17监理细则(新_市政工程)（DOC31页）

目录一、建设概况与专业工程的特点..........................1二、编制的依据.......................................7三、监理工作的流程...................................8四、监理工作的控制要点及目标值.......................10五、监理工作的方法及措施............................11中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程监理细则宁大监理1中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程市政工程监理实施细则一、建设概况与专业工程的特点（一）建设概况1、工程名称：中国科学院宁波材料技术与工程研究所二期II标段工程2.建设单位：中国科学院宁波材料技术与工程研究所3．代建单位：宁波国际投资咨询有限公司4．施工单位：浙江省建工集团有限责任公司5．设计单位：上海建筑设计研究院有限公司6．建设地点：庄市大道以西、中官西路以北中科院宁波材料所院内7．工程造价：约1.3亿元8．建设目标：质量控制目标：按国家验收规范一次性验收合格、确保甬江杯、争创钱江杯进度控制目标：同施工工期安全生产目标：合格9．建设周期：500日历天10.建设规模：.道路标准为城市主干道.路幅宽为36米,全断面实施.机动车道路面和非机动车道均采用沥青混合料面层,人行道采用通体材质路面砖,排水工程包括雨水管道和污水管道.（二）专业工程的特点一、道路工程设计概况1、拓宽改造工程总长1507.8米,道路根据中心线控制道路线形.2、道路标准横断面总宽为36米。标准断面由西到东布置为：6米人非共板——11米机动车道——2米中央绿化带——11米机动车道——6米人非共板，道路交叉口根据规划要求和设计要求，道路路幅拓宽为39.5米、43米、45.5米。中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程监理细则宁大监理23、为城市主干道，设计行车速度为60Km/h,交叉口计算行车速度为30Km/h。4、机动车道不SMA和沥青混凝土三层组合式路面；非机动车道为两层沥青混凝土路面。道路路面设计年限15年，路面结构计算荷载为BZZ—100。5、道路标高黄海系2.753~3.528米。6、道路设计标高以道路中心线处控制，机动车道从中心向外横坡度为1.5%，人非共板横度为-1.5%。7、非机动车道上面层采用的粗型密级配细粒式改性沥青混合料为AC-13C，机动车道上层为SMA-16；中面层采用的是粗型密级配中粒式改性沥青混凝土料AC-20C；非机动车道下面层和机动车道下面层为粗型密级配粗粒式改性沥青混合料AC-25C。8、机动车道顶面设计弯沉值0.42mm(测试车为黄河JN-150，余同)，上基层7天抗压强度3.5Mpa,下基层为2.5Mpa,压实度98%（重型击实标准），塘渣垫层计算弯沉值2.30mm，压实孔隙率不大于20%。9、非机动车道面层设计弯沉值1.10mm，水泥稳定层7天抗压强度2.5Mpa,压实度97%（重型击实标准），塘渣垫层计算弯沉值3.41mm，压实孔隙率不大于20%。10、人行道内设盲道，宽0.5m，坡道与人行横道相适应。11、侧平石采用材质均匀、强度大、经久耐用的石质侧平石。12、结构层底部路基回弹模量为8Mpa。二、排水工程设计概况1、本工程道路雨水管道，位于西侧机动车道内，距离人非共板侧石2米,雨水排入姚江和规划雨水管道；2、雨水管径Ф400~Ф1200。管道采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管，承插式管道，O型橡胶圈接口。其中Ф400、Ф500管道采用135o混凝土管基，其他主管采用180o混凝土管基。并在管基下砌筑30cmM5浆砌片石基层。3、雨水口采用36*48cm边沟式，车道内与窨井连接管为Ф300国标钢筋混凝土Ⅱ级管，管道坡度i≥1%,O型橡胶圈接口。管基采用360o混凝土管基。4、本段道路污水管道位于东侧机动车道内，距离人非共板侧石2m，污水均排入规划污水干管。5、污水管径DN300、DN400采用聚乙烯（PE）缠绕B型结构壁管材，砂石基础；中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程监理细则宁大监理3Ф1100采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管（承插口），O型橡胶圈接口，180o钢筋混凝土管基。