过街人行天桥施工组织设计

1第一章编制依据及原则第一节编制依据五秀桥工程施工组织设计的编写，主要是以下列信息和文件资料为依据：1、五秀桥工程施工图纸及有关设计和地质勘探资料。2、我公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。3、国家现行各种相关施工规范：（1）《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）（2）《城市桥梁设计荷载标准》（JJJ77-98）（3）《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）（4）《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）（5）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）（6）《公路桥涵设计通用规范》（JJGD60-2004）（7）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（8）《公路工程地质勘察规范》（JTG064-98）（9）《公路工程抗震设计规范》（JTG004-89）（10）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）（11）《市政桥梁工程质量评定标准》（CJJ2-90）2第二节编制原则本施工组织方案编写的原则是：考虑到本工程的特点及地理位置，充分分析考虑可能出现的困难和问题，结合我公司的实际情况，本着严格工程质量要求的目标，在机械设备、材料、施工技术力量投入方面，进行科学、合理的安排和组织。第二章工程总体概述工程概述一、工程概况新建五秀桥现位于南漖表水闸桥东南约20m处，是连接新基村和西约村的主要通道，是荔湾区便民利民的重点民生工程。本工程桥梁长32米，共两孔。上部构造采用13m普通钢筋混凝土预制空心板，边梁底顶板宽度1.19m，顶板悬臂宽度0.68m，中梁底板宽度1.24m；下部构造采用桩接盖梁式桥台，桩柱接盖梁式桥墩。第三节工期、质量要求和目标我们经过充分理解合同，熟悉设计图纸，根据本工程特点，提出以下几点施工目标：一、质量目标按合同约定，严格执行国家或行业质量检验验收标准，达到合格标准。3二、工期目标按合同约定工期为90天，拟开工日期为2011年7月10日，计划竣工日期为2011年10月10日。为了确保工期目标的实现，我方将配备足够的资源，合理安排各施工顺序，周密安排周计划和月计划，确保工程按目标工期完工。三、现场管理目标施工现场严格按安全文明施工标准进行布置和管理，严格按照建设工程文明施工的行业标准进行文明施工。四、安全与文明施工目标我方在施工期间，贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产的方针，坚持管生产必须管安全的原则。通过规范安全管理，强化安全管理，严格执行安全规范，保证施工过程零事故，安全目标达到100%；做好文明施工，减少市民投诉率。保证文明施工评分达到85分以上。第四节施工组织机构我公司在本工程施工中将采用项目管理法进行施工组织管理，以做精品工程的高标准严格要求，调集全公司的力量，全力以赴，充分体现“管理就是生产力”，确保整个施工过程达到“安全、优质、低耗”。二、管理模式4我公司拟对本工程采用项目管理法进行全过程施工管理。项目管理是以项目经理负责制为基础，对工程项目实行有效地计划、组织、协调、控制，确保实现项目目标的管理体制。项目经理部是实施项目管理的临时性组织机构，不是常设的建制单位，它只对承建的工程项目服务，机构、人员相对固定，工程竣工经批准后即行解体。第三章施工总体设想第一节总体施工顺序和流程一、总体施工顺序由于施工工作面较窄，交通、材料堆放不方便，各工作面无法同时动工。根据这些特点，结合合同约定工期，我方制定如下的施工顺序安排：基础开挖冲孔桩基础施工桩基验收桥墩系梁桥墩柱桥墩盖梁及桥台浆砌挡土墙预制梁板制作及安装桥面铺装层及人行道路面砼交通设施及标线索工程竣工验收。