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************生产实习学生姓名:*******学号:***************专业:测控技术与仪器班级:*********年**月一、实习时间2011年6月13日——2011年7月1日二、实习地点南京依维柯汽车有限公司的车桥分公司、变速箱分公司、发动机分公司和南京模具装备有限公司以及南汽技术学校东华培训中心。三、实习仪器PC机一台四、实习单位简介南京依维柯汽车有限公司为一家中意合资企业,中方股东为南京汽车集团有限公司(上海汽车全资子公司),外方股东为意大利依维柯股份公司,于1996年3月1日正式运行。公司注册资本25.27亿元人民币,合资双方各占50%股份。公司设有13个部门、8个工厂/分公司、销售公司和出口公司,在册员工6000余人,占地面积125万平方米。公司拥有依维柯和跃进两大产品平台,产品线横跨客车、卡车、箱货、越野车、底盘和专用车,拥有860多种丰富车型。依维柯品牌拥有得意、都灵、宝迪、欧霸和威尼斯五大产品线,有360多种车型。跃进品牌拥有财神(S品系)、帅虎(H品系)、欧卡(K品系)、凌野(L品系)、开拓者(T品系)和跃进底盘六大产品线,产品品种多达500余种。南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型商用车公司,先后通过GB/T19001、ISO/TS16949、GJB9001A、GB/T14001、GB/T18001、CCC等国家、行业、军用等管理体系认证及产品认证,形成质量、环境、职业健康安全管理保证体系。在公司发展过程中,胡锦涛、江泽民、吴邦国、朱熔基、李岚清、宋平、荣毅仁、邹家华、费孝通等党和国家领导人先后亲临视察指导工作。公司先后获得中国外商投资双优企业、高新技术企业、先进技术企业、用户满意服务单位、全国企业文化先进单位、全国服务质量先进单位和产品售后服务质量优秀单位、A级纳税人、AAA级资信等级单位称号和证书。另外,公司IVECO宝迪商旅系列产品和跃进产品多次获得江苏省名牌产品等荣誉称号和证书,跃进产品荣获2011年度中国汽车年度轻卡称号。自1986年中意两国政府签订依维柯轻型车合作协议,到1996年合资公司正式运营,到2006年整合跃进轻卡业务,再到2007年上南全面合作为南京依维柯开启了跨越式发展的新篇章。回顾南京依维柯在中国二十余年的发展历程,凭着不屈不饶的奋斗精神,他们曾经创造了很多奇迹:第一个将“安全短头”的经典设计引入中国,改变了中国轻客的发展轨迹;第一个针对轻卡提出了“5A安全”高标,倡导卡车行业同样需要关注驾乘安全;在中国商用车的国际化进程中,第一个针对自主品牌“跃进”的复兴实施了“基因重组工程;第一个提出了中国商用车面对国际竞争必须打造“可信赖的中国制造”的全新观点;第一个进入国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。2009年南京依维柯公司提出了建设国际一流商用车制造公司的宏伟蓝图,明确了新一轮的发展方向,制定了五年内实现产销30万辆的“超越计划”。上汽集团和依维柯两大股东,为南京依维柯提供了一个在世界舞台绽放的强大平台。一个国际化的企业意味着更大的责任。在为投资者创造回报的同时,我们也肩负着为用户创造更大价值的双重使命。30万依维柯轻客用户和150万跃进轻卡用户,让南京依维柯能够二十年坚持专注于产品创新和品质提升。从“中国制造”,到“可信赖的中国制造”,再到“中国创造”,他们矢志于生产让民族自豪的产品,他们期望全球用户为中国品牌而喝彩。南京依维柯公司一如继往地秉承“高效、务实、创新、共赢”的经营理念,以打造具有可持续发展能力的国际一流商用车公司为目标,以回报社会为己任,为用户提供优质产品和满意服务。这是一个伟大的时代。无数的人在等待创造纪录,无数的人在期待奇迹发生。南京依维柯愿一直在与业界同仁携手,在上汽集团和依维柯两大世界五百强企业的鼎力支持下,在中国轻型商用车行业,创造又一个崭新的奇迹!