【美国AOA】内部案例：物流园区

物流国内外物物流流园案例园区AOADESIGNGROUPINC.物流目前，物流园区在国内和1、物流园区最早出现在日本政府从城市整体利益出发为政府从城市整体利益出发,为持产业凝聚力，顺应物流业发专辟用地,确定了若干集约运善各项基础设施、服务设施,模效益对于整合市场实现模效益,对于整合市场、实现市中心分布所带来的种种不利2、在欧洲，物流园区被称之有关商品运输、物流和配送的。这些经营者可能是建在那里的拥有者或租赁者。同时，为业务活动关系密切的企业进入作。如果可能，它也应当包括运,必须通过更适宜的多样性的运村)。最后，一个货运村必须是必须的。流园区国外还没有统一通用的定义，不同国家对其的称谓也不一样。本东京，又称物流团地。日本从1965年起在规划城市发展的时候，为解决城市功能紊乱缓解城市交通拥挤减轻产业对环境压力保为解决城市功能紊乱,缓解城市交通拥挤,减轻产业对环境压力,保发展趋势,实现货畅其流,在郊区或城乡边缘带主要交通干道附近运输、仓储、市场、信息、管理功能的物流团地，通过逐步配套完提供各种优惠政策,吸引大型物流(配送)中心在此聚集,使其获得规现降低物流成本经营起到了重大作用同时减轻大型配送中心在现降低物流成本经营起到了重大作用，同时，减轻大型配送中心在利影响，成为支撑日本现代经济的基础产业。之为货运村(afreightvillage)。货运村是指在一定区域范围内，所有的活动,包括国际和国内运输，通过各种经营者(OPERATOR)实现里的建筑和设施(仓库、拆货中心,存货区,办公场所、停车场,等等)为了遵守自由竞争的规则，一个货运村必须允许所有与上面陈述的入。一个货运村也必须具备所有公共设施以实现上面提及的所有运括对员工和使用者的设备的公共服务。为了鼓励商品搬运的多式联的运输模式(陆路,铁路，深海／深水港,内河，空运服务于一个货须通过一个单一的主体经营(RUN),或者公共的或者私有的,这一点第一部分：国内内物流园区案例平湖物流园区（又称为平湖物流基地）是中国物流与采购联合会命名的第一个国家级“物流实案例一深圳平湖会命名的第个国家级物流实验基地”；是深圳市十五规划的重点建设项目。平湖物流园区位于深圳市龙岗区南湾与平湖两个街道距深圳区南湾与平湖两个街道，距深圳经济特区仅15公里，具有得天独厚的海陆空立体交通条件。铁路方面：基地与深圳东西两个港群（蛇口港盐田港）有平南铁路（蛇口港、盐田港）有平南铁路与平盐铁路专线相连，大京九铁路日处理能力达8000车次的平湖南铁路编组站位于基地中央。公路方面东西向有做为全国环海路方面：东西向有做为全国环海域高速公路系统的机荷高速公路与机场快速相连，南北向有深平快速干道贯通。平湖物流园区规划控制用地平湖物流园区规划控制用地14.7平方公里，首期开发区用地4.4平方公里。业务分为货运枢纽板块、仓储配送板块、集装箱中转板块专业市场板块保税物转板块、专业市场板块、保税物流板块五大功能板块，物流园区内的路网、水电、通讯、服务等基础设施完备。集装箱中转板块以多式联运为手段发展以港以多式联运为手段，发展以港口及货代企业为对象的国际中转物流。湖物流基地案例二浙江传传化物流基地是传化公路港物传化物流是传化公路物流首个成功运营的物流基地，位于杭州钱江二桥萧山出口处，2002年始建，占地规模560亩，总投资约3亿元，是集货运、货运资亿货货代理、货运信息、停车场、仓储、零担托运、货物配载、装卸服务、汽修汽配、餐饮住宿等多种业务于一体，并集聚了银行、保务于体并集聚了银行保险、商务、通信、网络等各项物流服务功能。公司自建仓储设施达到了10万平米，现已有400余家来自省内外的专业运输、仓储、来省内外专输储零担、货代等物流企业进驻。公司在充分发挥公路运输优势的基础上，引进了铁运、水运、空运等物流企业资源，形成基地的多式联运功能。公司整合社会运输车辆38万多辆，日进出车辆超过了2500多辆；日承运货物价值超过5亿元；日承运货物量超3万吨。公司业务辐射范围已经到达杭州、嘉兴、绍兴、金华、宁波、湖州等周边地区，达到了国内外单个物流基地辐射半径100公里的要求。