您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 建筑/环境 > 给排水/暖通与智能化 > 市政道路工程施工组织设计
市政热力外网工程施工组织设计某施工单位目录第一章工程概况1第一节编制依据.............................................1第二节工程简述.............................................1第二章工程总体部署8第一节原则.....................................................8第二节施工阶段划分.....................................9第三节组织机构设置...................................10第四节施工准备...........................................15第五节现场临设布置...................................17第六节实行工程样板制...............................17第三章主要施工技术措施18第一节高填方施工.......................................18第二节石灰粉煤灰砂砾施工.......................22第三节路缘石施工.......................................24第四节沥青混凝土施工...............................25第五节护坡...................................................31第六节雨水工程...........................................33第七节波形梁钢护栏施工...........................38第八节桥梁下部工程...................................38第九节桥梁上部结构工程...........................57第四章季节施工措施80第五章质量目标及质量保证措施82第六章工期保证措施86第七章环保和文明施工措施88第八章安全及消防措施91第九章履约保证措施95第十章节约材料措施96施工组织设计1第一章工程概况第一节编制依据1.1.1某市公路一环(八达岭高速公路——机场路)工程施工招标文件及补遗书。1.1.2某市公路一环(北苑路——京密路段K6+950~K7+850段)道路工程设计某市市政工程设计研究总院2000年10月所设计工程编号为2000D042图纸1.1.3《公路路基施工技术规范》JTJ033—95《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—93《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—891.1.4某市文明施工管理规定对现场的实地考察。第二节工程简述1.3.1某市公路一环位于某市规划市区边缘,主要连接北苑、酒仙桥、东坝、定福庄、垡头、南苑、丰台、石景山、西苑及清河镇十个边缘集团,路线全长93km。本项目——某市公路一环(八达岭高速公路——施工组织设计2机场路)工程是其中一部分,本工程起点位于八达岭高速公路西侧,经北苑路,终点与首都机场高速公路相交,全长12.34km。本工程分为A段(八达岭高速公路——北苑路);B段(北苑路——机场路),B段本次招标段落为4——6合同段,B6合同段(K6+950~K7+850)全长900米,是B段一部分,全线按全封闭全立交高速公路标准设计。公路一环两幅路形式,一般路基宽35.00米,其中中央分隔带宽3米,每侧路面宽15.25米(左侧路缘带0.75米+3×3.75车道宽+硬路肩3.25),每侧土路肩0.75米。