应确保将停车场电子不停车收费数据发送至停车场收费管理中心的延迟时间小于30个自然日。5.3.5应确保将运行参数发送至所辖停车场车道收费系统的延迟时间小于等于60秒。3DB11/T3022—20195.3.6应具备对所接收数据的完整性、一致性、安全性、真实性、可靠性和抗抵赖性进行处理与确认功能，并储存于数据库系统。5.4停车场车道收费系统ETC功能及性能要求5.4.1停车场车道收费系统ETC功能5.4.1.1应具备从停车场收费管理系统接收或下载基本运行参数功能。5.4.1.2应具备向停车场收费管理系统发送停车场的电子不停车收费数据、监测数据的功能。5.4.1.3ETC车道的交易流程应符合GB/T35070.3-2018。5.4.1.4应确保将停车场电子不停车收费数据发至停车场收费管理系统的延迟时间小于30个自然日。5.4.1.5应确保停车场收费管理系统接收或下载运行参数的延迟时间小于等于60秒。5.4.1.6当网络出现故障时，应具备独立收费功能，网络恢复后支持数据续传功能。5.4.2停车场车道收费系统ETC性能要求5.4.2.1每条ETC车道的最大通行能力大于等于500辆/h。5.4.2.2合法ETC车辆在其车载设备正常状态下，通行ETC车道时成功率应大于等于99.5%。5.4.2.3每条ETC车道应具备保存大于40天电子不停车收费数据的能力。5.4.2.4平均故障间隔时间（MTBF)不小于10000小时。5.4.3ETC车道布局模式5.4.3.1停车场ETC车道布局可采用自动栏杆后置布局模式，也可采用自动栏杆前置布局模式，路侧单元设备可采用吊装或侧装模式，示意图见附录A。5.4.3.2自动栏杆后置布局模式基本要求如下：a)自动栏杆设置在收费岛的后端，处于常闭状态；b)路测单元通信区域设置在收费岛的前端；c)ETC车道路面上依次布设车辆抓拍线圈和落杆线圈；d)能处理ETC车道形成的队列情况；e)拦截在ETC车道内交易失败的车辆，需人工处理。5.4.3.3自动栏杆前置布局模式基本要求如下：a)自动栏杆设置在收费岛的前端，处于常闭状态；b)路测单元通信区域设置在自动栏杆的前端；c)ETC车道路面上依次布设触发线圈、存在线圈、车辆抓拍线圈和落杆线圈；d)能处理ETC车道形成的队列情况；e)拦截在ETC车道内交易失败的车辆，引导至旁道进行人工处理。5.4.4ETC标志、标线设置标志、标线设置按照《收费公路联网电子不停车收费技术要求》（交通运输部2011年第13号公告)附录F和GB5768执行。6关键信息编码及数据定义停车场电子不停车收费数据存储及编码的基本原则是：实用、有效、简练、完备，遵循《收费公路联网收费技术要求》，编码定义见表1。4表1停车场电子不停车收费数据编码定义DB11/T3022—2019名称字节约定及说明收费路网号1省级行政区划代码，采用GB/T2260规定1省内网络编码，由各省统一定义卡片路网编号1省级行政区划代码，采用GB/T2260规定1省内网络编码，由各省统一定义运营公司编码21〜65535，由各省统一定义停车场编码21〜65535，由本省联网收费管理中心统一分配。卡片类型11〜255，其中22：ETC储值卡23：ETC记账卡车型1I-一型车；2-二型车；3-三型车；4-四型车；5-五型车；6-六型车；7〜10：自定义；11〜20：用于计重收费货车车型分类。其中，II-一型车；12-二型车；13-三型车；14-四型车；15-五型车；16-六型车；17〜20：自定义计重货车车型；21〜50：自定义50〜255：保留给未来使用车牌号码12全牌照（汉字+字母+数字）信息，采用字符型存贮，汉字采用GB/