传化物流基地传化化物流园园区图片片案例三上海洋山洋山深水港区位于杭洋山深水港区位于杭数十个岛屿组成，是中国芦潮港约32公里，南至宁距国际航线仅45海里，是距国际航线仅45海里，是装箱深水泊位50多个，设海大桥与上海交通运输网的优势。参观洋山深水港的必参观洋山深水港的必海大桥，全长32公里，桥个组成部分，它跨越杭州的小洋山岛。2座大跨度的小洋山岛。2座大跨度孔桥以及连接两个岛屿之计基准期为100年。建设上海国际航运中展的新趋势根据中国经展的新趋势，根据中国经山深水港区建设又是上海区连接上海陆地的唯一通山港一期工程启动时，东山港期工程启动时，东海滔滔，一桥飞架，从上名归实至，这个东方大港山深水港物流园区杭州湾外的浙江省嵊泗崎岖列岛由大小洋山等杭州湾口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等国首个在海岛建设的港口。洋山港西北距上海市南汇宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋水道直通外海，是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集设计年吞吐能力1500万标准箱（TEU）以上；通过东网络连接，充分发挥上海港经济腹地广阔、箱源充足必经通道是东海大桥东海大桥是中国第座外海跨必经通道是东海大桥：东海大桥是中国第一座外海跨桥宽31.5米，是上海国际航运中心深水港工程的一州湾北部海域，连接上海南汇区芦潮港镇与浙江嵊泗度的海上斜接桥、4座预应力连续梁桥，大量的非通航度的海上斜接桥、4座预应力连续梁桥，大量的非通航之间的一条海堤。大桥全线按高速公路标准设计，设中心，是党中央、国务院顺应世界经济和国际航运发经济现状和发展战略作出的重大战略决策其中洋经济现状和发展战略作出的重大战略决策，其中，洋海国际航运中心建设的核心，而东海大桥作为洋山港通道，如同上海国际航运中心的一大“动脉”，在洋东海大桥的贯通，改写了上海不“上海”的历史。碧东海大桥的贯通，改写了上海不上海的历史。碧上海至东海上的洋山港30分钟就可直达。上海，从此港由“江河时代”迈入了“海洋时代”.洋山深水港物流园区服务项目洋山深水港物流园区服务项目公司经营集装箱的堆存、修理、清洗，冷藏集装箱的PTI、箱体发泡修理、机组保修、港行车箱体发泡修理、机组保修、港区急修、挂衣箱的改装等堆场业务，以及进出口集装箱货物的装拆箱、运输、报关等仓储业务。务库内重箱行车装卸集装箱，全覆盖电子监控操作，使超大规模的高台仓库能够不受气候仓库全景规模的高台库能够不受气候影响，全天候地进行装拆箱作业，尽显环保、安全、高效的行业领先优势。内装箱区配内装箱区铲车区位图消防管路5车道的进口道口和4车道的出口道口配置8高的空箱堆高机，使日可同时铺放44TEU的坏箱，堆箱能力可达1.8万TEU轨道进出、快速便捷，高效运作的修箱车间。第二部分：国外外物流园区案例案例一日大柳物流センターへのアクセス＜交通機関＞車：東名高速吉田ICより４km約５分電車：JR東海道線六合駅よりタクシに約分りタクシーにて約１５分大柳物流中心的交通＜交通方法＞＜交通方法＞汽车:距离东名高速吉田漱口4km,大约5分钟车程火车:距离JR火车东海道线的六合站,乘出租车大约15分钟15分钟日本大柳物流园区大柳大柳柳物流中柳物流セ中心的平センター平面图和ーの平面和各设施面図及施照片び各施事務所(办公室)片施設の写写真入庫バース(入库停车地)保管機能(保管房间)施設内(仓库内照片)出庫バース(出库停车地)案例二船桥船橋物流センターTEL:047-457-8911所在地千葉県船橋市豊富町所在地千葉県船橋市豊富町688お問い合わせ047-457-8911アクセス東関東自動車道千葉北ICより車で30分北ICより車で30分船桥物流中心TEL:047-457-8911详细地址千叶县船桥市丰富村详细地址千叶县船桥市丰富村668邮编号