五、实习内容6月14日,我们参观了车桥分公司。在这个公司里我看到了工人们挥洒着自己的汗水,实现着自己身为劳动者的价值。辛苦的并高兴地生活在自己的岗位上,也让我看到了自己未来的生活形态。南京依维柯车桥分公司是南汽集团和意大利FIAT集团共同投资建成的中外合资企业,,包括各类加工中心、车削中心、焊接机器人组成的柔性加工线和数十条专机生产线。近年来依托IVECO公司先进的汽车设计技术,开发了STRALIS和140、145、153、STR等中重型车桥,产品覆盖轻、中、重型各类客、货车桥。成为国内大规模生产中高档全系列商用车桥的专业化基地。年设计生产能力26万根,现年产插管式、整体焊接式车桥15万根。2007年,与汉德车桥并列被中国物流采购联合会评为“用户满意度最佳车桥”。企业现有员工368名,其中,中高级职称以上的工程技术人员46名。具有完备的产品开发设计、工艺规划能力。工厂占地面积9万多平方米,固定资产2.1亿元人民币。主要生产:IVECOS系列;4×4越野车系列;10-20吨位级前、中、后系列车桥。产品除满足国内整车配套外,已连续6年向意大利等国出口车桥主要零部件。在车桥实习的过程中我了解了车轿装配生产线的组成与流程:汽车车桥又称车轴。它通过悬架与车架相连,车桥的两端通过轮毂与车轮相连接。车桥的功是承受和传递车轮与车架之间在各个方向上的作用力及其弯矩和扭矩。根据车桥上车轮的不同,车桥又可以分为转向桥,驱动桥,转向驱动桥和支持桥四种类型。一般而言,根据汽车车桥的前后,汽车车桥又可以分为前桥和后桥两种。前桥一般为转向桥,后桥一般为驱动桥。而大部分轿车和越野车则以前桥为驱动桥,也有单桥驱动的三轴式汽车它们的中间轴为驱动桥,而后桥为支持桥。1、转向桥的装配工艺过程2、前轮毂与制动鼓总成的装配3、转向横拉杆总成装配4、转向纵拉杆总成的装配5、前桥总成的装配6、驱动桥装配工艺过程2011年车桥分公司的主要工作思路为“优化产品结构,提高车桥品质,控制运营成本,提升基础管理,扩大创收边际”。6月16日,我们参观了南京依维柯汽车有限公司变速箱分公司。工程师们先带领我们参观了变速箱生产的车间,给我们详细的介绍了变速箱分公司的发展史,以及齿轮生产的工艺和原理。南京依维柯汽车有限公司变速箱分公司是中国和意大利共同投资建设的最成功项目——南京依维柯汽车有限公司的全资子公司,中国汽车工程协会齿轮专业协会成员单位,具有30多年汽车变速器专业设计和制造经验。公司全套引进意大利IVECO公司变速器生产技术,并保持与IVECO公司同步,齿轮精度执行德国DIN标准,产品质量达到意大利IVECO标准。公司严格按照国际上最先进生产制造理念,建立了符合公司实际的、科学高效的JIT(Justintime)生产经营体系:建立了ISO/TSl6949质量管理体系:建立了IS014001环境管理体系和驱动桥变速箱分公司的工人在辛勤地工作MRP-Ⅱ计算机管理系统。公司具有较强的产品研发能力,公司开发了多种新产品满足市场需求,主要配套SOFIM、QD32等柴油发动机和4G64汽油发动机,充分将意大利IVECO先进的产品技术应用与国内的汽车行业,为各类中、轻型汽车、MPV、SUV和特种车提供高品质的动力总成。公司拥有压铸生产线、变速器壳体加工生产线、变速器轴类及齿轮加工柔f性生产线和平面封闭型总成装配流水线。主要生产和检测设备都是从德国、意大利和美国等国引进,加工工艺水平和检测能力在国内处于领先之列。质量水平达到欧洲IVECO标准,在已投放市场的数十万辆IVECO汽车中,该系列变速器至今仍保持零投诉,已有许多70万公里以上变速器总成无大修的用户。产品介绍:公司的产品与国内同类产品相比具有传递扭矩大、结构紧凑、体积小、重量轻、档位清晰、操纵轻便等特点。该变速器与整车匹配良好,使用寿命长,适合用于中、轻型各类汽车与底盘,是国内外整车配套的理想产品。主要产品如下:①、2826/2826.5变速器②、2826/2826.5带分动器变速器③、2826/2826.5自动变速器④、2826/2826.5远距离操纵变速器⑤、2826/2826.5带超速档变速器⑥、南京FIAT系列轿车变速器离合器壳体总成生产工艺设备能力公司拥有具国际先进水平的壳体和齿轮加工设备,有先进的从意大利ITALPRESSE公司进口IP-1250吨压铸机。