一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计

一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计一、编制依据本工程涉及的主要规范：《工程测量规范》GB50026-2007《公路工程技术标准》JTGB01-2003《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《重庆市城镇道路附属设施工程施工质量验收规范》DBJ50-128-2011《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012《透水砖》JC/T945-2005《混凝土路缘石》JC899-2002《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005一横线H段开口、辅道及交通组织工程设计图纸二、工程概况基本概况：一横线H段（代家山立交至盛唐立交段）开口、辅道及交通组织工程位于两江新区腹地，起点位于台商工业园，与已开工建设的一横线西段终点张家梁立交顺接，自西向东延生，横穿台商工业园，终点与处于勘察设计阶段的一横线（代家山立交至协睦立交）道路工程顺接。本项目是连接龙盛片区与两江新区西部其他功能区的重要通道。本工程范围为设计图道路桩号K0+000~K0+653.169,全长约653.17米。工程内容主要包括道路工程、安全设施工程。具体情况如下：1、道路工程：（1）道路部分一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计道路标准横断面为26m，为沥青路面。道路设计断面为：5.0m（人行道）+8.0m（车行道）+8.0（车行道）+5.0m（人行道）=26.0m。道路结构形式由上至下依次为：机动车道：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm密集配沥青砼AC-25c厚7cm改性沥青稀浆封层0.6mm5%水泥稳定级配碎石基层厚20cm4%水泥稳定级配碎石底基层厚18cm3%水泥稳定级配碎石底基层厚17cm碾压密实路基人行道：5cm厚机制C25砼人行道砼方砖2cm厚1:3水泥砂浆调平层10cm厚3.0%水泥稳定级配碎石垫层碾压密实路基路缘石、路边石及花池石：路沿石及花池石采用机制C30砼立式路缘，路边石采用机制C25砼路边石。2、安全设施部分安全设施包括：交通标志，标线、标记、突起路标，信号灯。一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计三、施工准备施工准备非常重要，做好施工准备阶段的任务能使施工顺利进行，可以在施工过程中省去很多麻烦，能够省时省力、提高工作质量、工作效率和节省成本。3.1、施工前的技术准备3.1.1、熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料。根据施工图设计、施工验收规范和有关技术规定熟悉图纸。确保能够按照设计图纸顺利地进行施工。3.1.2、收集原始资料地上、地下障碍物资料收集，及时与现场业主代表、监理交涉情况，分析影响施工的环境因素，在无法解决的情况，由业主单位与设计单位交涉解决。3.1.3、工程预算的编制本工程清单计价、合同、市场价综合作为预（结）算文件指导施工和材料采购。3.1.4、施工组织设计的编制：根据施工图、施工合同、现场条件和人、财、物资源和业主要求认真编制施工组织设计。3.1.5、档案资料准备本工程采用渝市政竣和渝市政验评表，由我施工项目资料员整编，项目部经理、现场业主、监理审签，每份资料四份，业主、监理、施工项目部、存档各一份。3.1.6、物质准备1）、道路材料的准备。根据施工预算进行分析，按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输保证施工时，材料能及时供应，不耽误施工进度。2）、各类构件的准备。根据工程预算中提供的构件、规格、质量等方面的因素确定构件的用量和供应商，使构件运输到现场，随用随取。3）、道路施工工艺中所用的设备工具准备。根据图纸和施工组织设计等现场设备的类型、大小型号、安装位置等，需要提前安装的，必须提前做好准备。3.2、劳动力组织准备集结施工力量、组织劳动力进场，进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。向施工班组、工人进行安全技术交底，保证工程严格地按照设计图纸，施工组织设计、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。3.3、施工现场的准备3.3.1、按照业主提供的控制点，进行施工测量，设置坐标桩，水准基桩和建立工程测量控制网，做好控制点保护。一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计3.3.2、做好现场的三通一平工作，场地平整按照测量放线范围进行。3.3.3、现场办公设施、机械停放、物资仓库设置临时堆放场地。3.3.4、对现场使用的机械和电路等，在进场之前做好测试与维修工作，确保进场后所有设备能够顺利运转。3.3.5、设置消防、保安设施按照安全文明施工方案的要求，建立消防、保安等组织机构和有关的规章制度，布置安排好消防、保安等措施。3.4施工外场的准备3.4.1、材料的加工和订货，建筑材料、构件和建筑制品大部分均外购，这样与加工部门、生产单位联系，签订供货合同，搞好秩序，做好材料的及时供应。四、总体施工部署4.1施工目标4.1.1、质量目标：工程单位工程一次验收合格率100%。4.1.2、工期目标：自2016年８月１日开工，至2015年11月30日完工。4.1.3、安全目标：杜绝重伤死亡事故，杜绝交通火灾事故、杜绝酒后闹事打架斗殴事故的发生。4.2、组织机构4.2.1、项目部人员：为了确保安全、优质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务，根据本工程的施工任务和工程特点，我公司将本着“精干、高效、专业”的原则，选派一批有资质，具有丰富施工管理经验的工程技术管理人员和施工人员成立项目经理部，形成以项目经理为核心的施工管理体系，对工、料、机、财等资源实行动态管理，组织机构图及职责见下表：项目经理技术负责人一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计4.2.2、施工队、班组现场配备施工队、班组如下表示：施工队班组人数工种备注土石方施工队爆破班4爆破工、电工、信号工、普工、挖机司机、汽车驾驶员、推土机司机、压路机司机、装载机司机、修理工挖掘班4运输班10碾压班2道路铺装队机装班4摊铺整平机驾驶员、压路机驾驶员、混凝土工、石工、泥工、普工混凝班6沥青砼班8石工班10泥工班15合计4.2.3、检测机构本工程质量检测拟委托检测机构。