公路桥梁施工安全管理

公路桥梁施工安全管理公路桥梁施工公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁，公路桥梁由此诞生。公路桥梁的施工主要分为桩孔施工、承台施工、墩身施工和桥梁主体结构施工等环节，本课件主要对公路桥梁各个环节施工中存在的风险源及安全、质量管控重点内容进行分析，从而达到安全施工的目的。桩孔施工桩孔施工是公路桥梁施工的基础，桩孔的施工法分为预制桩和灌注桩两大类。打桩方法的选定，除了根据工程地质条件外，还要考虑桩的类型、断面、长度、场地环境及设计要求。本项目施工采用灌注桩施工方法，现场配备旋挖钻机进行桩孔开挖。孔位校正导管安装清理泥浆池场地平整桩位放线制泥浆池护筒埋设钻机就位钻机开挖泥浆循环孔成清浆下钢筋笼二次清孔浇筑砼移机造孔桩孔施工图片钻孔钢筋笼加工下钢筋笼桩孔施工图片混凝土浇筑桩孔施工风险源危险单元事故类型危险致因备注桩基施工机械伤害旋挖钻钢丝绳使用中断裂伤人机械伤害旋挖钻司机因操作失误导致人员受伤触电伤害旋挖钻临近高压线进行施工触电伤害旋挖钻使用的线缆绝缘破损漏电坍塌倾覆旋挖钻的地基不平或承载力不足高处坠落淹溺桩口、泥浆池周边未加设安全防护栏杆起重伤害司机未持证上岗、现场指挥失误安全防控重点1、旋挖钻机施工场地及走行道路应平整坚实，能满足钻机正常工作和行走的要求。2、旋挖钻机的出场合格资料应齐全，同时注意做好旋挖钻机的日常安全检查、维修与保养工作。3、旋挖钻机施工区域应使用刀旗拉设警戒区，严禁无关人员进入钻机施工区域，钻机由专职司机按照安全操作规程进行操作。4、泥浆池周边应按要求设置防护栏杆并悬挂防护绿网，并设置安全警示牌加强泥浆池安全管理。5、施工现场临时用电严格执行施工临时用电安全技术规范，做好设备及配电箱的安全接地防护，严禁私拉乱接线路。6、现场起重设备应具有检验合格证书，起重司机及现场指挥应做到持证上岗作业，加强现场特种设备的安全管理。质量防控重点1、桩顶高程、成桩中心坐标、孔底沉淀层厚度必须符合设计、规范要求。2、钻进过程中及时做好捞取渣样并记录，同时根据渣样控制钻进速度。3、钻进过程中注意观察钻杆是否偏斜及孔径是否变小，钻杆偏斜会导致桩孔偏斜，孔径变小会导致钢筋笼无法正常下落，一旦发现必须立即进行纠正。4、孔成后应组织对孔底进行初次清孔，清理孔底下方的沉渣，保证钢筋笼准确下放，钢筋笼下放后应进行第二次清孔，使孔底沉渣厚度符合要求。5、钢筋笼应按图纸规范进行加工，并保证钢筋焊接质量满足要求，钢筋笼加工成型后应做好防锈措施。6、下放钢筋笼时，应对准桩孔中心垂直下放，严禁晃动过大，应平稳、垂直、缓慢进行且下放后应对钢筋笼进行固定。7、钢导管使用前应进行水密承压试验和接头抗拉试验，同时首批混凝土数量应满足导管首次埋管深度大于或等于1m的要求。质量防控重点8、严格控制混凝土浇筑速度和钢导管提升速度，保持钢导管始终处于地下混凝土面2-6米。9、在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。承台施工承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台，承台施工一般要进行基坑开挖施工。本项目基坑施工采用放坡开挖方法，现场使用人工和机械配合方式开挖。基坑开挖凿除桩头桩基检测基底处理钢筋绑扎模板安装混凝土浇筑基坑回填承台施工图片基坑施工承台施工承台施工风险源危险单元事故类型危险致因备注承台施工触电伤害作业人员使用的用电设备或线缆绝缘损坏起重伤害起重作业现场无人指挥作业或起重物体周边有人逗留、起重作业人员未做到持证上岗作业坍塌伤害临近道路红线边桩基承台施工未设置相应防护桩进行防护、基坑壁未有效防护火灾、爆炸承台基坑开挖施工中挖到燃气管道其他伤害承台基坑开挖施工中挖到军用、民用光缆高处坠落基坑开挖时周边未设置临边防护栏杆物体打击被零散的施工工具或材料砸伤1、基坑开挖前应对施工人员进行安全专项施工方案安全技术交底管理，明确施工任务及职责。