从意大利“曼得利”公司进口的卧式加工中心5台,(其中M7型2台,M5型3台。M7型为立卧两用式可进行五面加工,该设备可满足各种壳类、箱体类零件加工的要求)。从德国INDEX公司进口的数控车床,从德国进口的BUDCRUS数控内孔、端面外圆磨床;从德国MAE公司进口的校直机;从德国SCHAUDT公司进口外圆数控磨床;从德国SAACKE公司进口的数控万能工具磨床等。结合公司实际,遵循“科学合理、技术先进”的原则,公司创建了变速器壳体加工生产线、4条变速器轴类及齿轮加工柔性生产线和一条平面封闭型总成装配流水线。变速箱分公司秉承“高效、务实、创新、共赢”的经营理念,建立了科学严谨的管理体系。建立了MRP-Ⅱ计算机管理系统,并有效运行;全面推进精益生产方式,并取得实效;公司质量管理体系分别通过了德国莱因公司ISO9001:2000版及ISO/16949的认证,同时还通过了国家军用标准GJB9001A-2001的认证;计量保证体系通过了江苏省质量技术监督局的确认。作为一家对社会负责任的公司,公司建立了环境管理体系并通过了中国环境科学院(CEC)ISO14001认证。6月20日,我们去参观了南京依维柯汽车有限公司发动机分公司。发动机分公司的工程师对我们讲解了发动机的制作过程,带领我们看了一些组图和视频,并且对南京依维柯汽车有限公司进行了简单的介绍。通过讲解我们了解了发动机制作的部分工艺,并且去参观了发动机制作的车间。南京依维柯汽车有限公司发动机分公司是由南京汽车集团公司和意大利菲亚特集团依维柯股份公司共同投资成立的中外合资南京依维柯汽车有限公司下属的发动机专业设计、制造分公司.公司座落在风景秀丽的南京雨花台畔,总占地面积约12万平方米,建筑面积近5万平方米。装备了900多台国内外先进的工艺设备、检测仪器和实验设备,建成了缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、附件箱等零件自动化生产线和4条发动机装配、测试生产线。发动机年设计纲领7.5万台,固定资产近10亿人民币。南京依维柯汽车有限公司发动机分公司专业制造由意大利依维柯公司设计开发的具有世界一流水平的SOFIM8140、8142系列柴油发动机。一直以来,发动机分公司始终跟踪意大利依维柯公司先进技术,陆续追加投资3亿元人民币不断开发新品、提高产品质量,1998年成功推出高性能8140.43型直喷增压中冷柴油机,顺利通过了意大利IVECO实验中心2000小时强化实验和可靠性实验,在国内率先达到“欧洲Ⅱ号”排放标准。2003年8月该型号柴油机通过了国家环保总局、国家发改委、国家税务局组织的“欧Ⅱ”排放生产一致性认证,成为国内唯一一家通过此项认证的柴油机企业。2003年底,发动机分公司又在国内率先推出了采用高压共轨及电喷等世界先进技术、符合“欧洲Ⅲ号”排放标准的8140.43S/43N柴油发动机,2004年上半年已形成批量生产能力并陆续投放国内市场,使SOFIM系列发动机继续在性能和环保方面保持领先地位。南京依维柯汽车有限公司发动机分公司始终以科技为先导、以质量为根本、以管理为龙头,建立了符合现代企业管理要求的质量体系。1998年5月一次性通过了国际著名的德国莱因技术(上海)有限公司和上海质量审核中心的ISO9001第三方认证审核,2000年又率先通过了ISO9001/2000版国家汽车质量审核中心的认证;2002年4月通过了ISO14001环保体系认证;2003年10月在汽车用发动机制造行业中首家通过中国质量认证中心的CQC认证;并在2003年12月一次性通过德国莱因技术(上海)有限公司ISO/TS16949质量体系第三方认证审核。领先的技术、卓越的品质、可靠的质量、良好的信誉为发动机分公司带来了巨大的经济效益。从1999年开始,分公司成功地向意大利IVECO公司出口了5万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