6、雨水管道和污水管窨井，雨水口等结构图采用《宁波市市政排水工程通用图》。7、边沟式雨水篦采用复合材料制品.检查井盖采用球墨铸铁井盖。8、管道采用大开挖施工。三、道路工程施工要求(一)路基1、填基路段填基前,原地面上杂草,树根,农作物残根,腐蚀土、垃圾等必须全部清除.在填土较高时,应在红线两侧挖排水边沟,边沟横断面为倒梯形,上底宽40cm,下底宽30cm,深30cm,路床顶部横坡1.5%.积水排到边沟,再就近排入河道。2、填基路基必须分层填筑压实，填基前应对清表后的地表土进行翻晒压实，严禁带水压筑，压实度不小于机动车道95%，非机动车道和人行道为93%,地基土以上的塘渣填基层分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应,一般每层松铺塘渣厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡；严禁贴坡。3、若填基分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度≥1米。（二）垫层1、本工程采用塘渣垫层。2、材料要求最大粒径不超过15cm，通过10cm筛孔的质量控制在80~90%，通过5cm质量控制在50%~70%，且需连续级配，最大含泥量不超过总质量的5%。3、在施工中机动车和非机动车道塘渣层分二层压实，按设计粒径控制。人行道塘渣层一次压实，最大粒径为15cm。4、垫层填筑时也应控制填筑路基速率，加强沉降观测，要求同路基。（三）基层1、本工程采用水泥稳定碎石层，水泥剂量通过配合比试验确定，课题建议值为参见标准横断面。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。2、在施工中机动车道稳定层为两层压实厚度，非机动车道稳定层为一层压实厚度。3、施工前要根据有关试验或经验确定松铺厚度并在最佳含水量下进行碾压。当基层标高不符合设计要求时，要根据相关规范进行处理，严禁随意修补。中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程监理细则宁大监理44、集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）表6.2.4中1号级配的规定。（四）沥青混合料面层1、沥青混合料的集料级配和沥青用量参见《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）。2、除非机动车道下面层外其他均采用针入度较小的改性沥青（95%70号A级基质沥青掺加5%星形SBS改性剂）。3、在沥青浇筑时，应先在水泥稳定层上均匀喷洒透层。4、沥青砼表面应平整，坚实，不得有脱落、掉掉渣、推挤、烂边、粗细集料集中等现象。5、压路机压实后，不得有明显的轮迹。6、接茬应紧密，平顺。烫缝不应枯焦。7、沥青路面不得在气温低于10oC以及雨天路面潮湿的情况下施工。8、必须做车辙试验，浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验。9、SMA上面层特殊技术要求①、SMA混合料要求选用磨光值大于42的硬质石料，最大粒径为16mm，使用的沥青要求同沥青混凝土,混合物油石比大于6.2%。木质素纤维为混合料质量的0.3%。②、当气温低于15oC时，不得摊铺改性沥青SMA混合料。③、SMA路面若是在冬季施工，此时气温较低，鉴于SMA路面施工对稳定有要求较高，在这个时段不适合面层施工，若因为其他原因必须施工，则必须选择天气晴朗，气温较高的时间（白天）摊铺、碾压，同时严格控制SMA混合料的拌和、摊铺和碾压温度。④、SMA路面每天施工完之后，在其尚未冷却之前，切割好接缝，并利用水将接缝处冲洗干净，第二天涂刷粘层油，再摊铺新混合料。⑤、所有接缝在施工过程中，都必须利用3米直尺对平整度进行检查，防止因接头不好而影响整个路面的平整度。（五）玻纤格栅施工技术要求1、玻纤格栅施采用自粘型，经向、纬向断裂强度≥60KN/m，伸长率≤4%，弹性模量为≥67GPa,耐温性为-100~280oC，网格尺坟20*20m，耐腐蚀性必须优异，表中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程监理细则宁大监理5面处理为改性沥青。