东风德纳车桥部件厂现场管理研究

武汉理工大学硕士学位论文东风德纳车桥部件厂现场管理研究姓名：王清强申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：程国平20070401东风德纳车桥部件厂现场管理研究作者：王清强学位授予单位：武汉理工大学相似文献(10条)1.学位论文李燕汽车零部件企业在制品库存控制研究2009市场竞争日益激烈，消费个性化、需求多样化使得多品种混流加工成为汽车零部件企业生产的主要特点。在制品库存管理作为企业管理的重要内容，其管理程度的好坏直接影响企业的核心竞争力。目前我国汽车零部件企业普遍存在在制品库存过多的问题，而在制品库存过多，一方面会增加制造成本从而降低利润空间；另一方面又会造成生产周期的延长，降低企业的交货速度；且库存过多还会掩盖很多生产问题，使产品不良率过高等问题不易被发现。因此，如何对离散制造系统的在制品库存进行合理优化和有效控制成为企业和学术界都非常关心的一个课题。本文分析总结了现有的车间在制品库存控制研究理论和方法，发现当前国内外的相关研究大多都是针对整个系统进行，而较少考虑系统瓶颈这一关键因素的影响，从而因为缺乏控制重点而造成控制成本提升的问题。在此基础上，本文提出重点针对生产系统瓶颈进行在制品库存控制的思想，从约束理论（TOC）出发，在识别出生产系统瓶颈的基础上，提出了以瓶颈工序生产提前期最小化的生产批量的生产控制方式，并采用数学模型定量方法分析和确定了在瓶颈环节产品切换的加工批量和传输批量。通常，在非瓶颈工序上常用较小的加工批量，但是在瓶颈资源上则常把较小的传输批量组合成较大的加工批量，以最大限度利用瓶颈资源，提高其有效生产能力。这样可以减少工件在工序间的等待时间，减少在制品积压，保持生产过程物流的同步化。最后，通过SAGW公司某一车间一组产品的生产系统为例，对文中提出的几种产品在瓶颈工序切换批量的改进方法进行了具体应用，取得了较优的结果，在一定程度上有效控制和减少系统总体的在制品库存，对实际生产具有一定的指导意义。2.学位论文郭伟奇我国汽车零部件业跨国联盟的发展及对策研究2006战略联盟，也称为合作性安排，是指两个或两个以上的跨国公司出于对整个世界市场的预期目标和企业各自总体经营目标的需要，而采取的一种联合的经营方式。作为企业获取或学习创新能力的一种重要策略和组织形式，战略联盟同时也是国际汽车工业产业重组的最新趋势。我国的汽车零部件企业正试图同国外跨国公司结成战略联盟，企业间通过联盟来实现宏观资源的相互依赖、经济活动的相互依赖，充分发挥联盟的协同效应，降低研发、交易成本获取更多的潜在利润，使企业竞争力在战略联盟中得到新的组合和延伸。我国汽车零部件企业与国内外企业建立战略联盟，对提高我国汽车工业企业竞争力，优化我国汽车产业结构具有重大的现实意义。本文研究的目的是为我国汽车零部件企业战略联盟竞争模式的建构提供理论指导。目前国内外针对汽车行业的跨国战略联盟的研究较多，但是大部分都集中在汽车整车业的跨国战略联盟研究，对汽车零部件企业的跨国联盟战略的研究很少，而且仅有的研究也限于建立在国外研究成果的基础上的综合分析。有鉴于此，本文在国内外有关研究成果的基础上尝试对我国的汽车零部件业跨国联盟的发展问题作进一步的探索。本文在对跨国战略联盟的理论及研究进行系统梳理的基础上，综合运用相关理论，对我国汽车零部件业及其跨国联盟现状和存在的问题进行了系统的分析，指出了我国汽车工业企业实施跨国战略联盟的必要性，针对实际情况提出我国汽车零部件企业建立战略联盟的具体策略。本文共分七部分，引言部分主要论述论文的研究目的和意义；在第二、三、四部分对跨国联盟的理论和国内外研究现状、我国汽车零部件企业构建跨国联盟的动因以及我国汽车零部件业的现状进行分析研究；第五、六部分是本论文的重点，主要针对学术界对我国汽车零部件企业跨国战略联盟管理模式和方法研究欠缺的现状，深入研究了汽车零部件企业跨国战略联盟的过程管理和整合管理问题，为我国汽车零部件企业构建跨国战略联盟提供了可操作的指导方法。