双车道加减速车道出路面宽22.75米(左侧路缘带0.75米+3×3.75车道宽+0.5+2×3.5加减速车道+硬路肩3.25),路面两侧设混凝土坡型缘石,土路肩上及中央分隔带两侧设波形梁防撞护栏。线路途经北小河及望京沟,分别设有北小河跨河桥及望京沟1#、2#桥,主路终点K7+850与京顺路相接。设计采用Z1匝道及Z5匝道与机场高速路连接方式实现了本工程竣工后,即刻投入营运目的。本工程的建成对申办2008年奥运会,实现“新北京、新奥运”的口号施工组织设计3及促进某市的经济发展都起着积极而重要的作用。1.3.2工程环境条件1.3.2.1某市公路一环B6号标段设计线路与现况京密路相连接,设计Z1、Z5匝道与机场高速路相接。1.3.2.2地质条件本标段通过地段为第四系地层覆盖,工程地质比较简单,沿线地形基本平坦,无不良地质构造,基本趋势为东低西高。1.3.2.3水文气象条件本标段分属清河水系及潮白河水系,沿线地区为表层滞水,稳定水位1~5.8m,水位主要受天气降水影响。本线路位于华北平原北端,北纬39°28ˊ~41°05ˊ,东经115°25ˊ~117°35ˊ,属温带大陆性季风气候,集中降雨量为5~9月份,降雨量占全年降雨量的90%以上,冻结期自十一月下旬至来年三月,冻结深度为0.7m。1.3.2.4与周围环境和自然景观协调情况本路沿线村镇较多,开发建设已具规模。为此,周围环境和自然景观协调的基本原则是修建施工组织设计4高速公路后不恶化原有的环境状况,并采取相应措施,改善周围的环境。1.3.3主要工程量本工程与现况京密路和机场高速路相交处为一座互通式立交桥,共有桥梁8座,分别为1#、2#跨线桥,1#、2#、3#、通道桥,北小河跨河桥,望京沟1#、2#桥,桥梁面积8186平米。1#跨线桥:上部结构:采用现浇混凝土预应力混凝土连续梁,高1.8米。下部结构:边墩采用盖梁加肋板接基桩式桥台,中墩采用墩柱,承台,基桩。2#跨线桥:上部结构:采用现浇预应力混凝土连续梁,预应力混凝土钢箱叠合连续梁,高1.7米。下部结构:边墩采用盖梁加肋板接基桩式桥台,中墩采用墩柱,承台,基桩。1#、2#、3#通道桥:上部结构:采用预应力混凝土简支T梁,长16米,高1.4米。下部结构:边墩采用板式桥台,承台,基桩。施工组织设计5北小河跨河桥:上部结构:采用预应力混凝土连续梁,高1.4米。下部结构:边墩采用盖梁加肋板接基桩式桥台,中墩采用墩柱,承台,基桩。望京沟1#、2#桥:上部结构:采用预应力混凝土简支T梁,长25米,高1.3米。下部结构:边墩采用盖梁加柱接基桩道路:中粒式沥青混凝土50mm7200m2粗粒式沥青混凝土70mm36279m2粗粒式沥青混凝土60mm11585m2挖除非适用材料25000m3,换填石方25000m3,路基填筑土方252907m3,绿化换土7000m3,石灰粉煤灰稳定砂砾底基层200mm——26770m2,石灰粉煤灰稳定砂砾基层400mm——施工组织设计646229m2,坡形缘石6689m,乙3型路缘石1200m。1.3.4工程有关单位招标单位:某市首都公路发展有限责任公司建设单位:某市首都公路发展有限责任公司设计单位:某市政工程设计研究总院监理单位:待定1.3.5工程特点及难点1.3.5.1工程特点特点一:本标段为道路桥梁工程,路基填方位于平坦地带,大部分为旱地,填方量较大。特点二:本标段设计可提供地下障碍不详,我方中标后,拟召开工程协调会,向各专业管线单位及管理单位索取资料,对影响施工的部位制定切实可行的方案。特点三:本工程为申奥项目。1.3.5.2工程难点难点一:本工程拆迁量较大,应组织拆迁小组积极配合甲方进行各项拆迁工作。难点二:本标段拟建跨河桥、跨线桥、跨沟施工组织设计7桥、通道桥等大小桥共八座,其中北小河桥为现浇预应力钢筋混凝土箱梁桥。关键是处理好桥梁施工与农用灌溉用水的关系。难点三:2#跨线桥4~7轴为钢箱——预应力钢筋混凝土叠合梁桥,其中5~6轴跨机场高速路。关键是大型钢箱的运输、吊装、拼接、滑移就位与机场高速路正常使用的关系。施工组织设计8第二章工程总体部署第一节原则2.1.1按设计图纸及现场实际情况,拟将本标段划分为主路作业区和匝道作业区。主路作业区以北小河跨河桥为重点;匝道作业区以2#跨线桥为重点,展开平行的作业局面。