102国道京哈铁路立交桥施工安全措施

1施工安全措施为确保102国道京哈铁路立交桥新建工程施工中的人身、行车和机械设备安全，确保各项施工生产任务的顺利完成，按照铁道部铁路施工技术规则中的各项有关规定及沈铁总发[2006]38号关于印发《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法》的通知精神，结合本工程施工的具体情况，特制定如下施工安全措施，并认真贯彻执行。1、安全目标坚持“百年大计，质量第一；工程建设，安全为本”的原则，达到“七消灭，两控制，一实现”。即:七消灭：1、消灭责任行车险性及以上事故；2、消灭责任死亡事故；3、消灭质量重大事故；4、消灭火灾，爆炸事故；5、消灭机械破损重大事故；6、消灭路外责任事故；7、消灭交通责任重大事故；二控制：1、控制一般行车事故；2、控制责任重伤事故；一实现：实现安全生产，创建安全文明工地。22、安全生产保证体系及安全生产责任制2.1建立安全组织机构，落实安全生产责任制2.1.1项目部实行项目经理负责制，对承建的项目工程安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。项目部按有关规定，建立以项目经理为组长，项目项目总工为副组长的安全生产领导小组，由质量安全监察部负责日常具体工作。配备足够的安全管理人员，全面负责本项目的安全生产管理工作，确保安全管理目标的实现。2.1.2完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的管理制度，并由各级安全组织督促检查，加以落实。2.1.3建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，不留死角。2.２安全组织机构及体系安全领导小组对全标段建设项目安全负责，负责召开安全管理的重要会议，制订安全管理规划和措施，检查施工队伍的安全管理措施的落实情况，处理安全管理中的问题。从施工方面主要是做好施工安全的基础工作，制订出安全防范的重点，及时监督和检察，及时发现问题及时解决问题，将安全隐患消灭掉。3从制度方面主要是实行安全岗位责任制和落实各项安全生产管理制度，从事故的源头方面加以控制。安全管理组织机构框图`专职安全工程师：冯庆江各施工作业队安全员各工区班组安全生产领导小组组长：项目经理赵宝森安全生产领导小组副组长：施工负责人王均玉安全生产领导小组副组长：项目总工董世艳综合办公室：杨国君工程管理部：黄德昌4安全管理保证体系框图安全生产领导小组组长：项目经理副组长：总工安全方针：安全第一预防为主安全目标：“七消灭”、“二控制”“一实现”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三级教育防物体打击防交通事故防高空坠落定期检查不定期检查防水火灾防触电各业务部各队正、副队长队安全员、正、副班长各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患53、工程施工安全要点3.1工程开工前，必须有主管部门审批批准的施工组织设计和安全技术措施。3.2对于重要工点要做到技术方案的安全性的分析和防止事故的安全措施可靠性分析。3.3施工安全防护员必须经过专业技术培训并考试合格，发上岗作业合格证，方可上岗作业。3.4特殊工种作业人员必须持证件上岗作业。如使用季节劳务性普工必须经上级主管部门的安全培训合格、持证上岗。3.5进入冬季施工时，施工单位必须制定冬季施工安全措施及防寒措施。3.6做好工地防火、防盗和综合治理工作。3.7劳动人身安全重点抓：注重防高空坠落、防触电、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。措施是强化四项管理，持证上岗；强化临时用电管理，规范配电箱的制作与使用，强制推行漏电保护器的安装与使用；强化施工安全防护用品的管理与作用，对使用的特殊防护用品（如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等实行四统一管理，即统一标准、统一计划、统一采购、统一发放；强化施工机械设备的管理，做到机械设备状态完好，不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章操作。3.8既有线施工安全要点：必须制定详细的安全卡死制度（见安全卡死制度），且必须严格执行。桥梁施工危及既有线行6车地段，必须与既有设备管理部门协商，签订施工安全协议,制订详细周密的安全操作规程，禁止违章操作。4、加强安全生产教育4.1针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。4.2有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电焊工、电工、机械工进行培训考核，合格者发上岗证。学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。4.3未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训或不合格者不准上岗。5、施工安全管理措施5.1加强安全生产技术管理工作5.1.1严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底，并履行签字手续备案待查，对施工班组及具体操作人员进行安全交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并做好记录。5.1.2施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，7经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员必须持证上岗。机械设备必须定期维护、保养，确保完好率和使用率。5.1.3施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-88要求进行设计、检测。潮湿地段施工照明线路电压在施工区域内不大于36V，结构内和施工区域以外地段可用220V，动力设备为380V。所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志，要符合如下规定：A：非专职电气操作人员，不得操作电气设备。B：操作高压电气设备时，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。C：手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。D：低压电气设备加装触电检查装置及漏电保护器。E：电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。