朝阳口岸市政工程施工组织设计

朝阳口岸市政工程施工组织设计1一、编制依据：1、北京市市政工程设计研究总院〈北京市龙泰设计开发公司〉的：《朝阳口岸外部道路工程施工图》《朝阳口岸外部排水工程施工图》《朝阳口岸内部道路工程图》《朝阳口岸内部市政工程施工图》。2、《集装箱车道示意图》3、梅特勒—脱利多常州衡器有限公司的：《线基坑基础图》4、北京中环世纪工程设计有限责任公司的：《西大门网架改扩建施工图》、《东大门网架施工图》5、《电子闸口箱号识别车道施工说明》6、《市政工程质量检验评定标准》7、《市政工程施工技术规程》第一册、第二册8、国家、北京市颁布的有关规程、法律、法规、条例等文件。二、工程概况：朝阳口岸物流港位于南四环南侧，京津塘高速公路西侧，祁环南路立交东南侧，为解决天津港进出口货物在北京通关而增加的对外交通出入，并配合朝阳口岸的建设，决定修建两条内部道路及停车场，通过新建的外部道路与祁环南路相接，并解决内外部道路工程排水问题，以及内部基础设施的给水、电力、电信、热力、电子闸口等工程的修建。朝阳口岸市政工程施工组织设计2〈一〉朝阳口岸外部道路工程：外部道路与祁环南路相接，全长117.61m。是近期修建的一条临时路，施工中线平行于规划永中以东6m。本路车行道路面宽12m，机非混行，路拱曲线采用1.5%直线一面坡，道路纵坡为0.3%，道路排水采用管道排水。道路结构：项目机动车道人行步道道路型式沥青砼路予制方砖道路面积1411.3m2233m2道路面层（一）密级配细粒式（AC—13I）25×25×5cm砼方砖道路面层（二）粗粒式（AC—30I）1：3水泥砂浆卧底2cm道路基层石灰粉煤灰稳定砂砾45cm厚12%石灰土15cm厚路基处理9%石灰土15cm厚路缘石12×30×49.5砼立缘石12×20×49.5砼平缘石〈二〉朝阳口岸内部道路及停车场工程：道路中线系根据院内建筑平面图所确定。内部道路及停车场均使用水泥砼连锁砌块作面层。内部道路分为1#路、2#路。每条路长度L=50m。1#路路面宽16m；2#路路面宽10m。停车场位于2#路东北侧，面积1952m2，通过2#路进出。1#路路面横坡为1.5%双面坡，2#路及停车场横坡为1.5%一面坡。道路纵坡为0.8%。采用雨水口排水。朝阳口岸市政工程施工组织设计3内部道路结构：项目内部道路停车场1#2#道路型式砼连锁砌块道路面积800m2500m21952m2道路面层（一）砼连锁砌块8cm厚道路面层（二）1：3水泥砂浆卧底2cm厚道路基层（一）10#豆石砼8cm厚道路基层（二）石灰粉煤灰稳定砂砾45cm厚路基处理9%石灰土15cm厚路缘石10×20×49.5砼平缘石12×30×49.5砼立缘石〈三〉朝阳口岸外部排水工程：朝阳口岸外部雨水管道位于新建外部道路的施工中线。新建雨水管道直径D=500，向北接入祁环南路现况雨水管（D=1000）。雨水口采用铸铁井圈。雨水工程数量表：管线设置祁家庄东环路施工中线管线长度L=84m沟槽深度-2.1~-2.3m管道种类钢筋砼管管道直径D=50084m雨水支管D=30098m基础类型1800砼管基（PT01—02）接口类型钢丝网水泥砂浆抹带检查井PT02—J021座PT02—Y042座雨水口双蓖10座朝阳口岸市政工程施工组织设计4〈四〉朝阳口岸内部市政工程：本工程为现况物流港的改造工程，新建电子监控闸口、值班室、监控室及区内雨污水合流管、电信、热力、电力、给水管线。电力由位于区内北侧的配电室供给。名称范围1、雨污水工程：配合物流港内道路建设修建雨污水管。改造承重井口、井盖28个，改造雨水口15个。1#、2#道路：雨水：D400砼管L=131m沟槽深H=1.5m管基（PT01—02）180包封（PT01—08）钢丝网抹带PT02—Y04检查井6座双蓖雨水口8座D300砼雨水支管：60m污水：D300砼管L=27m（PT01—02）（PT01—07）检查井1座：PT03—Y0491SB4—155化粪池：1座沟槽深H=1.75m2、给水工程：为解决值班室内生活用水。