二、总体施工流程根据以上对总体施工顺序的论述和设定，以及各分部分项工程的施工工艺以及相互之间的制约关系，总体施工流程详见下页总体施工流程图。总体施工流程图施工准备围堰筑岛测量放样冲孔桩基施工5第二节主要分项工程我司根据施工现场的实际情况，结合工程的设计和施工特点，制定如桥墩系梁及墩柱预制空心板桥墩盖梁桥台施工竣工验收路面砼预制空心板吊装冲孔桩基检测验收桥面铺装及人行道浆砌挡土墙清淤泥、挖除土方桥石栏杆交通设施、标线养护、退场6下总体施工方案：一、临时围堰筑岛围堰筑岛主要为桥桩基施工、桥下部结构及挡墙提供有效的工作面。在桥梁施工位置的河涌上采用回填土方围堰筑岛的施工方案，在桥桩基及下部结构施工完后，再用挖掘机把回填的土方挖出、装上自卸汽车外运弃置，后再进行桥梁上部结构的施工。二、桩基及桥台施工包括桥冲孔桩基础、桥台及桥墩柱及盖梁的施工，属于独立性施工项目，专业性较强，因此我方将根据各专业工种和工序特点相应投入专业队伍。三、桥台钢筋砼及挡墙施工本项目工程主要为桥台钢筋砼基础及挡墙的施工，具体内容桥台钢筋制作安装，模板制作安装、桥台砼的浇筑、挡墙基础的施工、挡墙浆砌石砌筑、勾缝、泄水孔制安、滤层铺设、回填土方等。四、跨涌桥梁主体结构主要包括C30砼墩柱、盖梁、C30预制砼空心板制作，运输、吊装等施工。7五、桥面系及装饰工程主要包括桥面绞缝的施工、桥面铺装层的施工、人行道支墩、人行道板及饰面、半成品栏杆及望柱的安装及桥梁伸缩缝设置等的施工。第四章施工总平面布置第一节施工临时设施布置原则我司根据工程施工范围场地的实际情况，合理安排施工用地，严格按施工组织设计的交通和施工要求进行施工总平面布置，布置原则如下：1、紧凑有序，节约用地，尽可能避开拟建工程用地；2、合理安排，按各施工段施工需要，尽量减少材料的二次运输，降低生产成本；3、尽量避免对周围环境的干扰和影响；做到不忧民，不忧民。4、符合安全生产、文明施工的要求。第二节施工临时设施布置一、施工生产生活设施根据施工现场勘测及有关文件的要求，本工程施工范围红线为道路规划边线，且道路两侧为居民点，施工现场已没有多余的施工用地。因此，我司拟在施工现场附近租用房屋做为工地办公室及施工人员宿舍，按各施工段施工需要，计划在各施工作业区旁现有平土区的空地上设置材料堆放8加工场。（详见施工总平面布置图），对工程施工和附近民宅影响较少。施工现场按广州市有关现场文明施工规定进行管理。二、施工平面布置图总体施工平面布置见附件一。9第三节施工用水、用电量及材料布置一、施工用水布置本工程施工用水拟从附近居民点用DN50镀锌钢管引入本工程施工现场。并制定现场用水的保证措施：1.为了确保现场的施工用水，使施工生产顺利进行，项目机械队伍应组织专门的管理机构，加强管理。2.对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育，阐述节约用水的重要性，使员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。3.现场供水管的安装维修由专业水工进行，加强巡回检查监护，出现故障及时处理，确保生产、生活用水畅通。二、施工用电布置1．工程用三相五线制供电；本工程的用电的施工机械均为三相施工用电机械。2．在施工期间，施工用电量较大，为了减少工程费用，施工临时用电从附近居民点驳接引出供应施工。3．临时供电线路的布线应注意以下一些原则：线路应尽量架设在道路的一侧，不得妨碍交通；避开将要堆放材料、开槽修建临时设施的用地；选择平坦路线，保持线路水平并尽量取直，以免电杆受力不均。各用电设备必须装配与设备功率相应的闸刀开关。10三、材料堆放我司拟在各施工作业区的现有空地设置材料堆放及加工场，路基层所用的水泥稳定级配碎石采用在厂拌制后运至现场摊铺。第四节施工围蔽本工程在靠近居民生活区和沿线单位附近的施工区域四周边缘进行全封闭围蔽，并标上统一施工环保标语，围蔽采用广州市建委要求的标准围蔽方案进行围蔽，其侧面图如下：(0.476mm厚)自攻螺丝自攻螺丝4φ12预埋螺丝200×300砼墩弧形彩色压型钢板C1252020001600标准施工围蔽大样图400200180mm砌体22L40X4200200δ=6mm钢板L40X411第五节通讯系统布置我司拟在施工现场办公室内安装一部程控电话，作为本工程的主要通信措施，同时，向监理工程师驻地配备办公设备一套及电话一部，保证工程进行期间施工现场内部及监理工程师相互间的正常联系。