全球最大的10款矿用卡车

全球最大的10款矿用卡车目前全球最大的10款矿用车:排序主要依据为载重量(同时参照功率)，数据截止日期2011.3.12=====================================1、CATERPILLAR797F世界工程机械巨头、美国的CATERPILLAR在1998年推出了它的旗舰矿用卡车797系列，326吨的载重能力的797成为当时世界最大的卡车；2002年升级为载重量345吨的797B；在2008年9月的MINExpo展会上，吸收了前两代成功经验的797F登场，F型搭载了20汽缸、排量106升的CatC175-20ACERT柴油机，使用4个涡轮增压器，排放符合EPATier2标准，动力上比前辈797B的24缸Cat3524B功率增加了333kW，其油箱容量达到7571升，并改进或重新设计了传动系统、主车架、车体和驾驶室等，7进1退自动变速器，最大设计车速67.6km/h...与另外的9台巨兽不同：它仍然固守着CAT传统的机械传动方式。797F的GVW(车辆总重量)达到624吨，轮胎是最大号的59/80R63，油冷多盘式制动器，制动系统集成了行车、驻车、辅助制动及液力缓行等功能。797F的主要技术数据：*长×宽×高：14.8米×9.8米×7.7米*最大功率：2983kW(4059马力)/1750rpm*额定载重：363吨(400短吨)*车箱容积：267立方米(堆装：SAE2:1)2、BUCYRUSMT6300AC2010年11月，Bucyrus被收购到了CAT旗下。MT6300AC的动力源自一台4冲程、20汽缸的MTU/DDCSeries4000柴油发动机，交流传动系统，轮马达三级减速，标配为59/80R63子午线轮胎，可选装56/80R63轮胎，最大车速64km/h，最大车辆总重量603吨，全液压双回路制动系统，最小转弯半径16.2米。MT6300AC主要技术数据：*长×宽×高：15.6米×9.7米×7.9米*最大功率：2797kW(3805马力)*额定载重：363吨(400短吨)*车箱工作容积：206立方米3、LIEBHERRT282C载重量为327吨T282在1999年问世；升级版本T282B于2004年投放市场，它的载重能力为363吨；新的接任者T282C在2010年4月的德国Bauma2010上首次亮相(或有多种动力配置，以下为bauma2010展出车型的动力数据)，交流驱动控制系统为LiebherrACDrive(IGBT)，燃料箱容量5250升，轮胎可以选用56/80R63或59/80R63，最大车速为64km/h，车辆(最大)总重量600吨，C型的升级主要在废气排放和新技术方面---包括新的电传动系统、车架、轴箱、驱动马达、控制软件等，性能并无太大变化。T282C主要技术数据：*长×宽×高：15.6米×9.6米×8.3米*最大功率：2722kW(3703马力)/1800rpm*额定载重：363吨(400短吨)*车箱容积：218立方米(堆装：SAE2:1)4、BELAZ756017560系列于2005年推出，它是BELAZ的旗舰型号，目前版本为75601，载重量比75600增加了40吨，搭载一台20汽缸的MTU20V4000柴油引擎，交流驱动系统来自Siemens和Kato，轮胎型号59/80R63，转弯半径17.2米，最大车速为64km/h。可与45-60立方米的铲装设备匹配。顺便说一下，75601在满负载运行时油耗约每分钟10.5升:L75601主要技术数据：*长×宽×高：14.9米×9.6米×7.4米*最大功率：2800kW(3810马力)/1800rpm*额定载重：360吨*车箱容积：218立方米(堆装：SAE2:1)5、KOMATSU960E-1K960E系列是KOMATSU目前的最大的矿用车型号，2008年正式推出，它的发动机是18缸的KOMATSUSSDA18V170柴油机，与960E-1相比，1K的驱动系统成了Komatsu的IGBT交流驱动系统，增加了坡起功能等改进；其燃料箱容量5300升，车辆总重量为576吨，标配轮胎为56/80R63，最大车速为64km/h。960E-1K主要技术数据：*长×宽×高：15.6米×9.6米×7.4米*最大功率：2610kW(3551马力)/1900rpm*额定载重：327吨(360短吨)*车箱容积：214立方米(堆装：SAE2:1)6、BUCYRUSMT5500AC2010年11月，Bucyrus被收购到了CAT旗下。该系列在2000年问世，MT5500AC共有两种柴油机可供选择：CumminsQSK60和MTU/DDCSeries4000，新型的交流电传动系统，油箱容量为3028升，可以使用55/80R63、56/80R63规格的轮胎。MT5500AC主要技术数据：*长×宽×高：15.2米×9.5米×7.7米*最大功率：2014kW(2740马力)*额定载重：326吨(360短吨)*车箱容积：167立方米(堆装：SAE2:1)7、CATERPILLAR795FMINExpo2008展会上，CAT全新的矿用卡车型号795F首次公开露面，795F仅提供电动版，它也是CAT当前最大的电传动型号，搭载一台排量85升的CATC175-16柴油机，标准燃油箱容量3596升，使用CAT自主开发的交流电传动系统(IGBT)。795F主要技术数据：*长×宽×高：15.1米×9.4米×7.8米*最大功率：2535kW(3449马力)/1800rpm*额定载重：313吨(345短吨)*车箱容积：181立方米(堆装：SAE2:1)8、KOMATSU930E-4SEKOMATSU在1996年率先推出载重量达到300美吨的矿用车930E，930E的高马力版930E-4SE主要目标用户为开采深度较大的露天矿，动力是18缸的KomatsuSSDA18V170发动机，GE的交流驱动系统，油箱容量5300升，标准轮胎为53/80R63，最高速度64.5km/h，车辆总重量506吨。930E-4SE主要技术数据：*长×宽×高：15.6米×8.7米×7.4米*最大功率：2611kW(3552马力)/1900rpm*额定载重：290吨(320短吨)*车箱容积：211立方米(堆装：SAE2:19、LIEBHERRTI274TI274样车在Bauma2007展出，作为TI272的升级型号它在设计上改善了外形和减轻了空车的质量，可以在不减少装载量的前提下使用较小的轮胎；4个后轮采用了独立驱动的方式，提高了机动性和通过能力，减少了轮胎的磨损，它装备了LIEBHERR的交流驱动系统，最大车速为64km/h。TI274主要技术参数：*长×宽×高：宽8.3米*最大功率：2237kW(3044马力)*额定载重：290吨2011-3-1215:44:59上传10、HITACHIEH5000ACⅡEH5000目前HITACHI最大的卡车，EH5000ACⅡ装备排量65升的MTUDetroitDiesel16VSeries4000发动机，最大功率为2014kW，峰值扭矩为10930Nm，燃料箱容量为3785升，使用与Siemens联合开发的Hitachi交流电驱动系统，53/80R63轮胎，最大车速为67km/h，最大车辆总重量528吨。EH5000ACⅡ主要技术数据：*长×宽×高：14.4米×9.1米×7.2米*最大功率：2014kW(2740马力)/1900rpm*额定载重：286吨(316短吨)*车箱容积：184立方米(堆装：SAE2:1)以上就是当前在产的10款超大型矿用自卸车，有对应升级型号机型的老版本，这10台中没有再包括（如797B升级成了797F，则797B就不在这10辆之中了）。当然还有它---Terex公司33系列的最大者，1974年的TEREX33-19，虽然已在时间流逝和技术发展中老去！载重量318吨33-19，由于市场的原因最终未能批量生产，全球仅此一辆！！！本主题由System于2011-9-617:00:01解除限时精华