4.3、总体施工顺序本工程因排水管网由其他施工队伍施工，需与我单位道路施工穿插作业，以划分为四个施工段，在我单位基本完成路基土石方平整以后，从本工程K0+653.169向K0+000施工路基及水稳层，具体要视排水管网施工队进度而定。4.3.1已给点放点找向、清表。4.3.2、路基开挖、回填、换填、整平及碾压施工；4.3.7、道路工程施工、人行道虑水砖铺装；施工员质检员安全员资料员材料员道路施工队一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计4.3.8、成品保护至竣工验收五、施工计划5.1、施工进度控制性节点计划5.2、施工进度计划横道附图。见后总进度计划附页5.3、主要设备需求计划5.4、主要材料计划5.5、施工平面布置施工平面布置图和临设见附图机械或设备名称型号规格数量1推土机SD1612挖掘机30023自卸汽车T815s1104路面切割机HLO-1815水泥砂浆搅拌机JZ35028洒水车EQ14019振动压路机DD100110压路机LT320B111胶轮压路机YL-16-20112沥青洒布车CZL510LGLQ113摊铺机ABG423114石屑洒布车SA3C117全站仪SET2010118水准仪DS3119钢尺50m2一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计六、主要施工方案6.1、路基工程施工方案对于挖方段，不论是土质挖方还是石质挖方。都要清表，即清除树根、杂草及覆盖土，避免混入填料中。挖方段以采用爆破（详爆破专项施工方案）土石方后采用反铲挖机及运输车辆将土石及时运出，挖方段根据设计图纸采用1：2.5边坡。低填浅挖路基路床部分，当位于路床部位的路基土最小强度满足设计要求时进行反挖后压实处理；当位于路床部位的路基土最小强度不满足设计要求时，采用挖除换填碎石土进行处理。对于填方段，应清除表面耕植土及不良土质，以符合要求的土石进行分层回填、碾压，填方段采用1：1.5边坡。6.1.1、施工测量1)、开工之前进行现场恢复和固定路线，包括导线、中线的复测，水准点复测与增设，横断面的测量和绘制；2)、每段测量完成后，将所有测量原始记录和成果资料一并报送监理工程师核查；3)、经监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、边沟的具体位置，标明轮廓，报请监理工程师检查核准；4)、施工测量精度符合《公路勘测规范》的要求，施工放样符合《公路路基施工技术规范》的规定。A、导线、水准复测：在正式开工前，用全站仪对导线点进行复核补设；用水准仪复查增设水准点，复测高程。B、恢复定线：根据设计线路坐标及设计图纸，用全站仪定出路线的控制桩并加以固定。C、施工驻地已建成，施工人员和施工队伍已全部进场并符合要求。D、施工机械、设备已进场，数量及设备性能均符合规范要求。E、测量放样路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计地界桩、路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。以定出路基轮廓，在路堤坡脚外缘每隔20m一个桩，桩上注明桩号，定出路堤坡脚线。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在横断面的坡顶点位置上，钉边桩。经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。6.1.2、调查与试验1)、路基施工前，对施工范围内的各种管线、桥涵分布与埋置情况进行详细调查。2)、对路堤填料取有代表性的土样按《公路土工试验规程》规定的试验方法进行试验，主要包括以下试验项目：A、液限、塑限、塑性指数、天然稠度；B、颗粒大小分析试验；C、含水量试验；D、密度试验；E、相对密度试验；F、土的承载比试验(CBR值)；G、有机质含量试验。3）、将调查与试验结果以书面形式报送监理工程师备案，若有试验结果与图纸资料不符，提出解决方案并报监理工程师审批。6.1.4、路基填筑1）、填料的选择填筑前，对土方填料进行取样分析，主要分析颗粒粒径、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量试验，对生石灰粉取样做钙镁含量试验，以确定低剂量灰土的最佳含水量及最佳压实度指标。对利用破除旧路材料也应作符合性检验，不合格材料作为废料弃于指定范围。2）、填筑施工A、路堤填筑前，选择一段不小于100m的路基作试验路段，以确定压实设备的类型及最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度、各种填料的最佳含水量、最佳压实度、松一横线H段开口、辅道及交通组织工程施工组织设计铺厚度等指标。试验路段填筑各项指标均达到设计要求时，进行路堤填筑。B、路堤填筑按试验路段所取得的各项参数进行水平分层填筑，每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，松铺厚度由试验确定，分层时，按路基面平行线分层控制填土标高。填筑宽度较设计边缘每侧各加宽30—50cm，以保证路堤边坡的压实度。路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”(三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、压实区、检测区；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→机械碾压→检验签证→路基整形→边坡修整)的流水作业方式施工，并在各区做出明显标牌标识。C、选择压路机振动力不小于20T。振动压路机碾压时，行驶速度先慢后快，最大速度不超过4km／h，碾压时先静压一遍，弱振两遍。直线段由两侧向中间碾压，曲线段由内侧向外侧，纵向进退错行碾压，行与行的轮迹重叠为轮宽度的l／2。横向同层接头处重叠