第六讲-燃油供给系

汽油机燃油供给系统的维护1一、基础知识21、基本结构组成（1）油路：油箱、油泵、进回油管、滤清器、稳压器、油轨、喷油器（2）气路：空滤、进气系统、进气管、排气管等（3）电控：传感器、ECU、执行器（喷油器、碳罐阀）一、基础知识32、基本原理一、基础知识43、主要零部件油路：油箱、油泵、进回油管、滤清器、稳压器、油轨、喷油器滤清器电动燃油泵燃油箱调压器喷油器一、基础知识53、主要零部件气路：空滤、进气系统、进气管、排气管等节气门体排气系统空气流量计滤清器及波形管进气管总成一、基础知识63、主要零部件电子控制系统：传感器、ECU、执行器（喷油器、碳罐阀）二、维护技能71、油箱和油管检查油路检查：油箱和油管有无渗油、漏油、变形、磨损或脱落；柴油机邮箱定期放水或清洗。2、更换滤清器第一步：释放燃油系统中的燃油压力：拆开燃油泵保险丝或燃油泵继电器，启动发动机到自动熄火。第二步：拆卸燃油滤清器外罩螺栓，放松油路和燃油滤清器的结合处的夹紧装置，拔下燃油管接头，用塞子塞住油路，防止燃油溢出，取下燃油滤清器（注意排气管冷却）。第三部：更换新的燃油滤芯，注意滤芯的方向(大部分安装在油路中的燃油滤清器都标有两个箭头，一个是燃油流入箭头，另一个是燃油流出箭头，并紧固好。第四步：启动发动机，检查滤清器有误泄漏注意:操作空间畅通；不许有烟火；注意燃油泄漏防护；排气管冷却后操作；一定要做启动后的检查，防止燃油泄漏出现着火事故。二、维护技能83、燃油压力检查在测试油压时，把油压表接到油压测试头上或（如燃油滤清器、脉冲阻尼器、供油管与分油管连接处等）安装好测试头，然后接上油压表。注意：安装和拆卸油压表时必须卸压。卸压方法：让车起动着，然后拔掉燃油泵保险丝，燃油泵此时不供油，发动机把燃油管内的油耗掉，最后熄灭。二、维护技能9测量结果（1）供油压力：发动机怠速运转，正常油压值在250～300kPa，油压表指针剧烈摆动是油压不正常。（2）调节油压：怠速运转，将油压调节器真空管拆开后，供油压力的差值应在30～70kPa之间，否则油压调节器可能损坏或真空管漏气。（3）最大油压：指发动机怠速运转中将回油管夹住时燃油系统的油压，该油压应为供油压力的2～3倍。（4）残余油压：发动机熄火后，油压在5min内不降低。（1）将回油管夹住后即能保持正常残压，表明油压调节器漏油。（2）将进油管夹住后即能保持正常残压，则表明燃油泵单向阀漏油。（3）用大力钳同时将进油管及回油管夹住后仍无法保持正常残压，则表明喷油器漏油。4、泄压检查二、维护技能105、喷油嘴清洗喷油嘴清晰的原因：喷油嘴积炭或磨损造成滴漏或是喷油量不均匀等注意：喷油嘴橡胶密封圈老化需要更换二、维护技能116、电路维护1．插接器的检查检查插接器的连接状态，是否有接触不良的端子，导线安装是否牢固，以及是否有弯曲、破裂或锈蚀的端子，然后确认插接器是否固定牢固1）插接器的连接状态：固定插接器。2）当插接器分离时：轻轻拉动线束，检查端子是否错误或芯线是否破损。目视检查是否生锈、污染、变形、弯曲。3）检查端子拧紧状态：将备用公端子插入母端子后，检查端子的拧紧状态。4）轻轻拉动每根导线，确认导线与端子连接紧固注意:插接件容易造成内部断路、接触不了，甚至烧蚀，注意防水和漏电；松动和锈蚀造成搭铁不良。1、发动机需要多次启动才能启动起来油路故障原因？2、汽油滤清器堵塞严重有什么影响？课后思考12