沥青路面施工质量控制

江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE沥青路面施工质量控制江苏交科院·道路工程研究所夏永13327825189江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE沥青路面施工质量控制要点材料优质设备适用设计合理级配稳定摊铺均匀压实充分江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE材料优质江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE沥青江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE一级指标：高温指标，采用最近30年内年最热月的平均日最高气温的平均值作为反映高温和重载条件下出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候区划的一级指标。全年高于30℃的积温及连续高温的持续时间可作为辅助参考值。高温气候区123气候区名称夏炎热区夏热区夏凉区最热月平均最高气温(℃)3020～3020沥青的选择气候分区江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE二级指标：低温指标，采用最近30年内的极端最低气温作为反映路面温缩裂缝的气候因子，并作为气候区划的二级指标。温降速率、冰冻指数可作为辅助参考值。气候分区低温气候区1234气候区名称冬严寒区冬寒区冬冷区冬温区极端最低气温(℃)-37.0-37.0～-21.5-21.5～-9.0-9.0沥青的选择江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE三级指标：雨量指标，采用最近30年内的年降水量的平均值作为反映沥青路面受雨(雪)水影响的气候因子。并作为气候区划的三级指标。雨日数可作为辅助参考值。气候分区雨量气候区1234气候区名称1.潮湿区2.湿润区3.半干区4.干旱区年降雨量(mm)10001000～500500～250250沥青的选择江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE气候分区沥青的选择江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE气候分区项目地区属于2-4-1区，夏热冬温潮湿区沥青的选择江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE气候分区标号110号90号70号针入度100～12080～10060～80气候分区2-12-23-21-11-21-32-22-31-31-42-22-32-4道路石油沥青技术要求沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通路段，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。沥青的选择江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE改性沥青热塑性橡胶类（橡胶树脂类）：苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯（SIS）苯乙烯-聚乙烯（SB）橡胶类：天然橡胶（NR）丁苯橡胶（SBR）氯丁橡胶（CR）丁二烯橡胶（BR）树脂类：聚乙烯（PE）乙烯-乙酸乙烯（EVA）聚氯乙烯（PVC）配伍性相容性SBS江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE101520253035针入度表征沥青稠度，通常稠度愈高的沥青，针入度值愈小，表示沥青愈硬；相反稠度愈低的沥青，针入度值愈大，表示沥青愈软。我国现行标准是以针入度为等级来划分沥青的标号。沥青指标100g初始穿透深度0.1mm5秒后020406080100120（25℃，100g,5S）(0.1mm)针入度江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE010203040506070808月1日8月2日8月3日8月4日8月5日8月6日8月7日8月8日8月9日8月10日气候最热月份：气温：30~35℃路表：60~68℃PG70-28高温等级低温等级性能等级T20mm=（T空气-0.00618Lat2+0.2289Lat+42.2）×0.9545-17.78Tsurf=0.859Tair+1.7℃江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE条件软化点：取液化点与固化点之间温度间隔的87.2%作为软化点。我国现行规范试验法是采用环球法。软化点是沥青达到规定条件粘度时的温度，所以软化点既是反映沥青材料热稳定性的一个指标，也是沥青粘性的一种量度。沥青的软化点是试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水(或甘油)中，以(5±0.5)℃/min的速度加热，至钢球下沉达规定距离(25.4mm)时的温度，以℃表示。SBS不小于70℃（规范55℃）延度(5cm/mim,5℃)SBS（5cm/mim,15℃）（5cm/mim,10℃）软化点江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTESBS改性沥青技术要求检验项目技术要求针入度（25℃，100g,5C）(0.1mm)60-80针入度指标PI-0.4延度(5cm/mim,5℃)（cm）不小于30软化点(TR&B)(℃)不小于55运动粘度（135℃）(Pa.S)不大于3闪点（℃）不小于230溶解度（%）不小于99离析，软化点差（℃）不大于2.5弹性恢复（25℃）（%）不小于65RTFOT试验后质量损失（%）不大于1.0针入度比（25℃）（%）不小于60延度(5cm/mim,5℃)（cm）不小于20江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE沥青检测沥青到场后，施工单位和监理每车检测三大指标，合格后，放可入罐。针入度软化点延度江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE集料江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE资源特性与强度有关的指标强度、压碎值、磨耗值、磨光值等。与物理结构有关的指标密度、吸水率与化学性质有关的指标坚固性、粘附性能等。江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE加工特性与集料的加工设备、加工工艺有关的指标级配组成针片状含量棱角性含泥量砂当量江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE我们需要什么样的石料？集料强度颗粒形状表面纹理化学性质集料的吸水率江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE母岩的选择强度高（＞100Mpa？）（压碎值、洛杉矶磨耗损失）耐磨性好（上面层：磨光值＞42BPN）中性或碱性（SiO2含量＜65%，SiO2含量＜52%）粘附性（＞4级）岩性：熔岩：玄武岩、安山岩、辉绿岩（上面层）沉积岩：石灰岩（中下面层）江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE集料加工生产设备破碎设备颚破(PE)反击破(PF)圆锥破(PY)冲击破(PL、PCL)给料机除尘设备筛分设备江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE头破-颚破二破-圆锥破(或反击破)三破-整形破(或反击破)目的：级配稳定，针片状少典型的集料生产线江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE典型的石灰岩集料生产线头破：颚式破碎机将500mm的集料破碎到130mm以下.二破：反击式破碎机(或圆锥破)将130mm的集料破碎至40mm以下或部分成品.三破：反击破或冲击破将40mm以下或成品料破碎整形成最终成品料.其它设备：振动喂料器、旋风布袋除尘设备、两套振动筛江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE常见的碎石生产线组成二级颚破＋反击破三级颚破＋反击破＋冲击破颚破＋反击破＋反击破颚破＋圆锥破＋反击破颚破＋颚破＋反击破四级颚破＋反击破＋反击破＋冲击破（整形破）江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE生产线示意图头破二破三破除尘设备振动筛江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE关于筛网规格设置原则能够控制关键筛网•0.075、2.36、4.75、最大公称粒径•4～6种规格集料供求基本平衡•利于机械控制•提高工作效率利于施工组织、各层兼顾•不同结构组合采用不同的筛网规格江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE材料加工江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE材料要求江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE材料要求江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE材料要求江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE材料要求江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE地源性指标：石料压碎值洛杉矶磨耗损失视密度吸水率对沥青的粘附性坚固性软石含量方解石、杂质含量上面层石料磨光值加工性指标针片状颗粒含量含泥量筛分粗集料检验项目：江苏省交通科学研究院JIANGSUTRANSPORTATIONRESEARCHINSTITUTE母岩的技术标准强度高（＞100Mpa）粘附性（＞4级）层位、要求检测项目规范要求项目要求上面层中下面层上面层中下面层针片状颗粒含量大于9.5mm(%)不大于12151012针片状颗粒含量大于9.5mm(%)不大于18201518细集料砂当量（%)不小于6070细集料＜0.075mm颗粒含量(%)不大于1510沥青面层用粗集料质量技术要求江苏省交通科学研究院J