“两客一危”车联网管理系统

中国移动江苏公司2011年科技与业务类创新成果评审汇报材料中国移动通信集团江苏有限公司扬州分公司2011年9月“两客一危”车联网管理系统一、成果形成背景二、成果主要内容三、成果主要创新点四、成果实际应用情况目录道路运输安全管理迫在眉睫7月份以来，全国连续发生6起重大道路客运事故，共造成54人死亡、148人受伤，其中湖北省仙桃市发生一起26人死亡的重大道路交通事故，损失惨重，教训十分深刻2011年3月交通部、公安部、安监局、工信部四部委联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，要求今年12月31日前所有客运车辆必须安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置2011年5月交通部发布《JT/T794-2011》和《JT/T796-2011》两项行业标准，要求今年8月1日起，新出厂的旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品车辆（两客一危车辆），在出厂前必须安装符合标准的车载终端客运新标准执行刻不容缓扬汽集团是移动公司在客运行业的重点客户之一，拥有各类营运车辆878辆，客运班线200余条，长途班线辐射全国17个省。根据国家新标准，确定与移动合作开发新产品并安装置换所有的行车记录仪，一期有近500辆客车的应用需求赛格GPS导航北京伟航行车记录仪扬汽与现有客运车辆监控管理系统供应商“赛格”的合同于今年9月份到期，扬汽现确定选择移动公司要求按相关部标和扬汽的需求研发客运车辆使用的车载终端和企业平台扬汽要我们安装行车记录仪与GPS终端一体化的车载终端一、成果形成背景二、成果主要内容三、成果主要创新点四、成果实际应用情况目录系统总体介绍车载终端企业监控平台总线GPRS/TD智能车载终端可安装于客车、货车等车辆内，采集车辆运行中待监测的关键信息，如油压、水温、车速、行车安全记录等数据；并将这些参数远程传输到企业监控平台进行安全分析，实现安全预警和监控管理企业管理员可通过企业监控平台监督车辆运行状态，在紧急情况下可对车辆发出远程控制命令如断油、断电等操作，实现企业对所有车辆实时的联网监控和安全管理本系统依据交通部最新制定的道路运输车辆监管的相关标准，在全国范围内向客车运输、货车运输、公交车、出租车等行业推广应用政府监管平台系统组网架构硬件配置数量业务服务器1数据库服务器1Web接入服务器1防火墙2磁盘阵列1交换机2一期先提供三台PC服务器，Web接入功能与业务服务器互为主备；硬件含上架配件（机架、机框、KVM等）另外提供交换机、防火墙各两个（一主一备）。企业监控平台可向安全监管人员实时发送短信报警车载终端介绍GPS定位图像压缩行车记录提供实时的经、纬度、速度、轨迹等定位状态信息，可存储在终端内，同时可通过无线通信模块上传至监控中心终端与客车内摄像头联动，集成智能视频压缩与抓拍功能，实现现场照片的抓拍与上传，为安全管控、执法等提供依据实时记录并上传车速、刹车、方向灯、点火、油压、发动机状态等信息，提供超速、越界、疲劳和紧急情况下的报警功能平台功能介绍车辆实时定位监控点击车辆可显示详细信息历史轨迹回放查询区域报警根据需要设定车辆活动的区域车辆油耗监控图片抓拍实时监控车辆活动日志及行车记录相对传统产品的技术优势设备独立GPS车载终端和行车记录仪完全独立，互不相连，两套设备需要分别安装和维护，容易不利于客运企业对设备的监管系统分离监控调度平台和行车分析平台完全分离，两套系统数据不共享导致车辆动态监管信息不全面设备归并GPS车载终端和行车记录仪物理上合二为一，之间通过数据线对接，可以将行车记录数据本地化存储还能实时上传到监控中心，便于后期设备维护系统融合监控调度平台和行车记录分析平台数据共享，界面统一，综合两套系统数据可全面实现车辆安全动态监控，并能准确判断事故原因传统产品新产品一、成果形成背景二、成果主要内容三、成果主要创新点四、成果实际应用情况目录系统融合方便全方位监管GPS定位数据行车记录数据监控中心进行数据综合分析综合行车记录数据分析可在事故发生前促发告警有助于对外出车辆动态监管，弥补管理上的漏洞事故发生后，有助于迅速准确定位事故原因根据客运企业的管理要求，结合行车记录及定位数据，设计不同的算法可实现对运营车辆全方位监管，不仅可大量弥补管理漏洞，还能降低事故发生率移动主导业务模式客运企业供应商需求挖掘资源整合思路引导架构设计使用者设计者开发者移动模式创新模式创新移动在传统客运行业车辆监管领域仅仅是通道提供商，很容易被其他运营商所替代，为避免被通道化，能长期把控业务，应该占据业务主导地位，为客户和供应商之间搭建桥梁一、成果形成背景二、成果主要内容三、成果主要创新点四、成果实际应用情况目录项目成果实际应用19月份对扬汽20辆长途客运车安装试运行，检测各类数据是否正常上传，尤其是对行车记录数据进行核实扬汽和赛格签订的车辆安全监控管理协议期到后，将所有长途客运车辆车载终端全部更新为符合“两客一危”新标准的终端，总计1080辆扬州交警支队和扬汽达成协议，要求将所有社会车辆、危险品车辆统一纳入扬汽监控平台管理，并且扬汽同意后期将所有出租车统一安装该终端，预计总量不低于1200量23项目应用的直接收益该项目涉及扬汽、移动、终端供应商三方利益，后端设备由移动投入，前端设备采用租赁方式，月租金80元（含GPRS流量费），移动和终端供应商可租可买，预计每套终端成本1400元，覆盖长途客运、出租、社会车辆、危险品车量总计2300台，协议期5年，软件平台由终端供应商免费开发后端设备：52万前端设备：828万（租金分成60元/月*12月*5年*2300台）收入80元/月*12月*5年*2300台=1104万后端设备：52万前端设备：1400元/台*2300台=322万租终端成本买终端成本总利润224万，年收益44万投资风险较小总利润730万，年收益146万投资风险较大收益收益项目应用的间接效益项目有成熟的产品、平台及业务模式，可向全国范围内的客车运输、货车运输、出租车等行业推广，是集团公司车联网技术在客车运输行业的重要应用该系统汇总了长途客运车辆、出租车、社会车辆及危险品车辆的位置、行驶速度等相关信息，为智能交通的落地提供重要的数据基础，为无线城市资源引入提供保障国内第一套符合国家新标准的系统，符合车辆卫星定位系统车载终端、系统平台的技术要求系统通讯协议及数据格式满足新标规定成熟行业复制应用无线城市典型应用行业标杆示范应用谢谢！