给水：DN25L=12m沟槽深1.2m焊接钢管，法兰连接注：部分给水管线穿拟建计量泵结构基础360°满包加固。3、电力：为解决物流港南北两侧值班室用电及照明用电、埋设电力管与南北侧值班室连接。甲、管线位置移到出口库北侧绿化地内6PVCφ150L=250m电力手孔井：7座乙、照明：250W高压钠灯（路灯）6套灯杆h=10m158根电力电缆W-5×25150m钢管G50175m手孔井2座接地极φ19120根朝阳口岸市政工程施工组织设计54、电信：物流港内部现况4孔电信管线已建。部分电信管线下穿拟建计量泵结构基础须对现况电信进行加固处理5、热力：物流港南侧值班室为现况改造，北侧新建。须改造部分室外热力管沟。热力管沟改线位置在平面图中L=85m具体做法参见原设计断面（0.6×0.4m）6、电子闸口：物流港南北两侧新建监控室，棚罩和计量地泵基础及值班室（拆除单层建筑36m2）（b、L、H）1）棚罩基础2.7×2.7×2.1JCL—4棵2）拆除现况热力沟0.6×0.4—24m拆除现有砼柱70×70×520—5棵3）4个地磅砼基L=48.05mB=3.4m4）4个安全岛H=0.65m~1.0mC25砼厚0.3m内填土、安全步道L=30m安装防撞栏杆防撞头C30砼5）值班室：4.5×0.9m=31.05m2H=3.6m砖混结构三、施工部署、工程进度计划及其保证措施：根据本工程工期要求：2003年6月16开工~7月30日（45个日历天）竣工。工期只能提前，不能拖后。结合本工程特点，地下综合管线的施工期间正值雨季初期，是控制整个工程进度的关键。因此，利用现场有利条件，做好施工部署，合理安排，用40个日历天，在7月25日前完成本项施工任务。1、施工总体部署：1.1施工计划原则：施工安排以道路工程、电子闸口、土建为主线，以管线为重点，划分为四个阶段。朝阳口岸市政工程施工组织设计6阶段工期目标：6月30日前地下管线工程完工，电子闸口、土建基础工程完工，在7月25日前具备道路贯通和电子闸口地面以上土建竣工的条件。1.2施工计划：计划开工日期：2002年6月16日计划竣工日期：2003年7月25日总工期40个日历天全部工程分四个阶段进行第一阶段：2003年6月16日~2003年6月18日，共计3个日历天。该阶段为施工前准备阶段，其主要任务是完成临设及临时水、电的搭建与设置，并递交开工申请报告。第二阶段：2003年6月19日~2003年7月3日，共计15个日历天。本阶段主要以地下管线、电子闸口和土建基础施工为主。充分考虑各管线的相互位置，和基础开挖的土质情况，本阶段后期开始道路土方工程的施工。确保土建基础和全部管线在6月30日前完成。第三阶段：2003年7月4日~2003年7月22日，共计19个日历天。该阶段以道路施工电子闸口土建施工为重点，在此阶段的前期抓紧管线和土建基础施工收尾工作，确保道路结构及附属构筑物按时完工。第四阶段：2003年7月23日~2003年7月25日，共计3个日历朝阳口岸市政工程施工组织设计7天。此阶段为工程的收尾阶段，主要进行清理现场及竣工交验的准备工作。2、工程进度计划：2.1工程进度横道图（见附表）。2.2工程进度网络计划（见附图）。3、工程按时完工保证措施：为了最大限度的满足并争取超越建设单位对工期的需求和期望，必须认真做好施工前期的准备工作，并制定出切实可行的工程进度保证措施，确保在40天内达到本工程交验的目标。3.1施工前期准备工作：3.1.1组成项目经理部，建立、完善质量管理体系。3.1.2认真学习图纸，技术规程、质量检验评定标准。3.1.3积极协调与各相关单位的关系。3.1.4积极了解施工现场情况、水文地质情况。3.1.5尽快与建设单位、监理单位考察、选定供货商。3.1.6施工合同签定后，立即进入现场，尽快支搭生产、生活设施，及早进入正式施工状态。3.2工程进度保证措施：3.2.1切实贯彻、执行“施工前期准备工作”中所列各项工作，按工程总体部署组织专业施工队。