2.1.2工期安排:招标补遗书规定开工日期2000年11月15日,完工日期2001年7月15日,计划开工日期2000年11月15日,完工日期2001年6月30日,计划工期为228天,提前工期15天。2.1.3施工进度计划安排我项目部积极响应业主关于工期的要求,拟于2000年11月15日进场后,在积极配合甲方拆迁工作的同时,利用30天时间做好三临的建设工作。11月25日~2001年3月10日进行清理拆除工作、施工桥梁下部结构、排水涵洞及挡墙。2001年3月11日~2001年6月30日进行桥梁上部结构、路基填方及道路结构施工。施工组织设计9北小河跨河桥下部结构施工:采用围堰渡管形式,渡管采用2×φ1400钢管。第二节施工阶段划分本工程结合工程量大、工期紧、作业面分散的特点,根据现场实际情况及特点,将本工程划分五个阶段进行。第一阶段:施工准备及拆迁工作,时间为11月25日~12月15日。积极配合业主进行拆迁工作和现场清理、平整、在有条件的地区打通施工便线及社会路的道行、三临建设。第二阶段:3月底之前完成桥梁及通道桩基、桥台、墩柱的施工。由于冬季施工,道路大量填方土方回填从3月份开始,此间主要是将土源暂存施工现场,以备主路及桥区填方使用。第三阶段:3月20日~5月15日完成大部填方至路基施工。第四阶段:桥梁上部结构完成和道路完成基层施工。截止时间为6月5日。第五阶段:6月30日道路桥梁完成路面工程,7月底清理交验。施工组织设计10第三节组织机构设置2.3.1在部门设置中,注意选用专业管理水平高的管理人员做为部门负责人。2.3.2在施工班组中,安排具备多年施工经验、勇于奉献,具有领工员证书的技术工人担任班组长。2.3.3在组织机构中,设专职拆迁协调员,协助建设单位解决施工现场的各项拆迁问题。2.3.4所有管理人员、技术工人均持证上岗。2.3.5岗位职责项目经理职责:建立施工项目的质量保证体系,明确项目内各类人员的质量职能。对工程的质量、安全、进度、成本和文明施工(社会要求)全面负责,对工程的开工、施工、竣工全过程负责,要满足合同的各项要求。接受业主、监理、上级、社会各方面的检查负责整改。项目副经理职责:施工组织设计11在项目经理的领导下,对主管的单位工程质量和施工进度负责。参加本项目施工组织设计或施工方案的编制,并领导本项目实施施工组织设计或施工方案。组织质量人员在现场的落实工作,做到职责分明,使影响质量的各环节处于受控状态。负责对施工员、测量员、安全员、材料员、机务员的管理工作。项目总工程师职责:在公司总工程师和项目经理的领导下,在各相关科室的指导下开展工作,对本项目工程质量和技术管理负责。主持本项目工程施工组织设计的编制,并领导本项目实施施工组织设计或施工方案。贯彻执行公司有关技术管理的规定,组织实施公司规定的技术改造和科研攻关计划。负责监督检查工程的检验和试验工作,批准应用于一般过程的例外转序工作,负责将关键过程的物资紧急放行和例外转序报公司总工程师批准。负责领导检验测量和试验设备的控制。负责竣工资料的审核。施工组织设计12施工员(计划员)职责:施工员根据质量计划或施工方案、设计要求、施工技术规程对施工班组进行技术、质量交底,下达作业指导书(技术交底单),并签字齐全以保存,且安排、指导与监督施工班组执行;监督指导施工班组,对已完成工序部位进行自检、整改,对工序部位交验负责。监督工序、部位质量、纠正违反操作规程、忽视质量的行为,检查施工过程不合格的纠正措施。负责保管好本岗位技术资料和文件,负责竣工资料的编制整理。测量员职责:测量员完成项目交接桩、测量桩点的保护;依据设计文件进行测量工作设计;完成测量内业资料的编制,并报项目经理审批并存档;按照内业资料的内容组织测工在施工现场实施;对现场实施的测量内容,以书面形式向施工班组进行交底,并签字齐全、存档。施工中保护测量标志。负责项目竣工测量负责项目测量的复核负责所有测量资料的完整准确及汇编负责测量仪器的保管、核对工作质量员职
本文标题:市政道路工程施工组织设计
链接地址:https://www.777doc.com/doc-1390759 .html