2、铺设方法格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离≥15cm，横向搭接距离10cm。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。玻纤土工格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。严格控制车辆出入。四、排水工程施工要求（一）挖槽1、本工程属软土地基，地质条件较差，开挖时注意采用沟槽支撑，保障槽壁稳定。2、严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。3、槽底不得受水浸泡。（二）地基处理1、地基超挖时，如槽底有地下水，不适于加夯时，可用天然级配砂石回填。2、地基土壤不符合设计要求，需要换土时，应彻底清除，经检验合格，方可回填。（三）回填土（钢筋砼管）1、管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备还条件者，均应及时还土，尤其应先将胸腔部分还好。2、沟槽回填前应选好合格土源，将槽底木料，草帘等杂物清除干净。3、槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，以免出现“弹簧土”。当日回填应当日夯实。4、沟槽回填土，必须确保构筑物安全，管道、井室等位移、不破坏。5、填土夯实应夯夯相连，不得漏夯。压路机压实时，碾轮重叠宽度应大于20cm。6、管顶以上25cm范围内回填土表层的压实度不应小于87%。（四）PE管技术和施工要求1、本工程采用聚乙烯缠绕B型结构壁管材，即内表面光滑，外表面为中空螺旋形肋的管材。采用承插口电溶焊接边接，最小熔接件长度59mm。2、管道的熔体质量流动速率≤1.6g/10min,密度≥930Kg/m3C,热稳定性度≥中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程监理细则宁大监理620min，环刚度≥8KN/m，冲击性能≤10%，蠕动比率≤4。3、沟槽开挖时，基底设计标高以上0.2~0.3的原状土要用人工清除。如果局部超挖或发生扰动，换填级配碎石；沟槽底部如有块石，砖等坚硬物体时，应铲除到设计标高以下0.2m，并换填级配碎石。4、槽底不得受水浸泡或受冻。5、管道基础在接口部位的凹槽,宜在铺设管道时随铺随挖,凹槽长度宜采用0.4~0.6m,凹槽深度宜为0.05~0.1m,凹槽宽度宜为管道外径的1.1倍.(五)闭水试验本工程范围内所有污水管道,包括各支管和预留管都必须做闭水试验.五、综合管线设计概况本工程综合管线包括电信、电力、综合电信、给水、燃气以及寸污管。各专业管线材料、基础和工作井等构筑物均按各专业管线施工图执行。其中电信管、电力管在穿越交叉口处或横穿道路及不满足覆土要求处采用钢管。各专业管线的检查井、工作井与盲道要尽量相互避让。当雨污水管与其他管线相交时，在交叉处雨水污水管用360o砼满包。六、绿化种植设计概况本工程苗木有香樟、现状悬铃木、黄山栾树、春鹃、红花继木、金叶女贞、葱兰。种植要求为：1、时间选择在春、秋季。2、选苗：保证达到设计要求的规格，并要求树杆挺拔，树冠均匀，姿态优美，无病虫害的树木。胸径在4cm以上树苗一律带完整的土球栽种。3、土球或根第规格：胸径在3cm以下的苗木，土球或根系规格取球径20~30cm，胸径在4~10cm的一般取胸径的8~10倍。4、栽植：应根据植物适宜的栽植时期抓紧栽植。5、树穴：带土球树穴直径加30~40cm，裸根苗树穴直径是根系宽度加20cm，草花和地被植物树穴和根系大小一样。6、穴深：穴径的2/3。7、覆土：苗木一律客土种植，土块径小于4cm，客土厚度不小于30cm，草皮客土厚度不小于20cm，两者土块径小于2cm。中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程监理细则宁大监理78、标准：挖坑标准，栽树挺直，树姿最好面应朝向游人主要欣赏面，土要捣实，树枝要修剪，常绿树种不超过1/3，落叶树种不超过1/4，常绿落叶树种修剪对象是冠内膛生、丛生枝，病枝和小枝，主枝不修剪或微量回缩轻剪，定根水要浇足，胸径8cm以上的乔木必须卷干。9、中央隔离带的坚向处理是，以道路侧石不基准，覆土厚度由中间向两边按0.5%排水坡度放坡，并与两侧侧石自然接顺。二、编制的依据1、已经批准的《宁波市大庆南路拓宽段改造工程监理规划》；2、与市政专业工程相关的设计文件、技术资料和现行规范、标准，包括但不仅限于：《建