2、基坑开挖应针对地质情况进行降水处理，按规定放坡率进行放坡开挖，基坑周边应设置截水渠，防止水流入基坑内。3、基坑临边应设置防护栏杆，并悬挂防护网，设置相应安全警示牌，夜间设置闪光灯进行安全防护。4、基坑开挖施工中应注意基坑壁的安全防护，根据土质情况选择基坑壁支护方式，并在施工中加强基坑壁的安全检查管理工作。5、施工现场临时用电严格执行施工临时用电安全技术规范，做好设备及配电箱的安全接地防护，严禁私拉乱接线路。6、基坑开挖应做好燃气管道、光缆的防护工作，保持规定的安全距离，并栽立相关警示牌，施工过程中加强安全监控管理。安全防控重点质量防控重点1、开挖时基底留10cm人工开挖，减小对原状土的挠动，基坑严禁超挖，如有超挖，必须用级配碎石回填至设计基底标高并夯实。2、承台基坑开挖时，弃土应置于成型基坑右侧２米以外处堆放。堆放不下时，做弃土外运至弃土场。3、凿除桩头前精确测定桩顶标高，并考虑凿除工艺对桩头的影响程度，桩基钢筋伸入承台的长度、形状及箍筋数量要符合设计要求。4、桩基桩头在浇筑承台混凝土前必须清除浮碴，并用水清洗干净。5、模板应保证四周平顺，垂直度、平整度、模板光洁度、位置偏差符合检验批中模板支架检查要求。6、浇筑混凝土时要做试块，做好混凝土浇筑后的养生工作，待混凝土强度达到施工要求后方可拆模。墩身施工墩身是多跨桥的中间支承结构的主体，主要材料为木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材。本项目基坑施工采用搭设脚手架施工方法，施工中需进行支架搭设施工。墩身测量放样承台凿毛处理钢筋绑扎安装墩身模板安装混凝土浇筑墩身模板拆除混凝土养生墩身施工图片墩身施工墩身施工风险源危险单元事故类型危险致因备注墩身施工高处坠落作业人员未按要求系挂安全带高处坠落操作平台周边未设置护栏触电伤害施工使用的电缆线或用电设备漏电触电伤害临近高压线路进行高处施工作业物体打击作业人员未按要求佩戴安全帽坍塌伤害搭设的脚手架地基不平或承载力不足坍塌伤害模板拆除时未按要求从上到下依次拆除安全防控重点1、墩身施工前应对施工人员进行安全技术交底管理，明确施工任务及职责。2、施工脚手架应使用合格的脚手架构件按规范进行搭设，同时设置挡脚板和防护栏杆，并悬挂安全绿网和相应安全警示牌。3、现场施工人员按要求穿戴好个人安全防护用品，高处作业设置安全防护措施，严禁高空抛物等违章作业。4、施工现场临时用电严格执行施工临时用电安全技术规范，做好设备及配电箱的安全接地防护，严禁私拉乱接线路。5、现场起重设备应具有检验合格证书，起重司机及现场指挥应做到持证上岗作业，加强现场特种设备的安全管理。6、施工现场应做好文明环保施工管理，施工物料分类整齐堆放，施工区域内每天作业后安排指定人员进行卫生清扫，保持施工区域文明环保施工常态化管理。质量防控重点1、墩身施工前应清理墩身范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理，调直承台预留钢筋。2、加强墩身钢筋加工与绑扎质量控制，钢筋接头焊接处应饱满、平滑，焊接长度应满足施工要求。3、模板拼装前应及时打磨除锈及涂脱模剂，模板安装应固定牢固，拼缝处使用膨胀剂进行密封处理，防止浇筑过程中漏浆。4、混凝土浇筑中应及时振捣，防止混凝土堆积，浇筑后要及时做好养生工作，混凝土未达到规定强度前严禁拆模。5、拆除模板时应自上而下拆除，严禁暴力拆模损坏墩身，做好成品保护管理。混凝土现浇梁体施工混凝土现浇梁是桥梁施工工艺的一种，是指利用搭设的支架和拼装的模板直接在施工现场进行混凝土浇筑施工形成的梁体，具有整体性好，刚度大，抗震抗冲击性能好的优点。本项目混凝土现浇梁施工采用搭设满堂红脚手架作为支架体系的施工方法。