(主要包括战略联盟的目标及我国汽车零部件企业的定位、联盟伙伴的选择、联盟模式的选择)。最后给出结论，阐述了研究的效果及存在的不足。3.学位论文谢月梅汽车零部件企业基于战略的业务流程再造的研究与应用2007本文对汽车零部件企业基于战略的业务流程再造进行了研究。文章首先综述了企业流程再造的国内外研究现状及发展，并对其进行了总结分析。通过对企业业务流程再造内涵的分析研究，强调了业务流程再造应该以企业战略为导向，整合企业内外各种资源来提高企业竞争能力，并把这种能力转化为核心竞争优势。通过对战略与流程关系的研究，分析了企业战略与业务流程再造的关系，指出业务流程再造是根据企业未来发展的战略规划，对企业各项活动及其细节进行再造、设定与阐述的系统工程，是企业战略的一部分。在此基础上，提出了基于战略的业务流程再造的内容与实施步骤。对我国汽车零部企业的发展现状进行了分析，针对现存的问题提出了汽车零部件企业业务流程再造的需求，从而进一步研究了汽车零部件企业基于战略的业务流程再造的体系架构及内容，并给出了实施策略。4.学位论文张志军某外资企业M公司沟通问题浅析2007高效的沟通对于企业的经营管理非常重要，但如何及时有效地进行信息沟通是个极大的挑战，这不仅因为传递和接受的双方的差异，而且还涉及到信息传递和反馈过程中的噪声干扰问题。有些组织存在着极大的文化背景差异，有些组织处于特殊的发展期，这时候沟通变得更加难上加难，本文从管理沟通的基本理论入手，引入了一家外资汽车零部件企业M公司，通过借鉴两家优秀的外资企业成功的管理沟通经验，通过案例法和比较法对于该公司在面对中国市场和社会的瞬息万变，不同文化背景的员工，不同文化背景的客户，在企业在中国的业务发展期的管理沟通问题和方法进行了研究，针对企业在发展过程中的关键问题：沟通主体与沟通客体间如何进行有效地互动给出了建议。本文旨在为类似外资企业提供在特殊发展时期进行沟通管理的策略，提高企业转型过程中的沟通效率，完善企业管理沟通机制。并对国内企业起到参考和借鉴作用。5.期刊论文蒋学伟.JiangXuewei汽车零部件企业系统化设计与模块化供货能力建设-上海汽车2006,(4)从汽车零部件企业系统化设计与模块化供货能力建设出发,重点分析了世界汽车产业和中国汽车产业在系统化设计与模块化方面的发展态势,提出了系统化设计与模块化供货企业管理方面的思考.6.学位论文陈兴林中国汽车零部件企业发展前景及竞争战略研究2001全文共分八个部分,具体分析论述摘要如下:第一章为概述部分,对西方企业战略理论研究的演变及发展、中国企业战略管理的研究、发展和意义作了简要概述.第二章对企业战略研究的理论、程序作了系统的归纳和总结.第三章通过对世界汽车零部件工业的成长及其发展动向的分析,了解到了发达国家汽车零部件产业发展战略的最新动向及进军中国市场的现状与发展战略要点.第四章详细分析和论述了中国汽车和零部件产业发展的现状、存在的主要问题和发展的趋势,为制定中国汽车零部件产业发展战略提供了现实的基础.第五章面对加入WTO后的挑战,分析了关税等方面对汽车零部件产业的冲击,并对中国汽车零部件行业的相对竞争优势进行分析和评价,指出了构建中国汽车零部件工业大国竞争优势—中国模式的战略前景.第六章在对汽车零部件工业发展模式进行比较研究的基础上,运用波特的五种竞争力量模型、SWOT分析等方法,对全球化背景下中国汽车零部件行业的核心能力进行了分析,提出了中国汽车零部件工业的发展战略.第七章结合中国汽车零部件行业应对WTO的有关举措,以及中国三大汽车集团的矛攻与盾守策略,并以东风汽车集团公司的零部件企业为例,对中国主要大型汽车零部件企业(集团)的竞争战略,提出了思考力对策建议.第八章简要介绍了该课题的主要研究结论、体会以及今后还有待进一步探讨的方面.7.学位论文谭治勇精益生产在江森发泡工厂的应用研究2007本篇论文通过大量的文献阅读，从精益生产方式理论产生的历史背景，精益生产方式理论的定义，精益生产方式理论的主要内容体系都作了系统的总结和阐述。