汽车零件库存管理

汽车零件库存管理汽车零件库存管理汽车零件库存管理第一章库存管理概述第二章科学的库存管理的必要性第三章JustInTime的库存管理方式第四章仓储七原则第五章TACT操作方法汽车零件库存管理第一章库存管理概述汽车零件库存管理库存减少库存减少库存提高供应率减少浪费库存深度库存宽度需求提高零件供应性零件部门的重要使命第一章库存管理概述汽车零件库存管理目标：以最低的库存量达到高供货能力的目标管理指标：•供应率•库存月数（库存周转率）第一章.零件管理概述-目标和管理指标汽车零件库存管理第一章零件管理概述-供应率的计算1零件供应率的计算方法零件即时供应率＝零件即时供应率可以全面衡量零件的供应情况，包括库存深度和宽度。可以供应的零件/号数接受订货的零件/号数×100％施工单即时供应率＝施工单供应率是服务部门衡量零件部门零件供应的尺度。完全供应了零件的施工单所有有零件需求的施工单×100％1.1零件即时供应率1.2施工单供应率汽车零件库存管理LINE件号供应件数供应A√55B√64C√33D√31E√55FX100G√52H√32I√31J√51合计1094824供应率90%50%即时供应率的指标：1、零件件号即时供应率从库存宽度的角度反映零件供应状况2、零件件数即时供应率从库存宽度和深度两个角度全面衡量零件供应状况3、零件施工单即时供应率从客户（车间）的角度衡量零件供应状况施工单需求供应供应率R/O11010100%R/O288100%R/O31212100%R/O4650%R/O588100%R/O644100%R/0716120%R/O81212100%供应率75%库存月数=月零件销售金额（进货价）月均零件库存金额（进货价）第一章零件管理概述-供应率/在库月的计算计算时点：入厂时？维修期间？2在库月数汽车零件库存管理零件部门的职责满足车间生产的零件需要获取零件收益降低进货成本降低经营成本提高零件供应率以最低库存满足高供货能力零件需求零件库存实际需求人为需求库存管理品种非库存管理品种存什么怎么存存多少PhaseinPhaseout大-小大-大订货周期到货周期安全库存对应MAD波动的安全库存对应L/T的安全库存=销售收入-进货成本-运营成本Phaseout/inIncentiveB/OB/OL/SICCL/S死库第一章库存管理概述MAD汽车零件库存管理第二章库存管理的必要性汽车零件库存管理第二章科学的库存管理的必要性——最大的销量往往只集中在最少的品种当中零件的流动具有偏向性涉及订货的27万种零件3万种90%9万种7%15万种3%3万种9万种15万种汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式-零件周期零件的生命周期新车型上市老车型淘汰存活期退出库存活跃期建立库存停止订货某一零件需求存多少？存多久？零件生命周期图何时买？买多少？汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式—丰田JIT理念：该系统使零件随着物流链，以和顾客需求同样的节奏流动“卖一买一”汽车零件库存管理•存什么？——库存宽度•存多少？——库存深度•怎么存？——订货方式只有库存与需求相协调，才能做到以最低的库存量实现高供货能力。为此，我们需要特别注意以下方面：第二章科学的库存管理的必要性库存减少库存减少库存提高供应率减少浪费库存深度库存宽度需求提高零件供应性零件部门的重要使命汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式-库存什么库存什么？库存状态的对应方法非库存管理项目需一买一库存管理项目非库存管理项目卖一买一只卖不买时间报废建立库存月均需求汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式-库存什么概念：原非库存零件开始进行库存管理的时点。概念：原库存零件不再进行库存管理的时点。①建立库存②报废增长期平稳期衰退期月均需求少较多较多多少(短期)少(长期)需求频度低低较高高低(短期)低(长期)库存状态不库存不一定建立库存库存管理“停止库存试验”报废各经销店可以通过从零件需求的历史记录中统计出来需求频度，以及B/O,流失，发现零件需求的规律，从而确定需要库存的零件范围。③建立库存/报废时点的确定汽车零件库存管理零件编号一月二月三月四月五月六月MAD13505-150500100200.548530-100100000100.1704465-10160910119121110.317801-150700101000.3390919-0116620241632202422.7库存零件的需求历史零件编号一月二月三月四月五月六月MAD15600-060100035483.323300-060101001000.3304465-10160488128201031250-202510000010.1704479-280100110000.33无库存零件的需求历史逐步纳入加入库存项目过去六个月内的需求次数2逐步取消取消库存项目过去六个月内的需求次数=2第三章JustInTime的库存管理方式-库存什么汽车零件库存管理库存政策：•Phasein/out•零件报废政策第三章JustInTime的库存管理方式-库存什么改变库存参考资料定义逐步纳入（从不库存到库存）B/O统计L/S（丢失的销售）过去6个月内2次以上需求逐步取消（从库存到不库存）需求数据--以过去6个月内的零件编号来统计。过去6个月内2次或少于2次汽车零件库存管理标准库存公式图解第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少SSQMAD×L/TMAD×O/CMAD×S/S需求量时间SSQ=MAD×（O/C+L/T+S/S）标准库存量月均需求订货周期到货周期安全库存周期汽车零件库存管理MAD的确定要素：①SSQ=×（O/C+L/T+S/S）MAD（1）B/O单的需求应计算进MAD当中；※B/O―BackOrder，即追加订货。当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。帮我订B/O没有库存第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理（3）客观的分析L/S的记录，合理的加入到MAD的计算中去。