油机智能切换系统

油机智能切换系统解决方案为有效解决移动通信基站在市电中断后的电力保障问题，通常采用固定油机作为备用电源，常规方式下是采用ATS实现现场油机和市电的自动倒换。而对于一些位置特殊的基站，现场维护不便，有必要在满足电力供应的同时，合理减少油机的运行时间，从而达到维护油机以及延长油机使用寿命的目的。油机智能切换系统采用智能控制器与ATS结合的现场结构，实现对现场的油机自动启动/停机的控制、市电/油机自动倒换等操作，同时可设置为蓄电池供电并对蓄电池进行监测，以减少油机发电时间。另外，所有的基站的油机监控信息可集中传输到监控中心的网管平台，可实时查看系统的运行状态，并对系统进行远程参数设置和远程手动控制。系统架构油机智能切换系统解决方案示意图在本方案中，现场设备包括油机控制单元ATSU，作为智能油机控制设备，该控制单元内置智能控制器，可接入市电输入、油机输入、交流输出，同时连接油机的控制接口，可独立完成油机启动/停机、市电/油机倒换等操作。油机控制单元可提供主通讯接口，可通过RS232/422/485接口进行上行通讯，接入到原有的动环监控系统中，一方面将油机监控数据上传至监控中心，另外也可接收监控中心下发的控制命令，执行手动操作。油机控制器内置一个ATS，包含一个双电源切换开关，用于市电、油机之间的切换；若干个时间继电器，分别用于保证油机启动后的热机时间，以及用于保证双电源切换开关切换过程中的稳定性；若干传感器，用于实时检测市电、油机、油机蓄电池的工作状态；一个智能充电器，在油机不工作的情况下对油机蓄电池进行智能充电，保证即使油机长时间不工作，油机蓄电池一直保持可用状态。基站市电发生中断时：由蓄电池进行供电；智能控制器实时监测蓄电池电量参数；当蓄电池电压过低，向油机发出启动信号，油机立即启动；当油机进入稳定发电状态后，ATS从市电端切换到油机端，实现油机带载。基站市电恢复供电时：系统对市电连续监测一段时间；确认市电稳定，ATS从油机端切换到市电端，实现市电带载；油机空载运行至空载风冷运行阶段；经延时后，智能控制器向油机发送停机信号，油机停止运行。方案优势油机自动启动与停止采用智能控制器+ATS的组合，实现油机供电与市电的自动切换；油机自启动和远程命令启动。节省能源在符合油机不工作条件时，可改由蓄电池供电，以减少油机发电时间，从而延长油机使用寿命。大容量油箱提供大容量油箱，减少加油次数；同时自动检测油箱液位，当液位到达警戒门限时输出油位告警信号，以便及时补充油料。油机运行情况的实时监测所有的基站的油机监控信息可集中传输到监控中心的网管平台，可实时查看系统的运行状态，并对系统进行远程参数设置和远程手动控制。数据统计统计基站的市电停电时间与油机发电时间，为基站维护与设备配备提供可查询依据。系统兼容性智能口输出，可兼容具备串行透明口的基站监控系统