3.2.2积极创造条件，争取各单项工程同时、尽早开工作业，占朝阳口岸市政工程施工组织设计8满时间、占满空间，并配备足够的机械设备。3.2.3实行工程计划日考核制。当天任务当天必须完成，三天检查一次计划执行情况。3.2.5安排专人负责与设计单位的联系、协调工作。3.2.6安排专人负责与建设单位、监理单位的联系、协调工作。3.2.7由于施工已进入雨季，所以，要准备充足的排水机具，并使之始终处于完好状态。3.2.8结合环境保护的要求，所有堆放的土方一律苫盖，保持土壤最佳含水量。石灰用袋装，钙镁含量应符合要求。现场不设砼搅拌站，用商品砼。只搭建一个砂浆搅拌机设施。3.2.9按“315”文件的要求，真实、及时的做好工程资料整理、汇编、保管工作，按建设单位的时间要求，完成工程的竣工验收、资料归档、工程备案等项工作。3.2.10安排好项目经理部及相关单位的管理人员的吃、住、行，使施工现场二十四小时处于管理人员的监督、管理之下，务必使工程不能因监管不力而停顿。四、单项工程施工方案：１、道路工程:道路施工工艺流程图（见附图）1.1测量放线：配合建设单位、监理单位对有关部门提供的平面及高程控制点进行交接桩，做好记录和拴桩。朝阳口岸市政工程施工组织设计9组织测量人员对平面及高程控制点进行实地复测校核，建立闭合导线和加密控制点。导线和高程控制网应进行闭合测量，其精度必须符合规范要求。1.2路床修筑及平整：路床施工以机械为主，人工为辅。清除路床范围内的腐植土、杂草、垃圾、树根、旧路面、建筑基础等。根据不同情况，采用回填砂石或三七灰土处理。9%灰土处理路基选用重耙、悬耕犁拌和，用推土机粗平至路床标高以上3cm，人工找平。用8~10T光轮压路机初压，最后用振动压路机成活，密实度要达到95%（重型击实标准）。按规范要求，填土层每层两边留出0.3m的压实余宽。1.3石灰土基层施工：1.3.1石灰土底基层施工工艺流程（见附图）。1.3.2开工前对试验合格的材料，进行石灰稳定土最佳施工配合比试验。1.3.3采用路拌的施工方法，用袋装石灰拌合灰土。1.3.4养生及交通管制：石灰土基层必须洒水养生，使之保持一定湿度，养生期不得少于7天。养生期间禁止一切非施工车辆通过，施工车辆车速不得超过30km/h，同时绝对禁止重型车辆通过。1.4石灰粉煤灰稳定砂砾（混合料）基层：二灰砂砾基层施工工艺流程图（见附图）混合料为外购。要加强来料含水量的检测工作，及时洒水或晾干朝阳口岸市政工程施工组织设计10来调节含水量，以期达到或接近最佳含水量（允许偏差±1%）。混合料暂存时限48小时。机动车道混合料厚度为45cm，分三次摊铺，摊铺虚厚为设计厚度的1.3倍。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料从开始摊铺到压实成活的总时间不超过4小时。混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。轮迹要重叠，使每层均匀的压实到规定的密实度为止。在潮湿状态下养生七天，使强度达到要求R7a≮0.6MPa。养生期间封闭交通。1.5沥青封层：混合料砂砾基层完成后，在其上浇洒透层乳化沥青。乳化沥青采用沥青（PC—2或PA—2）洒布车喷洒，用量为0.7～1.1L/m2，洒布均匀，不产生滑移和流淌。当有遗漏时，用人工补洒。洒布乳化沥青之后，保证24小时不得扰动，待破乳后沥青充分渗透到基层中之后，再洒布粒径为3~6mm的石屑或粗砂，洒布量为2~3m3/km2。1.6沥青碎石及沥青面层施工：沥青混凝土面层施工工艺流程图（见附图）底面层、面层摊铺前，拟订摊铺机行程示意图，单机全幅或双机全幅摊铺，摊铺机必须双电脑控制摊铺厚度。朝阳口岸市政工程施工组织设计11摊铺机由专职人员操作，导轨高程由测量人员控制。沥青底面层摊铺系数为1.2~1.3，沥青面层摊铺系数为1.15~1.35。沥青混凝土碾压初温不得低于110oC，但不高于140oC。初压后检查平整度和