地基处理支架搭设支架预压模板安装钢筋绑扎焊接混凝土浇筑模板拆除支架拆除预应力张拉预应力压浆混凝土现浇梁体施工图片满堂脚手架搭设与拆除满堂脚手架试压混凝土现浇梁体施工图片混凝土现浇混凝土现浇梁体施工风险源危险单元事故类型危险致因备注桥面现浇施工高处坠落作业人员未按要求系挂安全带、临边防护缺失物体打击作业人员违章高空抛物、桥面临边堆放细小施工材料、张拉的钢绞线断裂飞出伤人坍塌伤害搭设的脚手架地基不平或承载力不足、现浇的脚手架支架承载力不足或偏重失稳火灾现场可燃材料存放混乱、违章进行动火作业触电伤害作业现场的电缆线破损或用电机具绝缘损坏起重伤害起重作业人员未持证上岗、违反“十不吊”车辆伤害汽车吊、汽车泵等车辆司机违章超速超载驾驶安全管控重点1、支架体系搭设前应先对地面进行平整硬化处理，确保能够满足混凝土浇筑施工承受荷载的需求。2、支架搭设前应组织施工人员进行安全专项施工方案培训交底工作，使作业人员掌握搭设施工规范要求、作业流程以及各自的安全防护措施。3、施工脚手架应使用合格的脚手架构件按规范进行搭设，同时设置挡脚板和防护栏杆，并悬挂安全绿网和相应安全警示牌。4、现场施工人员按要求穿戴好个人安全防护用品，高处作业设置安全防护措施，严禁高空抛物等违章作业。5、施工现场临时用电严格执行施工临时用电安全技术规范，做好设备及配电箱的安全接地防护，严禁私拉乱接线路。6、现场起重设备应具有检验合格证书，起重司机及现场指挥应做到持证上岗作业，加强现场特种设备的安全管理。安全管控重点7、支架体系搭设完成后应由项目部组织人员进行验收，经验收合格后方可投入使用。8、混凝土浇筑过程中应注意浇筑顺序，严禁局部大量混凝土堆积造成局部承受荷载过大引发坍塌事故。9、施工模板和脚手架进行拆除时应自上而下规范拆除，严禁一次性垮塌式违章拆除作业，严禁高空抛物，拆除区域应设置安全警戒防护措施。10、预应力张拉施工区域应设置围挡防护，由专门人员进行预应力张拉施工。11、施工现场应做好文明环保施工管理，施工物料分类整齐堆放，施工区域内每天作业后安排指定人员进行卫生清扫，保持施工区域文明环保施工常态化管理。质量管控重点1、本工程使用的所有原材料必须按技术规范的要求进行抽检，不合格的材料需清除出现场。2、加强脚手架搭设质量的检查，对脚手架进行试压试验，要保证预压重量到1.2倍梁重，仔细核查预压前后观测点的数据，分析沉降影响以便确定调整底模高程。3、检查模板是否有足够的强度、刚度和稳定度，以及模板的拼缝处是否密实。4、检查钢筋是否按图示布置到位，以及钢筋接头焊接的质量是否达到施工规范要求。5、混凝土浇筑过程中应根据计划分步骤进行浇筑，加强现场振捣作业的质量管控，确保振捣全面到位。6、混凝土浇筑完成后应等到混凝土强度达到拆模要求后再进行拆模作业，严禁未达到强度私自拆模。质量管控重点7、混凝土拆模后应及时做好梁体养生保养工作，确保梁体强度达到施工要求。8、加强预应力张拉及压浆过程化质量管控，张拉要应力、应变双控，超出规定范围必须处理。压浆过程要严控达到饱满，以防压浆不足钢绞线生锈断裂，压浆饱满也有利钢绞线应力均匀分布，梁体受力合理。9、加强桥梁线型调控管理，特别对腹板外模、翼缘板的线型，必要时可以加密控制的方法来确保线型顺畅、美观。钢梁安装施工钢梁是桥梁施工工艺的一种，是指利用拼装好的钢梁架设安装形成的梁体，具有自重轻，抗震性能好，可以实行工厂化生产，现场安装等施工方便的优点。本项目跨高速公路段为加快施工速度，尽量减少对高速公路正常运行的影响，采用钢梁顶推安装施工方法。钢梁工厂加工钢梁运输钢梁拼装钢梁横移钢梁顶推钢梁就位钢梁施工图片钢梁工厂加工钢梁运输钢梁施工图片钢梁现场拼装钢梁顶推作业钢梁施工风险源危险单元事故类型危险致因备注钢箱梁施工火灾焊接产生的焊渣掉落引发火灾起重伤害起重机起重钢箱梁过程中钢丝绳断裂起重伤害起重吊装作业现场无人指挥或指挥失误伤人起重伤害起重作业人员无证上岗、交叉作业管理不到位起重伤害各类安全保护装置缺失或失灵坍塌倾覆钢梁顶推过程中操作人员失误、钢梁重心前倾高处坠落临边作业未系挂安全带、高处临边防护缺失物体打击施工材料或工具意外掉落伤人触电伤害电焊作业时焊把钳或电缆线漏电、接线不规范其他伤害钢箱梁运输过程中车辆倾翻车辆伤害钢箱梁运输过程中司机操作失误伤人车辆伤害钢箱梁运输过程中车体安全防护装置失效安全防控重点1、钢梁运输进场便道应满足车辆行驶要求