通过与传统的大批量生产方式的比较，阐述了精益生产方式理论相比较的特点以及精益生产方式自身管理方法上的特点。在理论综述章节部分的最后，对精益生产管理的核心思想作出分析，阐明精益生产方式理论在国内企业运用和实施的重大现实意义。本篇论文注重理论与实践的紧密结合。在完成对精益生产方式理论系统的阐述后，以北京江森发泡工厂为例，对精益生产方式理论在该厂的成功运用作了研究。本篇论文简要介绍了北京江森发泡工厂企业背景和工厂组织结构，以及该厂的精益生产组织理念。以笔者在江森发泡工厂推行精益生产过程中主导的两个实际案例为例，通过在具体生产中如何发现和解决问题的细节描述；详细研究了江森发泡工厂在实际生产过程中运用精益生产理论，通过平时生产中对生产现场的具体大量一手数据收集，通过数据分析发现问题，并研究制定切实有效的改进措施，解决问题，并加以不断的持续改进，达到该厂机器利用率大大提高和产品优良品率大大提高。笔者希望通过北京江森发泡工厂在实行精益生产过程中的生动案例，江森发泡工厂推行精益生产后获得成效，验证了精益生产对改善生产现场的积极作用。为广大制造企业持续改善企业生产状况提供参考和借鉴。在本文的最后，总结论述了精益生产方式在江森发泡工厂运用的两个典型特征，即目标的选定和依据现场实际情况，运用精益生产方式理论，针对现场问题持续作好点滴的改进。广大制造企业在导入和运用精益生产方式理论的过程中，只有将精益生产方式理论与自己现场实际情况相结合，才能保持企业持续改善的活力，促进企业不断的进步。8.学位论文丁道成关于汽车零部件企业预算管理的实践2006企业预算管理是指企业围绕预算而展开的一系列管理活动，包括预算编制、执行、差异分析、控制、调整、考评与激励等，是现代企业有效管理的一种重要方法，更是一种管理机制，以面对外部日趋激烈的国内外市场竞争，充分协调、利用内部的有限资源，全面提高企业管理水平和经营效率，实现企业价值最大化，同时尽可能地规避财务、经营风险，实现有效的计划和控制。全面预算管理是指综合反映企业在一定时期内生产经营活动各方面目标和行动计划的预算。在这种管理机制下，企业管理能打破传统职能管理的界限，将企业视为一个整体，在战略目标的规划下实现企业计划、组织、控制等职能的一体化。加强企业内部协调、提高信息流通以及实行有效的资源规划是现代企业管理实现其经营目标的常规方法，而如何使这些方法系统化、标准化，全面预算管理是一个科学的、重要的管理思想，能够很好地实现以上的要求。本文首先阐述预算管理的一般概念、特点、目标、作用等，以铺开现代企业实施全面预算管理的背景、必要性。具体以无锡T公司实施预算管理为蓝本，重点介绍预算管理体系、预算管理流程以及在特殊的汽车零部件领域中预算管理的实践。用真实的案例展示实施预算管理的前提条件、预算管理流程、作用、可取之处和有待完善之处，系统分析了当前企业建立完善的预算管理体系所要努力的方向，从一个战略、全局的角度分析思考。预算管理是管理的开始、是管理的过程，更是科学管理的手段、趋势。本文从预算和预算管理的概念出发，阐述了预算管理的特点、作用和目标。按照全面预算管理体系，具体描述无锡T公司在预算的编制、执行、分析和调整的详细内容和流程。对其实际应用进行了分析，剖析了预算管理体系中的可取之处和有待完善之处。最后有针对性地提出完善的建议。本文共分为五部分。第一部分是预算、全面预算和预算管理；第二部分是无锡T公司概况及其预算管理体系；第三部分无锡T公司预算管理体系的剖析；第四部分是完善预算管理体系的建议；第五部分是结束语。9.学位论文王留兵我国汽车零部件企业分销渠道冲突问题研究2007本文详细阐述了国内外有关市场分销渠道冲突的相关理论，分析了我国汽车零部件企业的市场结构和渠道结构，对我国汽车零部件企业分销渠道冲突的现状、产生的原因进行了较深入的研究，在此基础上，为汽车零部件企业控制和解决渠道冲突提供了有针对性的策略建议。全文一共分为七个部分。第一章是绪论部分。本章主要介绍了本文的选题背景