公路施工安全管理培训重点

一、施工场地布置的要求1、施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求。具备文明生产、文明施工的条件。2、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。严禁在泥石流区、滑坡体、雪崩、洪水位下等危险区域设置施工驻地。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。3、施工现场应设置相应的安全标志，并不得擅自拆除。场地狭小、行人和运输繁忙的地段应设专人指挥交通。4、施工现场内的坑洞、沟坎、水塘等边缘应设安全护栏、围挡、盖板和警示标志，夜间应设置警示灯。5、施工现场的管线处理：路基用地范围内的既有通讯、电力设施、上下水道（管）等，均应协助有关部门事先拆迁或改造；对文物古迹应妥善保护；下挖工程施工前应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋置位置及走向，并采取防护措施，施工中如发现危险品及其它可疑物品时，应停止下挖，报请有关部门处理。二、检修电气设备（1）电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作。（2）工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，确认没有异常方可合闸。（3）大型电气设备检修应在切断电源，设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除，如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。三、施工现场环境保护的意义：（1）保护和改善施工环境是保证人们身体健康的需要；（2）保护和改善施工环境是消除外部干扰，保证施工顺利进行的需要；（3）保护和改善施工环境是现代化大生产的客观要求；（4）环境保护是国法和政府的要求，是企业的行为准则；（5）环境保护是企业生存发展的重要条件；（6）施工环境保护是保证施工安全的重要条件。四、机械设备引起的安全事故类型（1）机械设备本身受到不正常损坏的单纯机械事故。（2）由于机械设备事故而引发的人身伤亡事故。（3）由于机械设备发生事故而引起的其他性质的灾害，如火灾、停电、停产等。（4）由于机械设备的原因（机械设备本身不一定发生事故）而引起的有关人员职业病，以及对环境的污染等。五、电气防火的安全技术措施要点（1）合理配置用电系统的短路、过载、漏电保护电器。（2）确保PE线连接点的电气连接可靠。（3）在电气设备和线路周围不堆放并清除易燃易爆物和腐蚀介质或作阻燃隔离防护。（4）不在电气设备周围使用火源，特别在变压器、发电机等场所严禁烟火。（5）在电气设备相对集中场所，如变电所、配电室、发电机室等场所配备可扑灭电气火灾的灭火器材。（6）按《规范》规定设置防雷装置。六、预应力施工安全控制要点（1）预应力钢筋的技术条件和质量应符合现行国家标准的规定，进场后应分批验收，确认合格，并形成文件。（2）在施工组织设计中，应根据设计要求和现场条件规定预应力张拉程序、控制应力和伸长值，选择适宜的张拉机具，并制定相应的安全技术措施。（3）张拉现场必须规定作业区，并设护栏，非施工人员严禁入内。（4）预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持。张拉作业应由作业组长指挥。（5）预应力操作工必须经过安全技术培训，经考核合格方可上岗。（6）预应力钢筋的张拉方法、顺序和控制应力应符合施工设计的要求。七、支架施工安全控制要点（1）支架所用的桩木、万能杆件应使用合格材质，并详细检查。（2）地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。（3）支架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性。浇筑混凝土前应对支架进行预压试验，以检验支架的承载能力和稳定性，消除非弹性变形。对简支梁、连续梁、悬臂梁的浇筑顺序，应严格按设计和有关规定办理。（4）根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。（5）支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。（6）施工中，应随时检查支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。支架、模板拆除，应按设计和施工的有关规定的拆除程序进行八、起重吊装作业安全操作要求（1）大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底；（2）吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；（3）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；（4）各种起重机具不得超负荷使用；（5）钢丝绳的安全系数，应符合相关规定要求；（6）地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上；（7）作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。九、模板支立及拆除（1）、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固。（2）、向基坑内吊送材料和工具时，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。（3）、支立模板要按工序操作。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。（4）、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。（5）、拆除摸板作业时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆除模板不得双层作业。十、高处作业时的安全控制要点：（1）凡是进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏，挡脚板，安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全投放是否牢固、可靠。（2）凡从事高处作业人员应接受相关安全技术教育和交底并应持证上岗。（3）高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。施工单位应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具，作业人员应按规定正确佩戴和使用。（4）施工单位应按类别，有针对性地悬挂各类安全警示标志，夜间应设红灯示警。（5）高处作业所用工具、材料严禁投掷，上下主体交叉作业确有需要时，中间须设隔离设施。（6）高处作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀登。（7）在雨雪天应采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下不得进行露天高处作业。