铁路技师（述职报告）【参考5篇】

铁路技师（述职报告）【参考5篇】您是否写起报告来就毫无头绪呢？对于职业人，报告对我们来说并不陌生。报告的主要作用是上下沟通，以下是三一刀客为您精心分享的“铁路技师（述职报告）【参考5篇】”，希望以下建议能够帮助到您走出困境！铁路技师述职报告篇【第一篇】在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法：使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的`人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。20xx年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分分，下降到9月份的分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。铁路技师述职报告篇【第二篇】20xx年在河东运输段的正确领导下，在全站职工的鼎力支持和配合下，按各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，我始终以科学发展观为统领，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以运输生产为中心，以安全为重点，不断加强运输组织，上下一心，圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此机会，我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况，给大家做一个汇报，请在坐的各位领导和同仁做出评议。一、坚定信念、深化观念、统一思想从思想上我严格要求自己，认真学习各级领导的讲话及会议精神，并严格按照其精神和要求，带领全站职工齐心协力，开拓创新，认真履行自身职责，坚持以“科学发展观”为基础，以“以人为本、安全第一”为核心理念，自觉用科学发展指导工作，不断推进物质文明和政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用，全面增强自己的使命意识。二、立足本职，勤奋努力，真抓实干工作中严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20xx年工作会议上的具体要求和安排，立足本职，恪尽职守，圆满的完成上级领导交给的各项任务，具体体现在以下几个方面：1、教育职工迅速转变观念，统一思想，提升认识，摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作，主动积极的配合工作。从大局出发，牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。2、加强班组建设，认真落实各项规章制度，提升职工的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中，有针对性地查找切实存在的问题，认真进行了整改，同时教育职工牢固树立“违章就是事故，安全才能幸福”的安全理念。坚定一个安全信念即：“消灭惯性违章”，紧急四个安全意识即：“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。”不断提升职工遵章守纪自觉性，杜绝搞形式、走过场，力求实效，整改问题要彻底、干净，避免反弹现象，促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。确保了人身安全和行车安全。3、狠抓业务素质，高度重视安全生产。利用x会和休班时间组织职工再学习，不断提升各自自身的业务水平和操作技能。4、做好施工期间的安全工作：由车站带头组织各专业单位在施工前，加强了与施工单位的联系，及时召开了施工预备会，对施工期间内可能出现的问题，制定相应的防范措施并及时签订了施工安全协议，利用平时的时间组织职工学习，保证了施工期间的各项工作的安全。5、认真抓好站区联防护路队的各项工作，根据段的要求我站及时成立了站区联防护路队，结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决，确保了站区内的行车安全。6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象：按照上级领导近期要求，狠抓车站的文明建设，认真按照有关规章制度执行，教育职工不断提升自身修养素质，严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。三、自身存在的不足剖析一年来的工作，我深刻认识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于能力”而我如今欠缺的就是这种责任，在今后我一定会加强自己的奉献意识，大胆实践、扎实工作，以感恩的态度来真正实现自身的价值。在以后的工作中，我会继续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念，加强对车站标准化建设。希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议，我一定会逐步完善自我，力争做得更好。感谢各位领导对我的支持和帮助。铁路技师述职报告篇【第三篇】一、加强业务学习，提高业务素质由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班工夫到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段20xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还特别注意与消费一线的同志玫通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。