5.1.4各类脚手架、井架、便梁等施工设备的搭设、拆除和使用均经过设计计算，按施工图进行搭设，经验收合格后方可使用。5.2认真执行安全检查制度5.2.1项目经理部保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，同时非定期检查工程情况。85.2.2对检查中发现的问题、安全隐患，建立登记、整理、消项制度。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。5.2.3安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管理生产必须管安全”的制度真正落实。5.3认真执行安全交底制度5.3.1交底必须具体、明确、针对性强。5.3.2技术交底的内容应针对分部分项工程施工作业人员带来的潜在危险因素和存在的问题。5.3.3应优先采用新的安全技术措施。5.3.4交接底应当采用书面形式。5.3.5双方在安全技术交底上签字确认，主要是防止走过场，并有利于各自责任的确定。5.3.6对施工工艺复杂、施工难度较大或作业条件危险的，应当单独进行各工种的安全技术交底。5.4施工现场安全保证措施5.4.1施工现场的布置应符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生活及办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。5.4.2现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人保管，组成10～15人的业余消防队，定期9训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。5.4.3现场道路平整、坚实、保证畅通、危险地点悬挂规定的警示标牌，现场道路符合安全规程的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。5.4.4各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。室内不得堆放易燃品，严禁在木材加工场、料库等处吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。5.4.5进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。5.4.6针对各工种的特点有计划按时配发劳动保护用品。5.5人身安全措施5.5.1对机械使用实行定机定人，持证上岗。制定安全操作规程，严禁违章作业。5.5.2高空作业时必须戴安全帽，系安全带并系好安全绳。5.5.3酒后不得上岗作业。5.5.4在施工危险区域设置安全警示标志，安全警示标志要安装在明显位置，夜间要有足够的照明。5.5.5过公路及营业线作业要严格执行“一停、二看、三通过”的原则。在主要施工通道要安装“一停、二看、三通过”警示牌。106、主要分项工程的施工安全措施6.1土方工程6.1.1基坑开挖前，要挖探沟，做好电缆排水管线等防护、排迁加固工作。6.1.2基坑开挖要按规定放坡。6.1.3雨季基坑边坡要进行覆盖，防止雨水冲刷坍方。6.1.4采用机械开挖时，必须将地下设施全部排迁完毕或设置安全警示标志，否则不得采用机械施工。6.2运输及施工机械6.2.1发动机起动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在驾驶室外进行操作。6.2.2倾御汽车所用的液压油必须按规定牌号加足，发动机在运转时，严禁加添液压油，严禁用手检查高压系统中的渗漏情况。6.2.3车辆装卸土方的场地地面，必须及时平整，由高处向下卸料时，停卸地点必须坚实，车辆不得停在向下倾斜的地面上向下卸料。6.2.4夜间作业时，应有足够有照明设备，作业场地应有辅助照明设备，工作视线不清时不得作业。6.2.5用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹车，关好车门，若汽车驾驶室顶部无防护板，驾驶室内不得有人。6.2.6作业前应对机械进行详细的检查，严禁机械带病作11业。6.2.7机械作业时严禁人员上下，驾驶室内不得超员，驾驶室外严禁搭乘人员。6.2.8严禁机械超荷载作业、不得随意扩大机械使用范围。6.2.9驾驶室内应安装起升警报器或指示灯，卸料装车停稳，应注意卸料地点上空和工作范围内有无电线，障碍物以及行人，不得边行走边卸车。6.2.10卸车后应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落，严禁在行车中操纵举升机构6.2.11严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机械。6.2.12操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。6.2.13施工作业前，操作人员首先听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项。6.2.14应保证机械的喇叭、雨刷器、转向指示灯、倒车警报器和其他警报装置能正常工作。6.3混凝土工程6.3.1高空作业必须戴好安全帽，系好安全带。6.3.2振动器电源胶线要经常检查，防止破损，操作时要带绝缘手套，穿胶靴。6.3.3夜间施工运输道路及施工现场，应架设照明设备。126.3.4用架子车吊运砼时，信号工要认真负责，接近灌注位置时必须减速、防止架子在施工平台护身栏杆处挤人。6.3.5电工应检查电源，电路情况以及电器绝缘情况。6.3.6脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业必须设有供操作人员上下的走道。6.3.7布料车支腿应全部伸出并支固，未支固前不得启动布料杆。布料杆升高离开支架后方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。6.3.8使用振动机前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械转动是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。6.3.9混凝土养生时，构件表面的孔洞部位应有封堵措施并设明显标志，以防操作人员跌落或受伤。6.3.10在跨线孔梁混凝土养生时，注意水流不得成股或柱状流到电气化接触网上，以防电击伤人。6.3.11泵送设备放置应离基坑边缘保持足够的安全距离。在布料杆动作范围内无障碍物，无高压线。6.4模板制作安装工程6.4.1支撑、栏杆必须保证模板结构的刚度和稳定性。6.4.2支模应按工序进行，模板未固定前不得进行