（8）高处作业上下应设置联系信号或通讯装置，并指定专人负责。（9）高处作业前，工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业。十一、人力挖掘土方必须遵守下列规定1.对操作工具应随时检查，确保连接牢靠；2.操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；3.开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法；严禁掏挖神仙土。4.路基施工时，在膨胀土地区开挖时要符合开挖、作垫屋、基础施工、随装随运、工程验收的要求。十二、压路机作业安全控制要点：（1）压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，确认没有人员和障碍物；（2）压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压；（3）特别注意压路机不能上陡坡，上坡时变速应在制动后进行，下坡时，严禁脱挡滑行；（4）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m，在坡道上纵队行驶时，其间距离不得小于20m；（5）振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行；（6）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯使用快速挡；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。十三、爆破器材的管理：1.必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。2.不得用爆炸物品炸鱼、炸兽，或另作他用。3.发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。十四、高陡边坡处施工，必须遵守下列规定：1.必须绑系安全带。2.严禁上、下双重作业。3.弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行。4.作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方。边坡开挖中若遇地下水涌出，应先排水，后开挖。十五、滑坡地段开挖土方的要求：滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背。施工中要设专人观察，严防塌方。滑坡地段开挖土方，不宜在雨季施工。十六、滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构的安全要求应分段跳槽开挖，严禁大段拉槽开挖，并随挖、随砌、随填并夯实；开挖与砌筑时应加强支撑与临时锚固，并随时监测其受力状态；抗滑桩、锚杆（索）施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行；采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做抗滑桩后做挡土墙。十七、稳定土拌和机作业的安全要点：（1）应根据不同的拌和材料，选用合适的拌和齿，并对机械及相关的配件等进行安全检查。（2）拌和机作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。（3）在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。（4）拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。液压油的温度不得超过规定。（5）停车时应拉上制动器，将转子置于地面。十八、洒水车作业中的安全要点：（1）洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。（2）在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。（3）洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。（4）洒水车驾驶室外不得载人。十九、洒布机（车）工作地段的安全要点：（1）洒布现场应设专人警戒。（2）施工现场的障碍物应清除干净。（3）洒油时作业范围内不得有人。（4）施工现场严禁使用明火。二十、水泥路面施工模板拆除安全要求①模板拆除应待混凝土强度达到设计规定后，方可进行。②预拼装组合模板宜整体拆除。拆除时，应按规定方法和程序进行，不得随意撬、砸、摔和大面积拆落。③暂停拆除模板时，必须将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严禁留有松动或悬挂的模板、杆件。④拆除的模板应分类码放整齐。带钉的木模板必须集中码放，并及时拔钉、敲平或清理。二十一、改扩建工程安全保通工作职责：①负责所辖施工路段交通安全设施的齐全与规范。②负责制止非施工人员、车辆和牲畜进入施工作业区。③负责制止未穿反光背心的施工人员进入施工作业区。④负责制止施工人员穿越高速公路。⑤负责制止未加装安全警示标志的施工车辆进入施工作业区。⑥负责制止施工车辆在高速公路上调头或逆行。⑦负责制止施工人员在未经批复的情况下打开临时隔离设施。⑧负责报告施工区域内的突发事件。二十二、人工挖孔桩对孔内的气体的要求1。挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换；2。二氧化碳气体含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施；3。空气污染超过三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业；4。人工挖孔超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。二十三、架桥机安装构件时，应符合下列规定(1）架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；(2）架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧；(3）构件在架桥上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作；(4）全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开；(5）横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作；二十四、悬臂浇筑采用桁架挂篮施工时安全要点（1）施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验；（2）在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。（3）使用的机具设备，应进行检查，不符合规定的严禁使用；（4）检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求；（5）遇有大风及恶劣天气时，应停止作业。二十五、龙门架或起重吊机进行悬臂拼装时，遇有哪些情况时，必须停止吊装作业（1）指挥讯号系统失灵；（2