二、做好信息上传下达工作三年的工作经验使我深化认识到工作的重要性。所以，我时辰要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简朴记录，还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。三、积极联系，为段各项施工争取更多工夫20xx年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的工夫、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近期车流状况，不失机遇地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”工夫。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。四、规范调度内业管理20xx年，我认真领会会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、搜集。五、存在的问题：虽然在工作中取得了肯定的成绩，但是距一个优秀的还有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能准确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。以上就是对本人20xx年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会连续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。铁路技师述职报告篇【第四篇】尊敬的领导、各位同事：大家好！我是铁路管道工技师，今天我非常荣幸能够向各位领导和同事们进行述职报告。在过去的一年里，我一直致力于铁路管道工作的技术研究和实践应用，取得了一定的成绩。我将在这篇报告中向大家详细介绍我的工作内容、所取得的成果以及我接下来的计划。一、工作内容作为铁路管道工技师，我的主要工作职责是负责铁路管道的安全运行、维护和改造工作。具体来说，我的工作内容包括以下几个方面：1.管道巡检与维护：每天我都会对铁路管道进行全面巡检，发现并处理漏水、渗水、堵塞等问题。在巡检过程中，我会使用先进的仪器设备进行测试和检测，提前预防和处理潜在的风险。2.管道改造与加固：为了提高管道的使用寿命和安全性能，我会参与管道的改造和加固工作。在改造过程中，我会进行管道布局调整、材料选择、施工方案制定等相关工作。3.管道事故处理：一旦发生管道事故，我会迅速响应并组织应急抢修工作。在事故处理中，我会与相关部门密切合作，及时控制事故发展，并对管道进行维修和恢复。二、工作成果在过去的一年里，我积极参与工作，取得了以下几方面的成果：1.根据部门需求，我制定了一份全面的管道巡检计划，并严格按照计划进行巡检工作。通过定期检查和维护，成功发现并解决了一些潜在问题，确保了管道的正常运行。2.针对一些老化严重的管道，我主导了一项改造项目。通过合理的布局调整和材料的更新，有效提高了管道的使用寿命和安全性能。改造后的管道运行稳定，未出现任何问题。3.在一次管道事故中，我迅速组织应急抢修工作，与相关部门紧密合作。通过快速响应和有效处理，成功控制了事故的扩大，并使管道在短时间内恢复正常运行。三、下一步计划在接下来的工作中，我将继续努力，为铁路管道工作的安全运行和发展贡献自己的力量。我计划从以下几个方面着手：1.加强学习和研究：不断学习新知识，深入研究新技术，提高自己的专业水平。通过参加相关培训和学术交流，及时了解行业最新动态，并将新技术应用于实际工作中。2.完善巡检体系：进一步完善巡检计划和巡检流程，提高巡检效率和准确性。同时，加强巡检记录和数据分析，为管道维护和改造提供科学依据。3.加强团队合作：与相关部门加强沟通和协作，形成良好的工作合力。通过合作，共同解决难题，提高工作效率和质量。4.推动技术创新：积极推动技术创新，提高管道的安全性、可靠性和经济性。通过引进先进的技术和设备，改进工艺流程，实现管道工作的科学化、智能化发展。在过去的一年里，我在铁路管道工作中取得了一定的成绩，但同时也意识到自身的不足之处。我会继续坚持学习和进步，不断提高自己的专业能力和工作水平，为铁路管道工作的发展做出更大的贡献。感谢领导和同事们一直以来对我的支持和信任。小编感谢您的阅读！铁路技师述职报告篇【第五篇】尊敬的领导、各位同事：大家好！我是铁路工务技师XXX，今天我很荣幸向大家汇报一下过去一年的工作情况。一、岗位职责和工作内容作为一名铁路工务技师，我的主要职责是负责监督和管理铁路线路及设备的维护、检修和施工工作。工作内容包括但不限于：1.线路维护：负责定期检查铁路线路，及时发现并处理线路病害，确保铁路线路的安全和平稳运行。2.设备检修：负责设备故障的排查和修复，保证铁路设备的正常运转。3.工程施工：组织和指导线路工程施工工作，确保施工质量和进度。4.人员培训：负责培训新进员工及相关维护人员，提高维护工作的效率和质量。二、工作总结1.线路维护方面：过去一年，我认真履行了线路维护的职责。我主持组织了线路巡查，发现并及时处理了多起线路病害，如异物、裂缝、杆道松等。通过及时维修和更换受损部件，保证了线路的安全运行。另外，我积极参与线路防治工作，采取了有效措施控制和消除了线路附近的杂草和灌木，确保了线路的畅通和可靠性。2.设备检修方面：在设备检修方面，我主导了多个关键设备的日常检查和维护工作。通过定期的检查和保养，发现了一些潜在故