第五章主要项目施工工艺及方法第一节施工测量开工前，我方将积极联系甲方交接测量控制点，按规范复测，建立测量控制网，确定控制线和施工红线，并将测量结果通知建设单位和监理，填妥《测量复核记录》并签字备案。对经过复测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，尽快进行施工测量，具体如下：一、施工测量注意事项1、以极座标法放出中心桩，以中线法进行校核，以轴线放出护桩。记好护桩至中心线的距离，以便于施工过程中复核。2、护桩放在安全、不易松动和车辆人员不易触动的位置，距离线路中线稍远些，不致影响基坑开挖及场地的使用。3、放线时注意偏角方向的准确，以免弄错方向。4、准确测出地面标高，并计算开挖深度，根据地质确定坡率，放出边桩。随开挖进行跟踪测量，以保证基底尺寸。12二、测量控制及布设控制网1.测量控制（1）从设计勘测单位交予的导线网、高程点为首级控制，对首级网进行加密，作为施工用的平面、高程网，用加密的控制网对施工定位、放样进行控制。（2）控制过程：首级导线、高程网→施工导线控制网、水准控制网→桩基中心位置→局部部位放线。（3）加密的施工导线控制网及水准网必须经过监理工程师签认后方可作为施工的依据。控制网的布设依据根据甲方所提供的测量控制基点及国家有关测量规范和有关设计施工要求进行。2.测量控制网的布设及精度要求（1）平面导线控制网：采用一级导线测量的方法和技术要求建立加密平面控制系统，系统布设时，以设计勘测单位提供的导线点为导线起始边，布设一个闭合导线控制网，减少系统误差。方位角闭合差为10√n(n为测站数)，相对闭合差小于1/15000。本工程的控制以平面系统中的导线加密点控制，加密桩应做好定制桩，防止人为的破坏。（2）高程控制网以首级水准点为基础，建立一条三等水准高程控制系统，技术要求为：允许环形闭合差为20√L（L为环形水准线路长度，单位为km），测量仪器采用DS3水准仪。13三、主要放线方法1.平面定位放线主要采用极坐标法，根据施工图纸提供的特征点坐标值计算，测量放线时，先由布设的坐标控制网放出桩基中心位置，打设控制桩。2.高程放线主要采用视准线法。四、测量放线精度保证措施1.在测量前，对所有的仪器如水准仪、塔尺、钢卷尺等测量工具进行检验，合格后方可投入到测量施工中。2.测量过程严格按照《工程测量规范》GB50026-93中的有关规定进行测量，并实行复核制度，做到点点有复测，前一步未检查合格，不进行后一步的测量。3.对施工过程中用到的全部测设数据，最后经监理工程师认可后，方能投入使用。4.由于施工现场人流多，需定期对轴线控制桩进行复核，为防止人为原因变动导致桩位位移或受破坏而影响测量的精度。第二节围堰筑岛一、施工方法施工前组织测量队按设计院提拱的测量控制点进行测量。先确定围堰的中心线及边线，复测无误后，才开始施工。具体施工方法如下：141．围堰筑岛采用砂砾进行。根据施工图纸桩位布置图，考虑到填筑宽度必须满足桩基础冲孔桩的施工及施工期间原河涌通水问题，围堰填筑的宽度按边桩加宽3m工作面考虑，填筑面宽度应为21m。全河涌填筑，在避开桩基位置处安装DN1200砼管做为临时通水管。2．围堰填筑的高度应考虑边坡的稳固及在最高水位下能正常施工。按1：1.5放坡填筑，总填筑高度为4.5m，比常水面高出2m。保证能在最高水位正常施工及边坡稳固，达到安全的目的。3、填筑至一定高度时或高出水面时，填筑粘土芯，填筑时应将土倒在已出水面的堰头，顺坡送入水中，水面以上的土分层夯实。4、最后在靠河涌一侧铺设防水土工布，并用单层砂袋压实，四周栏杆围护，防止人员不小心掉水，确保施工安全。二、施工技术措施1、测量放样测量人员严格按桥梁施工中线、高程点控制挡土墙平面位置和纵断面高程。2、回填土填筑应由下至上的顺序，分层平铺，每层松铺厚度最大不超过30cm，注意控制好铺土厚度误差，减少因每层土摊铺厚度过小而造成碾压效率损失与厚度过大而重新返工增加的摊铺的工作量，应准确控制布砂密度。3、碾压碾压首先对填土层的松铺厚度，平整度和含水量进行检查，符合要求15后才进行碾压。根据