※L/S―LostSales,即流失的业务。对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来，考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。不买了!无论是B/O需求,还是L/S需求,我们在统计计算MAD时都需要视具体情况而定,对于那些非常规的B/O和L/S需求,我们要谨慎统计。没有库存第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理1).实际需求：与最终用户紧密联系的需求；2).人为需求：不体现最终用户的需求或与最终用户的需求不同步（例：服务周的提前备货和大量推测订货）②处理实际需求供应:原则上，实际需求应该是用经销店现有库存来供应的。订货方式：当经销店的库存无法满足时，S/O或E/O的方式，高频度、小批量的订货、发货就是基于“卖一买一”理念③处理人为需求原则上，经销店是不用现有库存来供应人为需求的。这是因为现有库存是对过去实际需求进行分析而预测出来的库存，其中没有包含人为需求的因素。如果没有注意这一点，很有可能在发生实际需求时，库存无法正常供应。订货方式：经销店应将人为需求以F/O的形式向FPD发出订货（如：服务周备货，大客户采购等）。第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理改善概要1.以实际出库为基准的MAD计算：经销店会将每一次实际出库零件的数量计算到MAD中。倘若需求发生时，经销店暂无库存，此时的需求仅标注B/O状态，而暂不计算到MAD中。待B/O零件到货后可出库时，再将其数量计算到MAD中2.以接到需求为基准的MAD计算：经销店会在接到需求时，将其数量计算到MAD中。无论经销店的库存有无这种需求零件，只要需求一经确定，需求数量就会计算到相应的MAD中。第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理注：通常我们采用前六个月的每月需求量来计算月均需求例：某家经销店的机油滤芯有如下需求：■MAD―月平均需求数量(单位：个/月)则MAD=（10*6+12*5+9*4+9*3+18*2+8）/21=10.8（个/月）①SSQ=×（O/C+L/T+S/S）MAD需求量第一月第二月第六月第五月第四月第三月MAD月份101299188MAD是以原来的客户需求来预测以后的客户需求第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理为了较高的预测精确性，MAD应每周更新维护，而非每月W-23W-22W-21W-20W-19W-18W-17W-16W-15W-14W-13W-12453435245634MAD＝（4*1+5*2…..3*24）/300周×52周÷12个月＝19W-11W-10W-9W-8W-7W-6W-5W-4W-3W-2W-1W合计563425426753100第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理②SSQ=MAD×（+L/T+S/S）订货订货订货13452天数一个订货周期上图所示的订货周期为两天,此时的O/C=2/30=1/15（月）■O/C―订货周期(相邻的两次订货所间隔的时间,单位：月)O/C第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理③SSQ=MAD×（O/C++S/S）■L/T―到货周期(在途时间,单位：月)13452步骤6订单发出订单处理零件装箱运输到货·拆箱·上架·录入系统上图所示的到货周期为六天，此时的L/T=6/30=1/5（月）订单到达FPDL/T第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理④SSQ=MAD×（O/C+L/T+）13452天数订货到货／拆箱有时由于一些突发的特殊原因（比如，运输车辆途中出现了故障）导致推迟到货期。如图，应在第三天到货，但却推迟到了第四天。到货期延迟因素■S/S―安全库存周期(受到货期延迟和特殊需求两个因素影响,单位:月)S/S第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理特殊需求因素市场的需求经常是起伏不定的,如上表:第五个月的需求是18个,超出月均需求7个。02468101214161820101299188第1月第2月第3月第4月第5月第6月第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理102016123456789101）S/S定义:为了抵御需求的突然增加,而设置的安全库存;计算方式：设置一个目标覆盖率(如80%),那么在这个目标覆盖率下的需求(如20×80%=16个)S/Sfordemand=(需求MAX*目标率-MAD)/MADfordemand2）S/S定义：为了抵御到货的延迟而设置的安全库存。计算方式：设置另一个目标覆盖率(如80%),那么在这个目标覆盖率下的到货期(如7×80%=5.6天)我们的库存均可以满足。S/SforL/T=(L/TMAX*目标率-L/T)/L/TforL/T35.67天S/S=S/Sfordemand+S/SforL/T第三章JustInTime的库存管理方式-库存多少汽车零件库存管理改善概要ICC:我们对某段时间范围内有过销售记录的零件进行级别划分，并制定不同级别的管理政策，我们称之为“库存级别管理”SCC:我们还需要对库存项目零件中的一些特殊属性零件，采取特殊的管理政策，我们称之为“特殊级别管理”。第三章JustInTime的库存管理方式-怎么存依据需求量与需求频度的不同特性对零件作等级区分A3A2A1B3B2B1C3C2C1D3D2D1GFE高低高销售数量销售频度汽车零件库存管理ICC是对有过销售记录的整体零件的宏观管理；特殊级别管理是对整体零件中的某些个体的微观管理。零件类别特殊管理的对策新车型零件上市0至6个月期间,需求量小待初期库存消耗掉,需一买一上市7至12个月期间,需求增长很快根据近期需求趋势特殊管理(采用近三个月的数据计算MAD)上