码047-457-8911交通距东关东高速路千叶交通距东关东高速路千叶北出口约30分钟敷地面積47,370m²建築面積18280m²建築面積18,280m延床面積20,820m²トラックターミナル167m×35m占地面积47,370m²建筑面积18,280m²使用面积20,820m²货车使用面积167m×35m桥物流物流センター1号棟面積3,960m²(1号仓库面积)2号棟面積4,455m²(2号仓库面积)設備自動仕分機、フォークリフト11台设备自动分货机,叉车11台案例(含山梨物流中心及山梨物流センタ(含梨物中山梨物流センター本社物流センター山梨県甲府市国母８丁目１８番２号TEL:0552266231FAX:TEL:[phone]FAX:[phone]山梨物流中心总公司物流中心总公司物流中心山梨县甲府市国母第8区第18号中的第2号甲府市中央卸売市場内物甲府市中央卸売市場内物流センター山梨県甲府市国母６丁目５番１号甲府市中央卸货场内物流中心山梨县甲府市国母第6区第5号中的第1号5号中的第1号例三山梨物流园及甲府市中央卸货市场内物流中心)府市中央卸货市场内物中)甲府市中央卸売市場内物流センター概観甲府市中央卸货市场内物流中心甲府市中央卸货市场内物中外观甲府市中央卸売市場内物流センター平面図敷地面積：２６３㎡（８０坪）建物構造：鉄骨造陸屋根平家建建物構鉄骨陸屋根平家建延床面積：２１０㎡（６４坪）甲府市中央卸货市场内物流中心平面图占地面积:２６３㎡（８０坪）建筑构造:钢筋结构一层建筑物使用面积:２１０㎡（６４坪）当センターの特徴1.コンピュータ制御による温度2.デジタル（データ提供）・アト経由庫内温度参照可能）ト経由にて庫内温度参照可能）4.飲料原料で２８０ドラムを同5.０．５℃単位の精緻な温度管6.最新の食品分析機器を備えた梨県食品衛生協会）Ｃ級～Ｆ１級可変冷凍庫３号館１階前室梨県食品衛生協会）7.超低温からチルド・常温まで可能にします8.単品在庫管理システム9海上ンテナから中小型車３号館１階前室9.海上コンテナから中小型車の10.外断熱方式による防熱対策す本中心的特点冷庫本中心的特点1.采用全电脑控制的温度管理系2.由数码和指针计算组成完整的Ｆ１級冷凍庫３号館１階3.进行全天24小时,防盗,防火及4.能够由足够的空间同时为280桶5.能够对结冰环境进行,精确到0Ｃ級冷蔵庫5.能够对结冰环境进行,精确到06.就有配备食品分析仪器的分析7.拥有从超低温-冷藏-常温的各8由针对单独商品的库内管理系級冷蔵庫8.由针对单独商品的库内管理系9.能提供从船上集装箱到中小型10.采用外部隔热式放热方法,能Ｆ１級冷凍庫３号館２階度管理システムを採用し、的確な品質管理をご提供しますアナログ（紙媒体記録紙の提供）温度記録計完備（インターネッ時間防犯火災温度監視（警備会社セム）3.２４時間、防犯・火災・温度監視（警備会社セコム）同時に解凍・凍結が可能なスペースをご用意管理による氷温環境をご提供いたしますた分析センターにて、商品分析サービスをご提供いたします（山で、幅広い温度帯に対応した保管スペースで、多品種取り扱いを迅速な分離入出庫を可能にしますの迅速な分離入出庫を可能にしますに力を入れ、さらなる二酸化炭素排出量の削減を目標としていま系统,并提供高品质的管理.的温度记录及温度监管(由赛口木警备公司负责)桶饮料原料进行冻结和解冻0.5℃的温度管理0.5℃的温度管理析中心,能够提供食品分析的服务各种保管空间,能够满足各种商品的需要系统系统型货车的分离出库服务能达到尽量减少二硫化碳排放的目的案例四岡山案例四岡山岡山中央物流センターー岡山中央物流センターは、瀬戸中央道早島IC至近という中国島IC至近という中国四国エリアの結節点に位置する広域物流センターです。冈山中央物流中心,是一处位于濑户中央早岛IC与中国四国地区的接合点位置的大范的接合点位置的大范围物流中心.山中央物流山中央物流特長瀬戸中央道早島IC至近活用最適すしての活用に最適です流通加工業務に最適なセキュ