您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 临时分类 > 带传动复习题(整理版)
1、带传动是依靠_B_来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力2、带张紧的目的是_D_。A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、使带具有一定的初拉力3、与链传动相比较,带传动的优点是_A_。A、工作平隐,基本无噪声B、承载能力大C、传动效率高D、使用寿命长4、与平带传动相比较,V带传动的优点是_D_。A、传动效率高B、带的寿命长C、带的价格便宜D、承载能力大5、选取V带型号,主要取决于_A_。A、带传递的功率和小带轮转速B、带的线速度C、带的紧边拉力D、带有松边拉力9、带传动的中心距过大时,会导致_D_。A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大D、带在工作时出现颤动13、带传动产生弹性滑动的原因是_C_。A、带与带轮间的摩擦系数较小B、带绕过带轮产生了离心力C、带的紧边和松边存在拉力差D、带传递的中心距大2、在一般传递动力的机械中,主要采用_____C______传动。A.平带B.同步带C.V带D.多楔带3、带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带___C________。A.强度高B.尺寸小C.有楔形增压作用D.没有接头4、V带传动中,带截面楔角为40°,带轮的轮槽角应_C___40°A.大于B.等于C.小于5、带传动中,v1为主动轮圆周速度、V2为从动轮圆周速度、V为带速,这些速度之间存在的关系是____B________。A.v1=v2=vB.V1VV2C.V1VV2D.V1=VV26、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为____D_____。A.带的材料不符合虎克定律B.带容易变形和磨损C.带在轮上打滑D.带的弹性滑动8、带传动打滑总是______A_______。A.在小轮上先开始B.在大轮上先开始C.在两轮上同时开始14、带传动采用张紧装置的目的是_____D_____。A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.调节带的预紧力10.空载时,(静止时??)带的紧边拉力与松边拉力的比值F1/F2是_____A_______A.1B.C.013.带和轮槽的安装情况如图_____C_______所示。14.V带(三角带)传动的带轮基准直径应取为_____B_______。A.D1B.D2C.D3D.D41.带传动中传动比较准确的是_________.A.平带B.V带C.圆带D.同步带2.平带传动,是依靠来传递运动的。A.主轴的动力B.主动轮的转矩C.带与轮之间的摩擦力D.以上均不是3.如图所示是三角带在轮槽正确安装位置是。4.为使三角带的两侧工作面与轮槽的工作面能紧密贴合,轮槽的夹角θ必须比40°略。A.大一些B.小一点C.一样大D.可以随便5.带传动采用张紧轮的目的是_。A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.调节带的初拉力7.与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是_。A.工作平稳,无噪音B.传动的重量轻C.摩擦损失小,效率高D.寿命较长8.常见的带传动的张紧装置有。11.带传动不能保证精确的传动比,其原因是。18.V带轮的槽角于V带的楔形角。1.带传动由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的带组成,依靠带与带轮之间的摩擦力进行传动。3.带传动运转时应使带的__松__边在上,_紧__边在下,目的是__增大包角___。4.主动轮的有效拉力与_____初拉力____、_____当量摩擦系数____、_____包角_____有关。8.带传动中的初拉力F0是由于______安装时把带张紧______产生的拉力。9.运转时,即将进入主动轮的一边,拉力由F0______增大______到F1;而将进入从动轮的一边,拉力由F0_______降低_____到F2。有效拉力为_____F=F1-F2_______。1.由于带的弹性引起和带轮之间的相对滑动称为______滑动。2.按传动原理带传动分为____________和_____________。3.摩擦带传动的失效形式有_______和疲劳失效。一、判断题:1.链传动的平均传动比是常数,而瞬时转动比是变化的。()2.链转动的平均传动比是不变的,它的值і12=d2/d1=Z2/Z1()3链传动中,节距p增大则传动能力也增大,所以在设计中应尽量取较大的p值。()4.水平安装的链传动中,紧边宜放在上面。()5.张紧轮应设置在松边。()6.链轮常用齿形有:双圆弧齿形和三圆弧一直线齿形。()
本文标题:带传动复习题(整理版)
链接地址:https://www.777doc.com/doc-1441400 .html